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一种密集架侧板撞击破损测试装置的制作方法

2022-02-21 04:00:24 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种密集架侧板撞击破损测试装置,其特征是,包括有:底板(1)和支撑架(2),支撑架(2)对称安装在底板(1)顶部一侧;第一转动轴(3),第一转动轴(3)转动式安装在支撑架(2)上部一侧之间;套板(4),套板(4)安装在第一转动轴(3)中部;撞击块(5),撞击块(5)滑动式安装在套板(4)内侧下部;插销(6),插销(6)滑动式安装在撞击块(5)与套板(4)之间;支撑座套(7),支撑座套(7)对称安装在底板(1)顶部中侧;旋转机构(8),旋转机构(8)安装在支撑架(2)上部;夹紧机构(9),夹紧机构(9)安装在底板(1)顶部一侧;滑动支撑机构(10),滑动支撑机构(10)安装在夹紧机构(9)上。2.按照权利要求1所述的一种密集架侧板撞击破损测试装置,其特征是,旋转机构(8)包括有:支撑底座(80),支撑底座(80)共有两个,支撑底座(80)均安装在支撑架(2)顶部一侧;电动推杆(81),电动推杆(81)安装在支撑底座(80)上部;第一限位杆(82),第一限位杆(82)安装在支撑底座(80)外侧上部;齿条杆(83),齿条杆(83)安装在电动推杆(81)的伸缩杆一侧,齿条杆(83)均与同侧的第一限位杆(82)滑动式连接;单向齿轮(84),单向齿轮(84)对称安装在第一转动轴(3)上,单向齿轮(84)与齿条杆(83)配合;弧形板(85),弧形板(85)共有两个,弧形板(85)均安装在支撑架(2)上部中侧;转动杆(86),转动杆(86)对称安装在第一转动轴(3)上,转动杆(86)位于单向齿轮(84)内侧,转动杆(86)均在相邻的弧形板(85)内滑动,转动杆(86)与套板(4)配合;弧形杆(87),弧形杆(87)安装在弧形板(85)外侧,转动杆(86)均与相邻的弧形杆(87)滑动式连接;拨动块(88),拨动块(88)安装在转动杆(86)底部;第一回力弹簧(89),第一回力弹簧(89)安装在转动杆(86)和弧形板(85)之间。3.按照权利要求2所述的一种密集架侧板撞击破损测试装置,其特征是,夹紧机构(9)包括有:导向板(90),导向板(90)安装在底板(1)顶部一侧;滑动座(91),滑动座(91)对称滑动式安装在导向板(90)顶部;第一导向杆(92),第一导向杆(92)滑动式安装在滑动座(91)的上下两侧;夹块(93),夹块(93)安装在同侧的两根第一导向杆(92)内侧;第一拉杆(94),第一拉杆(94)安装在同侧的两根第一导向杆(92)内侧之间,第一拉杆(94)位于夹块(93)外侧;第二回力弹簧(95),第二回力弹簧(95)安装在滑动座(91)和第一拉杆(94)之间。4.按照权利要求3所述的一种密集架侧板撞击破损测试装置,其特征是,滑动支撑机构(10)包括有:第二导向杆(102),第二导向杆(102)安装在滑动座(91)一侧下部;滑动板(100),滑动板(100)滑动式安装在第二导向杆(102)一侧之间,滑动板(100)与
导向板(90)滑动式连接;托板(101),托板(101)安装在滑动板(100)上部中侧;第三回力弹簧(103),第三回力弹簧(103)安装在滑动板(100)和滑动座(91)之间;第三导向杆(104),第三导向杆(104)安装在支撑座套(7)一侧,滑动座(91)均与相邻的第三导向杆(104)滑动式连接;第四回力弹簧(105),第四回力弹簧(105)安装在滑动座(91)和支撑座套(7)之间;固定杆(106),固定杆(106)对称安装在滑动板(100)上部一侧,固定杆(106)与拨动块(88)配合。5.按照权利要求4所述的一种密集架侧板撞击破损测试装置,其特征是,还包括有卡位机构(11),卡位机构(11)包括有:第二限位杆(110),第二限位杆(110)安装在弧形板(85)一侧上部;滑动块(111),滑动块(111)滑动式安装在第二限位杆(110)一侧;第五回力弹簧(112),第五回力弹簧(112)安装在滑动块(111)和弧形板(85)之间;挤压杆(113),挤压杆(113)安装在滑动块(111)外侧;第二转动轴(115),第二转动轴(115)转动式安装在滑动块(111)一侧;拨动杆(114),拨动杆(114)安装在第二转动轴(115)上,拨动杆(114)与转动杆(86)配合;扭力弹簧(116),扭力弹簧(116)安装在拨动杆(114)与相邻的滑动块(111)之间。6.按照权利要求5所述的一种密集架侧板撞击破损测试装置,其特征是,还包括有下压机构(12),下压机构(12)包括有:第三限位杆(120),第三限位杆(120)共有两个,第三限位杆(120)均对称安装在支撑架(2)上部中侧,第三限位杆(120)位于弧形板(85)外侧;下压杆(121),下压杆(121)滑动式安装在第三限位杆(120)上部,下压杆(121)与齿条杆(83)配合,下压杆(121)与挤压杆(113)配合;第六回力弹簧(122),第六回力弹簧(122)安装在支撑架(2)和下压杆(121)之间。7.按照权利要求6所述的一种密集架侧板撞击破损测试装置,其特征是,还包括有卡紧机构(13),卡紧机构(13)包括有:第二拉杆(130),第二拉杆(130)滑动式安装在支撑座套(7)上部;卡块(131),卡块(131)安装在第二拉杆(130)内侧,卡块(131)与滑动板(100)配合;第七回力弹簧(132),第七回力弹簧(132)安装在卡块(131)外侧与同侧的支撑座套(7)之间。8.按照权利要求1所述的一种密集架侧板撞击破损测试装置,其特征是,支撑架(2)是通过螺栓连接的。

技术总结
本发明涉及一种测试装置,尤其涉及一种密集架侧板撞击破损测试装置。本发明的目的是提供一种操作简单并且稳定性较高的密集架侧板撞击破损测试装置。本发明提供了这样一种密集架侧板撞击破损测试装置,包括有底板和支撑架,支撑架对称安装在底板顶部一侧;第一转动轴,第一转动轴转动式安装在支撑架上部一侧之间;套板,套板安装在第一转动轴中部;撞击块,撞击块滑动式安装在套板内侧下部。本发明通过电动推杆作为驱动力,能够带动齿条杆往左运动,从而带动单向齿轮、套板和撞击块逆时针转动,当齿条杆与单向齿轮分离时,套板和撞击块能够顺时针转动复位,使得撞击块对侧板进行撞击,从而完成撞击测试操作,省时省力。省时省力。省时省力。


技术研发人员:熊涛
受保护的技术使用者:江西远大保险设备实业集团有限公司
技术研发日:2021.10.18
技术公布日:2022/1/21
再多了解一些

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