紧固件，定位螺栓组件，压缩机定位结构及空调室外机的制作方法

1.本实用新型涉及空调零件技术领域，尤其涉及一种紧固件，定位螺栓组件，压缩机定位结构及空调室外机。


背景技术：

2.为了起到对压缩机减振的目的，通常设计减振脚垫，减振脚垫采用刚度较小的材料用于缓解压缩机的振动能量，并且设计压缩机定位螺栓，用于对脚垫定位，防止在外力冲击的作用下脚垫从压缩机基脚中脱出。现有压缩机定位螺栓通过点焊的方式固定到底盘上，主要作用是防止运输和跌落的过程中减振脚垫从基脚中脱出，导致整机减振脚垫失效，而整机到用户家里安装后在实际运行的过程中，定位螺栓基本上不起任何作用,反而是压缩机振动能量向底盘传递的主要路径。压缩机运行的过程中脚垫在受到径向力的作用下脚垫会顶到定位螺栓上，压缩机振动能量会通过定位螺栓传递到底盘上，导致脚垫的减振效果失效。
3.现有技术中为了解决压缩机振动能量通过定位螺栓传递到底盘上的问题，通常将定位螺栓与连接孔的配合设计为间隙配合，给脚垫预留横向移动的余量，对于螺栓和连接孔的间隙，设计越大，越有利于减小振动能量的传递，但是对于运输和跌落效果越差，两者之间是相互矛盾的关系。
4.因此，急需一种新的技术方案来解决压缩机减振脚垫和定位螺栓容易失效的问题。


