一种新能源汽车外壳加工夹具的制作方法

1.本实用新型涉及配件加工技术领域，具体为一种新能源汽车外壳加工夹具。


背景技术：

2.机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。在机床上加工汽车外壳时，为使外壳的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求 ，加工前必须将外壳装好、夹牢。
3.然而，汽车外壳在加工过程中，没有对外壳清理的步骤，当夹具与汽车外壳接触时，会带动固体杂质紧压外壳，导致外壳表面出现凹痕，影响外壳的外观质量，需要返工重做，大大增加了生产的成本。
4.因此，为了解决上述问题，提出一种新能源汽车外壳加工夹具。


技术实现要素：

5.本实用新型的在于提供一种新能源汽车外壳加工夹具，以解决上述背景技术中提到的汽车外壳在加工过程中，没有对外壳清理的步骤，当夹具与汽车外壳接触时，会带动固体杂质紧压外壳，导致外壳表面出现凹痕，影响外壳的外观质量，需要返工重做，大大增加了生产的成本的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车外壳加工夹具，包括：
7.夹具本体，所述夹具本体包括安装组件，所述安装组件的顶面固定安装有气缸，所述气缸侧壁上固定连接有底板，所述气缸的上侧安装有压板，所述压板的底面固定安装有防护垫，所述夹具本体上放置有外壳本体；
8.清理结构，所述清理结构包括安装块，所述安装块固定安装在压板的顶端，所述安装块的内壁上固定安装有凸点，所述安装块的内侧活动安装有螺杆，所述螺杆的底端固定连接有刷板，所述螺杆顶端的底面上活动连接有连接块，所述连接块的底面固定连接有弹簧。
9.优选的，支撑结构，所述支撑结构包括固定轴，所述固定轴固定安装在底板的侧壁上，所述固定轴的中部活动连接有撑杆，所述撑杆的顶端活动安装有滚轮，所述撑杆的中部固定连接有钢丝绳。
10.优选的，所述压板与气缸的输出端固定连接，所述压板与底板相互平行，所述底板的顶面也安装有防护垫，两组所述防护垫垂直对齐。
11.优选的，所述压板的底面低于安装块的底面，所述螺杆的表面开设有螺旋槽，所述凸点的顶端滑动安装在螺旋槽内部。
12.优选的，所述刷板的底面与外壳本体的顶面贴合，所述连接块的顶端活动安装在刷板的内部，所述弹簧的一端与安装块的顶面固定连接。
13.优选的，所述固定轴共有三组，所述固定轴与撑杆的连接处设置有发条，所述滚轮
的顶面与外壳本体的底面贴合，所述钢丝绳的一端与底板的侧壁固定连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型夹具，可在夹持的过程中，通过外壳本体对螺杆的作用力，来带动刷板在外壳本体的表面旋转，可对外壳本体的夹持面进行清洁，并在夹具本体完全夹持时，刷板旋转到防护垫的外侧，可保证两组防护垫顺利贴合。
15.1．设置有气缸和压板，便于通过启动气缸，可带动压板向底板靠近，以实现对外壳本体的夹持固定，设置有凸点和螺杆，螺杆上开设有螺旋槽，压板在向外壳本体靠近时，螺杆的底端率先与外壳本体接触，并推动螺杆在安装块的内部上升，而螺杆受到凸点的限制，会在安装块的内侧顺时针旋转，并带动底端的刷板在外壳本体的表面旋转，可将外壳本体的夹持面进行清理，保证外壳本体表面整洁，以保证夹具本体的夹持不会损伤外壳本体的外观，并且在两组防护垫皆与外壳本体贴合时，凸点会位于螺旋槽的端处，且刷板会位于防护垫的侧部，可保证底板和压板对外壳本体的夹持效果，设置有连接块和弹簧，刷板的螺旋上升会带动连接块直线上升，弹簧为螺杆的复位提供动力。
16.2．设置有固定轴和撑杆，撑杆可在固定轴上转动，且发条为撑杆的复位提供动力，设置有滚轮和钢丝绳，外壳本体下压滚轮，滚轮带动撑杆偏转，并且滚轮会在外壳本体的底面滚动，可减少对外壳本体外观的磨损，且钢丝绳为撑杆偏转的角度进行限制，保证三组滚轮的顶面与底板上防护垫的顶面平齐，便于在夹具本体夹持外壳本体前，对外壳本体在夹具本体上的安装预固定。
附图说明
17.图1为本实用新型夹具本体的结构正视示意图；
18.图2为本实用新型安装块的结构正视剖面示意图；
