一种连接稳定的风机箱拐角接头的制作方法

1.本实用新型涉及风机箱技术领域，具体为一种连接稳定的风机箱拐角接头。


背景技术：

2.风机箱分为防排烟型和通风型两种类型，有离心式和轴流式。风机箱有消防排烟型和通风型两种类型。消防排烟型采用耐高温结构板、电动机及传动部件均安置在风机箱外端，可排放280℃以上的高温烟气连续运行100分钟以上；品种、规格多、风量、风压选择范围广；配有多方位进出风口，机组可采用吊顶式、落地式安装，便于安装同时利于工程设计；机组具有噪声低、震动小、风量大、体积小；采用全金属可拆卸框架和内帖隔热吸声板，可现场拆装，安置灵活；
3.这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：
4.1.不方便稳定连接；
5.2.连接块与连接管不方便组装；
6.所以需要针对上述问题进行改进。


技术实现要素：

7.本实用新型提供如下技术方案：本实用新型的目的在于提供一种连接稳定的风机箱拐角接头，以解决上述背景技术提出的目前市场上的风机箱拐角接头存在许多缺陷，不方便稳定连接，连接块与连接管不方便组装的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连接稳定的风机箱拐角接头，包括：
9.连接块，且连接块可以时接头进行稳定，所述连接块侧面连接有连接板，且连接板可以对连接块进行连接，所述连接块侧面设置有连接管，且连接管与风机箱零部件进行连接；
10.第一挤压槽，开设在所述连接管的侧面，所述第一挤压槽内部连接有挤压板，所述挤压板侧面连接有阻挡块。
11.优选的，所述第一挤压槽与挤压板关于连接管的中心对称设置有四组，且第一挤压槽的尺寸与挤压板的尺寸相吻合，并且挤压板为塑料材质，阻挡块受到挤压的同时可以对挤压板进行挤压，挤压板受到挤压时可以通过自身塑料材质产生形变。
12.优选的，所述阻挡块为梯形状，且阻挡块为橡胶材质，连接管与零部件滑动时零部件可以对阻挡块的倾斜面进行挤压，阻挡块受到挤压时可以通过自身橡胶材质产生形变，当零部件滑动到连接管低端时阻挡块可以通过自身橡胶材质产生形变增加与零部件之间的摩擦力。
13.优选的，所述连接块侧面开设有对接槽，且对接槽与连接管之间为滑动连接，所述连接板侧面开设有卡合槽，所述连接管还设置有固定块、第二挤压槽、弹簧与卡合块；
14.固定块，连接在所述连接管的内壁上，靠近卡合槽的所述固定块与连接管的侧面
开设有第二挤压槽；
15.弹簧，连接在所述第二挤压槽的内部，所述弹簧的端部连接有卡合块，卡合块受到挤压时可以通过第二挤压槽进行滑动，卡合块滑动时可以对弹簧进行挤压。
16.优选的，所述对接槽的竖向截面与连接管的竖向截面尺寸相同，且对接槽与连接管之间为滑动连接，拉动连接管可以与对接槽进行对接，推动连接管可以通过对接槽进行滑动，连接管滑动的同时可以带动卡合块的倾斜面对对接槽进行挤压。
17.优选的，所述第二挤压槽与卡合块之间为滑动连接，且第二挤压槽与卡合块之间通过弹簧构成伸缩结构，并且卡合块与卡合槽之间构成卡合结构，卡合块的侧面为倾斜面，当卡合块挤压到第二挤压槽内部时连接管可以带动卡合块移动到卡合槽的侧面，卡合块可以通过弹簧自身弹力进行复位，卡合块复位后可以通过卡合槽进行卡合连接。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该连接稳定的风机箱拐角接头，当零部件滑动到连接管低端时阻挡块可以通过自身橡胶材质产生形变增加与零部件之间的摩擦力，方便连接管与风机箱零部件之间可以进行稳定连接，当卡合块挤压到第二挤压槽内部时连接管可以带动卡合块移动到卡合槽的侧面，卡合块可以通过弹簧自身弹力进行复位，卡合块复位后可以通过卡合槽进行卡合连接，方便连接块与连接管之间可以进行快速连接。
19.1.设置有连接管与风机箱零部件连接时可以进行滑动，连接管与零部件滑动时零部件可以对阻挡块的倾斜面进行挤压，阻挡块受到挤压时可以通过自身橡胶材质产生形变，阻挡块受到挤压的同时可以对挤压板进行挤压，挤压板受到挤压时可以通过自身塑料材质产生形变，当零部件滑动到连接管低端时阻挡块可以通过自身橡胶材质产生形变增加与零部件之间的摩擦力，方便连接管与风机箱零部件之间可以进行稳定连接；
