一种可快速吸收振动的弹性定位线夹的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通悬挂设备技术领域，尤其是涉及一种可快速吸收振动的弹性定位线夹。


背景技术：

2.在刚性接触网悬挂系统中，线夹安装在悬臂或横梁上用于支撑悬挂汇流排，目前的线夹产品结构主要有两种，分别用于电气化铁路和城市轨道交通刚性悬挂系统中。其中，电气化铁路刚性悬挂系统中，线夹安装在可旋转悬臂上，汇流排被固定在线夹上，通过悬臂的转动即可适应汇流排热胀冷缩产生的位移。
3.目前的定位线夹具备上下调节功能但是不具备顺线路方向角度调节功能，由于轨道交通设计节能坡度的原因，顺线路方向存在一定坡度，不同悬挂点间导高差异对悬挂支持部分容易引起卡滞，且现有线夹的弹簧补偿为普通弹簧零件，无法及时消除汇流排的振动现象，导致弓网关系较差，且现有零件结构复杂导致安装及检修不便。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中弹性定位线夹无法顺线路方向角度调节，及弹性元件无法及时消除汇流排振动现象的问题，提供一种可快速吸收振动的弹性定位线夹。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可快速吸收振动的弹性定位线夹，包括用于固定汇流排的连接板，所述连接板上铰接有带有空腔的线夹固定本体，所述连接板上方设置有贯穿线夹固定本体的定位螺栓，所述定位螺栓上套设有调节套筒和弹性元件，所述调节套筒位于线夹固定本体上方，所述弹性元件位于线夹固定本体的空腔内，所述调节套筒上螺纹连接有调节挂板，线夹固定本体和连接板转动连接能够实现顺线路方向角度调节，适应轨道坡度变化。
6.为了解决接触网、定位线夹和汇流排等电位的问题，进一步该弹性定位线夹还包括电连接跳线，所述电连接跳线一端安装在调节挂板上，另一端安装在连接板上，电连接跳线的设计起到避免电路虚接引起的故障，提高接触网的安全性与稳定性。
7.为了解决汇流排固定不便的问题，进一步包括所述连接板底面螺纹连接有用于装夹汇流排的两个下夹板，所述汇流排的顶端边缘处夹持在其所对应侧的下夹板和连接板之间，能够将汇流排装夹在连接板上，通过下夹板截面设计凹槽，方便安装时紧固螺栓。
8.为了解决线夹固定本体和连接板铰接连接的问题，进一步包括所述连接板顶面设置有两个连接耳，所述线夹固定本体位于两个连接耳之间，所述连接耳上均螺纹固定有销轴，销轴的杆部和线夹固定本体转动连接，所述线夹固定本体和连接耳之间设置有润滑垫圈，所述润滑垫圈套设在其所对应侧的销轴上，连接耳和连接板之间设置有加强筋，将线夹固定本体限制在两个连接耳之间，润滑垫圈其作用是减小摩擦，使线夹固定本体转动更顺畅。
9.为了解决调节套筒安装后限制转动的问题，进一步包括所述调节挂板顶面设置有限位垫片，所述限位垫片套设在调节套筒上，通过限位垫片防止调节挂板和调节套筒之间的相对转动。
10.为了解决调节套筒固定的问题，进一步包括所述定位螺栓顶部螺纹连接有开槽螺母，开槽螺母上配有开口销，通过开槽螺母和开口销的配合能够防止调节套筒从定位螺栓上脱落下来。
11.为了解决定位螺栓固定的问题，进一步包括所述定位螺栓上套设有平垫和卡簧，所述卡簧位于平垫的下方，所述平垫位于调节套筒和定位螺栓之间，卡簧的设计是为了防止定位螺栓穿入线夹固定本体后脱落，方便后续安装其余零件。
12.为了解决弹簧环境适应性弱及现有弹簧无法及时降低汇流排振动现象的问题，进一步包括所述弹性元件包括两个垫圈以及位于两个垫圈之间的橡胶金属螺旋复合弹簧，橡胶金属螺旋复合弹簧是一种高分子弹性体，由普通金属弹簧外包橡胶构成，其减振效果高且共振领域小，因此能在列车运行过程中起到很好的减振效果，橡胶金属螺旋复合弹簧组件使用寿命长成本低，且具有优良的气密性以及防水性和电绝缘性，适用于不同环境中的刚性接触网。
13.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种可快速吸收振动的弹性定位线夹，具有使用、维护操作简单和可靠性高的特点，线夹固定本体和连接板转动连接能够实现顺线路方向角度调节，适应轨道坡度变化，所用弹簧采用橡胶金属螺旋复合弹簧可有效降低汇流排振动现象。
