一种适用于驱动板的固定结构的制作方法

1.本实用新型涉及散热结构的技术领域，尤其是指一种适用于驱动板的固定结构。


背景技术：

2.在现有的空调类、风管机等产品中，需通过在驱动模块增设一个散热片（散热块）进行散热，传统的驱动模块中包括驱动板及功率元件，预先将带有引脚的功率元件通过插接、焊接等方式固定在驱动板上，随后用螺钉依次穿过驱动板、功率元件和散热片固定在一起。采用这类传统方式，存在有以下问题：1）由于功率元件在焊接至驱动板时可作上下移动，导致引脚露出驱动板的高度无法得到有效控制，而引脚高度一般是具有安规要求（超出高度控制在1mm
‑
2mm），由此需要额外的工装辅助进行定位；2）功率元件的引脚离散热片的接触面过近，存在有安规问题；3）散热片与驱动板之间依靠功率元件的引脚支撑，在发生跌落等问题时，容置导致引脚发生扭曲变形，存在有安全隐患；4）由于采用螺丝依次穿设固定的方式，其力矩难控制，存在有力矩过大而损坏功率元件的风险。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种操作简便的适用于驱动板的固定结构。
4.为了实现上述的目的，本实用新型所提供的一种适用于驱动板的固定结构，包括功率元件、驱动板和散热片，其中，所述功率元件夹设在散热片及驱动板之间且所述功率元件的引脚与驱动板相连接；还包括设于散热片与驱动板之间的多根限高螺柱，每根所述限高螺柱一端与散热片相固定连接且另一端通过螺钉与驱动板连接。
5.进一步，所述散热片的接触面开设有多个分别供各个限高螺柱的端部预设有的外螺牙相配合的固定螺孔。
6.进一步，所述散热片的接触面开设有避让槽，通过所述避让槽令散热片的接触面避空供功率元件的引脚。
7.进一步，所述避让槽呈u字型。
8.进一步，包括有两根限高螺柱。
9.进一步，两根所述限高螺柱位于驱动板的对角位置。
10.进一步，所述功率元件的引脚穿设连接于驱动板上，其中，所述引脚在穿设过驱动板后可通过焊接连接。
11.本实用新型采用上述的方案，其有益效果在于：利用限高螺丝连接驱动板和散热片，同时令功率元件被夹设在驱动板和散热片之间，从而使驱动板与散热片之间间距为定长，起到对功率元件的预定位作用，无需额外对功率元件的引脚，更便于后续的焊接操作；另外，通过设置有避让槽使散热片的接触面避空功率元件的引脚，从而解决安规问题。
附图说明
12.图1为固定结构的示意图。
13.图2为固定结构的爆炸图。
14.其中，1
‑
散热片，11
‑
避让槽，2
‑
功率元件，22
‑
竖向折边，21
‑
横向折边，3
‑
驱动板，4
‑
限高螺柱，41
‑
螺钉。
具体实施方式
15.为了便于理解本实用新型，下面参照附图对本实用新型进行更全面地描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解得更加透彻全面。
16.参见附图1和2所示，在本实施例中，一种适用于驱动板3的固定结构，包括功率元件2、驱动板3、散热片1和多根限高螺柱4，其中，每根限高螺柱4的一端部（下端部）成型有外螺牙，而散热片1的接触面开设有多个分别供各根限高螺柱4端部的外螺牙相螺纹配合的固定螺孔；每根限高螺柱4的另一端（上端部）开设有功能螺钉41配合的内螺牙孔。
17.具体地，各根限高螺柱4设于散热片1与驱动板3之间，即，通过限高螺柱4的外螺牙与固定螺孔相螺纹连接，通过螺钉41穿设过驱动板3后与限高螺柱4的内螺牙孔相螺纹连接，最终实现散热片1与驱动板3的装配连接。此时由于限高螺柱4的长度为定长值，从而令散热片1与驱动板3之间的间距值也为定长，实现了驱动板3的安装定位限制作用。
18.在本实施例中，功率元件2夹设在散热片1及驱动板3之间，并且功率元件2的引脚与驱动板3相连接。限高螺柱4的长度基于功率元件2的厚度所决定，以便于满足功率元件2能够稳固被夹设在散热片1及驱动板3之间，即，功率元件2的厚度越大，则限高螺柱4的长度越长，反之，功率元件2的厚度越小，则限高螺柱4的长度越短。
19.进一步，功率元件2在完成夹设固定后，其引脚会穿设连接与驱动板3上，从而令到其引脚端部贯穿外露至驱动板3的背面，此时功率元件2不会发生松动、移位等问题，可通过焊接的方式将该引脚焊接固定连接在驱动板3上，更便于焊接操作。
20.在本实施例中，散热片1的接触面开设有避让槽11，其中，功率元件2的引脚的位置相对应与避让槽11相重叠，从而通过所述避让槽11令散热片1的接触面避空供功率元件2的引脚，可避免因引脚变形而与散热片1接触的问题，有效地避免安规问题。
21.进一步，避让槽11呈u字型。
22.进一步，如附图所示，本实施例的包括有两根限高螺柱4，并且两根所述限高螺柱4位于驱动板3的对角位置，而在实际应用中，限高螺柱4的位置及数量，本领域技术人员可根据实际的安装需求对应调整，此处不作限定及赘述。
23.以上所述之实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案作出更多可能的变动和润饰，或修改均为本实用新型的等效实施例。故凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之思路所做的等同等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种适用于驱动板的固定结构，包括功率元件（2）、驱动板（3）和散热片（1），其中，所述功率元件（2）夹设在散热片（1）及驱动板（3）之间且所述功率元件（2）的引脚与驱动板（3）相连接；其特征在于：还包括设于散热片（1）与驱动板（3）之间的多根限高螺柱（4），每根所述限高螺柱（4）一端与散热片（1）相固定连接且另一端通过螺钉（41）与驱动板（3）连接。2.根据权利要求1所述的一种适用于驱动板的固定结构，其特征在于：所述散热片（1）的接触面开设有多个分别供各个限高螺柱（4）的端部预设有的外螺牙相配合的固定螺孔。3.根据权利要求1所述的一种适用于驱动板的固定结构，其特征在于：所述散热片（1）的接触面开设有避让槽（11），通过所述避让槽（11）令散热片（1）的接触面避空供功率元件（2）的引脚。4.根据权利要求3所述的一种适用于驱动板的固定结构，其特征在于：所述避让槽（11）呈u字型。5.根据权利要求1所述的一种适用于驱动板的固定结构，其特征在于：包括有两根限高螺柱（4）。6.根据权利要求5所述的一种适用于驱动板的固定结构，其特征在于：两根所述限高螺柱（4）位于驱动板（3）的对角位置。7.根据权利要求1所述的一种适用于驱动板的固定结构，其特征在于：所述功率元件（2）的引脚穿设连接于驱动板（3）上，其中，所述引脚在穿设过驱动板（3）后可通过焊接连接。

技术总结
本实用新型公开了一种适用于驱动板的固定结构，包括功率元件、驱动板和散热片，其中，所述功率元件夹设在散热片及驱动板之间且所述功率元件的引脚与驱动板相连接；还包括设于散热片与驱动板之间的多根限高螺柱，每根所述限高螺柱一端与散热片相固定连接且另一端通过螺钉与驱动板连接；具有对功率元件的预定位作用，无需额外对功率元件的引脚，更便于后续的焊接操作。的焊接操作。的焊接操作。


技术研发人员：吴承荣 赖博辉
受保护的技术使用者：广东积微科技有限公司
技术研发日：2021.05.26
技术公布日：2022/1/4