型钢冷却传送系统的制作方法

1.本技术涉及热轧型钢生产设备的领域，尤其是涉及一种型钢冷却传送系统。


背景技术：

2.在型钢完成塑型从轧机中运送出来时，型钢的温度可达到800℃，型钢需要冷却后才能进行运输，型钢冷却传送系统是热轧型钢生产线中的重要组成部分，其主要功能为接收、传递以及冷却型钢。
3.参照图1，为相关技术提供的一种型钢冷却传送系统，为了便于型钢散热，该型钢冷却传送系统架设在室外基坑内，型钢冷却传送系统包括步进式冷床1和传送机构2，当型钢在步进式冷床1上冷却至常温后，步进式冷床1将型钢运送至传送机构2，传送机构2将冷却后的型钢传送至型钢捆扎处进行捆扎。
4.传送机构2包括支撑组件20、驱动组件21和链条22，支撑组件20设置有两组，支撑组件20包括两个基座200，两个基座200底端固定在基坑底壁上，在基座200的顶面和基坑侧壁顶面上沿型钢的传送方向共固定有六个固定座201，在六个固定座201上固定有一支撑梁202。
5.驱动组件21包括驱动轴210，驱动轴210一端转动支撑于一对基座200之间，驱动轴210的另一端转动支撑于另一对基座200之间，驱动轴210的长度方向垂直于型钢的传输方向，在驱动轴210的两端均固定连接有一主动链轮211，在支撑梁202的两端均转动连接有一第一导向链轮212，在两个基座200相对的一侧均转动连接有一第二导向链轮213，第二导向链轮213位于基座200顶部，主动链轮211位于第二导向链轮213下方，链条22啮合于主动链轮211、第一导向链轮212和第二导向链轮213之间且环绕支撑梁202设置；在驱动轴210的一端还安装有用于驱使链条22转动的驱动电机214，驱动电机214的输出端与驱动轴210连接。
6.当型钢在步进式冷床1上冷却至常温时，步进式冷床1将型钢运送至传送机构2的链条22上，驱动电机214驱使链条22沿支撑梁202转动，链条22上的型钢向远离步进式冷床1的方向运动。
7.针对上述中的相关技术，发明人认为传送机构2长时间位于露天场所，主动链轮211与链条22容易锈蚀，工作人员需要定期向主动链轮211与链条22啮合处加入润滑油，从而使传送机构2保持良好的工况，但主动链轮211一般都设置于基坑底部，工作人员每次加入润滑油都需要手提油箱下到基坑内，加润滑油不方便。


