一种电梯门锁的制作方法

1.本实用新型涉及电梯设备配件技术领域，具体涉及一种用于电梯设备上的门锁。


背景技术：

2.现代建筑正越来越多地使用电梯，门锁是电梯中极为重要的安全保障装置，只有在确定门锁处于解锁状态或闭锁状态时，电梯才会进行开门、关门、移动等动作。在电梯门锁的锁壳中一般包括有锁栓、驱动机构、动、静触头组件等，由驱动机构驱动锁栓伸出或缩进锁体以实现闭锁或解锁，同时为了实现在停电等紧急状态下能够紧急开锁，通常还会设置紧急解锁装置。然而，现有市面上的电梯门锁通常存在结构比较复杂，尤其是紧急解锁装置与主锁采用相互独立的分体式结构或造成两者之间配合不顺畅，同时也会造成锁的总体体积较大，会给锁在电梯中的安装造成困扰。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术存在的缺点，提供一种设计更合理、结构更简单、工作过程更顺畅、主锁与紧急解锁装置结合为一体的电梯门锁。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种电梯门锁，包括有锁壳、驱动机构、锁栓、动触头组件和静触头组件，静触头组件固定安装在锁壳中并与电梯控制系统具有信号通信联系，动触头组件与锁栓通过螺钉连接固定，锁栓与驱动机构连接，在锁壳上装有盖板，其特征在于：驱动机构连接有驱动架，驱动架与锁栓连接形成可驱动锁栓缩进锁壳内实现开锁的结构；在锁壳中还安装有可旋转的解锁杆，解锁杆一端具有三角头露出在锁壳外面；解锁杆与驱动架固定连接，形成对该门锁的紧急解锁结构。
5.进一步地，所述驱动架为一v型架，v型架的拐角位置设置有轴套，解锁杆与轴套连接固定并形成可随解锁杆一起旋转的结构；v型架的一条臂与锁栓连接，另一条臂与驱动机构连接。当然，驱动架的不仅限于v型架，与其类似的形状亦可，如7字型、z字型等等。
6.进一步地，所述驱动机构包括有电机和驱动器，由驱动器控制电机；电机的传动轴连接有齿轮，齿轮啮合有齿条，齿条与v型架的一条臂连接。
7.进一步地，在锁栓的尾部套接有弹簧，弹簧的尾端抵住锁壳，形成驱动锁栓伸出锁壳实现闭锁的结构。
8.进一步地，在锁壳中设置有一弹簧箱，弹簧装设在该弹簧箱内，既可以保护弹簧，又可以确保弹簧活动更平稳。
9.进一步地，在驱动器上设置有避位孔，驱动器对着解锁杆安装在锁壳中，解锁杆穿过避位孔。这样可以充分利用锁壳内部空间，使安装结构更为紧凑。
10.进一步地，在齿条上设置有轴孔，在v型架与齿条连接的一条臂上设置有轴销，通过轴销插入轴孔使v型架与齿条连接。通过齿条推动轴销，使v型架以解锁杆为轴转动，进而拉动锁栓进行开锁。
11.进一步地，在锁栓上设置有卡销，在v型架与锁栓连接的一条臂上设置有卡槽，通
过将卡销卡入卡槽使锁栓与v型架连接。在v型架转动时，通过卡槽推动卡销，使锁栓移动而缩进锁壳内部。
12.本实用新型通过将用于紧急解锁的解锁杆与正常开锁的驱动架(如v型架)相互结合，同时设计结构独特的开锁驱动结构，如此实现了正常开锁结构与紧急解锁结构的相互结合，并集成在门锁内部。从而可减小整锁的体积，提高开锁和紧急解锁的顺畅度；同时简化了结构，减少了零配件，有利于锁体内部结构的布置与设计，也使锁适合安装空间更小的电梯。
附图说明
13.图1为本实用新型立体外观图；
14.图2为本实用新型另一角度的立体外观图；
15.图3为本实用新型拆除盖板后的结构图；
16.图4为本实用新型内部结构图；
17.图5为本实用新型另一角度的内部结构图。
