一种船用制氧机的制作方法

1.本发明属于制氧设备技术领域，具体涉及一种船用制氧机。


背景技术：

2.船舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造的，对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域，我国已成为世界造船大国之一，船舶制造是发展我国国民经济的重要组成部分，海洋工程建设是我国海洋开发战略的基础之一，新世纪高新技术之一的海洋技术近年来发展迅猛，对我国的综合国力发展有重要影响，海洋制氧则是海洋工程建设当中重要组成部分之一，海洋制氧机在大型游轮、客轮、航舰的医务及保养方面都起到举足轻重的作用。
3.在船舶上，为了循环制氧，一般采用双吸附塔制氧机，其以空气为原料，分子筛为吸附剂，采用变压吸附原理制取氧气。原料空气首先经过空压机加压，压缩空气经冷却、除水、过滤通过方向控制阀进入一个装有分子筛的吸附塔，空气中的氮气被分子筛吸附，氧气通过吸附塔进入氧气罐。当该吸附塔中的分子筛吸附氮气达到一个饱和程度后，切换到另外一个吸附塔继续吸附，原吸附塔开始降压排气，将分子筛吸附的氮气排出，这样虽能循环制氧，但需要两个吸附塔罐，其体积较大，占用空间较大，而船舶上空间有限，故需对其进行改进。