20.2.拉动连接管可以与对接槽进行对接，推动连接管可以通过对接槽进行滑动，连接管滑动的同时可以带动卡合块的倾斜面对对接槽进行挤压，卡合块受到挤压时可以通过第二挤压槽进行滑动，卡合块滑动时可以对弹簧进行挤压，当卡合块挤压到第二挤压槽内部时连接管可以带动卡合块移动到卡合槽的侧面，卡合块可以通过弹簧自身弹力进行复位，卡合块复位后可以通过卡合槽进行卡合连接，方便连接块与连接管之间可以进行快速连接。
附图说明
21.图1为本实用新型立体结构示意图；
22.图2为本实用新型左视剖面结构示意图；
23.图3为本实用新型右视剖面结构示意图。
24.图中：1、连接块；2、连接板；3、连接管；4、第一挤压槽；5、挤压板；6、阻挡块；7、对接槽；8、卡合槽；9、固定块；10、第二挤压槽；11、弹簧；12、卡合块。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种连接稳定的风机箱拐角接头，包括：
27.连接块1，且连接块1可以时接头进行稳定，连接块1侧面连接有连接板2，且连接板2可以对连接块1进行连接，连接块1侧面设置有连接管3，且连接管3与风机箱零部件进行连接，第一挤压槽4，开设在连接管3的侧面，第一挤压槽4内部连接有挤压板5，挤压板5侧面连接有阻挡块6。
28.第一挤压槽4与挤压板5关于连接管3的中心对称设置有四组，且第一挤压槽4的尺寸与挤压板5的尺寸相吻合，并且挤压板5为塑料材质。
29.阻挡块6为梯形状，且阻挡块6为橡胶材质。
30.参阅图1，2，3可知，连接管3与风机箱零部件连接时可以进行滑动，连接管3与零部件滑动时零部件可以对阻挡块6的倾斜面进行挤压，阻挡块6受到挤压时可以通过自身橡胶材质产生形变，阻挡块6受到挤压的同时可以对挤压板5进行挤压，挤压板5受到挤压时可以通过自身塑料材质产生形变，当零部件滑动到连接管3低端时阻挡块6可以通过自身橡胶材质产生形变增加与零部件之间的摩擦力。
31.连接块1侧面开设有对接槽7，且对接槽7与连接管3之间为滑动连接，连接板2侧面开设有卡合槽8，连接管3还设置有固定块9、第二挤压槽10、弹簧11与卡合块12，固定块9，连接在连接管3的内壁上，靠近卡合槽8的固定块9与连接管3的侧面开设有第二挤压槽10，弹簧11，连接在第二挤压槽10的内部，弹簧11的端部连接有卡合块12。
32.对接槽7的竖向截面与连接管3的竖向截面尺寸相同，且对接槽7与连接管3之间为滑动连接。
33.第二挤压槽10与卡合块12之间为滑动连接，且第二挤压槽10与卡合块12之间通过弹簧11构成伸缩结构，并且卡合块12与卡合槽8之间构成卡合结构，卡合块12的侧面为倾斜面。
34.参阅1，2，3可知，拉动连接管3可以与对接槽7进行对接，推动连接管3可以通过对接槽7进行滑动，连接管3滑动的同时可以带动卡合块12的倾斜面对对接槽7进行挤压，卡合块12受到挤压时可以通过第二挤压槽10进行滑动，卡合块12滑动时可以对弹簧11进行挤压，当卡合块12挤压到第二挤压槽10内部时连接管3可以带动卡合块12移动到卡合槽8的侧面，卡合块12可以通过弹簧11自身弹力进行复位，卡合块12复位后可以通过卡合槽8进行卡合连接。
35.工作原理：在使用该连接稳定的风机箱拐角接头时，首先需要对连接稳定的风机箱拐角接头进行简单了解，使用拉动连接管3可以与对接槽7进行对接，推动连接管3可以通过对接槽7进行滑动，连接管3滑动的同时可以带动卡合块12的倾斜面对对接槽7进行挤压，卡合块12受到挤压时可以通过第二挤压槽10进行滑动，卡合块12滑动时可以对弹簧11进行挤压，当卡合块12挤压到第二挤压槽10内部时连接管3可以带动卡合块12移动到卡合槽8的侧面，卡合块12可以通过弹簧11自身弹力进行复位，卡合块12复位后可以通过卡合槽8进行卡合连接，使连接块1与连接管3之间可以进行快速连接，连接块1与连接管3连接完成后拉动连接管3与风机箱零部件进行滑动，连接管3与零部件滑动时零部件可以对阻挡块6的倾斜面进行挤压，阻挡块6受到挤压时可以通过自身橡胶材质产生形变，阻挡块6受到挤压的
同时可以对挤压板5进行挤压，阻挡块6受到挤压时可以通过自身塑料材质产生形变，当零部件滑动到连接管3低端时阻挡块6可以通过自身橡胶材质产生形变增加与零部件之间的摩擦力，使连接管3与风机箱零部件之间可以进行稳定连接，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
36.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。