一种可防燃气泄漏的管道连接装置的制作方法

1.本实用新型涉及家用燃气管道连接技术领域，尤其涉及一种可防燃气泄漏的管道连接装置。


背景技术：

2.燃气管是一种输送可燃气体的专用管道，燃气管道连接方式应符合设计文件的规定，一般是焊接连接，焊接连接方式需要进行固定管道以确保连接强度。
3.目前，现有的家用燃气管道连接装置在来连接灶头与供气管道时多是通过设置胶圈以及缠绕专用的缠绕带来对连接处进行密封，而在实际的安装过程中胶圈很容易出现掉落的问题不便于安装工人拿取，并且胶圈的多设置于管道的端口处防渗漏效果一般，缠绕带的使用也不便连接结构的快速安装以及拆卸，且容易脱落。
4.因此，有必要提供一种可防燃气泄漏的管道连接装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可防燃气泄漏的管道连接装置。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种可防燃气泄漏的管道连接装置，包括管体，所述管体的内侧壁中侧设置有内支撑座，所述内支撑座远离管体的边缘处固定连接有限位筒，所述内支撑座的外侧设置有第一密封组件，所述管体的内侧壁靠近限位筒两端的位置分别设置有第一限位螺纹与第二限位螺纹，所述管体的内侧壁靠近两侧端口的位置共同设置有第二密封组件，所述管体的两端均设置有连接法兰，所述管体的外表面中侧固定连接有电池仓，所述电池仓靠近连接法兰的两端分别装设有第一声光报警器与第二声光报警器，所述第一声光报警器与第二声光报警器靠近连接法兰的一侧分别装设有第一燃气传感器与第二燃气传感器。
7.优选的，所述第一密封组件包括第一气囊与第二气囊，所述第一气囊与第二气囊均位于限位筒与管体之间，所述第一气囊与第二气囊的外侧分别设置有第一气门嘴与第二气门嘴，且第一气门嘴与第二气门嘴均延伸至管体的外侧。
8.优选的，所述第一气囊与第二气囊远离内支撑座的一侧外表面均设置有密封槽。
9.优选的，所述第二密封组件包括第一密封胶塞与第二密封胶塞，所述第一密封胶塞与第二密封胶塞分别固定连接于管体内侧壁的两侧端口处，所述第一密封胶塞与第二密封胶塞的外端面均开设有间槽，所述第一密封胶塞与第二密封胶塞的外侧均设置有支撑压头，两个所述支撑压头靠近间槽的一端均固定连接有嵌环，且嵌环与间槽之间嵌入连接。
10.优选的，两个所述连接法兰的外侧壁均开设有限位槽，且第一燃气传感器与第二燃气传感器分别位于两个限位槽的内侧。
11.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种可防燃气泄漏的管道连接装置具有如下有益效果：
12.(1)本实用新型提供一种可防燃气泄漏的管道连接装置，通过第一气门嘴与第二气门嘴分别向第一气囊与第二气囊内打气，从而使第一气囊与第二气囊逐渐鼓起并与管道的表面紧紧贴合，从而便于起到密封的效果，同时免去了缠裹缠绕带的麻烦。
13.(2)本实用新型提供一种可防燃气泄漏的管道连接装置，在管道与管体螺合后，外接管道上的法兰将支撑压头上的嵌环挤入间槽内，因此第一密封胶塞与第二密封胶塞也随之在管体的内侧被撑起，从而便于增大第一密封胶塞、第二密封胶塞与管道表面的接触面积，进而起到加强密封的效果。
14.(3)本实用新型提供一种可防燃气泄漏的管道连接装置，当第一燃气传感器与第二燃气传感器两个传感器中的任意一个监测到燃气泄漏的情况时，传感器随之触发与之对应的第一声光报警器或第二声光报警器发出声光警报，以便于及时提醒使用人员。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的管体外观立体结构示意图；
17.图3为本实用新型的支撑压头立体结构示意图。
