一种汽车机械部件轴套的制作方法

1.本实用新型属于轴承技术领域，具体是一种汽车机械部件轴套。


背景技术：

2.轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分，一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合；轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
3.现有的一种汽车机械部件轴套为了延长主轴的使用寿命，往往会在原有的轴套内壁设有耐磨材料制的环形卡环，从而避免经常更换轴套，但是此种方式需要经常更换环形卡环，从而延长轴套的使用寿命，因为采用螺丝固定，所以更换比较麻烦且繁琐。
4.另外，现有的汽车机械部件轴套也会经常往轴套与主轴间隙处加入润滑油，以延长主轴使用寿命，油慢慢的会耗尽，所以需要经常加润滑油，因为轴套整体利用螺栓固定连接，所以拆卸非常费时间且麻烦，导致加润滑油不方便。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种汽车机械部件轴套，具有润滑效果好和添油便捷的优点。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车机械部件轴套，包括轴套本体，所述轴套本体的右侧固定安装有固定盘，所述固定盘的外部开设有螺钉孔，所述轴套本体的顶部开设有入油口，所述轴套本体的顶部开设有位于入油口外侧的安装槽口，所述安装槽口的内部固定连接有弹簧，所述轴套本体的中部开设有存油室，所述轴套本体的内壁上开设有通油孔，所述弹簧的顶部固定连接有盖板，所述盖板底部的中部固定安装有顶板。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴套本体的顶部开设有与盖板下端内径值相适配的矩形槽，矩形槽口可与盖板镶嵌，从而使得盖板与轴套本体外表面同一高度，不干扰轴套本体正常工作。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通油孔采用的是七乘十四的排列方式，密集的通油孔可为轴套本体与主轴连接处的每个间隙处快速的补油，从而使得润滑效果更佳。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖板的四边角处均开设有三角口，方便人手向上提拉盖板，使得整个添油环节更便捷，轻松不费力，增加了工作效率。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶板的面积值与入油口的面积值相适配，顶板可向入油口内部挤压，从而挤压入油口中的油，使得充满存油室内部并持续通过通油孔供油。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通油孔与存油室相连通，所述入油口与存油室相连通，整体呈现出一套很完整的供油系统，持续为轴套本体与主轴连接处供油，
不存在润滑油耗尽的现象。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过设置有通油孔、入油口和存油室等以实现润滑效果好的优点，入油口内储存的润滑油可进入到存油室内，然后慢慢通过通油孔滑出，使得轴套本体的内壁和主轴连接处充满润滑油，使得主轴转动工作更顺利，避免主轴与轴套干摩擦，从而缩短主轴的内径值和增大轴套的内径值，从而影响工作，也大大延长了主轴和轴套的使用寿命，这样便可以达到润滑效果好的目的。
14.2、本实用新型通过设置有盖板、弹簧和顶板等以实现添油便捷的优点，通过缓缓向上提拉盖板，使得顶板从入油口内移出，过程中会拉动四边的弹簧使其具有弹力，然后可向入油口内部添加润滑油，入油口内的润滑油便会通过存油室和通油孔处向轴套内部供油，然后松开盖板，四边具有弹力的弹簧会拉动盖板使得顶板挤压入油口内部润滑油，为通油孔处漏油提供挤压力，整体呈现出一套很完整的供油系统，从而保证存油室内部始终存有油，避免经常拆卸更换轴套，整个添油过程不费力，节省了时间，节约了成本，这样便可以达到添油便捷的目的。
附图说明
15.图1为本实用新型结构整体示意图；
16.图2为本实用新型结构弹簧位置示意图；
17.图3为本实用新型结构轴套本体剖面示意图；
18.图4为本实用新型结构入油口位置示意图；
19.图5为本实用新型结构顶板位置示意图。
20.图中：1、轴套本体；2、固定盘；3、通油孔；4、盖板；5、弹簧；6、入油口；7、存油室；8、顶板；9、安装槽口；10、螺钉孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1至图5所示，本实用新型提供一种汽车机械部件轴套，包括轴套本体1，轴套本体1的右侧固定安装有固定盘2，固定盘2的外部开设有螺钉孔10，轴套本体1的顶部开设有入油口6，轴套本体1的顶部开设有位于入油口6外侧的安装槽口9，安装槽口9的内部固定连接有弹簧5，轴套本体1的中部开设有存油室7，轴套本体1的内壁上开设有通油孔3，弹簧5的顶部固定连接有盖板4，盖板4底部的中部固定安装有顶板8。
23.其中，轴套本体1的顶部开设有与盖板4下端内径值相适配的矩形槽，矩形槽口可与盖板4镶嵌，从而使得盖板4与轴套本体1外表面同一高度，不干扰轴套本体1正常工作。
24.其中，通油孔3采用的是七乘十四的排列方式，密集的通油孔3可为轴套本体1与主轴连接处的每个间隙处快速的补油，从而使得润滑效果更佳。
25.其中，盖板4的四边角处均开设有三角口，方便人手向上提拉盖板4，使得整个添油
环节更便捷，轻松不费力，增加了工作效率。
26.其中，顶板8的面积值与入油口6的面积值相适配，顶板8可向入油口6内部挤压，从而挤压入油口6中的油，使得充满存油室7内部并持续通过通油孔3供油。
27.其中，通油孔3与存油室7相连通，入油口6与存油室7相连通，整体呈现出一套很完整的供油系统，持续为轴套本体1与主轴连接处供油，不存在润滑油耗尽的现象。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：
29.首先，通过缓缓向上提拉盖板4，使得顶板8从入油口6内移出，过程中会拉动四边的弹簧5使其具有弹力；
30.然后可向入油口6内部添加润滑油，入油口6内的润滑油便会通过存油室7和通油孔3处向轴套内部供油，使得轴套本体1的内壁和主轴连接处充满润滑油；
31.添加完成后，可松开盖板4，四边具有弹力的弹簧5会拉动盖板4使得顶板8挤压入油口6内部润滑油，为通油孔3处漏油提供挤压力，整体呈现出一套很完整的供油系统，从而保证存油室7内部始终存有油。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。