一种船舶推进器用PVC导流管的制作方法

一种船舶推进器用pvc导流管
技术领域
1.本实用新型涉及导流管技术领域，具体为一种船舶推进器用pvc导流管。


背景技术：

2.导流管布置为围绕船舶推进器的外罩，用于减少推进器桨叶末端的流动损失并产生更高的质量流量。
3.常见的船舶推进器用pvc导流管一般不便于对管体外部的水流进行导流，外部水流阻力作用于导流管外部，使得导流管推进力损失下降，为此提出一种船舶推进器用pvc导流管。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶推进器用pvc导流管，具备导流能力好且自身防护性高等优点，解决了现有的船舶推进器用pvc导流管一般不便于对管体外部的水流进行导流，外部水流阻力作用于导流管外部，使得导流管推进力损失下降的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述导流能力好且自身防护性高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶推进器用pvc导流管，包括管体，所述管体的外壁安装有导流条，所述导流条的背面中段固定有嵌入至管体内部的连接块，所述导流条的两端设置有滑块，所述管体的表面上部开设有与滑块相配合的第一滑槽，所述管体的下部设置有与另一滑块相配合的第二滑槽，所述管体远离导流条的底部表面开设有放置槽，所述放置槽的内部安装有牺牲金属片，所述牺牲金属片的内部连接有贯穿至管体内部的固定螺杆，所述管体的底部固定有定位环，所述定位环的表面开设有螺孔，所述螺孔的内部贯穿有安装螺杆。
8.优选的，所述导流条等角度均匀设置在管体外壁，且导流条采用鱼鳍状设置。
9.优选的，所述第一滑槽与第二滑槽关于导流条交错设置，且第一滑槽与第二滑槽的形状大小均相同。
10.优选的，所述牺牲金属片为金属镁片，且牺牲金属片与固定螺杆之间为螺纹连接。
11.优选的，所述螺孔等角度设置在定位环的表面，且定位环与管体为一体化设置。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种船舶推进器用pvc导流管，具备以下有益效果：
14.1、该船舶推进器用pvc导流管，通过多个鱼鳍状导流条的设置，在对水流进行引导，同时与交错设置的第一滑槽与第二滑槽相配合，使得导流条可围绕连接块由滑块与滑槽间的配合，根据水流流向进行稳定的角度调整，以保证导流条的正常导流使用，提高了导流管在使用中的稳定性，降低了水流阻力对导流管推进力的影响；
15.2、该船舶推进器用pvc导流管，通过牺牲金属片与海水间电解的离子交换，减少海水对导流管的电解腐蚀，对导流管进行保护，延长导流管的使用寿命，同时牺牲金属片通过固定螺杆固定在放置槽中，便于用户通过固定螺杆对损耗的牺牲金属片进行更换。
附图说明
16.图1为本实用新型正视结构示意图；
17.图2为本实用新型牺牲金属片与放置槽的连接结构示意图。
18.图中：1、管体；2、导流条；3、连接块；4、滑块；5、第一滑槽；6、第二滑槽；7、放置槽；8、牺牲金属片；9、固定螺杆；10、定位环；11、螺孔；12、安装螺杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本实用新型提供一种技术方案，一种船舶推进器用pvc导流管，包括管体1、导流条2、连接块3、滑块4、第一滑槽5、第二滑槽6、放置槽7、牺牲金属片8、固定螺杆9、定位环10、螺孔11和安装螺杆12，如图1所示，管体1的外壁安装有导流条2，导流条2等角度均匀设置在管体1外壁，且导流条2采用鱼鳍状设置，通过多个鱼鳍状导流条2的设置，在对水流进行引导的同时，降低导流条2对水流的阻力，避免阻力对导流管在使用中的推进力造成影响，导流条2的背面中段固定有嵌入至管体1内部的连接块3，导流条2的两端设置有滑块4，管体1的表面上部开设有与滑块4相配合的第一滑槽5，管体1的下部设置有与另一滑块4相配合的第二滑槽6，第一滑槽5与第二滑槽6关于导流条2交错设置，且第一滑槽5与第二滑槽6的形状大小均相同，通过第一滑槽5与第二滑槽6的交错配合设置，使得导流条2可围绕连接块3由滑块4与滑槽间的配合，根据水流流向进行稳定的角度调整，以保证导流条2的正常导