一种叉车链条防护组件的制作方法

1.本实用新型涉及叉车部件技术领域，具体为一种叉车链条防护组件。


背景技术：

2.叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，其中叉车上的链条是叉车工作的重要组件，往往需要对叉车链条进行防护。
3.如现有的专利公开号为：cn211664656u，该专利的名称为“一种叉车链条防护组件”，该专利包括有连接于驱动缸缸体外的安装件以及用于穿设链条的限位片；限位片包括两个端片以及两个端片之间的中部片，限位片的两个端片均与安装件通过固定件连接，中部片与安装块之间形成用于穿设链条的限位孔；安装件包括抵接于驱动缸缸体外的第一抵接块和第二抵接块，第一抵接块和第二抵接块包覆于驱动缸缸体同一水平高度的外壁面；第二抵接块抵接于限位片与第一抵接块之间。本实用新型具有对链条进行限位，稳定链条，减少链条“抽打”驱动缸的可能性，从而提高门架在提升货物时稳定性的效果。
4.现有的技术中存在的缺点为，在叉车链条实际使用过程中，随着时间的推移，容易出现两组链条松紧度不一致的情况，倘若没有及时发现调整，容易出现一组链条过于紧绷甚至断裂的情况发生，存在较大的安全隐患，为解决上述问题，因此我们提出一种叉车链条防护组件。


