一种嵌件检测及绝缘耐压测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种绝缘耐压测试装置。


背景技术：

2.mep三相铜排链接器，属于新能源汽车部件，用于链接汽车动力电池与汽车动力电机之间的三相（uvw）电路。mep三相铜排链接器的铜排上需要安装螺母，并且要对连接器做绝缘耐压测试。现有技术中，通常采用一个铜排对应一个探针的形式进行手动检测，但是这样做，容易出现探针与铜排没有发生实际接触的问题，导致测试结果不准去，铜排上的螺母会出现漏装的情况，不能作出准确的判断。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种嵌件检测及绝缘耐压测试装置，能够准去判断螺母是否漏装，并且绝缘耐压测试结果准确，自动控制，效率高。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了一种嵌件检测及绝缘耐压测试装置，包括底座，所述底座的中部设置有固定架，所述固定架的的正面设置有测试机构，所述固定架一侧设置有打标机构，所述固定架还配套设置有检测机构。
5.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，将被测的mep三相铜排链接器放入固定架上，首先通过检测机构对铜排上的嵌件，即螺母进行检测是否出现漏装的情况，之后再通过测试机构对mep三相铜排链接器的绝缘耐压性能进行测试，测试合格后，通过打标机构打上标签，本实用新型可以进行mep三相铜排链接器的嵌件检测和绝缘耐压测试。
6.作为本实用新型的进一步改进，所述测试机构包括测试座，所述测试座上设置有测试气缸，所述测试气缸的端头设置有测试块，所述测试块的端头开设有六个插孔，所述插孔内插接有测试探针，这样通过测试气缸动作，带动测试块上的探针朝着mep三相铜排链接器上的铜排移动，两个探针为一组，一共三组探针，每组探针均用导线与测试电路相连，这样在一组探针与铜排接触后，可以先进行导通测量，测试两根出探针与铜排之间是否形成回路，这样可以判断出探针有没有和铜排真正的触碰，之后在进行绝缘耐测试，避免了因探针与铜排虚接触导致结果不准确的问题。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述检测机构包括设置在固定架另一侧的检测架，所述检测架上设置有检测气缸，所述检测气缸的端头连接有检测块，所述检测块上设置有三个接近开关，所述接近开关正对固定架上的被测铜排，这样在进行绝缘耐压测试之前，首先启动检测气缸，使得检测块朝着铜排移动，当接近开关靠近铜排时，若铜排上的嵌件（螺母）漏装了，接近开关会发出信号，告知缺少螺母，有效地避免了漏装螺母的问题。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述打标机构包括打标架，所述打标架上设置有横向打标气缸，所述横向打标气缸的端头连接有打标座，所述打标座上设置有纵向打标气缸，所述纵向打标气缸的端头与打标机相连，这样在测试结果合格后，横向打标气缸动作，带动打标座朝着mep三相铜排链接器的正上方移动，达到设定位置，纵向打标气缸动作，带
动打标机朝着mep三相铜排链接器移动进行打标，打标完成，两个气缸依次恢复原状。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述固定架包括多根立柱，所述立柱上设置有固定块，所述固定块上开设有放置槽，这样可以将mep三相铜排链接器放入放置槽内，将三根铜排露出，既方便进行测试也能很好地起到固定的作用。
附图说明
10.图1为本实用新型立体图一。
11.图2为本实用新型立体图二。
12.其中，1测试架，2测试气缸，3测试块，4立柱，5固定块，6横向打标气缸，7打标架，8检测气缸，9探针，10检测架，11接近开关，12检测块，13螺母，14铜排，15纵向打标气缸，16打标机。
具体实施方式
13.下面结合附图对本实用新型进一步说明：
