一种有色金属合金行星齿轮结构的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种有色金属合金行星齿轮结构。


背景技术：

2.行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外，它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统，绕自己轴线的转动称为“自转”，绕其它齿轮轴线的转动称为“公转”，就象太阳系中的行星那样，因此得名，目前行星齿轮应用非常广泛，大型设备以及小型物品上都有应用。
3.现有技术存在以下缺陷或问题：
4.1、现有技术的行星齿轮结构，在运行过程中没有防止回转的结构，若行星齿轮结构回转则会影响行星齿轮结构正常传动；
5.2、现有技术的行星齿轮结构没有换向结构，不利于行星齿轮结构的灵活运行。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种有色金属合金行星齿轮结构，以解决背景技术中提出的行星齿轮结构在运行过程中没有防止回转的结构，若行星齿轮结构回转则会影响行星齿轮结构正常传动，行星齿轮结构没有换向结构，不利于行星齿轮结构灵活运行问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种有色金属合金行星齿轮结构，包括中框，所述中框上设置有第一齿轮，所述中框上设置有止动块，所述中框上远离止动块设置有第二齿轮，所述中框上与第一齿轮接触设置有第三齿轮，所述中框内设置有第四齿轮底座，所述中框内靠近第四齿轮底座一侧设置有锁钩，所述中框内靠近锁钩设置有换向拨片，所述第四齿轮底座上设置有第四齿轮，所述第四齿轮一侧设置有第五齿轮，所述中框上与第三齿轮接触设置有第六齿轮，所述第六齿轮一侧设置有拨叉，所述中框上端设置有面盖。
8.作为本实用新型的优选技术方案：所述第一齿轮通过转动连接固定在中框上，所述止动块固定连接在中框上并与第一齿轮边缘接触。
9.作为本实用新型的优选技术方案：所述第二齿轮固定安装在中框上，所述第二齿轮与第四齿轮之间啮合，所述第三齿轮与第一齿轮之间啮合。
10.作为本实用新型的优选技术方案：所述第四齿轮底座固定安装在中框上，所述锁钩固定在中框上并与第四齿轮底座接触。
11.作为本实用新型的优选技术方案：所述换向拨片固定连接在中框内并靠近锁钩，所述第四齿轮通过转动连接固定在第四齿轮底座上。
12.作为本实用新型的优选技术方案：所述第五齿轮、第四齿轮、第三齿轮、第六齿轮之间相互啮合。
13.作为本实用新型的优选技术方案：所述拨叉固定连接在中框内并与第六齿轮啮
合，所述面盖通过卡接固定在中框上。
14.与现有技术相比，本实用新型一种有色金属合金行星齿轮结构提供了以下有益效果：
15.1、该一种有色金属合金行星齿轮结构，通过设置止动块，当拨动第二齿轮带动第四齿轮、第四齿轮带动第五齿轮、第五齿轮带动第三齿轮和第六齿轮，最后使第一齿轮转动，而通过止动块可防止第一齿轮反向转动，保障行星齿轮结构始终按照正常方向正常转动运行;
16.2、该一种有色金属合金行星齿轮结构，通过设置锁钩、换向拨片，当拨动第二齿轮使第一齿轮运行时，需要第二齿轮来回拨动，来使第一齿轮持续转动，在第二齿轮往回拨动时，通过锁钩和换向拨片可拨动第四齿轮底座使第四齿轮发生位移，从而使第二齿轮顺利复位且不带动第一齿轮转动，便于再次拨动第二齿轮使第一齿轮运行，使行星齿轮结构可灵活运行，拨叉与第六齿轮相互啮合，从而限制第一齿轮的最高转速，迫使第一齿轮匀速转动。
附图说明
17.图1为本实用新型装配结构示意图；
18.图2为本实用新型装配后内部平面示意图。
19.图中：1、中框；2、第一齿轮；3、止动块；4、第二齿轮；5、第三齿轮；6、第四齿轮底座；7、锁钩；8、换向拨片；9、第四齿轮；10、第五齿轮；11、第六齿轮；12、拨叉；13、面盖。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-2，本实施方案中：一种有色金属合金行星齿轮结构，包括中框1，中框1上设置有第一齿轮2，中框1上设置有止动块3，中框1上远离止动块3设置有第二齿轮4，中框1上与第一齿轮2接触设置有第三齿轮5，中框1内设置有第四齿轮底座6，中框1内靠近第四齿轮底座6一侧设置有锁钩7，中框1内靠近锁钩7设置有换向拨片8，第四齿轮底座6上设置有第四齿轮9，第四齿轮9一侧设置有第五齿轮10，中框1上与第三齿轮5接触设置有第六齿轮11，第六齿轮11一侧设置有拨叉12，中框1上端设置有面盖13。
22.本实施例中，第一齿轮2通过转动连接固定在中框1上，止动块3固定连接在中框1上并与第一齿轮2边缘接触，通过止动块3可防止第一齿轮2反向转动；第二齿轮4固定安装在中框1上，第二齿轮4与第四齿轮9之间啮合，第三齿轮5与第一齿轮2之间啮合，通过第二齿轮4可带动第四齿轮9转动，通过第三齿轮5的转动可带动第一齿轮2 转动；第四齿轮底座6固定安装在中框1上，锁钩7固定在中框1上并与第四齿轮底座6接触，通过第四齿轮底座6可使第四齿轮9得以安装；换向拨片8固定连接在中框1内并靠近锁钩7，第四齿轮9通过转动连接固定在第四齿轮底座6上，通过换向拨片8、锁钩7可拨动第四齿轮底座6使第四齿轮9发生位移，从而使第二齿轮4顺利复位且不带动第一齿轮2转动；第五齿轮10、第四齿轮9、第三
齿轮5、第六齿轮11之间相互啮合，通过第五齿轮10、第四齿轮9、第三齿轮5、第六齿轮11之间的相互啮合可稳定的传递动力；拨叉12固定连接在中框1内并与第六齿轮11啮合，面盖13通过卡接固定在中框1上，通过拨叉12与第六齿轮11相互啮合，从而限制第一齿轮2的最高转速，迫使第一齿轮2匀速转动，通过面盖13可将行星齿轮结构封闭起来。
23.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，使用者通过首先拨动第二齿轮4带动第四齿轮9、第四齿轮9带动第五齿轮10、第五齿轮10带动第三齿轮5和第六齿轮11，最后使第一齿轮2转动，而通过止动块3可防止第一齿轮2反向转动，保障行星齿轮结构始终按照正常方向正常转动运行，当拨动第二齿轮4使第一齿轮2运行时，需要第二齿轮4来回拨动，来使第一齿轮2持续转动，在第二齿轮4往回拨动时，通过锁钩7和换向拨片8可拨动第四齿轮底座6使第四齿轮9发生位移，从而使第二齿轮4顺利复位且不带动第一齿轮2转动，便于再次拨动第二齿轮4使第一齿轮2运行，使行星齿轮结构可灵活运行，拨叉12与第六齿轮11相互啮合，从而限制第一齿轮2的最高转速，迫使第一齿轮2匀速转动。
24.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。