一种多档切换的限位结构的制作方法

1.本实用新型属于游戏控制器技术领域，特别是涉及一种多档切换的限位结构。


背景技术：

2.现在市面上的游戏方向盘转向类型有两种：一种是单一转向角度：比如900度或者1080度，适用于玩模拟驾驶大角度转向的游戏；另一种是可多角度切换：比如同时支持270度和900度，270度适用于玩竞速赛车游戏。
3.现有的技术中：一种是：主轴上的塑胶小齿轮带动齿条滑动，900度时齿条滑动最大距离后和主轴相碰，270度是利用中间限位块电动滑入和主轴相碰实现限位；但是该技术有如下缺陷：主轴塑胶小齿轮强度不够，长时间使用齿轮易断；中间限位块需要马达电动滑入，电路和硬件成本较高；
4.另一种是：主轴左右两边各有一组大齿轮，900度时利用主轴和大齿轮同时转动一定角度后限位，270度是利用手动拨入的限位块和主轴相碰进行限位；但是该技术有如下缺陷：主轴两侧必须要各有一组大齿轮才能实现限位；270度时手动拨入的限位块容易后退，不稳定。


技术实现要素：

5.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型为一种多档切换的限位结构，包括主轴、上盖、中部限位块、齿条座、限位导向齿块和下壳，所述中部限位块安装在齿条座内，所述限位导向齿块安装在齿条座顶端，所述主轴一端安装有用于传动的主轴小齿轮，所述主轴中部安装有限位弧块，所述限位弧块两侧设置有限位档边，所述限位导向齿块顶端设置有齿条，所述主轴小齿轮与齿条相接触，所述中部限位块顶部设置有弧形的顶端限位头，所述中部限位块背部设置有弹片定位槽，所述五金弹片安装在齿条座背面并且与弹片定位槽接触，所述顶端限位头两侧都设置有与限位挡边配合的限位槽，所述限位导向齿块两边上端设置有与限位档边配合的侧边限位板。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主轴穿过并安装在上盖中部，所述主轴顶端与下壳接触，所述上盖和下壳之间固定连接，所述齿条座两侧分别与上盖和下壳固定连接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述中部限位块设置有拨片，所述拨片两边设置有定位槽，所述顶端限位头两侧设置有限位挡块。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿条座顶端设置有齿条滑台，所述齿条座中央竖向设置有限位块安装槽，所述五金弹片安装在限位块安装槽背面。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块安装槽正面设置拨片移动口，所述限位块安装槽内设置有定位条。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位导向齿块中部设置有弧块转动通
槽，所述弧块转动通槽位于齿条后端。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弧块转动通槽两侧设置有主轴移动支撑台，所述限位导向齿块底部设置有一组滑条。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.1，结构稳定，限位角度准确，可靠性强度好；
15.2，限位块手动拨动，操作简单，性价比较高；
16.3，适用于有力反馈和无力反馈的游戏方向盘。
17.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型的立体结构示意图；
20.图2为本实用新型的爆炸示意图；
21.图3为本实用新型中主轴的结构示意图；
22.图4为本实用新型中中部限位块的正面结构示意图；
23.图5为本实用新型中中部限位块的立体结构示意图；
24.图6为本实用新型中齿条座的仰视图；
25.图7为本实用新型中齿条座的立体结构示意图；
26.图8为本实用新型中限位导向齿块的立体结构示意图；
27.图9本实用新型中限位结构为初始位置的状态示意图；
28.图10本实用新型中转向角度为900度时正面示意图；
29.图11本实用新型中转向角度为900度时背面示意图；
30.图12本实用新型中转向角度为270度时正面示意图；
31.图13本实用新型中转向角度为270度时背面面示意图；
32.图14本实用新型中转向角度为270度时主轴限位弧块和中部限位块的配合正面示意图；
33.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
34.1-主轴，101-限位弧块，102-限位档边；2-主轴小齿轮；3-上盖；4-中部限位块，401-拨片，402-定位槽，403-限位槽，404-限位档块，405-顶端限位头，406-弹片定位槽；5-齿条座，501-齿条滑台，502-限位块安装槽，503-定位条；6-限位导向齿块，601-齿条，602-侧边限位板，603-滑条，604-弧块转动通槽，605-主轴移动支撑台；7-五金弹片；8-下壳。
具体实施方式
35.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下
所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
37.如图1和图2所示：一种多档切换的限位结构，包括主轴1、上盖3、中部限位块4、齿条座5、限位导向齿块6和下壳8，中部限位块4安装在齿条座5内，限位导向齿块6安装在齿条座5顶端，主轴1穿过并安装在上盖3中部，主轴1顶端与下壳8接触，上盖3和下壳8之间固定连接，齿条座5两侧分别与上盖3和下壳8固定连接。限位导向齿块6顶端设置有齿条601，主轴小齿轮2与齿条601相接触。
38.如图1所示：主轴1一端安装有用于传动的主轴小齿轮2，主轴1中部安装有限位弧块101，限位弧块101两侧设置有限位档边102。
39.如图4和图5所示：中部限位块4顶部设置有弧形的顶端限位头405，顶端限位头405两侧都设置有与限位挡边102配合的限位槽403，中部限位块4设置有拨片401，拨片401两边设置有定位槽402，顶端限位头405两侧设置有限位挡块404，中部限位块4背部设置有弹片定位槽406。
40.如图6和图7所示：齿条座5顶端设置有齿条滑台501，齿条座5中央竖向设置有限位块安装槽502。限位块安装槽502正面设置拨片401移动口，限位块安装槽502内设置有定位条503，限位块安装槽502背面安装有一组五金弹片7。
41.如图8所示：限位导向齿块6两边上端设置有与限位档边102配合的侧边限位板602。限位导向齿块6中部设置有弧块转动通槽604，弧块转动通槽604位于齿条601后端。弧块转动通槽604两侧设置有主轴移动支撑台605，限位导向齿块6底部设置有一组滑条603。
42.实际装配使用时：中部限位块4安装在限位块安装槽502内，通过定位槽406和定位条503来滑动安装定位，同时采用拨片401，五金弹片7是固定在限位块安装槽502后面，同时五金弹片7的中部为弯曲的弧块，该弧片与中部限位块4背面的弹片定位槽406接触，用来在拨片401上下移动的时候对中部限位块4进行固定，防止掉落。
43.本限位结构通过主轴上的限位弧块101和中部限位块4顶端的限位挡块404以及限位槽403配合，来实现转向限位，同时限位弧块101与限位导向齿块6两端设置的限位侧边限位板602的配合也是转向限位的一部分。
44.具体的实施使用如下：
45.具体实施参数一：主轴齿轮参数：模数1.25，齿数12，分度圆直径￠15mm。
46.1，如图9所示：为限位结构初始状态：齿条601在齿条座5的正中位置，主轴限位弧块在正中央上方，中部限位块4处于下方。
47.2，如图10和图11所示：为转向900度状态；主轴1往任意一边可最大转动450度,齿条6往相反方向滑动最大距离58.875mm,主轴限位弧块101和齿条6相碰实现限位，中部限位块4处于下方。
48.3，如图11、图12和图13所示：为转向270度状态；中部限位块4往上拨动13mm,主轴1往任意一边可最大转动135度,齿条往相反方向滑动最大距离17.66mm,主轴限位弧块101和中部限位块4相碰实现限位。
49.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
50.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。