一种预制柱接桩定位导向装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工的技术领域，尤其涉及一种预制柱接桩定位导向装置。


背景技术：

2.地下结构施工中，许多桩基础形式为混凝土预制桩，基坑支护或地基加固时经常会运用钢桩，由于材料生产加工及运输条件受限，单根桩长度有限，往往无法满足结构受力要求，这就需要多节桩进行对接。根据《建筑桩基技术规范》jgj94-2008规定，“接桩时上下节桩段应保持顺直，错位偏差不宜大于2mm；接桩就位纠偏时，不得采用大锤横向敲打”。根据规范所述，接桩精度要求高，且若偏差较大，不得敲打，需重新吊装就位。则接桩工作持续时间长，且易导致返工，故整体功效偏低。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出一种预制柱接桩定位导向装置，在下节桩就位后，安装本装置，可引导上节桩快速、精准就位、提高工作效率、减小错位偏差。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种预制柱接桩定位导向装置，包括上大下小喇叭状结构的外壳和安装在外壳内壁上的导向轮，所述外壳内壁底部的导向轮外周面抵接在预制桩外壁上，所述外壳的底部设置有定位结构。
6.本实用新型进一步优选地方案，所述外壳包括主壳体和副壳体，所述主壳体的顶部和底部均设置有外翻耳板，所述外翻耳板与主壳体的外壁围设成滑动区域，所述副壳体上设置有滑动配合在滑动区域内部的移动块，所述移动块和外翻耳板上均开设有多个呈等间距分布的通孔。
7.本实用新型进一步优选地方案，所述主壳体和副壳体均包括位于上部且为喇叭状的导向部以及位于下部且与导向部一体连接且为筒状的定位部，所述定位部侧壁上至少设置有三组导向轮，所述定位结构位于定位部的下侧两组导向轮之间。
8.本实用新型进一步优选地方案，主壳体和副壳体上的所述定位部均开设有一水平横向设置的导向槽，所述导向槽位于下侧两组导向轮之间处的内壁两侧，所述定位结构包括两个对称设置的定位单元，所述定位单元包括定位板和调节件，所述定位板的两端分别滑动设置在对应的导向槽内部，所述调节件通过螺纹匹配连接在定位部上且两端分别位于定位部的内侧和外侧，位于内侧的所述调节件转动安装在定位板上。
9.本实用新型进一步优选地方案，位于导向轮相邻一侧的所述定位部上开设有焊接槽口以及观察槽口。
10.本实用新型进一步优选地方案，所述定位板上下两侧且靠近预制桩处均设置有弹性防滑件，所述定位板相对预制桩的一侧设置有对称分布的防滑纹路。
11.本实用新型进一步优选地方案，主壳体和副壳体上的所述定位部和导向部的外壁
上固定连接有同一个加劲板。
12.与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
13.1.本实用新型在外壳内部设置有导向轮以及位于底部的定位结构，通过定位结构将外壳固定在下节预制桩上，在吊装上节预制桩后，可以通过定位结构将装置进行固定，利用外壳内部的导向轮进行导向最终将上节预制桩进行精准定位，本装置为可引导上节桩快速、精准就位、提高工作效率、减小错位偏差。
14.2.本实用新型中外壳包括主壳体和副壳体，通过主壳体和副壳体的相对移动，并在移动块和外翻耳板上的通孔内部通过插销将其主壳体和副壳体进行有效地固定，以便实现对不同规格的预制桩进行精准导向，应用回更为广泛。
15.3.本实用新型中定位结构包括定位板和调节件，定位部上设置有导向槽，通过调节调节件将定位板沿导向槽向靠近预制桩一侧靠近，并通过定位板表面的防滑纹路以及弹性防滑件对装置进行防滑防脱落处理，能够有效地控制外壳与预制桩连接为一体或分离的状态。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构横向剖视图；
17.图2为本实用新型的整体结构纵向剖视图。