附图说明
14.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
15.图1是本实用新型的正视结构示意图；
16.图2是本实用新型的侧视结构示意图；
17.图3是本实用新型的俯视结构示意图；
18.图4是本实用新型弹性元件的剖视结构示意图。
19.图中：1、汇流排，2、连接板，21、连接耳，22、销轴，23、润滑垫圈，24、加强筋，3、线夹固定本体，4、定位螺栓，5、调节套筒，51、开槽螺母，511、开口销，52、平垫，53、卡簧，6、弹性元件，61、垫圈，62、橡胶金属螺旋复合弹簧，7、调节挂板，71、限位垫片，8、电连接跳线，9、下夹板。
具体实施方式
20.现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
21.如图1是本实用新型的结构示意图，一种可快速吸收振动的弹性定位线夹，包括用于固定汇流排1的连接板2，所述连接板2上铰接有带有空腔的线夹固定本体3，所述连接板2上方设置有贯穿线夹固定本体3的定位螺栓4，所述定位螺栓4上套设有调节套筒5和弹性元件6，所述调节套筒5位于线夹固定本体3上方，所述弹性元件6位于线夹固定本体3的空腔内，所述调节套筒5上螺纹连接有调节挂板7，线夹固定本体3和连接板2转动连接能够实现
顺线路方向角度调节，适应轨道坡度变化，所用弹簧采用橡胶金属螺旋复合弹簧62可有效降低汇流排振动现象。
22.如图1所示，该弹性定位线夹还包括电连接跳线8，所述电连接跳线8一端安装在调节挂板7上，所述电连接跳线8另一端安装在连接板2上，电连接跳线8的设计起到避免电路虚接引起的故障，提高接触网的安全性与稳定性。
23.如图1和图2所示，所述连接板2底面螺纹连接有用于装夹汇流排的两个下夹板9，所述汇流排1装夹在两个下夹板9之间，所述汇流排1的顶端边缘处夹持在其所对应侧的下夹板9和连接板2之间，能够将汇流排1装夹在连接板2上，通过下夹板9截面设计凹槽，方便安装时紧固螺栓。
24.如图1所示，所述连接板2顶面设置有两个连接耳21，所述线夹固定本体3位于两个连接耳21之间，所述连接耳21上均螺纹固定有销轴22，销轴22的杆部和线夹固定本体3转动连接，所述线夹固定本体3和连接耳21之间设置有润滑垫圈23，所述润滑垫圈23套设在其所对应侧的销轴22上，将线夹固定本体3限制在两个连接耳21之间，能够实现顺线路方向角度调节，润滑垫圈其作用是减小摩擦，使线夹固定本体3转动更顺畅，连接耳21和连接板2之间设置有加强筋24。
25.如图3所示，所述调节挂板7顶面设置有限位垫片71，所述限位垫片71套设在调节套筒5上，通过限位垫片71防止调节挂板7和调节套筒5之间的相对转动。
26.如图1所示，所述定位螺栓4顶部螺纹连接有开槽螺母51，所述开槽螺母51上配有开口销511，通过开槽螺母51和开口销511的配合能够防止调节套筒5从定位螺栓4上脱落下来。
27.如图1和图2所示，所述定位螺栓4上套设有平垫52和卡簧53，所述卡簧53位于平垫52的下方，所述平垫52位于调节套筒5和定位螺栓4之间，卡簧53的设计是为了防止定位螺栓4穿入线夹固定本体3后脱落，方便后续安装其余零件。
28.如图4所示，所述弹性元件6包括两个垫圈61以及位于两个垫圈61之间的橡胶金属螺旋复合弹簧62，橡胶金属螺旋复合弹簧62是一种高分子弹性体，由普通金属弹簧外包橡胶构成，其减振效果高且共振领域小，因此能在列车运行过程中起到很好的减振效果，橡胶金属螺旋复合弹簧组件使用寿命长成本低，且具有优良的气密性以及防水性和电绝缘性，适用于不同环境中的刚性接触网。
29.安装时，定位螺栓4穿过线夹固定本体3和弹性元件6，使用销钉22将线夹固定本体3安装在连接板2的连接耳21之间，依次将卡簧53、平垫52和调节套筒5套设在定位螺栓4上，将调节挂板7螺纹连接在调节套筒5上，通过下夹板9将汇流排1装夹在连接板2的底面。
30.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。