一种海洋生态环境保护用高效油类收集装置的制作方法

1.本实用新型涉及海洋环境油类收集技术领域，尤其涉及一种海洋生态环境保护用高效油类收集装置。


背景技术：

2.海洋污染通常是指人类改变了海洋原来的状态，使海洋生态系统遭到破坏。有害物质进入海洋环境而造成的污染，会损害生物资源，危害人类健康，妨碍捕鱼和人类在海上的其他活动，损坏海水质量和环境质量等。海洋面积辽阔，储水量巨大，因而长期以来是地球上最稳定的生态系统。由陆地流入海洋的各种物质被海洋接纳，而海洋本身却没有发生显著的变化。然而近几十年，随着世界工业的发展，海洋的污染也日趋严重，使局部海域环境发生了很大变化，并有继续扩展的趋势。
3.但是现有的海洋生态环境保护的油类收集装置由于其设计较为简单，实际在对油类进行收集的过程中效率较低，因此导致油类污染收集的效率不够，从而对海洋的生态环境造成了巨大破坏且日益严重的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有的海洋生态环境保护的油类收集装置由于其设计较为简单，实际在对油类进行收集的过程中效率较低，因此导致油类污染收集的效率不够，从而对海洋的生态环境造成了巨大破坏且日益严重的问题，而提出的一种海洋生态环境保护用高效油类收集装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种海洋生态环境保护用高效油类收集装置，包括载重快艇，所述载重快艇的顶部固定安装有顶板，所述载重快艇的一侧固定安装有收集管，所述收集管贯穿于载重快艇的侧面，所述收集管的一端固定安装有收集罩，所述收集罩的一侧开设有收集口，所述收集管的另一端固定连接有收集泵机，所述收集泵机的一端固定连接有输送管一，所述输送管一的有点固定连接有过滤箱，所述过滤箱的顶部固定连接有输送管二，所述输送管二的一端固定连接有输送泵机，所述输送泵机的顶部固定连接有输送管三，所述输送管三的一端固定连接有收集箱，所述输送管三贯穿于顶板的顶部。
6.优选的，所述过滤箱的内壁固定安装有安装环一，所述过滤箱的内壁固定安装有安装环二。
7.优选的，所述收集箱的一侧固定连接有排油管，所述排油管的一端设置有对接环。
8.优选的，所述安装环一的内侧固定安装有一级过滤芯，所述安装环二的内侧固定安装有二级过滤芯。
9.优选的，所述过滤箱的底部固定连接有排水管，所述排水管贯穿于载重快艇的底部。
10.优选的，所述收集泵机的侧面固定安装有固定板，所述输送泵机的外壁固定安装
有固定套，所述固定板和固定套均固定安装在载重快艇的内侧底部。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型中，通过设置有载重快艇，并且在载重快艇的一侧安装有大口径的收集罩，再通过收集管连接上收集泵机，从而方便了当海洋上某处出现油类污染时，即可载重快艇的灵活快速出动，到达指定位置，通过收集泵机对海洋表面漂浮的油类进行快速地吸入，并且通过输送管一、过滤箱、输送管二、输送泵机和输送管三的输送等作用收集到收集箱的内部进行存储，从而有利于通过载重快艇的快速出动，收集罩的大口径吸入以及收集泵机与输送泵机的配合可进一步提高吸入以及输送的效率，进而有效地实现了高效率对污染油类进行收集。
13.2、本实用新型中，通过设置有过滤箱，在过滤箱的内部分别通过安装环一和安装环二安装有二级过滤芯，从而方便了利用一级过滤芯对吸入的油类以及水流进行一级的过滤分解，再通过二级过滤芯做到二级过滤，二级过滤芯可有效地阻挡油污同时可方便将海水过滤排除，从而方便了快速地做出油水分离，如此即可将油污积攒在安装环一与二级过滤芯之间，当达到一定高度时即可通过输送管二将其排除最终输送至收集箱进行存储，分离出的海水则通过排水管排回至海洋，通过过滤的方式有利于提高油水分离的速度，进而有利于更进一步加速对油污的收集。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种海洋生态环境保护用高效油类收集装置的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出一种海洋生态环境保护用高效油类收集装置的顶部剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型提出一种海洋生态环境保护用高效油类收集装置的过滤部分剖视结构示意图。