技术实现要素：

5.鉴于此，本实用新型提供一种紧固件，将紧固件设计成上下两端，其下端可固定在压缩机的底盘上，上端能够相对下端只能预设方向摆动，在其他方向上不能运动，能满足压缩机运输、跌落的问题对定位螺栓和脚垫间隙要求小，整机运行对定位螺栓和脚垫间隙要求大的需求，解决了压缩机减振脚垫和定位螺栓失效的问题。
6.本实用新型为实现上述的目标，采用的技术方案是：一种紧固件，其与固定对象连接的杆部包括第一杆部和第二杆部，所述第一杆部的第一端部和所述第二杆部的第二端部可摆动的卡接在一起，且在卡接处设有第一限位结构，所述第一限位结构使所述第一杆部和第二杆部被限位在预设方向上摆动。
7.进一步可选地，所述第一杆部的第一端部与所述第二杆部的第二端部形成可相对摆动的弧面配合结构；
8.所述第一限位结构包括：在所述第一杆部的第一端部的弧面两侧相对形成的第一侧平面a和第一侧平面b；在所述第二杆部的第二端部的弧面两侧相对形成的第二侧平面a和第二侧平面b；
9.所述第一侧平面a、第一侧平面b、第二侧平面a、第二侧平面b均平行于所述预设方向的摆动平面，且其中所述第一侧平面a和第二侧平面a对应配合，第一侧平面b和第二侧平
面b对应配合，使所述第一杆部和所述第二杆部被限位在所述预设方向上摆动。
10.进一步可选地，所述弧面配合结构为球面配合结构。
11.进一步可选地，所述第一杆部的第一端部和所述第二杆部的第二端部，其中一个形成有球形圆孔，另一个形成有球形凸台，其中，所述球形圆孔的深度大于所述球形圆孔的直径的一半，所述球形凸台的深度小于四分之三的球形圆孔的直径。
12.进一步可选地，所述第一杆部的第一端部和所述第二杆部的第二端部之间形成有第二限位结构，所述第二限位结构使所述第一杆部和第二杆部在所述预设方向上的摆动被限制在阈值范围内。
13.进一步可选地，所述第二限位结构为沿着所述预设方向上设置在所述第一杆部的第一端部外边缘的凹坑或凸起和所述第二杆部的第二端部外边缘的凸起或凹坑，所述凹坑和所述凸起配合凸凹配合在一起。
14.进一步可选地，所述紧固件为螺栓，所述紧固件还头部和尾部，所述第一杆部的第二端部连接紧固件的头部，所述第二杆部的第一端部连接紧固件的尾部，所述尾部形成有螺纹，所述螺纹配设有紧固螺母；所述头部和第一杆部一体形成，头部直径大于第一杆部直径；所述尾部和第二杆部一体形成，尾部直径小于第二杆部直径。
15.本实用新型还提供一种定位螺栓组件，其其具有上述任一项所述的紧固件，所述紧固件的底端设有与摆动的预设方向平行的定位凸台。
16.本实用新型还提供了一种压缩机定位结构，其具有上述所述的定位螺栓组件，其用于将减振脚垫定位在压缩机基脚与底盘之间，所述定位螺栓组件的摆动方向与所述压缩机缸体的切向方向相同，所述减振脚垫形成上下贯通的连接孔，所述定位螺栓头部固定在所述底盘的下方，所述杆部穿过所述底盘并从所述减振脚垫的连接孔穿出，紧固螺母装配在所述第二杆部的第一端部的螺纹上。
17.进一步可选地，第一杆部的侧面设有定位凸台，所述定位凸台延伸在第一杆部径向两侧，且其宽度小于头部直径，延伸方向平行于所述预设方向；所述底盘的底壁对应位置开设有沿所述压缩机缸体切向方向同向的定位孔，所述定位孔与所述定位凸台形状适配，所述定位凸台穿出所述定位孔，所述定位螺栓组件的摆动方向与其所述定位螺栓组件所在压缩机缸体位置的切向方向相同。
18.本实用新型还提供一空调室外机，其包括底盘和设置在所述底盘上的压缩机，所述压缩机具有上述任一项所述的压缩机定位结构。
19.本实用新型提供的一种紧固件，定位螺栓组件，压缩机定位结构及空调室外机，通过对紧固件的结构进行设计，将其设计为两部分，第一杆部和第二杆固，其中第一杆部可固定在底盘上，第二杆部可以相对第一杆部在预设方向即压缩机缸体切向方向摆动，而不能沿其它方向摆动，实现减小振动能量向底盘传递的作用，解决了整机运输、跌落过程中脚垫从基脚中脱出引起整机失效的问题，又解决现有技术中压缩机运行时由于振动过大导致脚垫顶到螺栓引起脚垫减振失效的问题，整机的可靠性得到了提高。
附图说明
20.通过参照附图详细描述其示例实施例，本实用新型公开的上述和其它目标、特征及优点将变得更加显而易见。下面描述的附图仅仅是本实用新型公开的一些实施例，对于
本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1是本实用新型实施例中的定位螺栓组件结构示意图；
22.图2是本实用新型实施例中的定位螺栓组件的爆炸图；
23.图3是图2中b处放大图；
24.图4是本实用新型实施例中空调整机装配示意图；
25.图5是图1中a处放大图；
26.图6本实用新型实施例中压缩机基脚受力及定位螺栓组件摆动方向示意图；
27.图中：
28.1-压缩机缸体；2-基脚；3-底盘；4-减振脚垫；5-定位螺栓组件；6-第一杆部；61-第一侧平面a；62-第一侧平面b；7-第二杆部；71-第二侧平面a；72-第二侧平面b；8-凹坑；9-凸起；10-定位凸台；11-紧固螺母
具体实施方式
29.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.在本实用新型实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。在本实用新型实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义，“多种”一般包含至少两种，但是不排除包含至少一种的情况。
31.应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