技术实现要素：

8.为了提高工作人员给主动链轮和链条啮合处滴加润滑油时的便捷性，本技术提供一种型钢冷却传送系统。
9.本技术提供的一种型钢冷却传送系统采用如下的技术方案：
10.一种型钢冷却传送系统，包括步进式冷床和传送机构，所述传送机构包括支撑组件、驱动组件和链条，所述支撑组件包括多个沿型钢的传送方向设置的支撑梁，所述驱动组
件包括驱动电机和主动链轮，所述主动链轮位于支撑梁下方的基坑内，所述驱动电机的输出端与主动链轮连接，所述链条环绕支撑梁一周且与主动链轮啮合，还包括安装于支撑梁下方的油箱，且所述油箱位于主动链轮与链条啮合处的上方，所述油箱底部设置有滴油管，所述油箱上连接有供油管，所述供油管远离油箱的一端延伸至基坑外。
11.通过采用上述技术方案，当工作人员需要向主动链轮与链条啮合处滴加润滑油时，只需要在地面上通过供油管向油箱中加入润滑油，油箱中的润滑油沿着滴油管滴到主动链轮与链条啮合处，工作人员无需下到基坑内，从而提高工作人员给主动链轮和链条啮合处滴加润滑油时的便捷性。
12.可选的，所述滴油管上安装有电磁阀。
13.通过采用上述技术方案，工作人员可以将油箱灌满，当主动链轮和链条啮合处需要滴加润滑油时，工作人员通过远程控制电磁阀的开闭，从而控制润滑油滴落，工作人员无需每次都通过供油管向油箱内灌油，提高了工作人员给主动链轮和链条啮合处滴加润滑油时的便捷性。
14.可选的，所述供油管远离油箱的一端安装有盖子，所述油箱上开设有通气孔。
15.通过采用上述技术方案，当不需要油箱内加入润滑油时，工作人员用盖子将供油管远离油箱的一端封闭，从而阻挡灰尘等异物通过供油管进入油箱，减小灰尘等异物对油箱内的润滑油造成污染的可能性；当供油管远离油箱的一端被盖子封闭时，通气孔用于平衡油箱的内外气压，从而使润滑油能够从滴油管内顺利流出。
16.可选的，所述油箱外壁上设置有一底端开口的遮挡盒，所述遮挡盒罩设于通气孔上。
17.通过采用上述技术方案，遮挡盒用于遮挡雨水等异物通过通气孔进入油箱内，从而减小雨水等异物对油箱内的润滑油造成污染的可能性。
18.可选的，所述支撑梁底部设置有用于固定油箱的安装篮，所述安装篮包括多个悬挂条，所述悬挂条的两端转动连接于支撑梁的底壁上
19.通过采用上述技术方案，工作人员可以用安装篮将油箱悬挂在主动链轮和链条啮合处的上方，当工作人员需要取下油箱时，只需要使油箱脱离悬挂条，油箱的安装和拆卸较为便捷。
20.可选的，多个所述悬挂条上套设有用于固定油箱的抱箍，所述抱箍包括两个半箍板，两个所述半箍板的一端转动连接，两个所述半箍板的另一端可拆卸连接。
21.通过采用上述技术方案，抱箍用于锁紧多个悬挂条，从而起到固定油箱的作用，该结构拆卸和安装简单便捷。
22.可选的，所述油箱底部由上至下逐渐缩径，所述油箱底部外壁上设置有挡条，所述悬挂条卡设固定于挡条上。
23.通过采用上述技术方案，当有油箱内的润滑油剩余较少时，残余的润滑油在重力的作用下，集中于油箱的滴油管处，减少油箱内残余的润滑油，挡条用于锁紧悬挂条，从而固定油箱。
24.可选的，所述供油管远离油箱的一端安装有漏斗。
25.通过采用上述技术方案，工作人员需要向油箱中加入润滑油时，可以向漏斗中倒入润滑油，漏斗使工作人员向供油管中倒入润滑油更加方便。
26.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
27.1.当工作人员需要向主动链轮与链条啮合处滴加润滑油时，只需要在地面上通过供油管向油箱中加入润滑油，油箱中的润滑油沿着滴油管滴到主动链轮与链条啮合处，工作人员无需下到基坑内，从而提高工作人员给主动链轮和链条啮合处滴加润滑油时的便捷性；
28.2.工作人员可以将油箱灌满，当主动链轮和链条啮合处需要滴加润滑油时，工作人员通过远程控制电磁阀的开闭，从而控制润滑油滴落，工作人员无需每次都通过供油管向油箱内加润滑油，提高了工作人员给主动链轮和链条啮合处滴加润滑油时的便捷性；
29.3.当不需要油箱内加入润滑油时，工作人员用盖子将供油管远离油箱的一端封闭，从而阻挡灰尘等异物通过供油管进入油箱，减小灰尘等异物对油箱内的润滑油造成污染的可能性；当供油管远离油箱的一端被盖子封闭时，通气孔用于平衡油箱的内外气压，从而使润滑油能够从滴油管内顺利流出。
附图说明
30.图1是相关技术的型钢冷却传送系统的结构示意图。
31.图2是本技术实施例的型钢冷却传送系统的结构示意图。
32.图3是沿图2中a-a线所做的剖视图。
33.图4是图3中b部分的放大示意图。
34.图5是为了突出油箱和安装篮所做的结构示意图。
35.图6是图3中c部分的放大示意图。
36.附图标记说明：1、步进式冷床；2、传送机构；20、支撑组件；200、基座；201、固定座；202、支撑梁；21、驱动组件；210、驱动轴；211、主动链轮；212、第一导向链轮；213、第二导向链轮；214、驱动电机；22、链条；3、润滑机构；30、油箱；300、滴油管；301、电磁阀；302、通气孔；303、遮挡盒；304、挡条；31、安装篮；310、悬挂条；311、抱箍；3110、半箍板；3111、螺栓；32、供油管；320、漏斗；321、盖子。
具体实施方式
