一种便于更换螺旋叶片的螺旋轴的制作方法

1.本实用新型属于螺旋轴领域，具体地说，涉及一种便于更换螺旋叶片的螺旋轴。


背景技术：

2.螺旋轴主要用于物料的运输，在工业上应用十分的广泛。现有技术中的螺旋轴大多采用的是将螺旋桨焊接在转动轴的外边缘的方式，但是当螺旋桨用于物料运输并发生损坏时，如果螺旋桨的某一段发生破损，就需要将整个螺旋轴进行更换，进而会造成浪费，从而提高了经济成本。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种便于更换螺旋叶片的螺旋轴，为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：
4.一种便于更换螺旋叶片的螺旋轴，包括：转动杆、第一弧形板、第二弧形板和螺旋桨，所述第一弧形板和第二弧形板相互拼接形成一柱状管并套设在转动杆的外部，所述柱状管设有若干组，且柱状管的外部焊接有螺旋桨，若干组所述螺旋桨相互拼接，所述第一弧形板端部固定设有的插板插设在第二弧形板端部的插孔内，所述第二弧形板上靠近端部的位置开设有安装槽,安装槽的内部设有将第二弧形板和插板连接的螺钉。
5.工作时，第一弧形板和第二弧形板相互拼接成一柱状管套设在转动杆的外部，若干组柱状管外部固定设有的螺旋桨相互拼接成一螺旋状的结构，进而可以用于运输物料，且由于柱状管设有若干组，进而当哪一组的柱状管外部的螺旋桨发生损坏时，只需要将该组第一弧形板、第二弧形板以及螺旋桨拆卸并更换即可，而不需要将整个螺旋轴进行更换，进而可以节约经济成本；
6.同时由于第一弧形板和第二弧形板相互拼接，且第一弧形板和第二弧形板之间通过螺钉连接，螺钉位于第二弧形板外边缘的安装槽内，进而方便将第一弧形板和第二弧形板从转动杆的外部拆卸，操作方便。
7.优选的，所述插板的端部以及插孔的底部均固定设有磁铁，且插板端部的磁铁与插孔底部的磁铁相互吸引。
8.工作时，由于插板端部的磁铁与插孔底部的磁铁相互吸引，进而当第一弧形板端部的插板与第二弧形板端部的插孔相互插接时，此时插板端部的磁铁将会与插孔底部的磁铁相互吸引，进而使得插板可以直接不用手扶持即可插接到插孔的底部，进而此时可将螺钉拧上，而不需要人手再将第一弧形板和第二弧形板相互压紧，进而操作更加方便。
9.优选的，所述转动杆的外边缘通过弹簧与弧形张紧板的内壁固连，所述第一弧形板和第二弧形板的内壁均固定粘设有橡胶垫。
10.工作时，由于转动杆的外边缘通过弹簧与弧形张紧板固连，进而弧形张紧板可以张紧在第一弧形板和第二弧形板的内壁，进而使得第一弧形板和第二弧形板在转动杆外部的安装更加的牢固，使得第一弧形板和第二弧形板不易在转动杆的轴向发生移动，提高了
第一弧形板和第二弧形板安装的稳定性；
11.而橡胶垫进一步增加了第一弧形板、第二弧形板与弧形张紧板之间的摩擦阻力，进一步防止第一弧形板和第二弧形板在转动杆轴向上的移动。
12.优选的，所述弧形张紧板设有若干组，若干组所述弧形张紧板在转动杆的径向呈等距环形排列，若干组弧形张紧板在转动杆的轴向呈等距线性排列。
13.工作时，弧形张紧板在转动杆的外边缘均匀分布，可以将转动杆外边缘的第一弧形板和第二弧形板均匀的撑紧。
14.优选的，所述弧形张紧板的内壁还通过弹簧压缩管与转动杆的外边缘固连，所述弧形张紧板的内部开设有柱状空腔，所述柱状空腔靠近弹簧压缩管的一端通过弹簧与活塞板的一面固连，所述活塞板远离弹簧压缩管的一面与插接针固连，所述柱状空腔靠近弹簧压缩管的一端与弹簧压缩管的内部相互连通，所述柱状空腔远离弹簧压缩管的一端开设有供插接针穿出弧形张紧板外侧面的通孔。
