一种便捷式混凝土浇筑工装的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土施工技术领域，特别涉及一种便捷式混凝土浇筑工装。


背景技术：

2.新能源项目中设计的浇筑灌注桩具有数量大、分散广的特点，并且部分场区混凝土罐车难以通行，因此，混凝土浇筑极不方便。
3.灌注桩作为组件基础桩，是光伏工程施工质量的基础，必须严格把控，它关系到后续一系列的施工流程，如支架安装，组件安装等等。在以往进行灌注桩浇筑时均为混凝土罐车配合人工进行施工，此施工方式不仅难以一次浇筑成型，而且影响浇筑质量，对于部分车辆难以通行的区域，施工难度更大。


技术实现要素：

4.为解决上述问题，本实用新型提供一种便捷式混凝土浇筑工装。
5.本实用新型采用的技术方案为：
6.一种便捷式混凝土浇筑工装，该便捷式混凝土浇筑工装包括装载机料斗、挡砼钢板和出料槽；所述挡砼钢板设于装载机料斗开口处的底部，且能够部分封闭装载机料斗开口，挡砼钢板的一侧设有与装载机料斗内部相通的通孔；所述出料槽的一端在通孔处与挡砼钢板外侧面固定连接，且连接处形成小于45
°
的夹角，其另一端为出料口。
7.优选的，所述挡砼钢板上的通孔为矩形通孔，且通孔处还设有手动闸门。
8.优选的，所述出料槽为矩形槽体，其顶部还部分覆盖有顶盖。
9.优选的，所述顶盖与出料槽固定连接或一体成型。
10.本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型针对新能源项目灌注桩施工数量大、分散广的特点，在装载机料斗部分进行改造，可大大降低施工难度，不仅能够分散施工，节省人力资源，而且能适应大部分复杂地形，提高施工效率，使得在灌注桩质量控制方面易于把控。
12.本实用新型在进行灌注桩浇筑时，操作便捷，仅一人配合装载机便可以进行浇筑施工。此外，本实用新型还可增设手动闸门，浇筑时工人通过控制手动闸门，一次浇筑成型，易于控制桩基质量。该便捷式混凝土浇筑工装成本低，结构简单，便于维修，能极大的增加施工效率，对于新能源这类抢工期的工程项目，经济效益显著，便于推广使用。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图1中，1—装载机料斗，2—挡砼钢板，3—出料槽，4—出料口，5—手动闸门，6—顶盖。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.如图1所示，本实用新型是一种便捷式混凝土浇筑工装，该便捷式混凝土浇筑工装包括装载机料斗1、挡砼钢板2和出料槽3。所述挡砼钢板2设于装载机料斗1开口处的底部，且能够部分封闭装载机料斗1开口，挡砼钢板2的一侧设有与装载机料斗1内部相通的通孔。所述出料槽3的一端在通孔处与挡砼钢板2外侧面固定连接，且连接处形成小于45
°
的夹角，其另一端为出料口4。
17.该便捷式混凝土浇筑工装由装载机改装而来，利用装载机本身，具有作业速度快，效率高，机动性好、操作轻便等优点，并且它作为工程建设中的土建施工的主要机种之一，在运输倒运，装卸材料方面通用性强，从而通过装载机能够应对难以通行的区域。该便捷式混凝土浇筑工装使用时，先将装载机料斗1扬起一定角度，再向装载机料斗1内装入混凝土；然后将装载机行驶至灌注桩浇筑位置后，向下倾斜装载机料斗1，使得装载机料斗1内的混凝土依次通过挡砼钢板2上的通孔、出料槽3以及出料槽3上的出料口4，向灌注桩浇筑位置进行浇筑即可。
18.在上述技术方案的基础上，为了更好的进行浇筑控制，可将挡砼钢板2上的通孔设计为矩形通孔，且通孔处增设手动闸门5，用于进行浇筑控制。
19.此外，为了避免混凝土溢出出料槽3，可将出料槽3设计为矩形槽体，并在其顶部增设顶盖6，顶盖6与出料槽3固定连接或一体成型，通过顶盖6部分覆盖出料槽3。


技术特征：
1.一种便捷式混凝土浇筑工装，其特征在于：该便捷式混凝土浇筑工装包括装载机料斗、挡砼钢板和出料槽；所述挡砼钢板设于装载机料斗开口处的底部，且能够部分封闭装载机料斗开口，挡砼钢板的一侧设有与装载机料斗内部相通的通孔；所述出料槽的一端在通孔处与挡砼钢板外侧面固定连接，且连接处形成小于45
°
的夹角，其另一端为出料口。2.根据权利要求1所述的便捷式混凝土浇筑工装，其特征在于：所述挡砼钢板上的通孔为矩形通孔，且通孔处还设有手动闸门。3.根据权利要求1所述的便捷式混凝土浇筑工装，其特征在于：所述出料槽为矩形槽体，其顶部还部分覆盖有顶盖。4.根据权利要求3所述的便捷式混凝土浇筑工装，其特征在于：所述顶盖与出料槽固定连接或一体成型。

技术总结
本实用新型是一种便捷式混凝土浇筑工装，其特征在于：该便捷式混凝土浇筑工装包括装载机料斗、挡砼钢板和出料槽；所述挡砼钢板设于装载机料斗开口处的底部，且能够部分封闭装载机料斗开口，挡砼钢板的一侧设有与装载机料斗内部相通的通孔；所述出料槽的一端在通孔处与挡砼钢板外侧面固定连接，且连接处形成小于45


技术研发人员：梁金亮 周成贤 王静 曲秋娟 张小龙 王有新 黄江龙 张韧 赵敏 罗帅 张策 罗建平 袁浩 孙金扬 詹云龙 韩璐璐 达世姣 杨彬彬 李雪燕 赵长江 刘文龙
受保护的技术使用者：中国水利水电第四工程局有限公司
技术研发日：2021.03.01
技术公布日：2022/1/18