一种基于钢筋混凝土制公路用整平装置的制作方法

技术特征：
1.一种基于钢筋混凝土制公路用整平装置，包括机身(1)、两组把手(2)、整平电机(3)以及两组红外距离检测器(14)，其特征在于：所述整平电机(3)的输出端固定安装有驱动轴(4)，驱动轴(4)贯穿了机身(1)的侧壁位于机身(1)的内部，驱动轴(4)上固定安装有驱动块(5)，驱动块(5)为三角柱状结构，驱动块(5)的底部设置有压平块(6)，压平块(6)为矩形结构，且压平块(6)的底部贯穿了机身(1)的底部壁面，机身(1)内部的前后两侧均开设有位移槽(7)，压平块(6)的前后两侧壁面对应位移槽(7)的位置固定安装有与位移槽(7)活动连接的滑块(8)，滑块(8)的顶部壁面固定安装有与机身(1)内部的顶部壁面固定连接的拉簧(9)。2.根据权利要求1所述的一种基于钢筋混凝土制公路用整平装置，其特征在于：所述把手(2)为c形结构的矩形块，两组把手(2)分别固定安装在机身(1)的左右两侧壁面上方，整平电机(3)固定安装在机身(1)的左侧壁面。3.根据权利要求1所述的一种基于钢筋混凝土制公路用整平装置，其特征在于：两组所述红外距离检测器(14)对称固定安装在机身(1)的后侧壁面，且两组红外距离检测器(14)的安装高度一致。4.根据权利要求1所述的一种基于钢筋混凝土制公路用整平装置，其特征在于：所述机身(1)的底部壁面左右两侧均固定安装有连接块(10)，两组连接块(10)的底部壁面前后两侧均固定安装有安装块(11)。5.根据权利要求4所述的一种基于钢筋混凝土制公路用整平装置，其特征在于：所述安装块(11)的内部活动安装有可旋转的转轴(12)，转轴(12)为圆柱形结构，转轴(12)上套接有可随转轴(12)旋转的滑轮(13)。

技术总结
本实用新型涉及公路修缮技术领域，且公开了一种基于钢筋混凝土制公路用整平装置，包括机身、两组把手、整平电机以及两组红外距离检测器，整平电机的输出端固定安装有驱动轴，驱动轴贯穿了机身的侧壁位于机身的内部，驱动轴上固定安装有驱动块，驱动块为三角柱状结构，驱动块的底部设置有压平块，压平块为矩形结构，且压平块的底部贯穿了机身的底部壁面，机身内部的前后两侧均开设有位移槽。本实用新型中，该基于钢筋混凝土制公路用整平装置，使得路面收到地力不止为压平块自身的重力，还有驱动块对压平块挤压地力一同被传导到路面上，相比于传统的直接用自身的重量来挤压路面，提高了对路面挤压地力从而达到了增强整平的效果。了对路面挤压地力从而达到了增强整平的效果。了对路面挤压地力从而达到了增强整平的效果。


技术研发人员：徐海凤
受保护的技术使用者：徐州鸿啸科技有限公司
技术研发日：2021.08.03
技术公布日：2022/1/14