一种排气管路的清理装置的制作方法

1.本发明涉及发动机台架试验技术领域，尤其涉及一种排气管路的清理装置。


背景技术：

2.发动机在投入使用之前，需要进行大量的标定试验，也即是，发动机需要进行大量的发动机台架试验，以确定发动机是否达标。
3.在发动机台架试验过程中，燃料燃烧产生的碳烟等污染物会附着在试验装置的排气管路的内壁上，而试验装置的排气管路需要重复使用，且在试验过程中需要获取由排气管路排出的气体的组成成分，以用于反应发动机的各项指标。但是，当排气管路的内壁存在大量的碳烟等污染物后，排出的气体的组成成分与正在试验的发动机排出的气体的组成成分存在偏差，影响了发动机台架试验的准确性，因此，需要对排气管路上的碳烟等污染物进行清理。
4.现有技术中，清理排气管路内污染物的方式为手动控制刮板伸入排气管路内，控制刮板移动以刮掉污染物，该方式需要刮板的尺寸与排气管路的尺寸完全一致，且一个刮板只能用于刮一个型号的排气管路，通用性不强。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种排气管路的清理装置，能够适用于多种型号的排气管路，具有较强的通用性。
6.如上构思，本发明所采用的技术方案是：
7.一种排气管路的清理装置，包括：
8.固定机构，所述固定机构被配置为固定于排气管路上；
9.转动机构，转动连接于所述固定机构；
10.刮板机构，设有多个，多个刮板机构沿所述转动机构的周向设于所述转动机构的一端，且每个所述刮板机构包括固接于所述转动机构一端的连接组件，与所述连接组件相对设置的刮除体及抵接于所述连接组件及所述刮除体之间的第一弹性件，所述转动机构能带动所述刮除体绕所述排气管路的轴线转动。
11.可选地，还包括多个清洗喷头组，连通于每个所述清洗喷头组的输送管，填充于所述输送管内的清洗剂，及驱动所述清洗剂运动的增压装置，多个所述清洗喷头组与多个所述刮除体一一对应，且所述清洗喷头组安装于与其对应的刮除体的侧壁，且所述清洗喷头组能朝向所述排气管路的内壁喷射所述清洗剂。
12.可选地，所述刮除体内具有空腔及滑动设于所述空腔内的滑板，所述滑板将所述空腔分隔为储液腔及增压腔，所述储液腔内存储有清洗剂，所述排气管路的清理装置还包括设于所述增压腔并能驱动所述滑板滑动的驱动件及控制连接于所述驱动件的控制器，所述刮除体的侧壁设有连通于所述储液腔的喷孔，所述滑板滑动以挤压所述清洗剂由所述喷孔喷出至所述排气管路的内壁上。
13.可选地，所述连接组件包括一端连接于所述转动机构一端的连接柱及连接于所述连接柱另一端的连接板，所述第一弹性件的一端抵接于所述连接板，所述第一弹性件的另一端抵接于所述刮除体。
14.可选地，所述刮板机构还包括螺栓及螺母，所述刮除体具有容置孔及连通于所述容置孔的滑孔，所述螺母位于所述容置孔中，所述螺栓的螺帽位于所述连接板的一侧，所述螺栓的螺柱滑动穿设于所述连接板及所述滑孔，且所述螺栓的一端螺合于所述螺母，所述第一弹性件套设于所述螺柱上。
15.可选地，还包括设于所述刮板机构一侧的滚轮支撑机构，所述滚轮支撑机构设有多个，且每个所述滚轮支撑机构包括支撑柱、支撑板、转动销及滚轮，所述支撑柱固接于所述转动机构，所述支撑板设有两个，两个所述支撑板分别连接于所述支撑柱，所述转动销连接于两个所述支撑板之间，所述滚轮滚动设于所述转动销上，所述滚轮被配置为沿所述排气管路的周向在所述排气管路的内壁滚动。
16.可选地，所述滚轮支撑机构还包括第一横板、第二横板及第二弹性件，所述第一横板连接于所述支撑柱，所述第二弹性件抵接于所述第一横板和所述第二横板之间，两个所述支撑板各连接于所述第二横板的两端。
17.可选地，所述转动机构包括控制杆、万向节、连接杆及转动块，所述控制杆穿设并固接于所述转动块，所述转动块转动连接于所述固定机构，所述万向节连接于所述控制杆的一端，所述连接杆连接于所述万向节，所述连接组件连接于所述连接杆，所述连接杆能通过所述万向节相对于所述控制杆万向转动。
