一种市政道路雨水回收结构的制作方法

1.本申请涉及雨水回收技术领域，尤其是涉及一种市政道路雨水回收结构。


背景技术：

2.市政道路在城市建设中至关重要，市政道路的建设使得城市互相连通，随着水资源在我国逐步匮乏，合理利用水资源一直是我们日常生活中的主基调，水资源一方面靠水源、地下水，同时雨水也具有较大的利用前景。
3.城市道路中具有较多的水泥路面，当雨水来临时均透过路面后下渗流失，使得雨水不能被很好地回收二次利用，造成了大量的水资源流失。


技术实现要素：

4.为了改善市政道路雨水来临时不能很好地将雨水回收二次利用的问题，本申请提供一种市政道路雨水回收结构。
5.本申请提供一种市政道路雨水回收结构，采用如下的技术方案：
6.一种市政道路雨水回收结构，包括设置于地面上的水泥道路，所述水泥道路的内部设置有排水井，所述排水井的底部固定安装有排水管，所述排水管远离排水井的一侧固定安装有储水池；
7.所述储水池的内底壁固定安装有水泵，所述水泵的出水端固定安装有出水管，所述出水管远离水泵的一侧固定安装有过滤箱，所述过滤箱的内部设置有过滤层，所述过滤箱的底部设置有绿化层。
8.通过采用上述技术方案，雨天时，排水井可将水泥道路上的雨水进行收集，之后排入到储水池中进行储存，水泵可将储水池中的水抽入到过滤箱中，方便对雨水进行二次利用。
9.可选的，所述水泥道路内部位于排水井的两侧均设置有减震器，所述减震器的顶部固定安装有井盖。
10.通过采用上述技术方案，减震器可缓冲井盖收到的挤压。
11.可选的，所述排水井的内侧壁固定安装有过滤网。
12.通过采用上述技术方案，过滤网可对排入排水井的雨水进行过滤，防止较大的杂质进入储水池。
13.可选的，所述储水池的外表面设置有防腐漆，所述防腐漆为环氧酚醛漆。
14.通过采用上述技术方案，防腐漆可增加储水池的防腐性能，延长储水池的使用寿命。
15.可选的，所述过滤层包括粗砂粒层，所述粗砂粒层的底部设置有细砂粒层，所述细砂粒层的底部设置有活性炭层。
16.通过采用上述技术方案，过滤层可对进入过滤箱的雨水进行过滤净化。
17.可选的，所述绿化层包括设置于地面上的珊瑚砂层，所述珊瑚砂层的顶部设置有
植被层。
18.通过采用上述技术方案，植被层可种植绿化提高城市美观度，珊瑚砂层在雨天时对雨水进行净化。
19.综上所述，本申请包括以下有益效果：
20.本申请雨天时，排水井可将水泥道路上的雨水进行收集，之后排入到储水池中进行储存，水泵可将储水池中的水抽入到过滤箱中，方便对雨水进行二次利用，该结构使用方便，制造成为低，有利于范围性的推广和使用。
附图说明
21.图1是本实用新型正视剖面结构示意图；
22.图2是本实用新型图1中a处放大结构示意图；
23.图3是本实用新型过滤层剖面结构示意图。
24.附图标记说明：1、水泥道路；2、排水井；3、排水管；4、储水池；5、水泵；6、出水管；7、过滤箱；8、过滤层；801、粗砂粒层；802、细砂粒层；803、活性炭层；9、绿化层；901、珊瑚砂层；902、植被层；10、减震器；11、井盖；12、过滤网；13、防腐漆。
具体实施方式
25.以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
26.请参阅图1-3，一种市政道路雨水回收结构，包括设置于地面上的水泥道路1，水泥道路1的内部设置有排水井2，水泥道路1内部位于排水井2的两侧均设置有减震器10，减震器10为液压缓冲器，液压缓冲器利用液压阻尼器液体在小孔中流过时所产生的阻力来达到减缓冲击的效果，减震器10的顶部固定安装有井盖11，排水井2的内侧壁固定安装有过滤网12，过滤网12为尼龙网，尼龙网具有韧性高、弹性好、耐腐蚀、耐油、耐水、耐磨、制造成本低等特点，排水井2的底部固定安装有排水管3，排水管3远离排水井2的一侧固定安装有储水池4，储水池4的外表面设置有防腐漆13，防腐漆13为环氧酚醛漆，环氧酚醛漆是双组份产品，由环氧树脂、酚醛树脂、颜料填料、助剂、溶剂等与固化剂配套组成的特种漆，具有良好的附着力、柔韧性、耐磨性，防腐性能优异，储水池4的内底壁固定安装有水泵5，储水池4的底部呈倾斜式设计，倾斜式的设计可使储水池4中的雨水集中在水泵5附近，方便水泵5对雨水的抽取，水泵5的出水端固定安装有出水管6，出水管6远离水泵5的一侧固定安装有过滤箱7，过滤箱7的内部设置有过滤层8，过滤层8包括粗砂粒层801，粗砂粒层801可对水中较大颗粒的杂质进行过滤，粗砂粒层801的底部设置有细砂粒层802，细砂粒层802可对水中较小杂质进行过滤，细砂粒层802的底部设置有活性炭层803，活性炭层803可吸附水中大部分可溶性杂质和水中异味，可使水变得更加透明澄清，过滤箱7的底部设置有绿化层9，绿化层9包括设置于地面上的珊瑚砂层901，珊瑚砂层901具有吸附性、离子交换性、催化和耐酸腐等性能，可对雨水进行过滤净化，珊瑚砂层901的顶部设置有植被层902。
27.本申请的实施原理为：在雨天时，排水井2可将水泥道路1上的雨水进行收集，之后排入到储水池4中进行储存，水泵5可将储水池4中的水通过出水管6抽入到过滤箱7中，过滤箱7可对雨水进行过滤净化，方便后续对雨水的二次利用。
28.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请
的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。