32.还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。
33.为更好的理解本实用新型的技术方案，给出以下实施例。
34.实施例1
35.如图1-3所示，本实施例提供一种紧固件，其与固定对象连接的杆部包括第一杆部6和第二杆部7，第一杆部6的第一端部和第二杆部7的第二端部可摆动的卡接在一起，且在卡接处设有第一限位结构，第一限位结构使第一杆部6和第二杆部7被限位在预设方向上摆动。
36.关于实现第一杆部和第二杆部之间摆动关系，本实施例中关于其结构设计优选的，第一杆部6的第一端部与第二杆部7的第二端部形成可相对摆动的弧面配合结构；第一
限位结构包括：在第一杆部6的第一端部的弧面两侧相对形成的第一侧平面a61和第一侧平面b62；在第二杆部7的第二端部的弧面两侧相对形成的第二侧平面a71和第二侧平面b72；第一侧平面a61、第一侧平面b62、第二侧平面a71、第二侧平面b72均平行于预设方向的摆动平面，且其中第一侧平面a61和第二侧平面a71对应配合，第一侧平面b62和第二侧平面b72对应配合，使第一杆部6和第二杆部7被限位在预设方向上摆动。为了提高摆动的灵活性，优选的，弧面配合结构为球面配合结构。为了进一步提高第一杆部和第二杆部配合的牢固性，优选的，第一杆部的第一端部和第二杆部的第二端部，其中一个形成有球形圆孔，另一个形成有球形凸台，其中，球形圆孔的深度大于球形圆孔的直径的一半，球形凸台的深度小于四分之三的球形圆孔的直径。使得球形凸台装配到球形圆孔内不脱出,即防止第二杆部从所述第一杆部中脱出，同时要求球形凸台的孔深小于四分之三的圆孔直径,使得球形凸台和球形圆孔之间有一定的过盈量,但第二杆部的第二端部仍可放进第一杆部的第一端部中。
37.为了限定摆动的角度，本实施中优选的，第一杆部6的第一端部和第二杆部7的第二端部之间形成有第二限位结构，第二限位结构使第一杆部6和第二杆部7在预设方向上的摆动被限制在阈值范围内。进一步优选的，阈值范围的最大阈值为13度，最小阈值为-13度。关于第二限位结构优选的，第二限位结构为沿着预设方向上设置在第一杆部6的第一端部外边缘的凹坑8或凸起9和第二杆部7的第二端部外边缘的凸起9或凹坑8，凹坑8和凸起9配合凸凹配合在一起。
38.优选的，紧固件为螺栓，紧固件还头部和尾部，第一杆部6的第二端部连接紧固件的头部，第二杆部7的第一端部连接紧固件的尾部，尾部形成有螺纹，螺纹配设有紧固螺母11；头部和第一杆部6一体形成，头部直径大于第一杆部6直径；尾部和第二杆部7一体形成，尾部直径小于第二杆部7直径。
39.实施例2
40.如图4-图6所示，本实施例提供一种空调室外机，其包括底盘3和设置在底盘3上的压缩机，该压缩机采用的了一种使用了定位螺栓组件的压缩机固定结构，其包括用于将压缩机基脚固定在底盘上的定位螺栓组件5和减振脚垫4，该定位螺栓组件为实施例1中的紧固件，且紧固件为可摆动的分体结构，其摆动方向与所在压缩机缸体1位置的切向方向相同。
41.为了提高定位螺栓组件装配后的整体的减震缓冲效果，以及装配效率，优选的，紧固件的底端设有与摆动的预设方向平行的定位凸台10。
42.如图4所示，优选的，定位螺栓组件5，其用于将减振脚垫4定位在压缩机基脚2与底盘3之间，定位螺栓组件5的摆动方向与压缩机缸体1的切向方向相同，减振脚垫4形成上下贯通的连接孔，定位螺栓5头部固定在底盘3的下方，杆部穿过底盘3并从减振脚垫的连接孔穿出，紧固螺母11装配在第二杆部7的第一端部的螺纹上。进一步优选的，定位螺栓组件5与连接孔之间无间隙装配。
43.进一步优选的，第一杆部6的侧面设有定位凸台10，定位凸台10延伸在第一杆部6径向两侧，且其宽度小于头部直径，延伸方向平行于预设方向；底盘3的底壁对应位置开设有沿压缩机缸体1切向方向同向的定位孔，定位孔与定位凸台10形状适配，定位凸台10穿出定位孔，定位螺栓组件5的摆动方向与其定位螺栓组件5所在压缩机缸体1位置的切向方向相同。与传统的焊接方式相比，该装配方式不仅简单，还能起到缓冲减振的作用。保证装配
后定位螺栓装配后其摆动方向沿缸体切向方向。优选的，压缩机的基脚为l型基脚。
44.如图6所示，压缩机工作状态以压缩机缸体的切向力为主，基脚所受力同时也是沿压缩机缸体切向方向。根据基脚受力方向，定位螺栓组件的结构设计要求只能够沿压缩机缸体切向方向摆动，而不能沿其它方向摆动，定位螺栓组件仅可沿压缩机缸体切向方向平行的方向摆动，而不能沿其它方向摆动。因此该设计方案能够兼顾整机运输和跌落问题，需要控制压缩机定位螺栓沿缸体的径向及其它方向运动的问题。解决了整机运输、跌落过程中脚垫从基脚中脱出引起整机失效的问题，又解决现有技术中压缩机运行时由于振动过大导致脚垫顶到螺栓引起脚垫减振失效的问题，整机的可靠性得到了提高。
45.进一步的，压缩机设有多个基脚，每一个基脚对应设置有定位螺栓，且使每一个定位螺栓的摆动方向均与所在压缩机缸体位置的切向方向相同。进一步优选的，多个所述基脚与对应的多个所述螺栓均沿压缩机缸体周向均匀分布，如两两成120度，以均匀分散机械应力。
46.综上，本实用新型提供一种紧固件，定位螺栓组件，压缩机定位结构及空调室外机，该紧固件与固定对象连接的杆部包括第一杆部和第二杆部，第一杆部的第一端部和第二杆部的第二端部可摆动的卡接在一起，且在卡接处设有第一限位结构，第一限位结构使第一杆部和第二杆部被限位在预设方向上摆动。利用该紧固件可以解决压缩机减振脚垫和定位螺栓容易失效的问题。
47.以上具体地示出和描述了本公开的示例性实施例。应可理解的是，本公开不限于这里描述的详细结构、设置方式或实现方法；相反，本公开意图涵盖包含在所附权利要求的精神和范围内的各种修改和等效设置。