15.工作时，当第一弧形板端部的插板与第二弧形板端部的插孔相互插接时，此时转动杆外边缘的处的与弧形张紧板固连的弹簧将会处于挤压状态，同时与弧形张紧板固连的弹簧压缩管也将处于压缩状态，进而此时弹簧压缩管内部的气体将会部分进入柱状空腔的内部，进而将活塞板向靠近橡胶垫的方向推动，进而带动插接针从弧形张紧板上的通孔穿出并插设在橡胶垫的内壁，进而防止第一弧形板和第二弧形板在转动杆的外边缘移动；
16.弹簧压缩管未受到挤压时，插接针收缩在柱状空腔的内部，不会对安装人员造成危害，而当第一弧形板和第二弧形板将弧形张紧板进行挤压时，此时柱状空腔内部的插接针插设在橡胶垫的内壁，进而避免了第一弧形板和第二弧形板沿转动杆轴向的运动；
17.这种通过插接针与橡胶垫插接防止第一弧形板和第二弧形板沿转动杆的轴向移动的方式，避免了传统的“插销与插孔相对应”的局限性，同时避免安装的过程中需要对孔。
18.优选的，所述柱状空腔的中心轴线与弹簧压缩管的中心轴线相互重合，且弹簧压缩管中心轴线与转动杆的中心轴线相交。
19.工作时，柱状空腔的中心轴线与弹簧压缩管的中心轴线相互重合，且弹簧压缩管中心轴线与转动杆的中心轴线相交，可以使得插接针垂直的插入橡胶垫的内部，进而对第一弧形板和第二弧形板的限位效果更好。
20.本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
21.1、本实用新型当哪一组的柱状管外部的螺旋桨发生损坏时，只需要将该组第一弧形板、第二弧形板以及螺旋桨拆卸并更换即可，而不需要将整个螺旋轴进行更换，进而可以节约经济成本；
22.2、由于插板端部的磁铁与插孔底部的磁铁相互吸引，进而当第一弧形板端部的插板与第二弧形板端部的插孔相互插接时，此时插板端部的磁铁将会与插孔底部的磁铁相互吸引，进而使得插板可以直接不用手扶持即可插接到插孔的底部，进而此时可将螺钉拧上，而不需要人手再将第一弧形板和第二弧形板相互压紧，进而操作更加方便。
23.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
24.在附图中：
25.图1为本实用新型结构示意图；
26.图2为第一弧形板与第二弧形板的连接示意图；
27.图3为图2中a处放大图；
28.图4为图2中b处放大图。
29.图中：1-转动杆；2-第一弧形板；3-第二弧形板；4-螺旋桨；5-橡胶垫；6-弧形张紧板；7-插板；8-插孔；9-安装槽；10-螺钉；11-磁铁；12-弹簧压缩管；13-柱状空腔；14-插接针；15-活塞板。
具体实施方式
30.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。
31.如图1至图4所示，一种便于更换螺旋叶片的螺旋轴，包括：转动杆1、第一弧形板2、第二弧形板3和螺旋桨4，第一弧形板2和第二弧形板3相互拼接形成一柱状管并套设在转动杆1的外部，柱状管设有若干组，且柱状管的外部焊接有螺旋桨4，若干组螺旋桨4相互拼接，第一弧形板2端部固定设有的插板7插设在第二弧形板3端部的插孔8内，第二弧形板3上靠近端部的位置开设有安装槽9,安装槽9的内部设有将第二弧形板3和插板7连接的螺钉10。
32.工作时，第一弧形板2和第二弧形板3相互拼接成一柱状管套设在转动杆1的外部，若干组柱状管外部固定设有的螺旋桨4相互拼接成一螺旋状的结构，进而可以用于运输物料，且由于柱状管设有若干组，进而当哪一组的柱状管外部的螺旋桨4发生损坏时，只需要将该组第一弧形板2、第二弧形板3以及螺旋桨4拆卸并更换即可，而不需要将整个螺旋轴进行更换，进而可以节约经济成本；
