一种智慧环卫车辆车载信息交换机装置的制作方法

1.本实用新型涉及交换机技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种智慧环卫车辆车载信息交换机装置。


背景技术：

2.交换机是一种转发电信号或光信号的网络设备，在通信系统中实现信息交换功能，是网络连接时不可缺少的重要设备，常见的交换机包括语音交换机、以太网交换机等。智慧环卫是依托物联网、北斗和人工智能等技术对环卫管理中涉及的事物进行实时管理的系统，它可以合理设计规划环卫管理的模式，提升环卫质量，同时降低环卫的运营成本，而交换机在智慧环卫中也发挥着重要作用。传统的环卫车辆的管理主要依靠人工进行操作，如今智慧环卫已应用在环卫车辆上，充分实现智能化的效果。
3.环卫车辆在行驶时会遇到不同状况的路面，在路况不好时环卫车辆会产生振动，车辆的振动将会导致信息交换机受到较大振动，有可能对信息交换机的内部元件造成损伤，从而影响信息交换机的正常使用，同时现有的信息交换机一般只是采用换热口进行散热，散热效果较差。鉴于此，发明一种智慧环卫车辆车载信息交换机装置很有必要。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种智慧环卫车辆车载信息交换机装置，以解决上述背景技术中提出的现有的环卫车辆在行驶时会遇到不同状况的路面，在路况不好时环卫车辆会产生振动，车辆的振动将会导致信息交换机受到较大振动，有可能对信息交换机的内部元件造成损伤，从而影响信息交换机的正常使用的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧环卫车辆车载信息交换机装置，包括交换机外壳、固定片和环卫车辆放置槽，所述交换机外壳设在环卫车辆放置槽的内部，所述交换机外壳的前表面上设有接线端口，所述接线端口的外侧设有指示灯，所述交换机外壳的左右两侧四角处均开设有安装孔，所述安装孔内通过螺栓固定安装有连接杆，在同一竖直轴线上的两根所述连接杆为一组，每组所述连接杆之间固定连接有圆柱形空杆，所述固定片上开设有通孔，每根所述圆柱形空杆上均套接有固定片，所述固定片的上侧和下侧均设有减震弹簧，所述交换机外壳的前侧面上端通过螺栓固定安装有把手，所述交换机外壳的后表面上开设有通风口。
6.在一个优选地实施方式中，两块所述固定片均呈“凸”字形，两块所述固定片均通过螺栓固定安装在环卫车辆放置槽的两侧内壁上，所述环卫车辆放置槽的后壁面和底面上均设有橡胶垫，位于底面的所述橡胶垫的上表面和交换机外壳的下表面相接触，位于后壁面的所述橡胶垫和交换机外壳的后表面相接触。
7.在一个优选地实施方式中，所述交换机外壳呈长方体箱体状，所述环卫车辆放置槽的前部通过合页活动连接有保护罩。
8.在一个优选地实施方式中，所述把手包括固定板和防滑把手，所述固定板通过螺
栓固定安装在交换机外壳的前侧面上端，所述防滑把手和固定板的外表面固定连接。
9.在一个优选地实施方式中，所述交换机外壳的上表面和下表面均设有一层散热薄膜，所述散热薄膜为散热石墨膜。
10.在一个优选地实施方式中，所述环卫车辆放置槽的上壁面固定安装有若干根压缩弹簧，所述压缩弹簧的下端面固定安装有海绵垫。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型通过设置连接杆、圆柱形空杆、固定片和减震弹簧，通过固定片将本实用新型固定安装在环卫车辆放置槽内，当环卫车辆在行驶过程中产生颠簸时，固定片将沿着圆柱形空杆产生运动，减震弹簧对本实用新型进行竖直方向上的缓冲，从而减少本实用新型在竖直方向上直接受到的刚性振动，通过在环卫车辆放置槽的后壁面和底面上设置橡胶垫，可以减轻环卫车辆在颠簸时对本实用新型造成的振动，避免对本实用新型的内部元件造成损伤；通过在交换机外壳的上表面和下表面均设有一层散热薄膜，在交换机外壳的后壁面开设通风口，可以加速热量的散发，保证本实用新型能够正常运作。
附图说明
13.为了更清楚的说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的局部结构示意图；
