一种安装高度可调的便捷式车位定位器的制作方法

1.本实用新型涉及交通安全技术领域，具体为一种安装高度可调的便捷式车位定位器。


背景技术：

2.车位定位器,又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器等，是采用高强度天然橡胶经硫化高压合成，主要用于停车场和车库，起到车辆停放准确、整齐、减少振动和避免碰撞等作用；
3.但是现有的车位定位器安装高度均是统一不变的，一些底盘较高的车辆，在倒车入库时会对定位器进行阻挡，人们难以快速观察定位气的相对位置，导致需要多次调整才能调整到指定位置，浪费时间，为避免上述技术问题，确有必要提供一种安装高度可调的便捷式车位定位器以克服现有技术中的所述缺陷。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种安装高度可调的便捷式车位定位器，可以有效解决上述背景技术中提出的但是现有的车位定位器安装高度均是统一不变的，一些底盘较高的车辆，在倒车入库时会对定位器进行阻挡，人们难以快速观察定位气的相对位置，导致需要多次调整才能调整到指定位置，浪费时间的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装高度可调的便捷式车位定位器，包括定位外壳，所述定位外壳的顶端开设有定位孔，所述定位孔的内侧转动安装有定位支撑环，所述定位支撑环的内侧设置有高度螺杆，所述高度螺杆的外侧螺纹连接有夹紧环，所述夹紧环的底端安装有卡紧螺纹环，所述高度螺杆的顶端开设有顶部螺口，所述顶部螺口的底端连接有底部螺杆；
6.所述底部螺杆的外侧螺纹连接有安装底座，所述定位外壳的底端开设有滑动槽，所述滑动槽的内侧滑动连接有连接滑块，所述连接滑块的底端滑动连接有滑动座。
7.优选的，所述定位支撑环与定位孔的接触面均为光滑曲面，所述定位支撑环的底端安装有支撑片。
8.优选的，所述卡紧螺纹环螺纹连接在定位支撑环的内侧，所述高度螺杆螺纹连接在卡紧螺纹环的内侧。
9.优选的，所述连接滑块的底端与滑动座对应位置处开设有支撑滑槽，所述滑动座通过支撑滑槽与连接滑块滑动连接。
10.优选的，所述安装底座的一侧端面连接有横向槽板，所述横向槽板的一侧端面顶部位置处开设有顶部滑槽，所述横向槽板的一侧端面位于顶部滑槽底部位置处开设有底部滑槽，所述横向槽板的顶端开设有定位槽，所述顶部滑槽的内侧滑动连接有宽度限位板，所述定位槽的内侧滑动嵌入有限位卡块，所述宽度限位板的顶端贯穿开设有限位卡槽，所述宽度限位板的顶端一侧位置处螺纹连接有反光警示杆。
11.优选的，所述底部滑槽的内侧滑动连接有底部宽度限位板，所述横向槽板与安装底座之间通过固定杆相连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：
13.1、设置有定位外壳、定位孔、定位支撑环、高度螺杆、夹紧环、卡紧螺纹环、顶部螺口、底部螺杆、安装底座、滑动槽、连接滑块和滑动座，在定位外壳的底部转动定位支撑环从而将定位支撑环拧紧到卡紧螺纹环的外侧，从而将定位外壳的高度进行固定，需要数量的高度螺杆通过底部螺杆和顶部螺口进行相互连接，从而快速的改变定位器的高度，再通过连接滑对定位外壳进行支撑，通过改变定位器的高度，以方便不同底盘和高度车辆可以及时的观测到定位器的位置，从而快速的判断自身车辆位置，从而快速的进行倒库，节省倒库时间。
14.2、设置有横向槽板、顶部滑槽、底部滑槽、定位槽、宽度限位板、限位卡块、限位卡槽和反光警示杆，将限位卡块穿过定位槽插入到两块宽度限位板的内侧的限位卡槽的内部，从而对两块宽度限位板的进行固定，此时人们在倒车时可以通过观察反光警示杆从而判断车库的最大宽度，从而可以及时的调整车辆，增加倒车入库的成功率，防止人们因宽度判断失误碰撞到其他车辆，保证人们的行车安全。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
