一种防止拆除油压测试转接头漏油辊道顶升结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种无级变速器装配技术领域，具体是一种防止拆除油压测试转接头漏油辊道顶升结构。


背景技术：

2.无级变速器它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器，在无级变速器进行装配生产的过程中需要拆除油压测试转接头工装。
3.而现有技术中由于拆除油压测试转接头无辅助工装，导致操作时变速器处于水平放置的情况，且因操作空间较小，后期有可能造成拆解困难，影响生产节拍，导致员工人机工程量增加，造成操作困难，拆解过程中，容易造成转接头拆解后变速箱油外漏，员工无法保证用擦拭布清洁的情况下，容易影响变速器外观清洁度，甚至导致变速器油的泄露浪费，不仅增加后期人工清洁成本，也增加了变速箱油液浪费成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防止拆除油压测试转接头漏油辊道顶升结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种防止拆除油压测试转接头漏油辊道顶升结构，包括轨道、支撑件、连接板和支撑座，所述支撑座的顶部对称固定连接有固定座，所述固定座的顶部固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部前侧设置有连接件，所述支撑板的顶部两侧设置有支撑块，所述支撑件的底部对称设置有转动块，所述支撑件的顶部均匀对称设置有四个固定件，所述支撑件的顶部中心设置有限位块，所述支撑件的底部前侧设置有转动件，所述转动件的底部设置有第一液压缸，所述连接板的底部中心设置有限位槽，所述连接板的底部均匀设置有四个凹槽，所述连接板的顶部设置有固定柱，所述轨道的侧面固定连接有l型板，所述l型板的表面设置有控制按钮。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述固定柱的一端与连接板的顶部固定连接，所述凹槽与固定件相适配，所述限位块与限位槽相适配。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑件的底部与转动块固定连接，所述支撑件的底部前侧与转动件固定连接，所述第一液压缸的一端与转动件通过铰接连接，所述第一液压缸的另一端与连接件的顶部通过铰接连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述连接件的底部与支撑板的顶部通过铰接连接，所述支撑块与支撑板的顶部固定连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑块与转动块通过铰接连接。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一液压缸和第二液压缸外接有电磁方向
阀，所述控制按钮与电磁方向阀通过电性连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.通过设置的第二液压缸和第一液压缸之间的配合，使得员工在拆解油压测试转接头时，在使用机构保证在正确的上升角度的情况下，不用担心转接头拆解取出时造成油液大量泄露的问题，保证了产品整体的外观清洁度，减少后续工位工作和售后客户抱怨，同时员工得到较大的操作空间，大大降低了拆解难度和操作时间，同时减少人机工程，通过控制按钮和电磁方向阀之间的配合，降低人机工程量，顶升机构和翻转机构的独立的液压系统设计，降低液压缸的工作承重，同时满足设计需求。
附图说明
14.图1为一种防止拆除油压测试转接头漏油辊道顶升结构的结构示意图。
15.图2为一种防止拆除油压测试转接头漏油辊道顶升结构中顶升结构示意图。
16.图3为一种防止拆除油压测试转接头漏油辊道顶升结构中连接板主视剖面结构示意图。
17.图中标记：1、轨道；2、第一液压缸；3、支撑块；4、固定柱；5、连接板；6、转动块；7、支撑板；8、第二液压缸；9、固定座；10、支撑座；11、控制按钮；12、l型板；13、支撑件；14、限位块；15、固定件；16、转动件；17、凹槽；18、限位槽；19、连接件。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种防止拆除油压测试转接头漏油辊道顶升结构，包括轨道1、支撑件13、连接板5和支撑座10，支撑座10的顶部对称固定连接有固定座9，固定座9的顶部固定安装有第二液压缸8，第二液压缸8的顶部固定连接有支撑板7，支撑板7的顶部前侧设置有连接件19，支撑板7的顶部两侧设置有支撑块3，支撑件13的底部对称设置有转动块6，支撑件13的顶部均匀对称设置有四个固定件15，支撑件13的顶部中心设置有限位块14，支撑件13的底部前侧设置有转动件16，转动件16的底部设置有第一液压缸2，连接板5的底部中心设置有限位槽18，连接板5的底部均匀设置有四个凹槽17，连接板5的顶部设置有固定柱4，轨道1的侧面固定连接有l型板12，l型板12的表面设置有控制按钮11，保证了产品整体的外观清洁度。
20.请参阅图1～3，固定柱4的一端与连接板5的顶部固定连接，凹槽17与固定件15相适配，限位块14与限位槽18相适配，员工得到较大的操作空间。
21.请参阅图1和图2，支撑件13的底部与转动块6固定连接，支撑件13的底部前侧与转动件16固定连接，第一液压缸2的一端与转动件16通过铰接连接，第一液压缸2的另一端与连接件19的顶部通过铰接连接，降低人机工程量。
22.请参阅图1和图2，连接件19的底部与支撑板7的顶部通过铰接连接，支撑块3与支撑板7的顶部固定连接，降低了拆解难度和操作时间。
23.请参阅图1和图2，支撑块3与转动块6通过铰接连接，便于工作人员操作。
24.请参阅图1和图2，第一液压缸2和第二液压缸8外接有电磁方向阀，控制按钮11与电磁方向阀通过电性连接，降低工作强度。
25.本实用新型的工作原理是：
26.在使用时，将需要进行拆除油压测试转接头的无级变速器通过固定柱4固定在连接板5上，在将连接板5底部的凹槽17和限位槽18分别适配在固定件15和限位块14上，从而完成固定，这时工作人员即可对无级变速器进行拆除油压测试转接头，通过控制按钮11控制第二液压缸8可带动变速器上升，使得员工可以得到较大的操作空间，无需弯腰且拆解动作快，在进行拆除时可通过启动第一液压缸2伸缩，使得支撑件13两端斜撑，避免无级变速器拆除后水平放置导致油液泄漏，保证产品外观清洁度，运用液压系统且根据产品重量和接口倾斜角度的设计，保证在使用机构过程中产品不会因重量过大在工作时受到冲击导致位移，确保人员安全的操作环境。
27.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。