车辆用导光体以及车辆用灯具单元的制作方法

技术特征：
1.一种车辆用导光体，其特征在于，具备：射入面，其使来自光源的光射入；第一反射面，其使从上述射入面射入的上述光进行内部反射而成为大致平行光；第二反射面，其使来自上述第一反射面的上述大致平行光向焦点侧反射并具有以旋转抛物面为基调的形状；遮光部，其对由上述第二反射面反射的上述光的一部分进行遮蔽；以及射出面，其使由上述第二反射面进行内部反射并通过了上述遮光部的上述光射出而向车辆前方照射前照灯图案。2.根据权利要求1所述的车辆用导光体，其特征在于，上述第二反射面具有与上述大致平行光的光轴平行的轴，且使上述大致平行光向上述旋转抛物面的焦点侧进行内部反射。3.根据权利要求1所述的车辆用导光体，其特征在于，上述第二反射面是以上述大致平行光通过上述焦点以及上述焦点的附近的方式使该大致平行光进行内部反射的聚光图案形成面，或者是以上述大致平行光通过包含上述焦点且相对于该焦点向车辆搭载状态下的水平方向的外侧偏移的位置的方式使该大致平行光进行内部反射的扩散图案形成面。4.根据权利要求1所述的车辆用导光体，其特征在于，上述射入面设有多个，上述第一反射面以及上述第二反射面与上述射入面对应地设置。5.根据权利要求4所述的车辆用导光体，其特征在于，上述第二反射面设有多个，多个上述第二反射面包括以下双方：以上述大致平行光通过上述焦点以及上述焦点的附近的方式使该大致平行光进行内部反射的聚光图案形成面；以及以上述大致平行光通过包含上述焦点且相对于该焦点向车辆搭载状态下的水平方向的外侧偏移的位置的方式使该大致平行光进行内部反射的扩散图案形成面。6.根据权利要求5所述的车辆用导光体，其特征在于，多个上述射入面在车辆搭载状态下的左右方向上并排配置，配置在上述左右方向的中央侧的上述射入面与上述聚光图案形成面对应地设置，配置在上述左右方向的外侧的上述射入面与上述扩散图案形成面对应地设置。7.根据权利要求5或6所述的车辆用导光体，其特征在于，上述第二反射面设有多个，多个上述第二反射面在车辆搭载状态下的左右方向上并排配置，多个上述第二反射面中相对于预定的车辆用导光体光轴配置在车辆搭载状态下的铅垂方向上的上述第二反射面是上述聚光图案形成面，多个上述第二反射面中相对于上述聚光图案形成面配置在上述左右方向的外侧的上述第二反射面是上述扩散图案形成面。8.根据权利要求4所述的车辆用导光体，其特征在于，多个上述射入面在车辆搭载状态下的左右方向上并排配置，配置在上述左右方向的外侧的上述射入面的直径比配置在上述左右方向的中央侧的
上述射入面的直径小。9.根据权利要求4所述的车辆用导光体，其特征在于，配置在上述左右方向的中央侧的多个上述第一反射面以一部分彼此相互重叠的状态配置。10.根据权利要求1所述的车辆用导光体，其特征在于，上述射出面在车辆搭载状态下的左右方向的宽度比上述第二反射面窄。11.一种车辆用灯具单元，其特征在于，具备光源，具备多个权利要求1～10任一项中所述的车辆用导光体，其对来自上述光源的光进行引导并射出。12.根据权利要求11所述的车辆用灯具单元，其特征在于，多个上述车辆用导光体中至少一个上述车辆用导光体是聚光用导光体，上述聚光用导光体的所有的上述第二反射面是以上述大致平行光通过上述焦点以及上述焦点的附近的方式使该大致平行光进行内部反射的聚光图案形成面。13.根据权利要求11所述的车辆用灯具单元，其特征在于，多个上述车辆用导光体中至少一个上述车辆用导光体是扩散用导光体，上述扩散用导光体的所有的上述第二反射面是以上述大致平行光通过包含上述焦点且相对于该焦点向车辆搭载状态下的水平方向的外侧偏移的位置的方式使该大致平行光进行内部反射的扩散图案形成面。

技术总结
提供车辆用导光体以及车辆用灯具单元，能够进行细致的配光控制。车辆用导光体(20)具备：使来自光源(10)的光射入的射入面(21)；使从射入面(21)射入的光进行内部反射而成为大致平行光的第一反射面(22)；使来自第一反射面(22)的大致平行光向焦点(P)侧反射并具有以旋转抛物面(PR)为基调的形状的第二反射面(23)；对由第二反射面(23)反射的光的一部分进行遮蔽的遮光部(24)；以及使由第二反射面(23)进行内部反射并通过了遮光部(24)的光射出而向车辆前方照射前照灯图案的射出面(25)。辆前方照射前照灯图案的射出面(25)。辆前方照射前照灯图案的射出面(25)。


技术研发人员：小野间庆
受保护的技术使用者：市光工业株式会社
技术研发日：2020.05.20
技术公布日：2022/1/4