流使用，提高了导流管在使用中的稳定性，降低了水流阻力对导流管推进力的影响，如图2所示，管体1远离导流条2的底部表面开设有放置槽7，放置槽7的内部安装有牺牲金属片8，牺牲金属片8的内部连接有贯穿至管体1内部的固定螺杆9，牺牲金属片8为金属镁片，且牺牲金属片8与固定螺杆9之间为螺纹连接，通过牺牲金属片8与海水间电解的离子交换，减少海水对导流管的电解腐蚀，对导流管进行保护，延长导流管的使用寿命，同时牺牲金属片8通过固定螺杆9固定在放置槽7中，便于用户通过固定螺杆9对损耗的牺牲金属片8进行更换，管体1的底部固定有定位环10，定位环10的表面开设有螺孔11，螺孔11的内部贯穿有安装螺杆12，螺孔11等角度设置在定位环10的表面，且定位环10与管体1为一体化设置，通过定位环10的设置，可实现导流管与船舶推进器的快速连接，并通过定位环10内部螺孔11与安装螺杆12的配合进行安装固定，结构简单，安装方便。
21.该导流管的使用方法为：首先定位环10使导流管与船舶推进器快速连接，并通过定位环10内部螺孔11与安装螺杆12的配合进行安装固定，导流管使用时，管体1外围设置的多个鱼鳍状导流条2，可对水流进行引导，并在交错设置的第一滑槽5与第二滑槽6的配合下，使得导流条2围绕连接块3由滑块4与滑槽间的配合，根据水流流向进行稳定的角度调
整，以使得导流条2可对不同流向的水流进行正常导流，降低水流阻力对导流管推进力的影响，同时放置槽7内安装的牺牲金属片8，可与海水间进行电解离子交换，减少海水对导流管的电解腐蚀，对导流管进行保护，用户可通过固定螺杆9对损耗的牺牲金属片8进行更换。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种船舶推进器用pvc导流管，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)的外壁安装有导流条(2)，所述导流条(2)的背面中段固定有嵌入至管体(1)内部的连接块(3)，所述导流条(2)的两端设置有滑块(4)，所述管体(1)的表面上部开设有与滑块(4)相配合的第一滑槽(5)，所述管体(1)的下部设置有与另一滑块(4)相配合的第二滑槽(6)，所述管体(1)远离导流条(2)的底部表面开设有放置槽(7)，所述放置槽(7)的内部安装有牺牲金属片(8)，所述牺牲金属片(8)的内部连接有贯穿至管体(1)内部的固定螺杆(9)，所述管体(1)的底部固定有定位环(10)，所述定位环(10)的表面开设有螺孔(11)，所述螺孔(11)的内部贯穿有安装螺杆(12)。2.根据权利要求1所述的一种船舶推进器用pvc导流管，其特征在于：所述导流条(2)等角度均匀设置在管体(1)外壁，且导流条(2)采用鱼鳍状设置。3.根据权利要求1所述的一种船舶推进器用pvc导流管，其特征在于：所述第一滑槽(5)与第二滑槽(6)关于导流条(2)交错设置，且第一滑槽(5)与第二滑槽(6)的形状大小均相同。4.根据权利要求1所述的一种船舶推进器用pvc导流管，其特征在于：所述牺牲金属片(8)为金属镁片，且牺牲金属片(8)与固定螺杆(9)之间为螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种船舶推进器用pvc导流管，其特征在于：所述螺孔(11)等角度设置在定位环(10)的表面，且定位环(10)与管体(1)为一体化设置。

技术总结
本实用新型涉及导流管技术领域，且公开了一种船舶推进器用PVC导流管，包括管体，所述管体的外壁安装有导流条，所述导流条的背面中段固定有嵌入至管体内部的连接块，所述导流条的两端设置有滑块，所述管体的表面上部开设有与滑块相配合的第一滑槽，所述管体的下部设置有与另一滑块相配合的第二滑槽。该船舶推进器用PVC导流管，通过多个鱼鳍状导流条的设置，在对水流进行引导，同时与交错设置的第一滑槽与第二滑槽相配合，使得导流条可围绕连接块由连接块与滑槽间的配合，根据水流流向进行稳定的角度调整，以保证导流条的正常导流使用，提高了导流管在使用中的稳定性，降低了水流阻力对导流管推进力的影响。流管推进力的影响。流管推进力的影响。


技术研发人员：盛夏
受保护的技术使用者：桐乡市广盛塑业股份有限公司
技术研发日：2021.07.19
技术公布日：2022/1/7