一种主动控制型电磁悬浮轴承的制作方法

1.本实用新型涉及磁悬浮轴承技术领域，具体为一种主动控制型电磁悬浮轴承。


背景技术：

2.与传统的滚动轴承、滑动轴承以及油膜轴承相比，磁轴承不存在机械接触，转子可以运行到很高的转速，具有机械磨损小、能耗低、噪声小、寿命长、无需润滑、无油污染等优点，特别适用于高速、真空、超净等特殊环境中。磁悬浮事实上只是一种辅助功能，并非是独立的轴承形式，具体应用还得配合其它的轴承形式，例如磁悬浮 滚珠轴承、磁悬浮 含油轴承、磁悬浮 汽化轴承等等。
3.磁悬浮轴承是利用磁力作用将转子悬浮于空中，使转子与定子之间没有机械接触，其原理是磁感应线与磁浮线成垂直，轴芯与磁浮线是平行的，所以转子的重量就固定在运转的轨道上，利用几乎是无负载的轴芯往反磁浮线方向顶撑，形成整个转子悬空，在固定运转轨道上。
4.但是现有装置在进行工作时对转子的制动效果不好，无法快速的将转子停下，影响了正常使用。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种主动控制型电磁悬浮轴承，解决了现有装置在进行工作时对转子的制动效果差，无法快速的将转子停下，影响了正常使用的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种主动控制型电磁悬浮轴承，包括轴承，所述轴承的内壁上方加工有第一凹槽，所述轴承的内壁间隙配合有转子，所述转子的外壁加工有多个第二凹槽，所述第一凹槽的顶部固接有电动推杆，所述电动推杆的底部固接有圆筒，所述圆筒的内壁顶部固接有弹簧，所述弹簧的底部固接有圆杆，所述圆杆的外壁与圆筒的底部通孔间隙配合，所述圆杆的底部固接有弧形板，所述圆筒的一侧固接有插销。
7.优选的，所述弧形板的底部安装有耐磨片。
8.优选的，多个所述第二凹槽以转子的中心为基准呈环形等距分布，多个所述第二凹槽的形状与插销的形状相契合。
9.优选的，所述电动推杆的一侧通过导线电性相连有传感器，所述传感器的一侧通过导线电性相连有竖杆，所述竖杆的底部安装有圆轮，且圆轮的内部安装有运动传感器，所述竖杆的顶部和传感器的顶部与第一凹槽的顶部固定连接。
10.优选的，所述轴承的正面固接有多个定位块，多个所述定位块的外壁间隙配合有盖板，所述盖板的上方凹槽间隙配合有弧形杆，所述弧形杆的外壁间隙配合有弧形筒，所述弧形筒的内壁一侧固接有弹片，所述弹片的一侧与弧形杆的一侧固定连接。
11.有益效果：本实用新型提供了一种主动控制型电磁悬浮轴承。具备以下有益效果：
该主动控制型电磁悬浮轴承通过电动推杆、竖杆和传感器之间的配合，使用者在进行制动时，可控制电动推杆，电动推杆带动弧形板先与转子接触进行减速，此时弹簧发生了压缩，插销卡接在转子的凹槽内进行锁死，防止倒转的同时也对转子进行了制动，实现了自动控制，解决了现有装置在进行工作时对转子的制动效果不好，无法快速的将转子停下的问题，不影响正常使用。
12.通过竖杆、传感器和盖板之间的配合，转子在转动时会带动竖杆下方的圆轮发生转动，在使用者控制轴承停止工作后，如果圆轮还继续转动，圆轮内的动作传感器会将信号传导至传感器内，传感器控制电动推杆进行制动，保证控制设备的开关故障时还能制动转子，有利于推广和使用。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图。
14.图2为图1的剖视图。
15.图3为图2的剖视图。
16.图4为图3中电动推杆、竖杆和传感器的连接关系结构示意图。
17.图中：1、轴承，2、第一凹槽，3、转子，4、电动推杆，5、圆筒，6、弹簧，7、圆杆，8、弧形板，9、插销，10、传感器，11、竖杆，12、定位块，13、盖板，14、弧形筒，15、弹片，16、弧形杆，17、第二凹槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的传感器以及编码器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。
20.实施例一：由图1、3和4 可知，一种主动控制型电磁悬浮轴承，包括轴承1，轴承1的内壁上方加工有第一凹槽2，轴承1的内壁间隙配合有转子3，转子3的外壁加工有多个第二凹槽17，第一凹槽2的顶部固接有电动推杆4，电动推杆4的底部固接有圆筒5，圆筒5的内壁顶部固接有弹簧6，弹簧6的底部固接有圆杆7，圆杆7的外壁与圆筒5的底部通孔间隙配合，圆杆7的底部固接有弧形板8，圆筒5的一侧固接有插销9；在具体实施过程中，值得特别指出的是，通过电动推杆4、竖杆11和传感器10之间的配合，解决了现有装置在进行工作时对转子的制动效果不好，无法快速的将转子停下的问题，不影响正常使用；进一步的，弧形板8的底部安装有耐磨片；在具体实施过程中，值得特别指出的是，延长了弧形板8的使用寿命；进一步的，多个第二凹槽17以转子3的中心为基准呈环形等距分布，多个第二凹槽17的形状与插销9的形状相契合；在具体实施过程中，值得特别指出的是，保证插销9与第二凹槽17卡接严密；具体的，在使用该主动控制型电磁悬浮轴承时，使用者在进行制动时，可控制电动推
杆4，电动推杆4带动弧形板8先与转子3接触进行减速，此时弹簧6发生了压缩，插销9卡接在转子3的凹槽内进行锁死，防止倒转的同时也对转子3进行了制动，实现了自动控制。
21.实施例二：由图1-3可知，电动推杆4的一侧通过导线电性相连有传感器10，传感器10的一侧通过导线电性相连有竖杆11，竖杆11的底部安装有圆轮，且圆轮的内部安装有运动传感器，竖杆11的顶部和传感器10的顶部与第一凹槽2的顶部固定连接；在具体实施过程中，值得特别指出的是，该装置保证了控制设备的开关在故障时还能制动转子3，有利于推广和使用；进一步的，轴承1的正面固接有多个定位块12，多个定位块12的外壁间隙配合有盖板13，盖板13的上方凹槽间隙配合有弧形杆16，弧形杆16的外壁间隙配合有弧形筒14，弧形筒14的内壁一侧固接有弹片15，弹片15的一侧与弧形杆16的一侧固定连接；在具体实施过程中，值得特别指出的是，使用者在安装盖板13时，先拉动弧形杆16正面的把手，然后将盖板13放置在定位块12上，松开弧形杆16，在弹片15的作用下可带动弧形杆16卡接在盖板13的凹槽内进行固定，可快速将盖板13进行安装；具体的，在上述实施例一的基础上，转子3在转动时会带动竖杆11下方的圆轮发生转动，在使用者控制轴承1停止工作后，如果圆轮还继续转动，圆轮内的动作传感器会将信号传导至传感器10内，传感器10控制电动推杆4进行制动。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。