一种风机气动抱闸系统的制作方法

1.本实用新型涉及风机抱闸技术领域，特别是涉及一种风机气动抱闸系统。


背景技术：

2.在工业厂房，通常会安装有风机进行排风，风机在不使用时或断电后，其叶轮并不能完全停止不动，为了安全需要，通常会需要给风机安装一个抱闸，以在风机停止的状态下动作将风机的轴或其它旋转部件抱紧，以防止旋转，抱闸装置有常闭制动与跟常开制动器，但对风机的如何进行有效制动，特别是如何保证供气的稳定及整体系统运行的稳定可靠，是我们必须要解决的技术问题。经检索未发现有相应的技术专利公开。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种风机气动抱闸系统。
4.为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：
5.一种风机气动抱闸系统，包括抱闸装置、压缩空气气源以及与所述抱闸装置连接控制系统，所述控制系统控制压缩空气源向所述抱闸装置提供或不提供，所述控制系统包括自压缩空气气源至抱闸装置的连接气路上依次布置的第一电磁阀、第二电磁阀、压力传感器、或门逻辑器件，所述第一电磁阀、第二电磁阀、压力传感器以及抱闸装置、压缩空气气源连接到plc控制器，所述第二电磁阀包括一个空气入口，两个空气出口，所述压力传感器为一个双检测通道的压力传感器，所述或门逻辑器件具有两个空气入口，一个空气出口，所述或门逻辑器件的空气出口连接到所述抱闸装置的进气口，所述第二电磁阀的两个空气出口通过三通器件对应的与所述或门逻辑器件的两个空气入口以及所述压力传感器的两个检测通道连接。
6.优选的，所述第一电磁阀与所述第二电磁阀之间布置有残压释放阀，所述残压释放阀连接消音器。
7.优选的，所述残压释放阀与所述第二电磁阀之间布置有过滤减压阀。
8.优选的，所述过滤减压阀与所述第二电磁阀之间布置有压力表。
9.优选的，所述抱闸装置为带有弹簧复位的常闭气动抱闸装置。
10.优选的，所述的抱闸装置布置在风机电机的尾部侧，所述风机电机的尾部设有刹车盘，所述刹车盘与所述风机电机的驱动轴连接。
11.本实用新型的风机气动抱闸系统，其控制系统能实现气源冗余检测控制，通过双通道及持续的压力检测确保稳定安全供气。
附图说明
12.图1是本实用新型的风机气动抱闸系统的结构示意图。
13.图2为本实用新型的气动抱闸装置与风机电机尾部刹车片配合示意图。
具体实施方式
14.以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
15.如图1-图2所示，本实用新型实施例的风机气动抱闸系统，包括抱闸装置 10、压缩空气气源以及与所述抱闸装置连接控制系统，所述控制系统控制压缩空气源向所述抱闸装置提供或不提供，所述控制系统包括自压缩空气气源至抱闸装置的连接气路上依次布置的第一电磁阀1、第二电磁阀6、压力传感器8、或门逻辑器件9，所述第一电磁阀1、第二电磁阀6、压力传感器8以及抱闸装置10、压缩空气气源连接到plc控制器，所述第二电磁阀6包括一个空气入口，两个空气出口，所述压力传感器8为一个双检测通道的压力传感器，所述或门逻辑器件9具有两个空气入口，一个空气出口，所述或门逻辑器件9的空气出口连接到所述抱闸装置的进气口，所述第二电磁阀的两个空气出口形成两路供气通路，每一路通过一个三通器件7对应的与所述或门逻辑器件9的一个空气入口以及所述压力传感器8的一个检测通道连接，即两个空气出口形成两路供气通路，通过两个三通器件7对应的与所述或门逻辑器件9的两个空气入口以及所述压力传感器8的两个检测通道连接。
16.其中，所述的或门逻辑器件9也称为或门逻辑阀，具体可采用festo/费斯托逻辑元件os-pk-3或门。
17.本实用新型实施例中，第一电磁阀1，安装在供气主管路上，其作用是打开或者关闭气源供给；第二电磁阀6、三通器件7、压力传感器8、或门逻辑器件 9为气源冗余检测控制组件，其作用是通过双通道保证稳定安全供气，通过双通道及持续的压力检测确保稳定安全供气；且第二电磁阀6、三通器件7、压力传感器8、或门逻辑器件9和第一电磁阀1组成大冗余设计，同时也增加了系统的可拓展性，多个风机都可以利用第一电磁阀1组合，提供系统安全性。
18.其中，抱闸装置10为带有弹簧复位的常闭气动抱闸装置，其作用是对风机电机11后侧的刹车盘12提供制动力，刹车盘12与风机的驱动轴13连接，常闭状态如图2所示，一直处于夹钳加紧状态，通气后就松开，所以平常状态下，其一直处于刹车，常闭制动器弹簧施力制动，气动驱动释放；风机电机11为尾部带有圆形刹车盘的电机，其作用是通过与抱闸装置的摩擦快或制动块制动风机；设置在电机尾部的刹车盘12和抱闸装置10，位置明显便于观察及保养维修。