19.图3为本实用新型清理结构的运行状态结构示意图；
20.图4为本实用新型支撑结构的结构仰视示意图。
21.图中：1、夹具本体；11、安装组件；12、气缸；13、底板；14、压板；15、防护垫；2、清理结构；21、安装块；22、凸点；23、螺杆；24、刷板；25、连接块；26、弹簧；3、支撑结构；31、固定轴；32、撑杆；33、滚轮；34、钢丝绳；4、外壳本体。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
24.一种新能源汽车外壳加工夹具，包括：
25.夹具本体1，夹具本体1包括安装组件11，安装组件11的顶面固定安装有气缸12，气缸12侧壁上固定连接有底板13，气缸12的上侧安装有压板14，压板14的底面固定安装有防护垫15，夹具本体1上放置有外壳本体4；
26.清理结构2，清理结构2包括安装块21，安装块21固定安装在压板14的顶端，安装块
21的内壁上固定安装有凸点22，安装块21的内侧活动安装有螺杆23，螺杆23的底端固定连接有刷板24，螺杆23顶端的底面上活动连接有连接块25，连接块25的底面固定连接有弹簧26，压板14靠近外壳本体4时，外壳本体4率先推动螺杆23，螺杆23在安装块21内部螺旋上升，带动刷板24在外壳本体4的表面旋转，可对外壳本体4的夹持面进行清洁，并在夹具本体1完全夹持时，刷板24旋转到防护垫15的外侧，可保证两组防护垫15顺利贴合，提高夹具本体1对外壳本体4的固定效果。
27.进一步的，支撑结构3，支撑结构3包括固定轴31，固定轴31固定安装在底板13的侧壁上，固定轴31的中部活动连接有撑杆32，撑杆32的顶端活动安装有滚轮33，撑杆32的中部固定连接有钢丝绳34，三组滚轮33的顶面与底板13上防护垫15的顶面平齐，便于在夹具本体1夹持外壳本体4前，对外壳本体4在夹具本体1上的安装预固定。
28.进一步的，压板14与气缸12的输出端固定连接，压板14与底板13相互平行，底板13的顶面也安装有防护垫15，两组防护垫15垂直对齐，气缸12为压板14的升降提供动力，提高夹具本体1对外壳本体4的固定效果。
29.进一步的，压板14的底面低于安装块21的底面，螺杆23的表面开设有螺旋槽，凸点22的顶端滑动安装在螺旋槽内部，保证刷板24可收纳在压板14的侧面，以保证两组防护垫15顺利贴合，凸点22可限制螺杆23在安装块21内部运动的轨迹，使螺杆23螺旋上升。
30.进一步的，刷板24的底面与外壳本体4的顶面贴合，连接块25的顶端活动安装在刷板24的内部，弹簧26的一端与安装块21的顶面固定连接，使刷板24的旋转可对外壳本体4的表面进行清理，螺杆23的螺旋上升会带动连接块25直线上升，弹簧26为螺杆23的复位提供动力。
31.进一步的，固定轴31共有三组，固定轴31与撑杆32的连接处设置有发条，滚轮33的顶面与外壳本体4的底面贴合，钢丝绳34的一端与底板13的侧壁固定连接，发条为撑杆32的复位提供动力，滚轮33可减少对外壳本体4外观的磨损。钢丝绳34为撑杆32偏转的角度进行限制。
32.工作原理：使用时，将外壳本体4放置在底板13的顶面，使外壳本体4的底面与三组滚轮33接触，外壳本体4下压滚轮33，使滚轮33带动撑杆32偏转，并且滚轮33会在外壳本体4的底面滚动，可减少对外壳本体4外观的磨损，并且钢丝绳34随撑杆32偏转而拉直，可限制撑杆32的旋转角度，使三组滚轮33的顶面与底板13上防护垫15的顶面平齐，便于在夹具本体1夹持外壳本体4前，对外壳本体4在夹具本体1上的安装预固定。
33.然后启动气缸12，气缸12带动压板14下降，压板14带动螺杆23向外壳本体4靠近，螺杆23的底端率先与外壳本体4接触，外壳本体4推动螺杆23上升，而螺杆23受到凸点22的限制，会在安装块21的内侧顺时针旋转，并带动刷板24在外壳本体4的表面旋转，可对外壳本体4的夹持面进行清理，保证外壳本体4表面整洁，并且在两组防护垫15皆与外壳本体4贴合时，凸点22会位于螺旋槽的端处，且刷板24会位于防护垫15的侧部，可保证底板13和压板14对外壳本体4的夹持效果。
34.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。