14.如图1-2所示的一种嵌件检测及绝缘耐压测试装置，包括底座，所述底座的中部设置有固定架1，所述固定架1的的正面设置有测试机构，所述固定架1一侧设置有打标机16构，所述固定架1还配套设置有检测机构；所述测试机构包括测试座，所述测试座上设置有测试气缸2，所述测试气缸2的端头设置有测试块3，所述测试块3的端头开设有六个插孔，所述插孔内插接有测试探针9；所述检测机构包括设置在固定架1另一侧的检测架10，所述检测架10上设置有检测气缸8，所述检测气缸8的端头连接有检测块12，所述检测块12上设置有三个接近开关11，所述接近开关11正对固定架1上的被测铜排14；所述打标机16构包括打标架7，所述打标架7上设置有横向打标气缸6，所述横向打标气缸6的端头连接有打标座，所述打标座上设置有纵向打标气缸15，所述纵向打标气缸15的端头与打标机16相连；所述固定架1包括多根立柱4，所述立柱4上设置有固定块5，所述固定块5上开设有放置槽。
15.工作时，将被检测的产品放入放置槽内，三个铜排14竖直朝上，首先检测气缸8动作，端头缩回，使得检测块12朝着铜排14移动，检测块12上的三个接近开关11与铜排14上嵌入安装的螺母13的部位一一对应正对设置，因此当接近开关11移动到设定位置后，可以检测到铜排14上的螺母13是否俱全，若是螺母13有缺失，则接近开关11发出信号，表示缺少螺母13，则操作人员将检测气缸8归位，取出被检测的产品重新进行螺母13的补装；若螺母13不缺少，则检测气缸8归位，测试气缸2动作，其端头伸出，使得测试块3待带着探针9朝着铜排14移动，探针9两根为一组，每组探针9均有导线连接至测试电路，在探针9移动到设定位置，即与铜排14接触的位置，首先检测每组探针9与所接触的铜排14是否组成了一个完整的回路，以判断探针9是否与铜排14接触牢靠，再确认探针9与铜排14接触牢靠后，再通过测试电路测试产品的绝缘耐压性能，之后测试气缸2的端头缩回，若测试结果不合格则去取出产品返工，若测试结果合格，则横向打标气缸6动作，带动打标机16移动至产品正上方，再启动纵向打标气缸15，带动打标机16向下移动给产品打上标签。
16.本实用新型先检测产品嵌件是否缺失，如测试ok则进行下一个项目绝缘耐压的测试，如ng则设备直接报警提示，当绝缘耐压测试时未避免测试探针9缺失的前提下采用双探针9测试模式可避免空测的现象，提升自动化程度；大大提高效率，产能从400/8h提升至
1200/8h；并且良率的得到极大的提升。
17.本实用新型不局限于上述实施例，在本公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种嵌件检测及绝缘耐压测试装置，包括底座，其特征在于：所述底座的中部设置有固定架，所述固定架的正面设置有测试机构，所述固定架一侧设置有打标机构，所述固定架还配套设置有检测机构。2.根据权利要求1所述的一种嵌件检测及绝缘耐压测试装置，其特征在于：所述测试机构包括测试座，所述测试座上设置有测试气缸，所述测试气缸的端头设置有测试块，所述测试块的端头开设有六个插孔，所述插孔内插接有测试探针。3.根据权利要求2所述的一种嵌件检测及绝缘耐压测试装置，其特征在于：所述检测机构包括设置在固定架另一侧的检测架，所述检测架上设置有检测气缸，所述检测气缸的端头连接有检测块，所述检测块上设置有三个接近开关，所述接近开关正对固定架上的被测铜排。4.根据权利要求3所述的一种嵌件检测及绝缘耐压测试装置，其特征在于：所述打标机构包括打标架，所述打标架上设置有横向打标气缸，所述横向打标气缸的端头连接有打标座，所述打标座上设置有纵向打标气缸，所述纵向打标气缸的端头与打标机相连。5.根据权利要求4所述的一种嵌件检测及绝缘耐压测试装置，其特征在于：所述固定架包括多根立柱，所述立柱上设置有固定块，所述固定块上开设有放置槽。

技术总结
本实用新型公开了绝缘检测领域内的一种嵌件检测及绝缘耐压测试装置，包括底座，所述底座的中部设置有固定架，所述固定架的的正面设置有测试机构，所述固定架一侧设置有打标机构，所述固定架还配套设置有检测机构；将被测的MEP三相铜排链接器放入固定架上，首先通过检测机构对铜排上的嵌件，即螺母进行检测是否出现漏装的情况，之后再通过测试机构对MEP三相铜排链接器的绝缘耐压性能进行测试，测试合格后，通过打标机构打上标签，本实用新型可以进行MEP三相铜排链接器的嵌件检测和绝缘耐压测试。测试。测试。


技术研发人员：刘国强
受保护的技术使用者：江苏奥力威传感高科股份有限公司
技术研发日：2021.07.27
技术公布日：2022/1/11