一种汽车座椅装配用吊架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车装配领域，特别是涉及一种汽车座椅装配用吊架。


背景技术：

2.汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，汽车的座椅在装配的过程中需要用到吊架对其中的零件进行转位安装。
3.现有的汽车座椅装配过程中使用的吊架大多数为固定吊架，在加工过程中不能对工件的位置进行移动调整，装置使用繁琐，进而给座椅的装配造成极大的不便。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车座椅装配用吊架，不仅可以将工件吊起，还能在吊起的同时对工件的水平位置和空间倾斜角度进行移动调整，增加了装置的多功能性和灵活性，同时操作简单。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：包括立柱，所述立柱设有多组，多组所述立柱的上方设有横板，所述横板的底部滑动连接有滑板，所述滑板的底部固定连接伸缩杆，所述伸缩杆设有两组且底部设有固定机构。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定机构包括固定在伸缩杆底部的固定块，所述固定块的内部设有安装腔，所述安装腔内轴承连接有双向丝杆，所述双向丝杆的另一端伸出固定块的外部，所述双向丝杆上两侧均套设有螺纹套块，所述螺纹套块的底部设有固定板，所述固定块的底部设有与安装腔连通的滑槽，所述固定板通过滑槽伸出外部。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述立柱的底部设有底板，所述立柱与底板之间设有辅助机构，所述辅助机构包括固定在立柱上的固定套，所述底板上方位于立柱的两侧均设有铰接块，所述铰接块与固定套之间铰接有辅助杆。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横板的下方设有滑轨，所述滑板的顶部固定连接滑块，所述滑块与滑轨之间相适配，所述滑轨与滑块的截面均为“t”形。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述双向丝杆上伸出固定块外部的一端连接转盘，所述转盘上设有转柄。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板的内侧设有丁腈橡胶材质防滑垫。
11.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
12.1、本实用新型在使用过程中不仅可以将工件吊起，还能在吊起的同时对工件的水平位置和空间倾斜角度进行移动调整，增加了装置的多功能性和灵活性，同时操作简单；
13.2、本实用新型在使用过程中可以通过转动转柄对双向丝杆进行转动，进而可以带动两块固定板进行移动，对汽车座椅上的工件进行固定，提高了装置的稳定性，同时能方便
使用者对装置进行操作。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型中固定块的结构示意图；
16.图3为本实用新型中辅助机构的侧视结构示意图；
17.图4为本实用新型中横板与滑板之间连接结构示意图；
18.其中：1、立柱；2、横板；3、滑板；4、伸缩杆；5、固定块；6、底板；7、辅助机构；71、固定套；72、辅助杆；73、铰接块；8、双向丝杆；9、螺纹套块；10、固定板；11、滑槽；12、滑轨；13、滑块。
具体实施方式
19.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
20.实施例1
21.请参照图1、图4所示，本实用新型提供，立柱1，所述立柱1设有多组，多组所述立柱1的上方设有横板2，所述横板2的底部滑动连接有滑板3，所述横板2的下方设有滑轨12，所述滑板3的顶部固定连接滑块13，所述滑块13与滑轨12之间相适配，所述滑轨12与滑块13的截面均为“t”形,所述滑板3的底部固定连接伸缩杆4，所述伸缩杆4设有两组且底部设有固定机构；
22.使用本装置时通过固定机构对汽车座椅的工件进行固定，再通过移动滑板3对工件的位置进行移动，同时可以通过控制两组伸缩杆4不同的高度对工件的倾斜角度进行调整，实现不仅将工件吊起，还能在吊起的同时对工件的水平位置和空间倾斜角度进行移动调整，增加了装置的多功能性和灵活性，同时操作简单。
23.请参照图1、图2所示，作为本实施例1进一步的实施方式，本实用新型提供，立柱1的底部设有底板6，所述立柱1与底板6之间设有辅助机构7，所述辅助机构7包括固定在立柱1上的固定套71，所述底板6上方位于立柱1的两侧均设有铰接块73，所述铰接块73与固定套71之间铰接有辅助杆72；使用本装置时，可以通过立柱1两侧的辅助杆72对立柱1进行支撑，提高了立柱的稳定性。
24.实施例2
25.请参照图1、图3所示，本实施例2的其他部分与实施例1的实施方式相同，不同部分在于，本实用新型提供，固定机构包括固定在伸缩杆4底部的固定块5，所述固定块5的内部设有安装腔，所述安装腔内轴承连接有双向丝杆8，所述双向丝杆8的另一端伸出固定块5的外部，所述双向丝杆8上两侧均套设有螺纹套块9，所述螺纹套块9的底部设有固定板10，所述固定块5的底部设有与安装腔连通的滑槽11，所述固定板10通过滑槽11伸出外部，所述双向丝杆8上伸出固定块5外部的一端连接转盘，所述转盘上设有转柄，所述固定板10的内侧
设有丁腈橡胶材质防滑垫；
26.使用本装置时，通过转动转柄使得双向丝杆8进行转动，进而可以使得双向丝杆8上的螺纹套块9和其下方的固定板10进行移动，进而可以对工件进行固定，同时固定板10内侧的丁腈橡胶材质的防滑垫可以提高固定板10与工件之间的摩擦力，进一步提高了固定机构对工件的固定效果。
27.使用本装置时通过固定机构对汽车座椅的工件进行固定，再通过移动滑板3对工件的位置进行移动，同时可以通过控制两组伸缩杆4不同的高度对工件的倾斜角度进行调整，增加了装置的多功能性和灵活性，同时操作简单。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。