一种可拼装的儿童车车架的制作方法

技术特征：
1.一种可拼装的儿童车车架，包括前车身(1)和后车身(2)，其特征在于：所述前车身(1)和后车身(2)相互靠近的一端均固定连接有l型板(3)，两个所述l型板(3)相互靠近的一端设置有固定框(4)，所述固定框(4)的内部开设有容纳l型板(3)的槽口(14)，所述槽口(14)的内部设置有用于将l型板(3)移动至槽口(14)内部的牵引机构，所述槽口(14)的顶端设置有可移动并在移动时挤压l型板(3)将l型板(3)固定在固定框(4)内部的挤压板(22)。2.根据权利要求1所述的一种可拼装的儿童车车架，其特征在于：所述牵引机构包括可在槽口(14)内部滑动的移动板(16)，所述移动板(16)的一侧固定连接有凸板(19)，所述凸板(19)的内部开设有和l型板(3)卡合连接的矩形槽(20)。3.根据权利要求1所述的一种可拼装的儿童车车架，其特征在于：所述固定框(4)的内部开设有内腔(7)，所述内腔(7)的内部设置有长杆(8)，所述长杆(8)的两端均通过轴承套和内腔(7)的内壁相连接，所述固定框(4)的底端转动连接有转杆(5)，所述转杆(5)的底端固定连接有握把(6)。4.根据权利要求3所述的一种可拼装的儿童车车架，其特征在于：所述转杆(5)位于内腔(7)内部的一端固定连接有第一锥型齿轮(9)，所述长杆(8)的中部固定连接有和第一锥型齿轮(9)转动连接的第二锥型齿轮(10)，所述长杆(8)的两端均固定连接有第三锥型齿轮(11)，所述内腔(7)两侧的底部均通过内嵌轴承连接有圆柱杆(12)，所述圆柱杆(12)的顶部均固定连接有和对应第三锥型齿轮(11)转动连接的第四锥型齿轮(13)。5.根据权利要求2所述的一种可拼装的儿童车车架，其特征在于：所述槽口(14)内部的两侧均设置有齿轮(15)，所述齿轮(15)的底端和对应圆柱杆(12)的顶端相固定，所述移动板(16)靠近齿轮(15)的一侧设置有第一齿条(17)，所述齿轮(15)和第一齿条(17)相啮合。6.根据权利要求5所述的一种可拼装的儿童车车架，其特征在于：所述第一齿条(17)边缘的两侧均设置有挡板(18)。7.根据权利要求1所述的一种可拼装的儿童车车架，其特征在于：所述固定框(4)顶端的内壁开设有供挤压板(22)滑动的滑槽(21)，所述固定框(4)顶端的中部开设有环型槽(23)，所述环型槽(23)的内部螺纹连接有螺杆(24)，所述螺杆(24)的底端通过内嵌轴承和挤压板(22)相连接，所述螺杆(24)的顶端固定连接有转把(25)。8.根据权利要求1所述的一种可拼装的儿童车车架，其特征在于：所述挤压板(22)的底端和两个移动板(16)的顶端均固定连接有相互啮合的第二齿条(26)。

技术总结
本实用新型公开了一种可拼装的儿童车车架，包括前车身和后车身，所述前车身和后车身相互靠近的一端均固定连接有L型板，两个所述L型板相互靠近的一端设置有固定框，所述固定框的内部开设有容纳L型板的槽口，所述槽口的内部设置有用于将L型板移动至槽口内部的牵引机构，所述槽口的顶端设置有可移动并在移动时挤压L型板将L型板固定在固定框内部的挤压板，本实用新型一种可拼装的儿童车车架，当需要存放儿童车时，可将前车身、后车身、固定框拆分，便于对儿童车进行存放，另外可调整前后车轮之间的距离，使得一辆儿童车适用于不同年龄、身高层次的儿童，避免了因儿童身高的变化需要更换车辆而造成的浪费。车辆而造成的浪费。车辆而造成的浪费。


技术研发人员：康瑞爽
受保护的技术使用者：邢台赛瑞斯自行车科技有限公司
技术研发日：2021.05.11
技术公布日：2022/1/18