16.在附图中：
17.图1是本实用新型的结构示意图；
18.图2是本实用新型高度螺杆的安装结构示意图；
19.图3是本实用新型定位槽的开设示意图；
20.图4是本实用新型限位卡块的安装结构示意图；
21.图中标号：1、定位外壳；2、定位孔；3、定位支撑环；4、高度螺杆；5、夹紧环；6、卡紧螺纹环；7、顶部螺口；8、底部螺杆；9、安装底座；10、滑动槽；11、连接滑块；12、滑动座；13、横向槽板；14、顶部滑槽；15、底部滑槽；16、定位槽；17、宽度限位板；18、限位卡块；19、限位卡槽；20、反光警示杆。
具体实施方式
22.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种安装高度可调的便捷式车位定位器，包括定位外壳1，定位外壳1的顶端开设有定位孔2，定位孔2的内侧转动安装有定位支撑环3，定位支撑环3与定位孔2的接触面均为光滑曲面，定位支撑环3的底端安装有支撑片，有利于支撑定位外壳1，定位支撑环3的内侧设置有高度螺杆4，高度螺杆4的外侧螺纹连接有夹紧环5，夹紧环5的底端安装有卡紧螺纹环6，卡紧螺纹环6螺纹连接在定位支撑环3的内侧，高度螺杆4螺纹连接在卡紧螺纹环6的内侧，方便固定定位外壳1的高度，高度
螺杆4的顶端开设有顶部螺口7，顶部螺口7的底端连接有底部螺杆8；
24.底部螺杆8的外侧螺纹连接有安装底座9，定位外壳1的底端开设有滑动槽10，滑动槽10的内侧滑动连接有连接滑块11，连接滑块11的底端滑动连接有滑动座12，连接滑块11的底端与滑动座12对应位置处开设有支撑滑槽，滑动座12通过支撑滑槽与连接滑块11滑动连接，方便增加定位器的高度。
25.安装底座9的一侧端面连接有横向槽板13，横向槽板13的一侧端面顶部位置处开设有顶部滑槽14，横向槽板13的一侧端面位于顶部滑槽14底部位置处开设有底部滑槽15，底部滑槽15的内侧滑动连接有底部宽度限位板，横向槽板13与安装底座9之间通过固定杆相连接，有利于显示车库的宽度，横向槽板13的顶端开设有定位槽16，顶部滑槽14的内侧滑动连接有宽度限位板17，定位槽16的内侧滑动嵌入有限位卡块18，宽度限位板17的顶端贯穿开设有限位卡槽19，宽度限位板17的顶端一侧位置处螺纹连接有反光警示杆20。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：首先，人们将横向槽板13对齐车库底边线，然后放置安装底座9，然后在顶部滑槽14和底部滑槽15的内侧拉动宽度限位板17，将反光警示杆20与两侧的车库边线对齐，并且转动反光警示杆20从而将宽度限位板17支撑起来，最后将限位卡块18穿过定位槽16插入到两块宽度限位板17的内侧的限位卡槽19的内部，从而对两块宽度限位板17的进行固定，此时人们在倒车时可以通过观察反光警示杆20从而判断车库的最大宽度，从而可以及时的调整车辆，增加倒车入库的成功率，防止人们因宽度判断失误碰撞到其他车辆，保证人们的行车安全；
27.接着，将高度螺杆4拧紧到安装底座9的内侧，然后将定位外壳1和定位支撑环3穿过高度螺杆4，再将夹紧环5通过卡紧螺纹环6拧紧到需要安装的高度，然后在定位外壳1的底部转动定位支撑环3从而将定位支撑环3拧紧到卡紧螺纹环6的外侧，从而将定位外壳1的高度进行固定，并且在需要安装不同的高度时，将需要数量的高度螺杆4通过底部螺杆8和顶部螺口7进行相互连接，从而快速的改变定位器的高度，然后再将对应数量的连接滑块11滑动安装在定位外壳1的底部，最后将滑动座12滑动安装在最下方一块连接滑块11的底部，从而对定位外壳1进行支撑，通过改变定位器的高度，以方便不同底盘和高度车辆可以及时的观测到定位器的位置，从而快速的判断自身车辆位置，从而快速的进行倒库，节省倒库时间。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。