18.图中标号：1、管体；2、内支撑座；3、限位筒；4、第一气囊；5、第二气囊；6、第一气门嘴；7、第二气门嘴；8、第一限位螺纹；9、第二限位螺纹；10、第一密封胶塞；11、第二密封胶塞；12、间槽；13、连接法兰；14、支撑压头；15、嵌环；16、电池仓；17、第一声光报警器；18、第二声光报警器；19、第一燃气传感器；20、第二燃气传感器；21、限位槽；22、密封槽。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
20.请结合参阅附图1-3，一种可防燃气泄漏的管道连接装置，包括管体1，管体1的内侧壁中侧设置有内支撑座2，内支撑座2远离管体1的边缘处固定连接有限位筒3，内支撑座2的外侧设置有第一密封组件，管体1的内侧壁靠近限位筒3两端的位置分别设置有第一限位螺纹8与第二限位螺纹9，管体1的内侧壁靠近两侧端口的位置共同设置有第二密封组件，管体1的两端均设置有连接法兰13，管体1的外表面中侧固定连接有电池仓16，电池仓16靠近连接法兰13的两端分别装设有第一声光报警器17与第二声光报警器18，第一声光报警器17与第二声光报警器18靠近连接法兰13的一侧分别装设有第一燃气传感器19与第二燃气传感器20。
21.进一步的方案中，第一密封组件包括第一气囊4与第二气囊5，第一气囊4与第二气囊5均位于限位筒3与管体1之间，第一气囊4与第二气囊5的外侧分别设置有第一气门嘴6与第二气门嘴7，且第一气门嘴6与第二气门嘴7均延伸至管体1的外侧，在管体1的两侧与管道螺合后，两侧管道的端头分别抵在第一气囊4与第二气囊5的外侧，通过第一气门嘴6与第二气门嘴7分别向第一气囊4与第二气囊5内打气，从而使第一气囊4与第二气囊5逐渐鼓起并与管道的表面紧紧贴合，从而便于起到密封的效果。
22.进一步的方案中，第一气囊4与第二气囊5远离内支撑座2的一侧外表面均设置有密封槽22，便于使与管体1连接的管道的端头分别嵌入第一气囊4与第二气囊5上的密封槽22内，从而便于使第一气囊4与第二气囊5的外表面更好的与管道的表面贴合。
23.进一步的方案中，第二密封组件包括第一密封胶塞10与第二密封胶塞11，第一密封胶塞10与第二密封胶塞11分别固定连接于管体1内侧壁的两侧端口处，第一密封胶塞10与第二密封胶塞11的外端面均开设有间槽12，第一密封胶塞10与第二密封胶塞11的外侧均设置有支撑压头14，两个支撑压头14靠近间槽12的一端均固定连接有嵌环15，且嵌环15与间槽12之间嵌入连接，在管道与管体1螺合后，因此管道上的法兰将支撑压头14上的嵌环15挤入间槽12内，因此第一密封胶塞10与第二密封胶塞11也随之在管体1的内侧被撑起，从而便于增大第一密封胶塞10、第二密封胶塞11与管道表面的接触面积，进而起到加强密封的效果。
24.进一步的方案中，两个连接法兰13的外侧壁均开设有限位槽21，且第一燃气传感器19与第二燃气传感器20分别位于两个限位槽21的内侧，便于使第一燃气传感器19与第二燃气传感器20能够设置在靠近管体1与管道的连接处，便于燃气传感器在第一时间检测到连接处的漏气问题。
25.本实用新型提供的一种可防燃气泄漏的管道连接装置的工作原理如下：外接的管道分别通过与第一限位螺纹8、第二限位螺纹9的螺合来分别固定在管体1的两端，因此管道上的法兰将支撑压头14上的嵌环15挤入间槽12内，因此第一密封胶塞10与第二密封胶塞11也随之在管体1的内侧被撑起，从而便于增大第一密封胶塞10、第二密封胶塞11与管道表面的接触面积，进而起到加强密封的效果；
26.在管体1的两侧与管道螺合后，两侧管道的端头分别抵在第一气囊4与第二气囊5的密封槽22内，接着通过第一气门嘴6与第二气门嘴7分别向第一气囊4与第二气囊5内打气，从而使第一气囊4与第二气囊5逐渐鼓起并在限位筒3的限位作用下与管道的表面紧紧贴合，从而便于起到密封的效果，同时免去了缠裹缠绕带的麻烦；
27.当第一燃气传感器19与第二燃气传感器20两个传感器中的任意一个监测到燃气泄漏的情况时，传感器随之触发与之对应的第一声光报警器17或第二声光报警器18发出声光警报，以便于及时提醒使用人员。
28.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。