一种汽车车厢上的防雨篷筒的制作方法

1.本实用新型涉汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车车厢上的防雨篷筒。


背景技术：

2.汽车，特别是载重汽车，通常会在车厢顶部加设防雨篷布，防止车厢内货品被打湿或暴晒，防雨篷布不仅可以防止外部雨水入侵，还可以防止货物的掉落，目前篷布的加盖方式主要是人工加盖，加盖时驾驶员需要将折叠的篷布展开，卸货时又需要人工进行折叠，不但费时费力，容易松动，而且驾驶员因反复爬车盖篷布带来很多麻烦和危险。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种汽车车厢上的防雨篷筒，具有篷布快速释放和回收功能，提高篷布加盖和收折效率。
4.本实用新型的一种汽车车厢上的防雨篷筒，包括篷筒主体、篷布以及收卷组件，所述收卷组件包括固定轴、卷轴以及扭簧，所述固定轴设置在所述篷筒主体内，所述扭簧、卷轴由内而外套设在所述固定轴上，所述卷轴的两端与所述固定轴通过轴承转动连接，所述扭簧的两端分别连接固定轴的外壁以及卷轴的内壁；所述篷布的一端与所述卷轴连接，另一端连接有拉托。
5.进一步，所述篷筒主体以螺栓式结构固定在车厢护栏上。
6.进一步，所述篷筒主体由筒体和盖体组成，所述筒体上设置有方便篷布收入或拉出的开口，所述盖体通过合页设置在所述开口处。
7.进一步，所述篷布四角均有去角口使得篷布的两侧形成侧翼。
8.进一步，所述拉托通过拉钩勾固在车厢的对侧护栏上。
9.进一步，所述篷布与所述卷轴通过钩扣连接。
10.本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种汽车车厢上的防雨篷筒，包括篷筒主体、篷布以及收卷组件，收卷组件包括固定轴、卷轴以及扭簧，篷布连接在卷轴上，只需一拉就可实现快速盖布，扭簧以固定轴为支点，在篷布被拉出时蓄能，松开篷布上的拉托后即可快速回收，更为便捷，高效，安全。
附图说明
11.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
12.图1为本实用新型的结构示意图。
13.附图标记说明：篷筒主体1、筒体101、盖体102、开口103、篷布2、侧翼201、拉托202、拉钩203、钩扣204、收卷组件3、固定轴301、卷轴302、扭簧303。
具体实施方式
14.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的
实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.如图1所示，本实施例中的一种汽车车厢上的防雨篷筒，包括篷筒主体1、篷布2以及收卷组件3，篷布2可从篷筒主体1中拉出并由所述收卷组件3重新收卷，具体的，所述收卷组件3包括固定轴301、卷轴302以及扭簧303，所述固定轴301设置在所述篷筒主体1内，所述扭簧303、卷轴302由内而外套设在所述固定轴301上，所述卷轴302的两端与所述固定轴301通过轴承转动连接，所述扭簧303的两端分别连接固定轴301的外壁以及卷轴302的内壁；所述篷布2的一端与所述卷轴302连接，另一端连接有拉托202。
16.实际实施过程中，将篷筒主体1固定在车厢前护栏上，为了固定方便以及固定牢靠，篷筒主体1以螺栓式结构固定，在需要加盖篷布2时，通过篷布2 上的拉托202将篷布2拉出，拉托202上设置相应的拉钩203使其固定在车厢的对侧护栏，扭簧303以固定轴301为支点扭转蓄力，松开拉托202即可自动实现篷布2的收卷，简单方便。
17.本实施例中，所述篷筒主体1由筒体101和盖体102组成，所述筒体101 上设置有方便篷布2收入或拉出的开口103，所述盖体102通过合页设置在所述开口103处，盖体102起到防雨防晒的作用。
18.本实施例中，所述篷布2主要应用于货车，货车除了顶部需要加盖，其侧边同样需要加盖，因此本实施例所述篷布2具有侧翼201，其侧翼201是通过在四角形成去角口而形成的，在收卷篷布2时，仅需要将侧翼201折叠即可。
19.所述篷布2与所述卷轴302通过钩扣204连接，在需要清洗时可将其拆卸下来。
20.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种汽车车厢上的防雨篷筒，包括篷筒主体、篷布以及收卷组件，其特征在于：所述收卷组件包括固定轴、卷轴以及扭簧，所述固定轴设置在所述篷筒主体内，所述扭簧、卷轴由内而外套设在所述固定轴上，所述卷轴的两端与所述固定轴通过轴承转动连接，所述扭簧的两端分别连接固定轴的外壁以及卷轴的内壁；所述篷布的一端与所述卷轴连接，另一端连接有拉托。2.根据权利要求1所述的一种汽车车厢上的防雨篷筒，其特征在于：所述篷筒主体以螺栓式结构固定在车厢护栏上。3.根据权利要求1所述的一种汽车车厢上的防雨篷筒，其特征在于：所述篷筒主体由筒体和盖体组成，所述筒体上设置有方便篷布收入或拉出的开口，所述盖体通过合页设置在所述开口处。4.根据权利要求1所述的一种汽车车厢上的防雨篷筒，其特征在于：所述篷布四角均有去角口使得篷布的两侧形成侧翼。5.根据权利要求1所述的一种汽车车厢上的防雨篷筒，其特征在于：所述拉托通过拉钩勾固在车厢的对侧护栏上。6.根据权利要求1-5中任一所述的一种汽车车厢上的防雨篷筒，其特征在于：所述篷布与所述卷轴通过钩扣连接。

技术总结
本实用新型涉汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车车厢上的防雨篷筒，包括篷筒主体、篷布以及收卷组件，所述收卷组件包括固定轴、卷轴以及扭簧，所述固定轴设置在所述篷筒主体内，所述扭簧、卷轴由内而外套设在所述固定轴上，所述卷轴的两端与所述固定轴通过轴承转动连接，所述扭簧的两端分别连接固定轴的外壁以及卷轴的内壁；所述篷布的一端与所述卷轴连接，另一端连接有拉托；本实用新型具有篷布快速释放和回收功能，提高篷布加盖和收折效率。提高篷布加盖和收折效率。提高篷布加盖和收折效率。


技术研发人员：李金龙
受保护的技术使用者：李金龙
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/1/25