一种端盖式滑动轴承用油池空冷装置的制作方法

1.本实用新型涉及端盖式滑动轴承油池冷却领域，具体为一种端盖式滑动轴承用油池空冷装置。


背景技术：

2.端盖式滑动轴承内部油室中的润滑油油温较低，就可以在一定程度上提高滑动轴承的使用性能，延长使用寿命，轴承一般采用油环作为断电保护，在油站故障无法工作时保证设备正常停机，使得润滑油温度升高，润滑油不能对滑动轴承进行降温，容易造成故障。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了提供一种端盖式滑动轴承用油池空冷装置，端盖式滑动轴承外侧设有轴承座，轴承座底部设有油池，油池空冷装置固定在轴承座油室上，铜管笔直地穿过轴承座油室，铜管内部中空保证空气流通，通过空气和铜线圈的热传导从而降低润滑油油温；铜线圈的传热效果好，铜线圈环绕增大传热面积，并且绕制简单，不易损坏；并且在设备故障无法停机时，油池空冷装置方便继续散热，不受滑动轴承影响。
4.为了实现上述发明目的，本实用新型采用了以下技术方案：
5.一种端盖式滑动轴承用油池空冷装置，包括穿过轴承座油室的铜管，铜管中空设置，铜管两端设有用于与轴承座连接紧固的连接部，铜管上设有冷却装置，冷却装置包括铜圈管，铜圈管为螺旋环绕在铜管外侧铜线圈。
6.铜线圈侧面与铜管抵触，铜线圈两端分别与铜管外壁固定连接。
7.连接部包括左端的固定管接头和右端的活动管接头，固定管接头与铜管一端通过胀管连接，固定管接头底部与铜管钎焊固定，活动管接头与铜管另一端可拆卸地连接。
8.活动管接头与铜管之间设有多个o形密封圈。
9.固定管接头和活动管接头靠近轴承座的一侧分别设有密封垫圈。
10.固定管接头和活动管接头上分别设有螺纹孔，螺纹孔内设有平垫圈和内六角螺钉。
11.与现有技术相比，采用了上述技术方案的端盖式滑动轴承用油池空冷装置，具有如下有益效果：
12.一、采用本实用新型的端盖式滑动轴承用油池空冷装置，端盖式滑动轴承外侧设有轴承座，轴承座底部设有油池，油池空冷装置固定在轴承座油室上，铜管笔直地穿过轴承座油室，铜管内部中空保证空气流通，通过空气和铜线圈的热传导从而降低润滑油油温；
13.二、铜线圈的传热效果好，铜线圈环绕增大传热面积，并且绕制简单，不易损坏；并且在设备故障无法停机时，油池空冷装置方便继续散热，不受滑动轴承影响。
附图说明
14.图1为端盖式滑动轴承用油池空冷装置的正视图；
15.图2为端盖式滑动轴承用油池空冷装置的左视图。
16.附图标记：1、铜管；2、铜线圈；3、固定管接头；4、活动管接头；41、o形密封圈；5、密封垫圈；6、平垫圈；7、内六角螺钉。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型做进一步描述：
18.如图1至2所示，一种端盖式滑动轴承用油池空冷装置，包括穿过轴承座油室的铜管1，铜管1中空设置，铜管1两端设有用于与轴承座连接紧固的连接部，铜管1上设有冷却装置，冷却装置包括铜圈管，铜圈管为螺旋环绕在铜管1外侧铜线圈2，绕簧式的铜线圈2组成铜圈管，端盖式滑动轴承外侧设有轴承座，轴承座底部设有油池，油池空冷装置固定在轴承座油室上，铜管1笔直地穿过轴承座油室，铜管1内部中空保证空气流通，通过空气和铜线圈2的热传导从而降低润滑油油温；并且在设备故障无法停机时，油池空冷装置方便继续散热，不受滑动轴承影响。
19.铜线圈2侧面与铜管1抵触，铜线圈2两端分别与铜管1外壁固定连接，铜线圈2的传热效果好，铜线圈2环绕增大传热面积，并且绕制简单，不易损坏。
20.连接部包括左端的固定管接头3和右端的活动管接头4，固定管接头3与铜管1一端通过胀管连接，固定管接头3底部与铜管1钎焊固定，活动管接头4与铜管1另一端可拆卸地连接，活动管接头4方便拆装，便于油池空冷装置的拆卸安装，活动管接头4与铜管1之间设有多个o形密封圈41，o形密封圈41用于密封，防止润滑油的渗漏。
21.固定管接头3和活动管接头4靠近轴承座的一侧分别设有密封垫圈5，方便油池空冷装置与轴承座贴合紧固。
22.固定管接头3和活动管接头4上分别设有螺纹孔，螺纹孔内设有平垫圈6和内六角螺钉7，固定管接头3和活动管接头4分别通过平垫圈6和内六角螺钉7与轴承座固定连接。
23.以上所述是本实用新型的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种端盖式滑动轴承用油池空冷装置，其特征在于，包括穿过轴承座油室的铜管（1），铜管（1）中空设置，铜管（1）两端设有用于与轴承座连接紧固的连接部，铜管（1）上设有冷却装置，冷却装置包括铜圈管，铜圈管为螺旋环绕在铜管（1）外侧铜线圈（2）。2.根据权利要求1所述的一种端盖式滑动轴承用油池空冷装置，其特征在于，铜线圈（2）侧面与铜管（1）抵触，铜线圈（2）两端分别与铜管（1）外壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种端盖式滑动轴承用油池空冷装置，其特征在于，连接部包括左端的固定管接头（3）和右端的活动管接头（4），固定管接头（3）与铜管（1）一端通过胀管连接，固定管接头（3）底部与铜管（1）钎焊固定，活动管接头（4）与铜管（1）另一端可拆卸地连接。4.根据权利要求3所述的一种端盖式滑动轴承用油池空冷装置，其特征在于，活动管接头（4）与铜管（1）之间设有多个o形密封圈（41）。5.根据权利要求4所述的一种端盖式滑动轴承用油池空冷装置，其特征在于，固定管接头（3）和活动管接头（4）靠近轴承座的一侧分别设有密封垫圈（5）。6.根据权利要求5所述的一种端盖式滑动轴承用油池空冷装置，其特征在于，固定管接头（3）和活动管接头（4）上分别设有螺纹孔，螺纹孔内设有平垫圈（6）和内六角螺钉（7）。

技术总结
本实用新型公开了一种端盖式滑动轴承用油池空冷装置，包括穿过轴承座油室的铜管，铜管中空设置，铜管两端设有用于与轴承座连接紧固的连接部，铜管上设有冷却装置，冷却装置包括铜圈管，铜圈管为螺旋环绕在铜管外侧铜线圈，端盖式滑动轴承外侧设有轴承座，轴承座底部设有油池，油池空冷装置固定在轴承座油室上，铜管笔直地穿过轴承座油室，铜管内部中空保证空气流通，通过空气和铜线圈的热传导从而降低润滑油油温；铜线圈的传热效果好，铜线圈环绕增大传热面积，并且绕制简单，不易损坏；并且在设备故障无法停机时，油池空冷装置方便继续散热，不受滑动轴承影响。不受滑动轴承影响。不受滑动轴承影响。


技术研发人员：郑卓莹 章新毅 陈林 张泽骅
受保护的技术使用者：申科滑动轴承股份有限公司
技术研发日：2021.06.28
技术公布日：2022/1/26