技术实现要素：

5.本实用新型可使得相关人员能够及时发现叉车链条问题进行调整，避免叉车链条出现断裂情况，从而对叉车链条起到良好的防护作用。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种叉车链条防护组件,包括门框架，所述门框架的中部水平设有安装板，所述安装板的中部活动贯穿有与门框架相固定的定位柱，所述安装板的上下两侧均平行对称设置有活动贯穿于定位柱侧面的轴杆，所述轴杆的两端均与门框架转动连接，所述定位柱两侧均对称设有与轴杆相固定的齿盘，所述定位柱两侧均对称设有与齿盘相啮合的齿链，所述安装板两端的两个侧面均设有与相近的齿链传动适配的链轮，所述链轮均通过转动连接的支架与安装板相固定，所述定位柱上固定有偏转警报组件。
8.优选的，所述偏转警报组件包括有与定位柱相固定的环形板以及托板，所述环形板的两侧对称设有与安装板相固定的触发杆，所述托板位于安装板的底部。
9.优选的，所述触发杆为l形杆体，所述触发杆的一端开设有插孔，所述插孔内活动插接有导电棒，所述导电棒与插孔之间通过弹簧相连接。
10.优选的，所述环形板的顶部镶嵌固定有位于触发杆两侧的导电片，所述环形板的顶部设有与定位柱相固定的警报器，所述警报器与导电片电性连接。
11.优选的，所述托板的顶部固定有多个与安装板底部相接触的支撑轮。
12.优选的，所述支架为u形架，所述支架与安装板的侧面相垂直。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型中，通过在门框架中设置可水平偏转的安装板，从而当出现两组齿链受力不均时，利用安装板的偏转而触发偏转警报组件，从而使得相关人员能够及时发现进行调整，避免叉车链条出现断裂情况，从而对叉车链条起到良好的防护作用，具有良好的实用意义。
附图说明
15.图1为本实用新型一种叉车链条防护组件的正面结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a处放大图；
17.图3为本实用新型一种叉车链条防护组件的环形板俯视图；
18.图4为本实用新型一种叉车链条防护组件的触发杆的剖视图；
19.图5为本实用新型图1中b-b处剖面示意图。
20.图中：1、门框架；2、安装板；3、定位柱；4、轴杆；5、齿盘；6、齿链；7、链轮；8、支架；9、偏转警报组件；10、环形板；11、托板；12、触发杆；13、插孔；14、导电棒；15、弹簧；16、警报器；17、支撑轮；18、导电片。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-5，本实用新型提供一种叉车链条防护组件,包括门框架1，门框架1与车体相固定，门框架1的中部水平设有安装板2，安装板2的中部活动贯穿有与门框架1相固定的定位柱3，安装板2的上下两侧均平行对称设置有活动贯穿于定位柱3侧面的轴杆4，轴杆4的两端均与门框架1转动连接，定位柱3两侧均对称设有与轴杆4相固定的齿盘5，定位柱3两侧均对称设有与齿盘5相啮合的齿链6，安装板2两端的两个侧面均设有与相近的齿链6传动适配的链轮7，链轮7均通过转动连接的支架8与安装板2相固定，定位柱3上固定有偏转警报组件9。
23.在实际使用过程中，正常情况下，安装板2通过支架8以及链轮7对齿链6的侧面进行支撑，齿链6受力平衡使得安装板2保持稳定，当定位柱3两侧的某一侧的齿链6出现过松或者过紧时，此时安装板2由于齿链6的受力变化开始绕着定位柱3发生偏转，从而触发偏转警报组件9进行警报，从而使得相关人员能够及时发现进行调整，避免叉车链条出现断裂情况，从而对叉车链条起到良好的防护作用。
24.其中，偏转警报组件9包括有与定位柱3相固定的环形板10以及托板11，环形板10的两侧对称设有与安装板2相固定的触发杆12，托板11位于安装板2的底部，在实际使用过程中，触发杆12会随着安装板2的移动在环形板10上发生相对位移。
25.其中，触发杆12为l形杆体，触发杆12的一端开设有插孔13，插孔13内活动插接有导电棒14，导电棒14与插孔13之间通过弹簧15相连接，使得触发杆12之间具有一定的弹性
挤压力，有利于触发杆12与环形板10接触更加充分。
26.其中，环形板10的顶部镶嵌固定有位于触发杆12两侧的导电片18，环形板10的顶部设有与定位柱3相固定的警报器16，警报器16与导电片18电性连接，当触发杆12与导电片18相接触时，此时警报器16便立即发出警报，从而引起相关人员的注意。
27.其中，托板11的顶部固定有多个与安装板2底部相接触的支撑轮17，从而降低安装板2与托板11之间的滑动阻力。
28.其中，支架8为u形架，支架8与安装板2的侧面相垂直，从而使得齿链6与安装板2之间保持一定空间，有利于防止齿链6与安装板2之间发生剐蹭情况。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种叉车链条防护组件，包括门框架(1)，其特征在于：所述门框架(1)的中部水平设有安装板(2)，所述安装板(2)的中部活动贯穿有与门框架(1)相固定的定位柱(3)，所述安装板(2)的上下两侧均平行对称设置有活动贯穿于定位柱(3)侧面的轴杆(4)，所述轴杆(4)的两端均与门框架(1)转动连接，所述定位柱(3)两侧均对称设有与轴杆(4)相固定的齿盘(5)，所述定位柱(3)两侧均对称设有与齿盘(5)相啮合的齿链(6)，所述安装板(2)两端的两个侧面均设有与相近的齿链(6)传动适配的链轮(7)，所述链轮(7)均通过转动连接的支架(8)与安装板(2)相固定，所述定位柱(3)上固定有偏转警报组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种叉车链条防护组件，其特征在于：所述偏转警报组件(9)包括有与定位柱(3)相固定的环形板(10)以及托板(11)，所述环形板(10)的两侧对称设有与安装板(2)相固定的触发杆(12)，所述托板(11)位于安装板(2)的底部。3.根据权利要求2所述的一种叉车链条防护组件，其特征在于：所述触发杆(12)为l形杆体，所述触发杆(12)的一端开设有插孔(13)，所述插孔(13)内活动插接有导电棒(14)，所述导电棒(14)与插孔(13)之间通过弹簧(15)相连接。4.根据权利要求2所述的一种叉车链条防护组件，其特征在于：所述环形板(10)的顶部镶嵌固定有位于触发杆(12)两侧的导电片(18)，所述环形板(10)的顶部设有与定位柱(3)相固定的警报器(16)，所述警报器(16)与导电片(18)电性连接。5.根据权利要求2所述的一种叉车链条防护组件，其特征在于：所述托板(11)的顶部固定有多个与安装板(2)底部相接触的支撑轮(17)。6.根据权利要求1所述的一种叉车链条防护组件，其特征在于：所述支架(8)为u形架，所述支架(8)与安装板(2)的侧面相垂直。

技术总结
本实用新型公开了一种叉车链条防护组件，涉及叉车部件技术领域，包括门框架，所述门框架的中部水平设有安装板，所述安装板的中部活动贯穿有与门框架相固定的定位柱，所述安装板的上下两侧均平行对称设置有活动贯穿于定位柱侧面的轴杆，所述轴杆的两端均与门框架转动连接，所述定位柱两侧均对称设有与轴杆相固定的齿盘，所述定位柱两侧均对称设有与齿盘相啮合的齿链，所述安装板两端的两个侧面均设有与相近的齿链传动适配的链轮，所述链轮均通过转动连接的支架与安装板相固定，所述定位柱上固定有偏转警报组件。本实用新型结构可使得相关人员能够及时发现叉车链条问题进行调整，避免叉车链条出现断裂情况，从而对叉车链条起到良好的防护作用。好的防护作用。好的防护作用。


技术研发人员：陈国强
受保护的技术使用者：湖州大昌工程机械有限公司
技术研发日：2021.08.20
技术公布日：2022/1/14