18.可选地，所述转动机构还包括分别安装于所述连接杆上的第二安装块，所述第二安装块具有多个安装斜面，每个所述安装斜面固接一个所述连接组件。
19.可选地，所述控制杆为伸缩杆，且所述控制杆可弯曲。
20.可选地，所述固定机构包括支架及多个抵压件，所述转动机构转动连接于所述支架，且所述支架具有多个呈l型的支杆，多个抵压件与多个所述支杆一一对应，且所述抵压件位置可调节地连接于所述支杆的水平段，所述抵压件的末端能抵压于所述排气管路的外壁。
21.可选地，所述抵压件的末端安装有防滑垫，所述防滑垫为橡胶垫或硅胶垫
22.可选地，还包括驱动电机，所述驱动电机连接于所述转动机构的另一端；或者，所述排气管路的清理装置还包括摇杆，所述摇杆固接于所述转动机构的另一端。
23.可选地，所述刮除体未连接所述第一弹性件一端的端部安装有毛刷
24.本发明至少具有如下有益效果：
25.本发明提供的排气管路的清理装置，通过固定机构固定在排气管路上，并通过转动机构带动多个刮板机构转动，以使得刮板机构能够清理排气管路内壁的杂物，由于刮板机构的连接组件与刮除体之间设有第一弹性件，使得刮除体在工作时能够始终与排气管路的内壁紧密接触，且第一弹性件的存在，使得连接组件与刮除体之间的距离可以调，进而能够适用于具有不同内径的排气管路，使得排气管路的清理装置能够用于清理多种型号的排气管路，具有较强的通用性和较大的适用范围。
附图说明
26.图1是本发明实施例一提供的排气管路的清理装置的结构示意图一；
27.图2是本发明实施例一提供的排气管路的清理装置的结构示意图二；
28.图3是本发明实施例一提供的刮板机构的结构示意图一；
29.图4是本发明实施例一提供的刮板机构的结构示意图二；
30.图5是本发明实施例提供的滚轮支撑机构的结构示意图；
31.图6是本发明实施例一提供的转动机构、固定机构及摇杆的装配示意图；
32.图7是本发明实施例一提供的固定机构的示意图；
33.图8是本发明实施例一提供的排气管路的清理装置的使用状态参考图；
34.图9是本发明实施例二提供的刮除体的示意图；
35.图10是本发明实施例二提供的刮板机构及驱动件的装配示意图。
36.图中：
37.1、固定机构；11、支架；111、支杆；12、抵压件；
38.2、转动机构；21、控制杆；22、万向节；23、连接杆；24、转动块；25、第一安装块；26、第二安装块；
39.3、刮板机构；31、连接组件；311、连接柱；312、连接板；32、刮除体；321、空腔；3211、储液腔；3212、增压腔；322、滑板；323、喷孔；324、容置孔；33、第一弹性件；34、螺柱；35、螺母；
40.4、清洗喷头组；5、输送管；6、增压装置；7、驱动件；
41.8、滚轮支撑机构；81、支撑柱；82、支撑板；83、转动销；84、滚轮；
42.9、摇杆；
43.10、排气管路。
具体实施方式
44.为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部。
45.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
46.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
47.实施例一
48.本实施例提供了一种排气管路的清理装置，能够适用于多种型号的排气管路，具有较强的通用性。
49.如图1所示，排气管路的清理装置包括固定机构1、转动机构2及刮板机构3。