18.图中，1为锁壳，2为盖板，3为驱动器，31为避位孔，4为电机，5为齿轮，6为齿条，61为轴孔，7为v型架，71为轴套，72为轴销，8为解锁杆，81为三角头，9为锁栓，91为卡销，10为弹簧箱，11为动触头组件，12为静触头组件，13为弹簧。
具体实施方式
19.本实施例中，参照图1-图5，所述电梯门锁，包括有锁壳1、驱动机构、锁栓9、动触头组件11和静触头组件12，静触头组件12固定安装在锁壳1中并与电梯控制系统具有信号通信联系，动触头组件11与锁栓9通过螺钉连接固定，锁栓9与驱动机构连接，在锁壳1上装有盖板2；驱动机构连接有驱动架，驱动架与锁栓9连接形成可驱动锁栓9缩进锁壳1内实现开锁的结构；在锁壳1中还安装有可旋转的解锁杆8，解锁杆8一端具有三角头81露出在锁壳1外面，用于使用三角钥匙紧急解锁；解锁杆8与驱动架固定连接，形成对该门锁的紧急解锁结构。
20.所述驱动架为一v型架7，v型架7的拐角位置设置有轴套71，解锁杆8与轴套71连接固定并形成可随解锁杆8一起旋转的结构；v型架7的一条臂与锁栓9连接，另一条臂与驱动机构连接。当然，驱动架的不仅限于v型架，与其类似的形状亦可，如7字型、z字型等等。
21.所述驱动机构包括有电机4和驱动器3，由驱动器3控制电机4；电机4的传动轴连接有齿轮5，齿轮5啮合有齿条6，齿条6与v型架7的一条臂连接。
22.在锁栓9的尾部套接有弹簧13，弹簧13的尾端抵住锁壳1，形成驱动锁栓9伸出锁壳1实现闭锁的结构。
23.在锁壳1中设置有一弹簧箱10，弹簧13装设在该弹簧箱10内，既可以保护弹簧13，又可以确保弹簧13活动更平稳。
24.在驱动器3上设有避位孔31，驱动器3对着解锁杆8安装在锁壳1中，解锁杆8穿过避位孔31。这样可以充分利用锁壳1内部空间，使安装结构更紧凑。
25.在齿条6上设置有轴孔61，在v型架7与齿条6连接的一条臂上设置有轴销72，通过轴销72插入轴孔61使v型架7与齿条6连接。通过齿条6推动轴销72，使v型架7以解锁杆8为轴
转动，进而拉动锁栓9进行开锁。
26.在锁栓9上设置有卡销91，在v型架7与锁栓9连接的一条臂上设置有卡槽，通过将卡销91卡入卡槽使锁栓9与v型架7连接。在v型架7转动时，通过卡槽推动卡销91，使锁栓9移动而缩进锁壳1内部。
27.正常工作情况下，驱动器3驱动电机4旋转，带动齿轮5旋转，齿轮5驱动齿条6移动，齿条6带动v型架7旋转，v型架7旋转拨动锁栓9和动触头组件11朝向解锁方向移动。此时，锁栓9缩进锁壳1中且弹簧13处于压缩状态。动触头组件11移动时，其上的动触头与静触头组件12上的两个开锁静触头碰触接通，并告知系统门锁已经处于解锁状态。
28.电机4断电时，在弹簧13的作用下，推动动触头组件12和锁栓9朝向闭锁方向移动，推动v型架7旋转，从而完成复位过程。此时，动触头组件11上的动触头与静触头组件12上的两个闭锁静触头接触将其接通，并告知系统门锁已经处于闭锁状态。
29.特殊情况下，如断电、门锁电机或驱动器损坏时，用三角钥匙等配合紧急解锁装置解锁。三角钥匙插进三角头81后，旋转，解锁杆8跟随三角钥匙旋转，带动v型架7转动，从而拨动锁栓9和动触头组件11朝向解锁方向移动，实现紧急解锁。三角钥匙旋转力释放后，门锁在弹簧13的作用下复位。
30.以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本技术范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。