一种拉拔试验试件浇筑模具的制作方法

1.本实用新型涉及拉拔试验装置技术领域，具体涉及一种拉拔试验试件浇筑模具。


背景技术：

2.液压机结构简单具有灵活布置的特点，不仅能控制拉拔施力大小还能控制位移、工作平稳更适用于拉拔试验，适用于液压机的夹持装置的底部设有通孔，可以用来放置待拉拔的栓钉，但是拉拔试验中，拉拔单独的栓钉无法模拟钢混组合桥面板真实的受力状态，需要将栓钉放置于特定形状的栓钉限位块中。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种拉拔试验试件浇筑模具，以解决现有在拉拔实验中，拉拔单独的栓钉无法模拟钢混组合桥面板真实的受力状态的问题。
4.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
5.一种拉拔试验试件浇筑模具，其特征在于，包括用于栓钉限位块成型的桶体以及位于桶体顶部并用于对栓钉限位的固定组件；固定组件包括多个卡扣件以及用于栓钉穿过的圆环，多个卡扣件围绕圆环设置，卡扣件的一端与圆环的侧面连接，卡扣件的另一端与桶体的顶部边缘可拆卸连接；圆环的侧面设有用于对栓钉限位的限位件。
6.采用上述方案的有益效果为：用于拉拔试验的试件包括栓钉和圆柱形的的栓钉限位块，待拉拔的栓钉放置在固定组件中，固定组件便于对栓钉进行悬置在桶体中，便于浇筑，并且浇筑时栓钉的位置不会发生改变，确保栓钉限位块的成型精度，使浇筑成型后的栓钉限位块与栓钉为一体结构，在拉拔试件的过程中，栓钉限位块由圆柱形成型为椎体的过程中可以模拟钢混组合桥面板真实的受力状态，即负弯矩区桥面板掀起。
7.进一步地，卡扣件包括连接杆和卡扣杆，连接杆的一端与圆环的侧面连接，连接杆的另一端与卡扣杆连接并形成钩形，卡扣杆与桶体的外侧面连接。
8.采用上述方案的有益效果为：连接杆起到固定圆环的作用，使与圆环连接的栓钉成型于栓钉限位块的中部，连接杆的两端通过设置卡扣杆，方便固定组件在桶体上进行安装和拆卸，简化成型流程。
9.进一步地，限位件为螺钉，并且限位件的数量为4,4个限位件围绕圆环的轴线均匀分布。
10.采用上述方案的有益效果为：栓钉穿过圆环后，通过圆环上4个限位件对栓钉进行紧固，避免栓钉从圆孔中脱离，同时限位件可以控制栓钉伸入到桶体内的长度。
11.进一步地，桶体沿其轴线分隔为第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体可拆卸连接。
12.采用上述方案的有益效果为：桶体为可分离结构，待栓钉限位块成型后拆除第一壳体和第二壳体，便于栓钉限位块的脱模。
13.进一步地，第一壳体和第二壳体的两侧边缘处分别设有凸缘，第一壳体和第二壳
体的凸缘通过螺钉连接。
14.采用上述方案的有益效果为：在栓钉限位块成型的过程中，通过拧紧凸缘上的螺钉将第一壳体和第二壳体连接为一体结构，连接过程简便、有效。
15.进一步地，第一壳体和第二壳体每一侧边缘至少设有2个凸起。
16.进一步地，第一壳体和第二壳体榫卯连接。
17.采用上述方案的有益效果为：第一壳体和第二壳体为榫卯连接，可以避免浇筑过程中因第一壳体和第二壳体连接处的缝隙太大，导致混凝土的流出，避免栓钉限位块在缝隙处形成额外的结构。
18.进一步地，第一壳体和第二壳体对称设有把手。
19.采用上述方案的有益效果为：当栓钉限位块成型后，通过拉动把手即可将桶体与栓钉限位块分离，便于栓钉限位块的脱模。
20.本实用新型具有以下有益效果：
21.1.本实用新型用于拉拔试验的试件包括栓钉和圆柱形的的栓钉限位块，固定组件便于对栓钉进行悬置在桶体中，便于浇筑，使浇筑成型后的栓钉限位块与栓钉为一体结构，并且浇筑时栓钉的位置不会发生改变，确保试件的成型精度，浇筑成型后的栓钉限位块与栓钉为一体结构，在拉拔栓钉的过程中，栓钉限位块由圆柱形成型为椎体的过程中可以模拟钢混组合桥面板真实的受力状态，即负弯矩区桥面板掀起。
22.2.本实用新型的桶体为可分离结构，待栓钉限位块成型后通过拉动手把拆除桶体，便于栓钉限位块的脱模，并且在混凝土成型过程中，通过拧紧凸缘上的螺钉使桶体为一体结构，从而使栓钉限位块成型于桶体中。
23.3.本实用新型通过圆环上4个螺钉对栓钉进行紧固，避免栓钉从圆孔中脱离，同时螺钉可以控制栓钉伸入到桶体内的长度。