50.其中，固定机构1用于固定于排气管路上，以作为整个排气管路的清理装置的支撑。在一些实施例中，固定机构1固定在排气管路的外壁；在另外一些实施例中，固定机构1固定在排气管路的内壁。转动机构2转动连接于固定机构1，且转动机构2能够在外力的作用下相对于固定机构1转动，转动机构2能伸入排气管路中，以实现对排气管路不同位置的清理。可选地，可以手动驱动转动机构2相对于固定机构1转动，如在转动机构2位于排气管路外的一端上固接摇杆9，用户手动摇动摇杆9，以驱动转动机构2相对于固定机构1转动；还可以通过驱动电机驱动转动机构2相对于固定机构1转动，具体地，驱动电机连接于转动机构2位于排气管路外的一端上。
51.请参见图2，刮板机构3设有多个，且多个刮板机构3沿转动机构2的周向设于转动机构2的一端，转动机构2相对于固定机构1转动时，能够带动多个刮板机构3在排气管路中旋转，进而能够清理排气管路内壁上的杂物。其中，每个刮板机构3均包括连接31、刮除体32及第一弹性件33。其中，连接组件31固接于转动机构2的一端，刮除体32与连接组件31相对设置，具体地，刮除体32与连接组件31在排气管路的径向或转动机构2的径向上相对设置，刮除体32用于刮除排气管路内壁上的杂物，在一些实施例中，刮除体32用于与排气管路的内壁接触的端部(即未连接第一弹性件33一端的端部)可以安装有毛刷，以能够刷除杂物；在另外一些实施例中，刮除体32为刮板，且刮除体32用于与排气管路内壁接触的端部的厚度较小，以能够具有较大的压强，进而在刮除杂物时具有较好的清除效果。
52.第一弹性件33抵接于连接组件31及刮除体32之间，使得连接组件31与刮除体32之间的距离可变。在一些实施例中，第一弹性件33的一端连接于连接组件31，第一弹性件33的另一端连接于刮除体32，以防止第一弹性件33弹出；在另外一些实施例中，连接组件31与刮除体32之间滑动设有导向柱。第一弹性件33套设在导向柱位于连接组件31与刮除体32之间的部分上，且第一弹性件33的一端仅接触连接组件31而不连接连接组件31，第一弹性件33的另一端仅接触刮除体32而不连接刮除体32。示例地，第一弹性件33为弹簧等具有弹性的部件。可选地，连接组件31与刮除体32之间可以设有多个第一弹性件33，多个第一弹性件33间隔设置，以防止刮除体32出现歪斜的情况，提高了刮板机构的可靠性。
53.本实施例中，为了保证每个刮除体32刮除杂物的效果，转动机构2可以设置在排气管路的轴线位置，使得转动机构2能带动刮除体32绕排气管路的轴线转动，进而能够沿排气管路的周向清除排气管路内壁上的杂物。
54.本实施例提供的排气管路的清理装置，通过固定机构1固定在排气管路上，并通过转动机构2带动多个刮板机构3转动，以使得刮板机构3能够清理排气管路内壁的杂物，由于刮板机构3的连接组件31与刮除体32之间设有第一弹性件33，使得刮除体32在工作时能够始终与排气管路的内壁紧密接触，且第一弹性件33的存在，使得连接组件31与刮除体32之间的距离可以调，进而能够适用于具有不同内径的排气管路，使得排气管路的清理装置能够用于清理多种型号的排气管路，具有较强的通用性和较大的适用范围。
55.并且，本实施例提供的排气管路的清理装置结构较简单，便于生产制造及使用，且用料皆可以为发动机台架试验中的废料，能够具有较低的成本，可用于批量生产。
56.可选地，排气管路内壁上附着的杂物通常为机油、柴油燃烧后的混合物，混合物中具有碳等物质，这些物质与空气中的水蒸气结合后形成粘性较强的杂物，导致该粘性较强的杂物附着在排气管路的内壁上后，直接刮除清理时较难清理干净，本实施例采用喷射清洗剂的方式清理排气管路内壁上的粘性杂物，具体实施方式如下。
