一种教学用纯电动汽车直流快充管理系统的制作方法

技术特征：
1.一种教学用纯电动汽车直流快充管理系统，其特征在于，包括：支架和面板箱(1)，所述支架上固定有面板箱(1)，所述面板箱(1)外表面设置有电动汽车直流快充管理系统电路图和操作面板，所述面板箱(1)内设置有模拟电路，所述模拟电路与操作面板电气连接。2.根据权利要求1所述一种教学用纯电动汽车直流快充管理系统，其特征在于：所述模拟电路包括：充电桩模拟电路、充电枪及插座模拟电路和充电模拟电路；所述充电桩模拟电路分别与充电枪及插座模拟电路和充电模拟电路电气连接，所述充电枪及插座模拟电路和充电模拟电路电气连接。3.根据权利要求2所述一种教学用纯电动汽车直流快充管理系统，其特征在于：充电桩模拟电路为：电源正极并接直流接触器k1线圈一端、直流接触器k2线圈一端、中间继电器k3线圈一端、中间继电器k4线圈一端和条件逻辑继电器线圈一端，所述直流接触器k1线圈另一端和直流接触器k2线圈另一端均与按钮开关连接，所述按钮开关另一端串接条件逻辑继电器触点后接控制板1连接，所述控制板1包括：pb1引脚、pb2引脚、pb3引脚和pb4引脚，所述pb1引脚连接条件逻辑继电器触点，所述pb3引脚接电源正极，所述pb4引脚接地，所述pb2引脚用于检测电压，所述条件逻辑继电器线圈另一端接充电模拟电路，所述条件逻辑继电器触点另一端、中间继电器k3线圈另一端和中间继电器k4线圈另一端均接pb1引脚；所述控制板1包括：mcu芯片、开关电路和adc电路；所述mcu芯片与开关电路控制端连接，所述开关电路一端为pb1引脚，所述开关电路另一端为pb4引脚，所述adc电路与mcu芯片的某个i/o引脚连接，所述adc电路输入端为pb2引脚，所述pb2引脚与霍尔电压传感器信号端连接，所述霍尔电压传感器设置于电源正极与充电枪及插座模拟电路连接线路上。4.根据权利要求3所述一种教学用纯电动汽车直流快充管理系统，其特征在于：所述充电枪及插座模拟电路为：cc1点并接电阻r1、电阻r2和电阻r4，所述电阻r1另一端接电源正极，所述电阻r1一端引脚上套装有霍尔电压传感器，所述电阻r2另一端接充电枪按钮开关s2后接地，电阻r4另一端接地，cc2点串联电阻r3后接地，所述cc2还连接电阻r5，所述电阻r5另一端接电源正极。5.根据权利要求4所述一种教学用纯电动汽车直流快充管理系统，其特征在于：充电模拟电路包括控制板2，所述控制板2包括：pc0引脚、pc1引脚、pc2引脚、pc3引脚和pc4引脚，pc1引脚测试电阻r5另一端电压，所述pc4引脚接地，所述pc2引脚串接电池状态模拟开关，所述电池状态模拟开关另一端并接bms模拟继电器线圈和条件逻辑继电器线圈另一端，所述bms模拟继电器线圈另一端接电源正极，触点控制继电器k5线圈一端和触点控制继电器k6线圈一端接电源正极，所述触点控制继电器k5线圈另一端和触点控制继电器k6线圈另一端均与bms模拟继电器触点一端连接，所述bms模拟继电器触点另一端接地。6.根据权利要求5所述一种教学用纯电动汽车直流快充管理系统，其特征在于：所述电源为dc12v蓄电池，所述dc12v蓄电池负极接地。

技术总结
本实用新型为一种教学用纯电动汽车直流快充管理系统，属于电动汽车教学领域；提出一种纯电动汽车直流充电系统的模拟教学装置；一种教学用纯电动汽车直流快充管理系统，包括：支架和面板箱，所述支架上固定有面板箱，所述面板箱外表面设置有电动汽车直流快充管理系统电路图和操作面板，所述面板箱内设置有模拟电路，所述模拟电路与操作面板电气连接；所述模拟电路包括：充电桩模拟电路、充电枪及插座模拟电路和充电模拟电路；所述充电桩模拟电路分别与充电枪及插座模拟电路和充电模拟电路电气连接，所述充电枪及插座模拟电路和充电模拟电路电气连接。拟电路电气连接。拟电路电气连接。


技术研发人员：韩晓华 药旭峰 段瑞军
受保护的技术使用者：太原艾逖汽车检测设备有限公司
技术研发日：2021.05.31
技术公布日：2022/1/11