19.示例性的，所述第一电磁阀1与所述第二电磁阀6之间布置有残压释放阀2，所述残压释放阀连接消音器5，以消除释放残压时的噪音。
20.示例性的，所述残压释放阀2与所述第二电磁阀6之间布置有过滤减压阀3，以对进入抱闸装置的压缩空气进行过滤。
21.其中，所述残压释放阀2，过滤减压阀3，消音器5为气源调节组件，其作用对压缩空气进行过滤，并且调整压缩空气气压至气动抱闸装置所需的工作范围。
22.示例性的，所述过滤减压阀与所述第二电磁阀之间布置有压力表4。
23.在系统长停机或者检修时，第二电磁阀6关闭,风机气动抱闸系统的抱闸装置10关闭，其制动块14抱死电机尾部的刹车盘12，可以为维修保洁人员提供安全保障，有效减少叶轮等旋转部件造成机械伤害；
24.系统开机前时，plc控制器给第一电磁阀1和第二电磁阀6打开信号，第二电磁阀6
打开后，后续双通道管路同时供压缩空气，双通路冗余设计提供系统可靠性，压力传感器8检测到至少一路到达设定压力时，通过plc给风机电机供电开机。当检测到有一路达不到设定压力另外一路正常时，系统报警；当检测到两路都达不到设定压力时，系统报警且不允许开机。
25.系统运行过程中，plc会读取压力传感器8反馈的压力值，同样当检测到有一路达不到设定压力另外一路正常时，系统报警；当检测到两路都达不到设定压力时，系统报警且同时给风机的电机断电，避免意外发生。
26.当plc控制器收到消防报警信号时，在给风机电机11断电的同时，给第二电磁阀6和第一电磁阀1关闭信号，切断压缩空气供给，使抱闸装置10关闭，从而确保风机15在规定时间内停止转到，避免风机15持续运行加剧火灾蔓延或者造成二次伤害。系统短时间停机时，可以不关闭第二电磁阀6和第二电磁阀1，减少抱闸的起闭次数，提供整体寿命。
27.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.风机气动抱闸系统，包括抱闸装置、压缩空气气源以及与所述抱闸装置连接控制系统，所述控制系统控制压缩空气源向所述抱闸装置提供或不提供，其特征在于，所述控制系统包括自压缩空气气源至抱闸装置的连接气路上依次布置的第一电磁阀、第二电磁阀、压力传感器、或门逻辑器件，所述第一电磁阀、第二电磁阀、压力传感器以及抱闸装置、压缩空气气源连接到plc控制器，所述第二电磁阀包括一个空气入口，两个空气出口，所述压力传感器为一个双检测通道的压力传感器，所述或门逻辑器件具有两个空气入口，一个空气出口，所述或门逻辑器件的空气出口连接到所述抱闸装置的进气口，所述第二电磁阀的两个空气出口通过三通器件对应的与所述或门逻辑器件的两个空气入口以及所述压力传感器的两个检测通道连接。2.根据权利要求1所述风机气动抱闸系统，其特征在于，所述第一电磁阀与所述第二电磁阀之间布置有残压释放阀，所述残压释放阀连接消音器。3.根据权利要求2所述风机气动抱闸系统，其特征在于，所述残压释放阀与所述第二电磁阀之间布置有过滤减压阀。4.根据权利要求3所述风机气动抱闸系统，其特征在于，所述过滤减压阀与所述第二电磁阀之间布置有压力表。5.根据权利要求1-4任一项所述风机气动抱闸系统，其特征在于，所述抱闸装置为带有弹簧复位的常闭气动抱闸装置。6.根据权利要求5所述风机气动抱闸系统，其特征在于，所述的抱闸装置布置在风机电机的尾部侧，所述风机电机的尾部设有刹车盘，所述刹车盘与所述风机电机的驱动轴连接。

技术总结
本实用新型公开一种风机气动抱闸系统，包括抱闸装置、压缩空气气源、控制系统，控制系统控制压缩空气源向抱闸装置提供或否，包括气路上依次布置的第一电磁阀、第二电磁阀、压力传感器、或门逻辑器件，第一电磁阀、第二电磁阀、压力传感器及抱闸装置、压缩空气气源连接PLC控制器，第二电磁阀包括一个空气入口，两个空气出口，压力传感器为一个双通道压力传感器，或门逻辑器件有两个空气入口，一个空气出口，或门逻辑器件的空气出口连接到抱闸装置的进气口，第二电磁阀的两个空气出口通过三通器件对应的与或门逻辑器件的两个空气入口以及压力传感器的两个检测通道连接。本实用新型能实现气源冗余检测控制，通过双通道及持续的压力检测确保稳定安全供气。检测确保稳定安全供气。检测确保稳定安全供气。


技术研发人员：王建凯 马力 代继东 杨新院 曹磊
受保护的技术使用者：机械工业第四设计研究院有限公司
技术研发日：2021.09.22
技术公布日：2022/1/25