57.请参见图3，排气管路的清理装置还包括多个清洗喷头组4、输送管5及增压装置6。其中，每个清洗喷头组4包括多个清洗喷头。输送管5连通于每个清洗喷头组4中的多个清洗喷头，且输送管5内填充有清洗剂，输送管5内的清洗剂能够被输送至清洗喷头处，并由清洗喷头喷出。本实施例中，通过增压装置6驱动输送管5内的清洗剂运动，并为输送管5内的清洗剂增压，使得清洗剂能够被顺利地喷出。多个清洗喷头组4与多个刮除体32一一对应，且清洗喷头组4安装于与其对应的刮除体32的侧壁，也即是，每个刮除体32上均具有多个清洗喷头，且每个刮除体32上的清洗喷头能朝向排气管路的内壁喷射清洗剂，以使得清洗剂能够与排气管路上的杂物充分接触。需要说明的是，本实施例中的清洗剂具有分解或熔接粘性杂物的作用，例如清洗剂包括表面活性剂，以提高粘性杂物的活性，进而降低粘性杂物与排气管路内壁的附着力，以能够便于刮除体32将该粘性杂物刮除或刷除，提高了清除杂物的效果。
58.可选地，本实施例中，增压装置6位于排气管路外，以便于对增压装置6启动及关闭的控制，增压装置6可以为增压泵，增压泵能抽吸清洗剂存储罐中的清洗剂至输送管5中。输送管5可以固定在转动机构2上，并沿转动机构2的轴向延伸出排气管路。为了防止输送管5的缠绕，可以控制转动机构2正向转动若干圈，再反向转动若干圈。
59.可选地，请参见图3或图4，连接组件31包括一端连接于转动机构2一端的连接柱311及连接于连接柱311另一端的连接板312，第一弹性件33的一端抵接于连接板312，第一弹性件33的另一端抵接于刮除体32。连接柱311的设置，使得刮除体32在排气管路径向上的尺寸可以较小，进而使得刮除体32的尺寸可以较小，从而使得连接组件31的整体重量可以较小，便于排气管路的清理装置的移动，还使得排气管路的清理装置整体所需的驱动力可以较小，利用节能省力。
60.进一步地，如图4所示，刮板机构3还包括螺栓34及螺母35。其中，刮除体32具有贯穿其两侧的容置孔324及位于刮除体32底部且连通于容置孔324的滑孔(未示出)。螺母35位于容置孔324中，螺栓34的螺帽位于连接板312的一侧，螺栓34的螺柱滑动穿设于连接板312及滑孔，且螺栓34的一端螺合于螺母35，第一弹性件33套设于螺柱位于连接板312及刮板体32之间的部分上，也即是，螺栓34的螺帽位于连接板312远离刮除体32的一侧，螺栓34的螺柱依次穿过连接板312、第一弹性件33及滑孔后与螺母35螺合。
61.请参见图1和图5，排气管路的清理装置还包括设于刮板机构3一侧的滚轮支撑机构8。可选地，滚轮支撑机构8设于刮板机构3靠近固定机构1的一侧，并辅助固定机构1支撑刮板机构3及转动机构2。
62.进一步地，滚轮支撑机构8设有多个，多个滚轮支撑机构8沿转动机构2的周向连接于转动机构2上。如图5所示，每个滚轮支撑机构8包括支撑柱81、支撑板82、转动销83及滚轮84。其中，支撑柱81固接于转动机构2，支撑板82设有两个，两个支撑板82分别连接于支撑柱81，且两个支撑板82相对设置，转动销83连接于两个支撑板82之间，具体地，转动销83的一端固接于一个支撑板82，另一端固接于另一个支撑板82。滚轮84滚动设于转动销83上，具体
地，滚轮84能够以转动销83为转动中心转动。并且，滚轮84能沿排气管路的周向在排气管路的内壁滚动，以减小滚轮支撑机构8与排气管路之间的摩擦。
63.再进一步地，滚轮支撑机构8还可以包括第一横板、第二横板及第二弹性件，其中，第一横板连接于支撑柱81，第二弹性件的一端连接于第一横板，第二弹性件的另一端连接于第二横板，两个支撑板82分别连接于所述第二横板的两端，第二弹性件的设置使得第一横板和第二横板之间的距离可变，进而使得滚轮支撑机构8能够适用于具有不同内径的排气管路，具有较广的应用范围。可选地，与刮板机构3类似，第一横板和第二横板之间也可以设有导向柱、螺柱等结构，以为第二弹性件的伸展和压缩进行导向。