24.4.本实用新型第一壳体和第二壳体为榫卯连接，可以避免浇筑过程中混凝土的流出，避免栓钉限位块在缝隙处形成额外的结构。
附图说明
25.图1拉拔试件的结构示意图。
26.图2为本实用新型的实施例1的拉拔试验试件浇筑模具的结构示意图。
27.图3为本实用新型的实施例1的桶体的结构示意图。
28.图4为本实用新型的实施例1的固定组件的俯视结构示意图。
29.图5为本实用新型的实施例1的固定组件的正视结构示意图。
30.图中：1-桶体；101-第一壳体；102-第二壳体；2-固定组件；201-卡扣件；202-圆环；203-连接杆；204-卡扣杆；3-凸缘；4-限位件；5-栓钉；6-栓钉限位块；7-把手。
具体实施方式
31.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
32.实施例1
33.请参照图1，用于拉拔试验的拉拔试验试件包括栓钉限位块6和栓钉5,栓钉限位块
6为圆柱形混凝土，栓钉5从栓钉限位块6的一端伸入到栓钉限位块6中，并且栓钉5与栓钉限位块6垂直。
34.请参照图2，一种拉拔试验试件浇筑模具，用于浇筑上述拉拔试验试件，包括桶体1和固定组件2，固定组件2用来固定栓钉5，使栓钉5悬置在桶体1中，通过往桶体1中浇筑混凝土成型栓钉限位块6，固定组件2与桶体1为可拆卸连接，待栓钉限位块6成型后可将固定组件2拆卸下来，固定组件2不仅有利于方便浇筑，同时确保浇筑时栓钉5的位置不会发生改变，确保栓钉限位块6的成型精度，使浇筑成型的栓钉限位块6与栓钉5为一体结构。将试件放置在拉拔试验的夹持装置中，在拉拔试件的过程中，栓钉限位块6由圆柱形成型为椎体的过程中可以模拟钢混组合桥面板真实的受力状态，即负弯矩区桥面板掀起。
35.请参照图2和图3，桶体1的材质为塑料，桶体1沿其轴线分隔成第一壳体101和第二壳体102，第一壳体101和第二壳体102可拆卸连接，第一壳体101和第二壳体102的两端的连接处分别设有凸缘3，凸缘3的顶端和底端分别延伸至桶体1的顶端和底端，凸缘3设置在桶体1的外侧，分别与第一壳体101和第二壳体102为一体结构，在凸缘3上通过设置螺钉连接第一壳体101和第二壳体102，第一壳体和第二壳体每一侧边缘至少设有2个凸起，即第一壳体101和第二壳体102之间连接的地方至少有两处。把手7对称布置于第一壳体101和第二壳体102的外壁上，将把手7设置为u型，方便手持。桶体1为可分离结构，待栓钉限位块6成型后可以握住把手7从两个方向拆除第一壳体101和第二壳体102，便于栓钉限位块6的脱模，并且在栓钉限位块6的成型过程中，通过拧紧凸缘3上的螺钉使桶体1为一体结构，栓钉限位块6成型于桶体1后再拧松限位件4，将桶体1从栓钉限位块6上拆卸下来，使连接过程简单、有效。
36.请参照图2、图4和图5，固定组件2包括卡扣件201和圆环202，本实施例的卡扣件201数量为4个，卡扣件201关于圆环202对称设置，卡扣件201分别包括连接杆203和卡扣杆204，连接杆203的一端与圆环202的侧面固连，连接杆203的另一端与卡扣杆204连接并形成钩形，卡扣杆204与桶体1的外侧面接触。连接杆203起到固定圆环202的作用，使与圆环202连接的栓钉5成型于栓钉限位块6的中部，通过在连接杆203的远离圆环202的一端设置卡扣杆204，方便固定组件2在桶体1上进行安装和拆卸，简化成型流程。圆环202的外侧设有限位件4，限位件4为螺钉，限位件4的数量为4个，限位件4分别靠近连接杆203，栓钉5的尾部穿过圆环202，使栓钉5的头部位于桶体1中，通过圆环202上的4个限位件4对栓钉5进行紧固，避免栓钉5从圆孔中脱离，同时限位件4可以控制栓钉5伸入到桶体1内的长度。
37.实施例2
38.本实施例与实施例1的区别点在于第一壳体101和第二壳体102的两侧边缘没有设置凸缘3，第一壳体101和第二壳体102为榫卯连接。由于要浇筑混凝土，第一壳体101和第二壳体102之间的连接处缝隙不能太大，避免混凝土的流出，可以将第一壳体101和第二壳体102设置为榫卯连接结构，即第一壳体101和第二壳体102的边缘处分别设置为凸起和凹槽，并且两边缘相接触，避免栓钉限位块6在缝隙处形成额外的结构。
39.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。