一种具有防水功能的车用LED灯的制作方法

一种具有防水功能的车用led灯
技术领域
1.本发明涉及led灯领域，具体涉及一种具有防水功能的车用led灯。


背景技术：

2.现今阶段，led路灯具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，已经广泛应用于各个领域，由于单颗led的体积很小，可以做成任何形状，现有技术中，很多led灯都没有防水的功能，对于一些应用于室外的led灯，其暴露在外界环境中后，很容易被环境影响，很多室外led灯都因为雨水等原因而损坏。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种具有防水功能的车用led灯，包括对接设置上灯壳、下灯壳以及设置于下灯壳底部的安装支架，所述安装支架分别设置于下灯壳两端并向外延伸设置，所述上灯壳底部开口外沿向外设置上对接边缘，所述下灯壳顶部开口外沿向外设置与上对接边缘对应的下对接边缘，所述上对接边缘、下对接边缘之间设置第一防水组件，所述上灯壳内部与下灯壳内底面之间设置第二防水组件，所述第二防水组件内侧设置灯体支架，所述灯体支架延伸至上灯壳内并设置灯体承载板。
4.进一步地，所述第一防水组件包括设置于上对接边缘内侧的连接环槽，所述下对接边缘顶部设置与连接环槽插接的连接环条，所述连接环条顶部与连接环槽内底部分别设置第一密封条。
5.进一步地，所述第二防水组件包括沿上灯壳内侧面向下设置的分隔环板，以及沿下灯壳内底面向上设置的连接环板，所述分隔环板底部与连接环板顶部之间设置第二密封条。
6.进一步地，所述第二密封条包括设置于连接环板底部的球形密封条以及设置于连接环板顶部的弧形密封槽，所述球形密封条卡接于弧形密封槽内使得弧形密封槽覆盖住球形密封条外部。
7.进一步地，所述分隔环板截面为向下倾斜的弧形面，其顶部与上灯壳内侧面中部连接。
8.进一步地，所述分隔环板底部伸入下壳体内，所述下灯壳内底面为向一侧倾斜设置的斜面，所述下灯壳内底面最低端设置数个出水口，所述出水口内塞设有密封塞。
9.进一步地，所述灯体支架包括数个设置于连接环板内的支撑柱，所述支撑柱顶部设置灯体承载板。
10.进一步地，所述支撑柱的高度高于分隔环板顶部的高度。
11.进一步地，所述上灯壳包括顶部出光面以及设置于出光面四周的上侧面，所述下灯壳包括底安装面以及设置于底安装面四周的下侧面，所述上侧面、下侧面均为向内倾斜设置的斜面。
12.进一步地，所述上对接边缘、下对接边缘远离彼此的一面也为倾斜设置的斜面，其
倾斜方向与上侧面、下侧面相同，所述上对接边缘、下对接边缘外侧之间还设有数个锁紧连接件。
13.采用以上方案后，本发明具有如下优点：本发明通过第一防水组件、第二防水组件的设置，能够形成双道防水屏障，且灯板架设在第二防水组件内，能够加强对灯板的保护，减少进水的影响，本发明结构简单、部件少、加工方便，成本低。
附图说明
14.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解的是，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
15.图1是本发明一种具有防水功能的车用led灯的结构示意图。
16.图2是本发明一种具有防水功能的车用led灯的拆分结构示意图。
17.图3是本发明一种具有防水功能的车用led灯的拆分结构示意图。
18.图4是本发明一种具有防水功能的车用led灯的宽度方向截面示意图。
19.图5是本发明一种具有防水功能的车用led灯的长度方向截面示意图。
具体实施方式
20.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
21.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
22.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
23.在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
25.在本发明实施例的描述中，“多个”代表至少2个。
26.在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现
术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
27.实施例
28.结合附图1，本实施例公开一种具有防水功能的车用led灯，包括对接设置的上灯壳1、下灯壳2以及设置于下灯壳2底部的安装支架3，安装支架3分别设置于下灯壳2两端并向外延伸设置，上灯壳1底部开口外沿向外设置上对接边缘4，下灯壳2顶部开口外沿向外设置与上对接边缘4对应的下对接边缘5，上对接边缘4、下对接边缘5之间设置第一防水组件6，上灯壳1内部与下灯壳2内底面之间设置第二防水组件7，第二防水组件7内侧设置灯体支架8，灯体支架8延伸至上灯壳1内并设置灯体承载板9，上对接边缘4、下对接边缘5外侧之间还设有数个锁紧连接件11。
29.结合附图2、附图3，第一防水组件6包括设置于上对接边缘4内侧的连接环槽601，下对接边缘5顶部设置与连接环槽601插接的连接环条602，连接环条602顶部与连接环槽601内底部分别设置第一密封条，使得上灯壳1、下灯壳2对接安装时，连接环条602与连接环槽601对应卡接，并且第一密封条紧密接触，形成第一道防水线。
30.结合附图2、附图3，第二防水组件7包括沿上灯壳1内侧面向下设置的分隔环板701，以及沿下灯壳 2内底面向上设置的连接环板702，分隔环板701底部与连接环板702顶部之间设置第二密封条；其中第二密封条包括设置于连接环板701底部的球形密封条703以及设置于连接环板702顶部的弧形密封槽704，球形密封条703卡接于弧形密封槽704内使得弧形密封槽704覆盖住球形密封条703外部，分隔环板701 截面为向下倾斜的弧形面，其顶部与上灯壳1内侧面中部连接；结合附图4，分隔环板701底部伸入下壳体2内，下灯壳2内底面为向一侧倾斜设置的斜面，下灯壳2内底面最低端设置数个出水口，出水口内塞设有密封塞10，这样设置，能够形成第二道防水线，并且在灯壳内进水后，可通过倾斜的底面及出水口排水。
31.结合附图5，灯体支架8包括数个设置于连接环板702内的支撑柱，支撑柱8顶部设置灯体承载板9；支撑柱的高度高于分隔环板701顶部的高度，这样的设置，使灯体承载板远离第二密封条的连接部，并且提高灯体承载板的高度，进一步避免进水影响。
32.结合附图1、附图3，上灯壳1包括顶部出光面101以及设置于出光面101四周的上侧面102，下灯壳 2包括底安装面201以及设置于底安装面201四周的下侧面202，上侧面102、下侧面202均为向内倾斜设置的斜面，上灯壳及第二防水组件可采用透光材质；上对接边缘5、下对接边缘4远离彼此的一面也为倾斜设置的斜面，其倾斜方向与上侧面102、下侧面202相同。
33.以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。