64.可选地，请参见图6，转动机构2包括控制杆21、万向节22、连接杆23及转动块24。其中，控制杆21穿设并固接于转动块24，转动块24转动连接于固定机构1，具体连接于固定机构1的中心处。万向节22的一端连接于控制杆21的一端，连接杆23连接于万向节22的另一端，连接组件31连接于连接杆23，连接杆23能通过万向节22相对于控制杆21万向转动。由于用于发动机台架试验的排气管路通常不是直管路，而是具有弯曲段的弯曲管路，通过设置万向节22，使得转动机构2能够顺利通过弯曲段，进而使得排气管路的清理装置能够适用于排气管路较长的应用场景。示例地，本实施例中，控制杆21为伸缩杆，也即是，控制杆21的长度可调，以具有较广的应用范围，控制杆21的材质为金属、硬质塑料或柔性塑料，当控制杆21的材质为柔性塑料时，控制杆21本身能够弯曲，以配合万向节22而适用于弯度更大的排气管路。类似地，连接杆23也可以为伸缩杆。连接杆23的的材质为金属、硬质塑料或柔性塑料，本实施例对此不作限定。
65.进一步地，请继续参考图6，转动机构2还包括第一安装块25和第二安装块26，第一安装块25和第二安装块26分别安装在连接杆23上，且第一安装块25用于安装支撑柱81，第二安装块26具有多个安装斜面，多个安装斜面与多个连接组件31一一对应，且连接组件31固接于与其对应的安装斜面上，也即是，一个安装斜面固接一个连接组件31的连接柱311。可选地，第一安装块25呈棱柱状，且每个侧面用于安装一个支撑柱81，类似地，第二安装块26呈棱柱状，且每个侧面用于安装一个连接柱311。
66.请参见图7和图8，固定机构1包括支架11及多个抵压件12。其中，转动机构2转动连接于支架11，具体地，转动块24转动安装在支架11上。并且，支架11具有多个呈l型的支杆111，多个支杆111轴对称且中心对称设置。与图7中，支架11呈十字架状，且包括4个支杆111。多个抵压件13与多个支杆111一一对应，且抵压件12位置可调节地连接于支杆111的水平段，抵压件12的末端能抵压于排气管路的外壁，以实现固定机构1在排气管路上的固定。示例地，抵压件12为螺栓，并能螺纹连接于支杆111，螺栓的螺帽位于支杆111远离排气管路的一侧，旋转螺栓时，螺栓能靠近排气管路移动，并抵紧于排气管路，多个抵压件12同时抵紧排气管路，则能够实现固定机构1在排气管路上的固定。
67.可选地，抵压件12用于接触排气管路一端的端部可以安装有防滑垫，以增大抵压件12与排气管路之间的摩擦力，进而提高固定机构1在排气管路上固定的牢固性和可靠性。示例地，防滑垫为橡胶垫、硅胶垫等。
68.实施例二
69.本实施例与实施例一的区别在于喷射清洗剂的结构有所不同。
70.具体地，请参见图9和图10，刮除体32内具有空腔321及滑动设于空腔321内的滑板
322。需要说明的是，滑板322与空腔321的内壁密封接触，以使得滑板322将空腔321分隔为相对密封的储液腔3211及增压腔3212。储液腔3211内存储有清洗剂，排气管路的清理装置还包括设于增压腔3212并能驱动滑板322滑动的驱动件7及控制连接于驱动件7的控制器(未示出)，驱动件7驱动滑板322在空腔321内滑动，以挤压储液腔3211中的清洗剂。刮除体32的侧壁设有连通于储液腔3211的喷孔323，驱动件7驱动滑板322滑动时，滑板322挤压储液腔3211内的清洗剂，使得清洗剂由喷孔323喷出至排气管路的内壁上，以使得清洗剂能够与排气管路上的杂物充分接触。控制器位于排气管路外，且通讯连接于驱动件7，如通过蓝牙等通讯连接于驱动件7，以控制驱动件7的启动和关闭。驱动件7示例为气缸等能够实现直线驱动的部件。
71.本实施例的其他结构与实施例一相应的结构相同且具有相同的有益效果，在此不做赘述。
72.以上实施方式只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述实施方式限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。