37.以下结合附图2-6对本技术作进一步详细说明。
38.本技术实施例公开一种型钢用步进式冷床。参照图2，型钢用步进式冷床包括步进式冷床1、传送机构2和润滑机构3，当型钢在步进式冷床1上冷却至常温后，步进式冷床1将型钢运送至传送机构2，传送机构2将冷却后的型钢传送至型钢捆扎处进行捆扎。
39.传送机构2包括支撑组件20、驱动组件21和链条22，支撑组件20设置有两组，支撑组件20包括两个基座200，两个基座200底端固定在基坑底壁上，在基座200的顶面和基坑侧壁顶面上沿型钢的传送方向共固定有六个固定座201，在六个固定座201上固定有一支撑梁202，本实施例中的支撑梁202为h型钢。
40.驱动组件21包括驱动轴210，驱动轴210一端转动支撑于一对基座200之间，驱动轴210的另一端转动支撑于另一对基座200之间，驱动轴210的长度方向垂直于型钢的传输方向，在驱动轴210的两端均固定连接有一主动链轮211。
41.在支撑梁202的两端均转动连接有一第一导向链轮212，在两个基座200相对的一
侧均转动连接有一第二导向链轮213，第二导向链轮213位于基座200顶部，主动链轮211位于第二导向链轮213下方，链条22啮合于主动链轮211、第一导向链轮212和第二导向链轮213之间且环绕支撑梁202设置；在驱动轴210的一端还安装有用于驱使链条22转动的驱动电机214，驱动电机214的输出端与驱动轴210连接。
42.当型钢在步进式冷床1上冷却至常温时，步进式冷床1将型钢运送至传送机构2的链条22上，驱动电机214驱使链条22沿支撑梁202转动，链条22上的型钢向远离步进式冷床1的方向运动。
43.参照图3和图4，润滑机构3安装在支撑梁202上，润滑机构3包括油箱30、用于安装油箱30的安装篮31和用于往油箱30中加润滑油的供油管32，油箱30位于主动链轮211的正上方，油箱30的上半部分呈圆柱状，油箱30下部分呈半球状。
44.在油箱30的半球状底壁的中心处垂直焊接有一滴油管300，滴油管300的一端与油箱30相连通，滴油管300另一端的管口朝向主动链轮211，用于给主动链轮211和链条22啮合处滴加润滑油，减小主动链轮211与链条22生锈的可能性，以及减轻两者之间的机械摩擦，从而达到减少磨损的效果；在滴油管300的侧壁上还安装有用于控制滴油管300开闭的电磁阀301。
45.参照图4和图5，在油箱30顶部的侧壁上开设有一通气孔302，通气孔302用于平衡油箱30的内外气压，从而使油箱30中的润滑油从滴油管300顺利流出；在通气孔302上方的油箱30侧壁上焊接有一遮挡盒303，遮挡盒303的开口朝下，将通气孔302罩在遮挡盒303内，遮挡盒303用于遮挡雨水和灰尘，从而减小雨水和灰尘通过通气孔302进入油箱30污染润滑油的可能性；在油箱30的半球状底壁上焊接有两对挡条304，两对挡条304对称设置于滴油管300两侧，位于同侧的两个挡条304相互平行。
46.安装篮31包括两个悬挂条310和一个用于锁紧悬挂条310的抱箍311，悬挂条310的两端均铰接于位于主动链轮211上方的支撑梁202底面上，两个悬挂条310相互平行且分别位于滴油管300的两侧，悬挂条310的形状与油箱30的箱壁相适配，两个悬挂条310分别卡设于与自身同侧两个挡条304之间，两个挡条304用于固定悬挂条310。
47.抱箍311套设于两个悬挂条310外侧，抱箍311包括两个半箍板3110，两个半箍板3110均呈半圆形，两个半箍板3110的开口相对设置，两个半箍板3110一端铰接，另一端通过一螺栓3111螺栓连接。
48.参照图3和图4，供油管32沿支撑梁202的侧壁长度方向设置，参照图4和图6，供油管32的一端穿设于支撑梁202的翼板且连接于油箱30顶面，供油管32的另一端延伸至支撑梁202端部且安装有一漏斗320，漏斗320的开口向上，在漏斗320上可拆卸安装有用于封闭漏斗320开口的盖子321。
49.本技术实施例一种型钢冷却传送系统的实施原理为：当型钢在步进式冷床1上冷却至常温时，步进式冷床1将型钢运送至传送机构2的链条22上，驱动电机214驱动链条22沿支撑梁202的转动，从而实现对型钢的运送。
50.当链条22和主动链轮211的啮合处需要加润滑油时，工作人员可以在地面上远程控制电磁阀301，打开滴油管300，使润滑油滴到链条22和主动链轮211上，工作人员无需提着油箱30下到基坑内进行加润滑油，提高了加润滑油时的便捷性。
51.当油箱30中的润滑油用完时，工作人员先取下漏斗320上的盖子321，往漏斗320中
倒入润滑油，润滑油顺着供油管32流入油箱30，灌满油箱30后，工作人员再将盖子321盖在漏斗320上，用于遮挡异物。
52.当需要拆下油箱30时，工作人员先用螺丝刀将螺栓3111旋下，将两个半箍板3110向相互远离的方向翻转，从而取下抱箍311，然后工作人员向上举起油箱30，使油箱30脱离两个悬挂条310，最后一个工作人员将两个悬挂条310向相互远离的方向翻转，另一个工作人员将油箱30取下。
53.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。