一种安装稳固的靠船构件工装的制作方法

1.本实用新型涉及土建安装技术领域，具体为一种安装稳固的靠船构件工装。


背景技术：

2.目前，现有的预制构件水上或陆上安装的施工工艺具有以下几个缺点：
3.1、预制构件的吊点，通常采用预埋吊环的方式。对于本工程而言，在无掩护海上作业条件下，用浮吊直接安装构件，浮吊钩头的摇晃很难使构件精确定位，躲避外伸钢筋的干扰。
4.2、采用传统的安装方式，靠船构件悬在半空，浮吊钩头又上下颠簸的情况下，构件的安装标高难以保证，底部缝隙的模板也很难安装。
5.3、由于构件数量较多，埋设吊环的钢材投入量较大。不能满足人们的施工需求。因此，亟需一种安装稳固的靠船构件工装来解决上述问题。


技术实现要素：

6.基于上述背景技术中所提到的现有技术中的不足之处，为此本实用新型提供了一种安装稳固的靠船构件工装。
7.本实用新型通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：
8.一种安装稳固的靠船构件工装，包括沉箱本体，所述沉箱本体的顶部设置有预制盖板，所述预制盖板的一侧设置有现浇接缝，所述现浇接缝远离所述预制盖板的一侧与另一所述预制盖板之间形成固定连接，所述沉箱本体的两侧均设置有预制靠船构件，所述预制靠船构件的一侧固定连接有现浇湿接头，所述现浇湿接头与所述预制盖板形成固定连接。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述预制靠船构件的底部设置有锚板组件，所述锚板组件的顶部固定连接有下节吊杆，所述下节吊杆的圆周外壁套接有套管，所述下节吊杆的顶部设置有定位组件。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述定位组件包括螺纹连接在所述下节吊杆圆周外壁的第二螺母，所述第二螺母的顶部固定连接有中层定位架，所述中层定位架的顶部固定连接有第一螺母。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述套管的圆周内壁开有密封槽，所述密封槽的圆周内壁卡接有环形橡胶塞。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一螺母的圆周内壁螺纹连接有上节吊杆，所述上节吊杆的顶部螺纹连接有顶层吊装架，所述顶层吊装架的顶部固定连接有钢板吊耳，所述钢板吊耳的数目为两组。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述锚板组件包括设置于所述现浇湿接头内部的锚板本体，所述锚板本体的数目为四组，四组所述锚板本体的顶部通过螺栓固定连接有连接角钢，所述连接角钢的一侧固定重心架，所述重心架的另一端固定连接在另一所述连
接角钢的一侧，所述下节吊杆的一端与所述锚板本体形成螺纹连接，所述下节吊杆的圆周外壁设置有发泡橡胶圈。
14.采用以上结构后，本实用新型相较于现有技术，具备以下优点：提高构件安装的可行性和安装精度；
15.本工装中采用螺栓吊杆，在两组螺母拧紧的情况下，每根吊杆受力均匀，充分发挥了材料性能，且采用螺纹连接避免了焊接质量带来的隐患，具有良好的可靠性；
16.充分利用混凝土构件本身的抗冲切能力，采用预埋锚板组件和预留孔道的方式代替预埋吊环，预埋钢材投入量不到吊环的三分之一，降低了施工成本；
17.构件起吊前，在靠船构件的顶部预先安装接缝模板，并粘贴发泡橡胶圈，使接缝模板严密不漏浆，从而使接缝模板安装简便，提高工效，而且提高了接缝混凝土的观感质量。
附图说明
18.图1为本实用新型的沉箱盖板及靠船构件正面结构示意图。
19.图2为本实用新型的沉箱盖板及靠船构件侧断面结构示意图。
