一种双行程气缸的制作方法

技术特征：
1.一种双行程气缸，包括相互连接的前缸和加压缸，其特征在于，所述前缸包括：前缸筒；前缸活塞，设置在所述前缸筒中，所述前缸活塞将所述前缸筒分隔为第一气室和第二气室；以及前缸轴，与所述前缸活塞相连接，用于传动；所述加压缸包括：加压缸筒；加压缸活塞，设置在所述加压缸筒中，所述加压缸活塞将所述加压缸筒分隔为第三气室和第四气室；以及加压缸轴，与所述加压缸活塞相连接，用于传动；所述双行程气缸还包括用于连接所述前缸轴和所述加压缸轴的卡锁机构，所述卡锁机构包括：第一连接部，与所述前缸活塞相连接，用于所述前缸轴和所述加压缸轴的连接；以及第二连接部，与所述第一连接部相匹配，并设置在所述加压缸轴上，用于与所述前缸轴的连接。2.根据权利要求1所述的双行程气缸，其特征在于，所述双行程气缸还包括：第一气孔，与所述第一气室相连通，用于所述第一气室的进气和/或排气；以及第二气孔，与所述第二气室相连通，用于所述第二气室的进气和/或排气，其中，气体通过所述第二气孔进入所述第二气室，并驱动所述前缸活塞带动所述第一连接部移动，使得所述第一连接部和所述第二连接部连接；气体通过所述第一气孔进入所述第一气室，并驱动所述前缸活塞带动所述第一连接部移动，使得所述第一连接部和所述第二连接部分离。3.根据权利要求1所述的双行程气缸，其特征在于，所述双行程气缸还包括：第三气孔，与所述第三气室相连通，用于所述第三气室的进气和/或排气；以及第四气孔，与所述第四气室相连通，用于所述第四气室的进气和/或排气，其中，气体通过所述第三气孔进入所述第三气室，以驱动所述加压缸活塞移动，并在所述前缸轴和所述加压缸轴连接的情况下，带动所述前缸轴和所述加压缸轴移动；气体通过所述第四气孔进入所述第四气室，以驱动所述加压缸活塞移动，并在所述前缸轴和所述加压缸轴连接的情况下，带动所述前缸轴和所述加压缸轴移动。4.根据权利要求1所述的双行程气缸，其特征在于，所述加压缸轴的至少一部分套设在所述前缸轴中。5.根据权利要求1所述的双行程气缸，其特征在于，所述前缸的直径小于所述加压缸的直径；和/或所述前缸活塞的直径小于所述加压缸活塞的直径。6.根据权利要求1所述的双行程气缸，其特征在于，所述双行程气缸还包括：卡环板，与所述前缸活塞相连接，所述第一连接部设置在所述卡环板上，其中，所述卡环板套设在所述加压缸轴上；所述第一连接部包括滚珠，所述滚珠与所述加压缸轴的表面相接触；所述第二连接部包括与所述滚珠相匹配的凹槽，所述凹槽设置在所述加压缸轴的表面。
7.根据权利要求6所述的双行程气缸，其特征在于，所述双行程气缸还包括：端芯轴，位于所述加压缸轴的一端，用于限位，所述端芯轴的直径大于所述加压缸轴的直径；以及中间轴，与所述卡环板相连接，用于限位，其中，所述第一连接部和所述第二连接部连接后，所述端芯轴与所述中间轴相接触以避免所述第一连接部和所述第二连接部分离。8.根据权利要求1所述的双行程气缸，其特征在于，所述前缸轴的一端设置有开槽；所述加压缸轴的一端可移动地设置在所述开槽中；所述加压缸轴上设置有通气管路，所述通气管路分别与所述开槽和所述第二气室相连通，用于气体的流通。9.根据权利要求1所述的双行程气缸，其特征在于，所述双行程气缸还包括：导向件，用于引导所述前缸轴和/或所述加压缸轴的移动。10.根据权利要求1所述的双行程气缸，其特征在于，所述双行程气缸包括初始工位、预行程工位和工作工位；所述双行程气缸处于所述初始工位时，所述第一气室和所述第三气室处于体积最大的位置，所述第二气室和所述第四气室处于体积最小的位置；所述双行程气缸处于所述预行程工位时，所述第三气室处于体积最大的位置，所述第四气室处于体积最小的位置，所述前缸轴和所述加压缸轴通过所述卡锁机构连接；所述双行程气缸处于所述工作工位时，所述第一气室和所述第三气室处于体积最小的位置，所述第二气室和所述第四气室处于体积最大的位置。

技术总结
本发明公开了一种双行程气缸。根据本发明实施例的双行程气缸包括相互连接的前缸和加压缸，前缸包括前缸筒；前缸活塞，设置在前缸筒中，前缸活塞将前缸筒分隔为第一气室和第二气室；前缸轴，与前缸活塞相连接，用于传动；加压缸包括加压缸筒；加压缸活塞，设置在加压缸筒中，加压缸活塞将加压缸筒分隔为第三气室和第四气室；以及加压缸轴，与加压缸活塞相连接，用于传动；双行程气缸还包括用于连接前缸轴和加压缸轴的卡锁机构，卡锁机构包括第一连接部，与前缸活塞相连接，用于前缸轴和加压缸轴的连接；以及第二连接部，与第一连接部相匹配，并设置在加压缸轴上，用于与前缸轴的连接。根据本发明实施例的双行程气缸，兼顾了气缸的尺寸与输出压力。输出压力。输出压力。


技术研发人员：鲁岱 卢洁红
受保护的技术使用者：北京实耐固连接技术有限公司
技术研发日：2021.10.18
技术公布日：2022/1/14