一种具有双出风口连接方便的环保离心风机的制作方法

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1.本实用新型涉及风机设备技术领域，更具体地说涉及一种具有双出风口连接方便的环保离心风机。


背景技术：

2.目前的离心风机，一般是蜗壳上只设有一个单出风口，其只能连接单个连接管，效果有限，而有些蜗壳上会连接一个双出风口的过渡连接管，此类管体的两个出风口之间为了保证安装方便，其两个出风口之间会有较大的间距，从而使得双出风口处的体积增加，增加了安装处的空间要求，使得某些位置无法安装；
3.而且，现有的离心风机使用时，其传动带是通过驱动电机的位置调节实现改变，其需要驱动电机可以沿着底座移动，使得底座局有一定的空间以方便离心风机移动调节，其增加了离心风机的空间占用体积，效果并不理想。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种具有双出风口连接方便的环保离心风机，它的蜗壳的出风口端上通过螺栓固定连接双头连接筒，两个连接筒体的连接法兰不处于同一个水平面上，从而可以在不增加两个连接筒体之间的间距的前提下，可以保证其可以与两个外部的连接管进行连接相通，保证双头连接筒的体积小，减少空间占用，同时，其可以在搬运时进行推车推动，非常方便，而且其可以调节靠轮，保证传动带的张紧度，其效果好。
5.本实用新型解决所述技术问题的方案是：
6.一种具有双出风口连接方便的环保离心风机，包括底座，所述底座的顶面固定有支撑架和蜗壳支撑架，蜗壳固定在蜗壳支撑架上，蜗壳中插套有叶轮，叶轮对着蜗壳的外端板上成型有进风口部，叶轮的中心转轴的内端伸出蜗壳的内端板并固定有传动轮，叶轮的中心转轴伸出蜗壳的部分固定在轴承座的内圈上，轴承座固定在支撑架的顶板顶面上；
7.所述底座上固定有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定有驱动轮，传动带张紧在驱动轮和传动轮上；
8.所述蜗壳的出风口端的内侧壁中部设有中间隔块，中间隔块的前端面和后端面固定在蜗壳的出风口端的内侧壁上并将蜗壳的出风口分隔呈两个分出风口；
9.所述蜗壳的出风口端上通过螺栓固定连接双头连接筒；
10.所述双头连接筒的顶部成型两个连接筒体，两个连接筒体的顶端外侧壁均成型有连接法兰，两个连接筒体的连接法兰不处于同一个水平面上。
11.所述中间隔块的左右两侧壁为由底端向上向外延伸的斜向壁面，双头连接筒包括底部连接板，底部连接板的顶面成型有两个连接筒体，连接筒体与底部连接板的中部成型有的通槽相通，通槽与对应的分出风口相对应并相通。
12.所述底部连接板的中部成型有中间连接通孔，中间连接通孔与中间隔块的顶面中
部成型有的竖直螺接孔相对应，连接螺栓的螺杆部插套在中间连接通孔中并螺接在竖直螺接孔中，连接螺栓的头部压靠在底部连接板的顶面上。
13.所述中间隔块的顶面与底部连接板之间夹持有密封垫。
14.所述底部连接板的边部底面与蜗壳的出风口端边部成型的延伸边之间夹持有边部密封垫。
15.所述底座的边部底面固定有多个推车万向轮。
16.所述底座的顶面固定有加强板，加强板上螺接有多个竖直螺杆，竖直螺杆的顶端伸出加强板的顶面并固定有转动部，竖直螺杆的底端伸出底座的底面并固定有防滑压紧块，竖直螺杆上螺接有锁紧螺母，锁紧螺母压靠在加强板的顶面上。
17.所述竖直螺杆上插套有缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶端着力于加强板的底面上，缓冲弹簧的底端着力于防滑压紧块的顶面上。
18.所述支撑架的侧壁上固定有连接架，连接架的连接梁上螺接有多个调节螺栓，所有调节螺栓的螺杆部的顶端伸出连接架并铰接在同一个靠轮架上，靠轮架的靠轮压靠在传动带的下部带体上。
19.所述调节螺栓的螺杆部上螺接有调节螺母，调节螺母压靠在连接架的连接梁的底面上。
20.本实用新型的突出效果是：
21.它的蜗壳的出风口端上通过螺栓固定连接双头连接筒，两个连接筒体的连接法兰不处于同一个水平面上，从而可以在不增加两个连接筒体之间的间距的前提下，可以保证其可以与两个外部的连接管进行连接相通，保证双头连接筒的体积小，减少空间占用，同时，其可以在搬运时进行推车推动，非常方便，而且其可以调节靠轮，保证传动带的张紧度，其效果好。
附图说明：