20.图3为本实用新型的沉箱盖板及靠船构件俯视结构示意图。
21.图4为本实用新型的锚板组件结构示意图。
22.图5为本实用新型的靠船构件吊装系统正面结构示意图。
23.图6为本实用新型的靠船构件吊装系统侧立面结构示意图。
24.图7为本实用新型的a处放大结构示意图。
25.图8为本实用新型的b处放大结构示意图。
26.图中：1、沉箱本体；2、预制靠船构件；3、预制盖板；4、现浇接缝；5、现浇湿接头；6、连接角钢；7、重心架；8、锚板本体；9、套管；10、下节吊杆；11、钢板吊耳；12、顶层吊装架；13、第一螺母；14、中层定位架；15、第二螺母；16、环形橡胶塞；17、发泡橡胶圈；18、上节吊杆。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1～8，本实用新型实施例中，一种安装稳固的靠船构件工装，包括沉箱本体1，所述沉箱本体1的顶部设置有预制盖板3，所述预制盖板3的一侧设置有现浇接缝4，所述现浇接缝4远离所述预制盖板3的一侧与另一所述预制盖板3之间形成固定连接，所述沉箱本体1的两侧均设置有预制靠船构件2，所述预制靠船构件2的一侧固定连接有现浇湿接头5，所述现浇湿接头5与所述预制盖板3形成固定连接；
29.通过设置的预制靠船构件2可以大大提高构件安装的可行性和安装精度，满足了人们的加工需求。
30.在本实用新型的一个实施例中，所述预制靠船构件2的底部设置有锚板组件，所述锚板组件的顶部固定连接有下节吊杆10，所述下节吊杆10的圆周外壁套接有套管9，所述下节吊杆10的顶部设置有定位组件；
31.充分利用混凝土构件本身的抗冲切能力，采用预埋锚板组件和预留孔道的方式代替预埋吊环，预埋钢材投入量不到吊环的三分之一，降低了施工成本。
32.在本实用新型的另一个实施例中，所述定位组件包括螺纹连接在所述下节吊杆10圆周外壁的第二螺母15，所述第二螺母15的顶部固定连接有中层定位架14，所述中层定位架14的顶部固定连接有第一螺母13；
33.本工装中采用两组螺栓式下节吊杆10，在两组第一螺母13和第二螺母15拧紧的情况下，每根下节吊杆10受力均匀，充分发挥了材料性能，且采用螺纹连接避免了焊接质量带来的隐患，具有良好的可靠性。
34.在本实用新型的又一个实施例中，所述套管9的圆周内壁开有密封槽，所述密封槽的圆周内壁卡接有环形橡胶塞16；
35.通过设置的环形橡胶塞16可以有效的包装下节吊杆10与定位组件连接处的密封性，从而进一步提高了预制靠船构件2的强度。
36.在本实用新型的又一个实施例中，所述第一螺母13的圆周内壁螺纹连接有上节吊杆18，所述上节吊杆18的顶部螺纹连接有顶层吊装架12，所述顶层吊装架12的顶部固定连接有钢板吊耳11，所述钢板吊耳11的数目为两组；
37.顶层吊装架12的作用是为浮吊提供吊点，在吊装过程中通过其内部设置设置的扁担梁临时承担靠船构件的重量，并且通过顶丝调节靠船构件的初始位置。
38.在本实用新型的又一个实施例中，所述锚板组件包括设置于所述现浇湿接头5内部的锚板本体8，所述锚板本体8的数目为四组，四组所述锚板本体8的顶部通过螺栓固定连接有连接角钢6，所述连接角钢6的一侧固定重心架7，所述重心架7的另一端固定连接在另一所述连接角钢6的一侧，所述下节吊杆10的一端与所述锚板本体8形成螺纹连接，所述下节吊杆10的圆周外壁设置有发泡橡胶圈17；
39.在构件起吊前，在靠船构件的顶部预先安装接缝模板，并粘贴发泡橡胶圈17，使接缝模板严密不漏浆，从而使接缝模板安装简便，提高工效，而且提高了接缝混凝土的观感质量。
40.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。