技术特征：
1.一种市政道路雨水回收结构，包括设置于地面上的水泥道路（1），其特征在于：所述水泥道路（1）的内部设置有排水井（2），所述排水井（2）的底部固定安装有排水管（3），所述排水管（3）远离排水井（2）的一侧固定安装有储水池（4）；所述储水池（4）的内底壁固定安装有水泵（5），所述水泵（5）的出水端固定安装有出水管（6），所述出水管（6）远离水泵（5）的一侧固定安装有过滤箱（7），所述过滤箱（7）的内部设置有过滤层（8），所述过滤箱（7）的底部设置有绿化层（9）。2.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水回收结构，其特征在于：所述水泥道路（1）内部位于排水井（2）的两侧均设置有减震器（10），所述减震器（10）的顶部固定安装有井盖（11）。3.根据权利要求2所述的一种市政道路雨水回收结构，其特征在于：所述排水井（2）的内侧壁固定安装有过滤网（12）。4.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水回收结构，其特征在于：所述储水池（4）的外表面设置有防腐漆（13），所述防腐漆（13）为环氧酚醛漆。5.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水回收结构，其特征在于：所述过滤层（8）包括粗砂粒层（801），所述粗砂粒层（801）的底部设置有细砂粒层（802），所述细砂粒层（802）的底部设置有活性炭层（803）。6.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水回收结构，其特征在于：所述绿化层（9）包括设置于地面上的珊瑚砂层（901），所述珊瑚砂层（901）的顶部设置有植被层（902）。

技术总结
本申请公开了一种市政道路雨水回收结构，涉及雨水回收技术领域，改善市政道路雨水来临时不能很好地将雨水回收二次利用的问题，包括设置于地面上的水泥道路，所述水泥道路的内部设置有排水井，所述排水井的底部固定安装有排水管，所述排水管远离排水井的一侧固定安装有储水池，所述储水池的内底壁固定安装有水泵，所述水泵的出水端固定安装有出水管，所述出水管远离水泵的一侧固定安装有过滤箱，所述过滤箱的内部设置有过滤层，所述过滤箱的底部设置有绿化层。本申请雨天时，排水井可将水泥道路上的雨水进行收集，之后排入到储水池中进行储存，水泵可将储水池中的水抽入到过滤箱中，方便对雨水进行二次利用。便对雨水进行二次利用。便对雨水进行二次利用。


技术研发人员：江俭民 张丽娟 李日辉
受保护的技术使用者：广东大福建设有限公司
技术研发日：2021.09.18
技术公布日：2022/1/21