16.图3为本实用新型的交换机外壳的结构示意图一；
17.图4为本实用新型的交换机外壳的结构示意图二；
18.图5为本实用新型的环卫车辆放置槽的结构示意图。
19.附图标记说明：
20.1、交换机外壳；2、接线端口；3、指示灯；4、连接杆；5、圆柱形空杆；6、固定片；7、减震弹簧；8、把手；801、固定板；802、防滑把手；9、通风口；10、环卫车辆放置槽；11、橡胶垫；12、散热薄膜；13、压缩弹簧；14、海绵垫；15、保护罩。
具体实施方式
21.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参照说明书附图1-5，该实施例的一种智慧环卫车辆车载信息交换机装置，包括交换机外壳1、固定片6和环卫车辆放置槽10，所述交换机外壳1设在环卫车辆放置槽10的内部，所述交换机外壳1的前表面上设有接线端口2，所述接线端口2的外侧设有指示灯3，指示灯3提示接线是否完成，所述交换机外壳1的左右两侧四角处均开设有安装孔，所述安装孔内通过螺栓固定安装有连接杆4，在同一竖直轴线上的两根所述连接杆4为一组，每组所述
连接杆4之间固定连接有圆柱形空杆5，所述固定片6上开设有通孔，每根所述圆柱形空杆5上均套接有固定片6，所述固定片6的上侧和下侧均设有减震弹簧7，减震弹簧7可以进行竖直方向上的缓冲作用，所述交换机外壳1的前侧面上端通过螺栓固定安装有把手8，通过把手8便于将本实用新型从环卫车辆放置槽10中取出，所述交换机外壳1的后表面上开设有通风口9，便于实现本实用新型的散热。
23.两块所述固定片6均呈“凸”字形，两块所述固定片6均通过螺栓固定安装在环卫车辆放置槽10的两侧内壁上，所述环卫车辆放置槽10的后壁面和底面上均设有橡胶垫11，位于底面的所述橡胶垫11的上表面和交换机外壳1的下表面相接触，位于后壁面的所述橡胶垫11和交换机外壳1的后表面相接触，可以减轻环卫车辆放置槽10的底面和后壁面对本实用新型的撞击。
24.所述环卫车辆放置槽10的上壁面固定安装有若干根压缩弹簧13，所述压缩弹簧13的下端面固定安装有海绵垫14，可以减轻环卫车辆放置槽10上壁面对本实用新型的撞击。
25.实施场景具体为：本实用新型在使用时，将两块固定片6固定安装在环卫车辆放置槽10内，当环卫车辆在行驶过程中产生颠簸时，固定片6将会沿着圆柱形空杆5做竖直方向上的运动，此时将会对本实用新型产生振动，通过设置减震弹簧7，可以进行竖直方向上的缓冲，从而减小本实用新型在竖直方向上直接受到的刚性振动，通过在环卫车辆放置槽10的后壁面和底面上均设有橡胶垫11，可以减轻环卫车辆在颠簸时对本实用新型造成的振动，避免对本实用新型的内部元件造成损伤。
26.参照说明书附图1-5，该实施例的一种智慧环卫车辆车载信息交换机装置，所述把手8包括固定板801和防滑把手802，所述固定板801通过螺栓固定安装在交换机外壳1的前侧面上端，所述防滑把手802和固定板801的外表面固定连接，通过拉动防滑把手802，便于将本实用新型从环卫车辆放置槽10中抽出。
27.所述交换机外壳1的上表面和下表面均设有一层散热薄膜12，所述散热薄膜12为散热石墨膜，散热石墨膜是良好的导热材料，具有很高的导热性能。
28.所述交换机外壳1呈长方体箱体状，所述环卫车辆放置槽10的前部通过合页活动连接有保护罩15，保护罩15可以防止灰尘进行本实用新型的内部。
29.实施场景具体为：交换机外壳1的上表面和下表面设置的散热薄膜12和通风口9共同协作，可以提高本实用新型的散热效率，保证信息交换机可以长时间运作，保护罩15对接线端口2和指示灯3进行保护，防止有灰尘进入。
30.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
31.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
32.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。