17.图例说明：1、载重快艇；2、收集罩；3、过滤箱；11、顶板；21、收集管；22、收集泵机；221、固定板；23、输送管三；24、输送管一；25、输送管二；26、输送泵机；261、固定套；27、收集箱；28、排油管；29、排水管；31、安装环一；32、一级过滤芯；33、安装环二；34、二级过滤芯。
具体实施方式
18.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
19.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
20.实施例1
21.如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种海洋生态环境保护用高效油类收集装置，包括载重快艇1，载重快艇1的顶部固定安装有顶板11，载重快艇1的一侧固定安装有收集管21，收集管21贯穿于载重快艇1的侧面，收集管21的一端固定安装有收集罩2，收
集罩2的一侧开设有收集口，收集管21的另一端固定连接有收集泵机22，收集泵机22的一端固定连接有输送管一24，输送管一24的有点固定连接有过滤箱3，过滤箱3的顶部固定连接有输送管二25，输送管二25的一端固定连接有输送泵机26，输送泵机26的顶部固定连接有输送管三23，输送管三23的一端固定连接有收集箱27，输送管三23贯穿于顶板11的顶部，收集箱27的一侧固定连接有排油管28，排油管28的一端设置有对接环，过滤箱3的底部固定连接有排水管29，排水管29贯穿于载重快艇1的底部，收集泵机22的侧面固定安装有固定板221，输送泵机26的外壁固定安装有固定套261，固定板221和固定套261均固定安装在载重快艇1的内侧底部。
22.在本实施例中，方便了当海洋上某处出现油类污染时，即可载重快艇1的灵活快速出动，到达指定位置，通过收集罩2、收集管21和收集泵机22的配合对海洋表面漂浮的油类进行快速地吸入，并且通过输送管一24、过滤箱3、输送管二25、输送泵机26和输送管三23的输送等作用收集到收集箱27的内部进行存储，从而有利于通过载重快艇1的快速出动，收集罩2的大口径吸入以及收集泵机22与输送泵机26的配合可进一步提高吸入以及输送的效率，进而有效地实现了高效率对污染油类进行收集，通过载重快艇1和顶板11的连接方便了在顶部放置东西，通过利用收集泵机22和固定板221以及输送泵机26和固定套261的连接，从而方便了对收集泵机22和输送泵机26进行加固，提升稳定性，有利于更加稳定的运行。
23.实施例2
24.如图1-3所示，过滤箱3的内壁固定安装有安装环一31，过滤箱3的内壁固定安装有安装环二33，安装环一31的内侧固定安装有一级过滤芯32，安装环二33的内侧固定安装有二级过滤芯34。
25.在本实施例中，方便了利用一级过滤芯32对吸入的油类以及水流进行一级的过滤分解，再通过二级过滤芯34做到二级过滤，二级过滤芯34可有效地阻挡油污同时可方便将海水过滤排除，从而方便了快速地做出油水分离，如此即可将油污积攒在安装环一31与二级过滤芯34之间，当达到一定高度时即可通过输送管二25将其排除最终输送至收集箱27进行存储，分离出的海水则通过排水管29排回至海洋，通过过滤的方式有利于提高油水分离的速度，进而有利于更进一步加速对油污的收集，通过过滤箱3的内壁安装有安装环一31和安装环二33则方便了对一级过滤芯32和二级过滤芯34进行固定安装，提升了安装的便捷性。
26.本实施例的工作原理：在使用时，首先当海洋上某处出现油类污染时，载重快艇1的灵活快速出动，到达指定位置之后，通过收集罩2、收集管21和收集泵机22的配合对海洋表面漂浮的油类进行快速地吸入，随后通过输送管一24输送至过滤箱3，利用一级过滤芯32对吸入的油类以及水流进行一级的过滤分解，再通过二级过滤芯34做到二级过滤，二级过滤芯34可有效地阻挡油污同时可方便将海水过滤排除，从而方便了快速地做出油水分离，如此即可将油污积攒在安装环一31与二级过滤芯34之间，当达到一定高度时即可通过输送管二25将其排除最终输送至收集箱27进行存储，分离出的海水则通过排水管29排回至海洋，从而有效地提升了海洋生态环境油类收集的效率。
27.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实
用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。