22.图1是本实用新型的局部结构示意图；
23.图2是图1的局部放大图；
24.图3是图1的另一部分的局部放大图；
25.图4是本实用新型的换角度局部结构示意图。
具体实施方式：
26.实施例，见如图1至4所示，一种具有双出风口连接方便的环保离心风机，包括底座10，所述底座10的顶面固定有支撑架20和蜗壳支撑架30，蜗壳40固定在蜗壳支撑架30上，蜗壳40中插套有叶轮，叶轮对着蜗壳40的外端板上成型有进风口部41，叶轮的中心转轴42的内端伸出蜗壳40的内端板并固定有传动轮43，叶轮的中心转轴42伸出蜗壳40的部分固定在轴承座44的内圈上，轴承座44固定在支撑架20的顶板顶面上；蜗壳支撑架30为多根竖直支撑梁，其一端固定在底座10上，蜗壳40的侧壁固定在对应的竖直支撑梁上。
27.所述底座10上固定有驱动电机11，驱动电机11的输出轴上固定有驱动轮12，传动带1张紧在驱动轮12和传动轮43上；
28.所述蜗壳40的出风口端的内侧壁中部设有中间隔块45，中间隔块45的前端面和后
端面固定在蜗壳40的出风口端的内侧壁上并将蜗壳40的出风口分隔呈两个分出风口46；
29.所述蜗壳40的出风口端上通过螺栓固定连接双头连接筒50；
30.所述双头连接筒50的顶部成型两个连接筒体51，两个连接筒体 51的顶端外侧壁均成型有连接法兰52，两个连接筒体51的连接法兰 52不处于同一个水平面上。
31.进一步的说，所述中间隔块45的左右两侧壁为由底端向上向外延伸的斜向壁面，双头连接筒50包括底部连接板53，底部连接板53 的顶面成型有两个连接筒体51，连接筒体51与底部连接板53的中部成型有的通槽相通，通槽与对应的分出风口46相对应并相通。
32.进一步的说，所述底部连接板53的中部成型有中间连接通孔，中间连接通孔与中间隔块45的顶面中部成型有的竖直螺接孔451相对应，连接螺栓452的螺杆部插套在中间连接通孔中并螺接在竖直螺接孔451中，连接螺栓452的头部压靠在底部连接板53的顶面上。
33.进一步的说，所述中间隔块45的顶面与底部连接板53之间夹持有密封垫2。
34.进一步的说，所述底部连接板53的边部底面与蜗壳40的出风口端边部成型的延伸边之间夹持有边部密封垫3。
35.进一步的说，所述底座10的边部底面固定有多个推车万向轮4。
36.进一步的说，所述底座10的顶面固定有加强板5，加强板5上螺接有多个竖直螺杆6，竖直螺杆6的顶端伸出加强板5的顶面并固定有转动部7，竖直螺杆6的底端伸出底座10的底面并固定有防滑压紧块8，竖直螺杆6上螺接有锁紧螺母9，锁紧螺母9压靠在加强板5的顶面上。
37.进一步的说，所述竖直螺杆6上插套有缓冲弹簧61，缓冲弹簧 61的顶端着力于加强板5的底面上，缓冲弹簧61的底端着力于防滑压紧块8的顶面上。
38.进一步的说，所述支撑架20的侧壁上固定有连接架70，连接架 70的连接梁上螺接有多个调节螺栓71，所有调节螺栓71的螺杆部的顶端伸出连接架70并铰接在同一个靠轮架72上，靠轮架72的靠轮 73压靠在传动带1的下部带体上。
39.进一步的说，所述调节螺栓71的螺杆部上螺接有调节螺母74，调节螺母74压靠在连接架70的连接梁的底面上。
40.本实施例在使用时，其通过拧松调节螺母74，转动调节螺栓71，可以调节靠轮73压靠在传动带1的下部带体的压力，保证其张紧度。
41.本实施例需要他推动时，可以将锁紧螺母9拧松，然后，转动竖直螺杆6，将防滑压紧块8提升，即可将其推动，当推动一定位置后，可以通过转动竖直螺杆6，使得防滑压紧块8压靠在底面上，再拧紧锁紧螺母9，即可保证底座10不会移动，保证位置固定；
42.本实施例在使用时，其可以将两个连接管与两个连接筒体51的连接法兰52连接即可，其两个连接筒体51的连接法兰52不处于同一个水平面上，即两个连接筒体51的连接端是交错设置，这样其安装两个连接管的法兰与连接筒体51的连接法兰52连接时，不会产生过多干涉，其可以先将高的那个连接筒体51的连接法兰52与连接管的法兰连接，然后，再将矮的那个连接筒体51的连接法兰52与另一个连接管的法兰进行连接，其无需将两个连接筒体51分离过大，使得双头连接筒50的体积无需过大，减少空间占用，其安装方便，效果好。
43.以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应
由权利要求限定。