33.同时由于第一弧形板2和第二弧形板3相互拼接，且第一弧形板2和第二弧形板3之间通过螺钉10连接，螺钉10位于第二弧形板3外边缘的安装槽9内，进而方便将第一弧形板2和第二弧形板3从转动杆1的外部拆卸，操作方便。
34.插板7的端部以及插孔8的底部均固定设有磁铁11，且插板7端部的磁铁11与插孔8底部的磁铁11相互吸引。
35.工作时，由于插板7端部的磁铁11与插孔8底部的磁铁11相互吸引，进而当第一弧形板2端部的插板7与第二弧形板3端部的插孔8相互插接时，此时插板7端部的磁铁11将会与插孔8底部的磁铁11相互吸引，进而使得插板7可以直接不用手扶持即可插接到插孔8的底部，进而此时可将螺钉10拧上，而不需要人手再将第一弧形板2和第二弧形板3相互压紧，进而操作更加方便。
36.转动杆1的外边缘通过弹簧与弧形张紧板6的内壁固连，第一弧形板2和第二弧形板3的内壁均固定粘设有橡胶垫5。
37.工作时，由于转动杆1的外边缘通过弹簧与弧形张紧板6固连，进而弧形张紧板6可以张紧在第一弧形板2和第二弧形板3的内壁，进而使得第一弧形板2和第二弧形板3在转动杆1外部的安装更加的牢固，使得第一弧形板2和第二弧形板3不易在转动杆1的轴向发生移动，提高了第一弧形板2和第二弧形板3安装的稳定性；
38.而橡胶垫5进一步增加了第一弧形板2、第二弧形板3与弧形张紧板6之间的摩擦阻
力，进一步防止第一弧形板2和第二弧形板3在转动杆1轴向上的移动。
39.弧形张紧板6设有若干组，若干组弧形张紧板6在转动杆1的径向呈等距环形排列，若干组弧形张紧板6在转动杆1的轴向呈等距线性排列。
40.工作时，弧形张紧板6在转动杆1的外边缘均匀分布，可以将转动杆1外边缘的第一弧形板2和第二弧形板3均匀的撑紧。
41.弧形张紧板6的内壁还通过弹簧压缩管12与转动杆1的外边缘固连，弧形张紧板6的内部开设有柱状空腔13，柱状空腔13靠近弹簧压缩管12的一端通过弹簧与活塞板15的一面固连，活塞板15远离弹簧压缩管12的一面与插接针14固连，柱状空腔13靠近弹簧压缩管12的一端与弹簧压缩管12的内部相互连通，柱状空腔13远离弹簧压缩管12的一端开设有供插接针14穿出弧形张紧板6外侧面的通孔。
42.工作时，当第一弧形板2端部的插板7与第二弧形板3端部的插孔8相互插接时，此时转动杆1外边缘的处的与弧形张紧板6固连的弹簧将会处于挤压状态，同时与弧形张紧板6固连的弹簧压缩管12也将处于压缩状态，进而此时弹簧压缩管12内部的气体将会部分进入柱状空腔13的内部，进而将活塞板15向靠近橡胶垫5的方向推动，进而带动插接针14从弧形张紧板6上的通孔穿出并插设在橡胶垫5的内壁，进而防止第一弧形板2和第二弧形板3在转动杆1的外边缘移动；
43.弹簧压缩管12未受到挤压时，插接针14收缩在柱状空腔13的内部，不会对安装人员造成危害，而当第一弧形板2和第二弧形板3将弧形张紧板6进行挤压时，此时柱状空腔13内部的插接针14插设在橡胶垫5的内壁，进而避免了第一弧形板2和第二弧形板3沿转动杆1轴向的运动；
44.这种通过插接针14与橡胶垫5插接防止第一弧形板2和第二弧形板3沿转动杆1的轴向移动的方式，避免了传统的“插销与插孔相对应”的局限性，同时避免安装的过程中需要对孔。
45.柱状空腔13的中心轴线与弹簧压缩管12的中心轴线相互重合，且弹簧压缩管12中心轴线与转动杆1的中心轴线相交。
46.工作时，柱状空腔13的中心轴线与弹簧压缩管12的中心轴线相互重合，且弹簧压缩管12中心轴线与转动杆1的中心轴线相交，可以使得插接针14垂直的插入橡胶垫5的内部，进而对第一弧形板2和第二弧形板3的限位效果更好。