技术实现要素：

4.本发明的目的是：旨在提供一种船用制氧机，用来解决现有船用制氧机结构缺陷导致的占用空间较大的问题。
5.为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：
6.一种船用制氧机，包括按顺序连接的空气压缩机、过滤器、除油器、干燥机、分子筛吸附罐、膜分离器和氧气储存罐，所述分子筛吸附罐包括罐体，所述罐体内安装有进气筒，所述罐体与进气筒之间转动安装有吸附筒，所述罐体、进气筒与吸附筒同轴安装，所述罐体上还安装有转动机构，所述转动机构与吸附筒传动连接，所述吸附筒的外壁均匀开设有若干第一出气孔，所述吸附筒的内壁均匀开设有若干第二出气孔，所述吸附筒内竖向均匀设置有四个以上的隔板，所述隔板把吸附筒分隔成数个腔体，每个所述腔体内均安装有分子筛，所述吸附筒内壁于隔板对应位置安装有第一纵向密封条，所述第一纵向密封条内侧与进气筒外壁触离，所述吸附筒外壁于隔板对应位置安装有第二纵向密封条，所述第二纵向密封条外侧与罐体内壁触离，所述进气筒外壁于其中两个相邻的第一纵向密封条之间径向均匀开设有若干第三出气孔，所述吸附筒内壁上下两端均设有第一环形密封垫，所述第一环形密封垫内壁与进气筒的外壁触离，所述吸附筒外壁上下两端均设有第二环形密封垫，所述第二环形密封垫外壁与罐体内壁触离，所述罐体上安装有进气管、排氧管和排氮管，所述分子筛吸附罐通过进气管与分子筛吸附罐连接，所述分子筛吸附罐通过排氧管与膜分离器连接，所述进气筒为上端封闭、下端开口的筒状结构，所述进气筒与进气管连通，所述排
氧管和排氮管对置设置，所述排氧管位于第三出气孔对应一侧。
7.进一步限定，所述隔板为四个。这样的结构设计，可在避免了排氧管和排氮管连通同一个腔室，而造成压力泄漏的问题的基础上，降低制造成本和安装难度。
8.进一步限定，所述传动机构包括电机，所述电机的动力输出轴伸入罐体连接有连接架，所述连接架与吸附筒固定连接。这样的结构设计，通过电机带动吸附筒转动，使得吸附筒可自动化运转，使用更加方便。
9.进一步限定，所述连接架包括多根连接腿，所述连接腿固定安装在隔板上。这样的结构设计，连接架通过连接腿固定安装在隔板上，可加强连接架与吸附筒之间的连接强度，避免在使用过程中由于连接架与吸附筒连接位置错误而造成的吸附筒变形的问题。
10.进一步限定，所述罐体底部安装有环形底座，所述环形底座上开设有若干固定孔。这样的结构设计，可通过环形底座的固定孔把分子筛吸附罐固定在船体上，结构简单，安装方便。
11.进一步限定，所述进气管位于罐体底部，所述进气筒下端固定设有喇叭状支座。这样的结构设计，通过喇叭状支座对进气筒进行支撑的同时，对进气管进入进气筒的气体进行收集，避免气体外泄。
12.进一步限定，所述吸附筒底部固定安装有定位环，所述罐体底部安装有安装座，所述定位环和安装座之间安装有轴承。这样的结构设计，通过轴承对吸附筒进行支撑，结构简单，安装方便。
13.采用上述技术方案的发明，具有如下优点：
14.1、通过对吸附筒的转动，实现制氧机的循环制氧，相对于相同制氧量的双吸附塔制氧机，体积更小，节约了船用空间；
15.2、通过电机对吸附筒进行转动，使得吸附筒可自动化运转，使用更加方便；
16.3、通过四个以上的隔板，配合对置设置的排氧管、排氮管，可避免排氧管和排氮管连通同一个腔室，而造成压力泄漏的问题。
附图说明
17.本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
18.图1为本发明一种船用制氧机实施例的结构示意图；
19.图2为本发明一种船用制氧机实施例的剖视结构示意图一；
20.图3为图2中a处的放大结构示意图；
21.图4为图2中b处的放大结构示意图；
22.图5为本发明一种船用制氧机实施例的剖视结构示意图二；
23.图6为图5中c处的放大结构示意图；
24.主要元件符号说明如下：
25.罐体1、进气筒2、吸附筒3、
26.隔板30、第一出气孔31、第二出气孔32、第三出气孔33、第一环形密封垫34、
27.第一纵向密封条41、第二纵向密封条42、
28.进气管51、排氧管52、排氮管53、
29.电机6、连接架60、连接腿61、
30.环形底座7、喇叭状支座71、定位环72、安装座73。
具体实施方式
31.以下将结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明，需要说明的是，在附图或说明书描述中，相似或相同的部分都使用相同的图号，附图中未绘示或描述的实现方式，为所属技术领域中普通技术人员所知的形式。另外，实施例中提到的方向用语，例如“上”、“下”、“顶”、“底”、“左”、“右”、“前”、“后”等，仅是参考附图的方向，并非用来限制本发明的保护范围。
32.如图1～图6所示，本发明的一种船用制氧机，包括按顺序连接的空气压缩机、过滤器、除油器、干燥机、分子筛吸附罐、膜分离器和氧气储存罐，分子筛吸附罐包括罐体1，罐体1内安装有进气筒2，罐体1与进气筒2之间转动安装有吸附筒3，罐体1、进气筒2与吸附筒3同轴安装，罐体1上还安装有转动机构，转动机构与吸附筒3传动连接，吸附筒3的外壁均匀开设有若干第一出气孔31，吸附筒3的内壁均匀开设有若干第二出气孔32，吸附筒3内竖向均匀设置有四个以上的隔板30，隔板30把吸附筒3分隔成数个腔体，每个腔体内均安装有分子筛，吸附筒3内壁于隔板30对应位置安装有第一纵向密封条41，第一纵向密封条41内侧与进气筒2外壁触离，吸附筒3外壁于隔板30对应位置安装有第二纵向密封条42，第二纵向密封条42外侧与罐体1内壁触离，进气筒2外壁于其中两个相邻的第一纵向密封条41之间径向均匀开设有若干第三出气孔33，吸附筒3内壁上下两端均设有第一环形密封垫34，第一环形密封垫34内壁与进气筒2的外壁触离，吸附筒3外壁上下两端均设有第二环形密封垫，第二环形密封垫外壁与罐体1内壁触离，罐体1上安装有进气管51、排氧管52和排氮管53，分子筛吸附罐通过进气管51与分子筛吸附罐连接，分子筛吸附罐通过排氧管52与膜分离器连接，进气筒2为上端封闭、下端开口的筒状结构，进气筒2与进气管51连通，排氧管52和排氮管53对置设置，排氧管52位于第三出气孔33对应一侧。
33.隔板30为四个。可在避免了排氧管52和排氮管53连通同一个腔室，而造成压力泄漏的问题的基础上，降低制造成本和安装难度。
34.传动机构包括电机6，电机6的动力输出轴伸入罐体1连接有连接架60，连接架60与吸附筒3固定连接。通过电机6带动吸附筒3转动，使得吸附筒3可自动化运转，使用更加方便。
35.连接架60包括多根连接腿61，连接腿61固定安装在隔板30上。连接架60通过连接腿61固定安装在隔板30上，可加强连接架60与吸附筒3之间的连接强度，避免在使用过程中由于连接架60与吸附筒3连接位置错误而造成的吸附筒3变形的问题。
36.罐体1底部安装有环形底座7，环形底座7上开设有若干固定孔。可通过环形底座7的固定孔把分子筛吸附罐固定在船体上，结构简单，安装方便。
37.进气管51位于罐体1底部，进气筒2下端固定设有喇叭状支座71。通过喇叭状支座71对进气筒2进行支撑的同时，对进气管51进入进气筒2的气体进行收集，避免气体外泄。
38.吸附筒3底部固定安装有定位环72，罐体1底部安装有安装座73，定位环72和安装座73之间安装有轴承。通过轴承对吸附筒3进行支撑，结构简单，安装方便。
39.本实施例中，使用时，通过空气压缩机吸收外界空气，并然后利用过滤器、除油器、干燥机对空气进行预处理后，经进气管51输送到进气筒2内，在此情况下，空气经第三出气
孔33、第二出气孔32进入对应的空腔，空气中的氮气被空腔中的分子筛吸附，氧气通过分子筛，从第一出气孔31流入排氧管52，然后进入膜分离器和氧气储存罐中；
40.随着吸附筒3在电机6的带动下转动，与第三出气孔33、排氧管52对应的腔室依次轮转，轮转过程中，吸附了氮气的分子筛所在腔室与排氮管53连通，分子筛对应的第二出气孔32不与进气筒2连通，此时，对应的分子筛释放氮气再生，以备下一次制氧；
41.隔板为四个，避免了排氧管52和排氮管53连通同一个腔室，而造成压力泄漏的问题。
42.以上对本发明提供的一种船用制氧机进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。