18.图中：1、外壳；11、主壳体；12、副壳体；13、外翻耳板；14、移动块；15、通孔；16、导向部；17、定位部；18、导向槽；19、定位板；2、导向轮；3、调节件；4、弹性防滑件；5、加劲板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.实施例：
22.如图1至图2所示，一种预制柱接桩定位导向装置，包括上大下小喇叭状结构的外壳1和安装在外壳1内壁上的导向轮2，所述外壳1内壁底部的导向轮2外周面抵接在预制桩外壁上，所述外壳1的底部设置有定位结构。利用定位结构可以将外壳1进行安装，在吊装拼接预制桩时可以通过外壳1内部的导向轮2进行精准导向并定位。
23.其中，所述外壳1包括主壳体11和副壳体12，所述主壳体11的顶部和底部均设置有外翻耳板13，所述外翻耳板13与主壳体11的外壁围设成滑动区域，所述副壳体12上设置有滑动配合在滑动区域内部的移动块14，所述移动块14和外翻耳板13上均开设有多个呈等间距分布的通孔15。通过副壳体12通过移动块14在外翻耳板13内侧的滑动区域滑动，直至主壳体11和副壳体12适配预制桩的尺寸，再将插销安装在通孔15的内部，实现主壳体11和副壳体12的适配不同规格预制桩的效果。
24.其中，所述主壳体11和副壳体12均包括位于上部且为喇叭状的导向部16以及位于下部且与导向部16一体连接且为筒状的定位部17，所述定位部17侧壁上设置有三组导向轮2，所述定位结构位于定位部17的下侧两组导向轮2之间。利用该种特殊的结构设计，可以将外壳1在进行精准导向时能够保证其稳定性和可靠性。
25.其中，主壳体11和副壳体12上的所述定位部17均开设有一水平横向设置的导向槽18，所述导向槽18位于下侧两组导向轮2之间处的内壁两侧，所述定位结构包括两个对称设置的定位单元，所述定位单元包括定位板19和调节件3(调节螺杆)，所述定位板19的两端分别滑动设置在对应的导向槽18内部，所述调节件3通过螺纹匹配连接在定位部17上且两端分别位于定位部17的内侧和外侧，位于内侧的所述调节件3转动安装在定位板19上。通过调整调节件3可以横向调整定位板19与预制桩表面的距离，当定位板19与预制桩抵接时，可以很好地保证其与预制桩的一致性。
26.其中，位于导向轮2相邻一侧的所述定位部17上开设有焊接槽口以及观察槽口。利用焊接槽口可以对精准定位后的上下节预制桩进行点焊处理，随后将整个装置移至上节预制桩上再对其连接缝整体焊接处理，观察槽口可以便于操作者观察连接缝的焊接情况。
27.其中，所述定位板19上下两侧且靠近预制桩处均设置有弹性防滑件4，所述定位板19相对预制桩的一侧设置有对称分布的防滑纹路。利用防滑纹路以及弹性防滑件4对预制桩表面进行加压，实现外壳1在对上节预制桩进行吊装时避免其发生下落。
28.其中，主壳体11和副壳体12上的所述定位部17和导向部16的外壁上固定连接有同一个加劲板5。通过加劲板5可以提高装置的结构稳定性以及可靠性。
29.本实施例在具体实施时可以这样实现，首先将主壳体11和副壳体12通过外翻耳板13以及移动块14相对滑动，调整其开口状况适应预制桩尺寸，利用插销插进外翻耳板13和移动块14上的通孔15内部，此时导向轮2外周面与预制桩表面抵接，随后将装置通过内部的导向轮2移动至下节预制桩的顶部，通过定位部17上下侧的两组导向轮2进行左右前后的位置限定，随后通过调整调节件3将定位板沿导向槽18向靠近预制桩一侧移动，直至弹性防滑件4处于压缩状态且定位板19上的防滑纹路也与预制桩侧壁抵接，然后再将上节预制桩进行吊装，其底部通过导向部16的导向轮2进行导向，随后通过定位部17上位于上侧的导向轮2与下节预制桩的顶部进行精准定位，通过焊接槽口和观察窗口对焊接缝进行点焊，后反向调整调节件3将定位板19以及弹性防滑件4复位，利用定位部17内侧的导向轮2将装置移动至上节预制桩上，以便于下节预制桩的精准对接安装。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。所述替代可以是部分结构、器件、方法步骤的替代，也可以是完整的技术方案。根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。