公路工程施工用的道路防护结构的制作方法

技术特征：
1.公路工程施工用的道路防护结构，包括立柱(1)、缓冲机构(2)和防护架(3)，其特征在于：所述防护架(3)的设置于立柱(1)的右侧，所述缓冲机构(2)设置于立柱(1)的右侧；所述缓冲机构(2)包括固定架(201)、缓冲板(202)，所述缓冲板(202)设置于固定架(201)的内部，所述固定架(201)的内部固定安装有固定柱(206)，所述缓冲板(202)的正面开设有插孔(205)，所述插孔(205)的内部插接有固定柱(206)，所述固定架(201)的内部设置有缓冲弹簧(204)。2.根据权利要求1所述的公路工程施工用的道路防护结构，其特征在于：所述固定架(201)的内部后壁开设有弹簧槽(203)，所述弹簧槽(203)的内部固定安装有缓冲弹簧(204)，所述缓冲板(202)的背面开设有限位槽，所述限位槽的内部固定安装有缓冲弹簧(204)。3.根据权利要求1所述的公路工程施工用的道路防护结构，其特征在于：所述立柱(1)的右壁固定安装有固定架(201)，所述缓冲弹簧(204)的数量为两个，其两个所述缓冲弹簧(204)设置于固定架(201)的内部后壁上端和内部后壁下端。4.根据权利要求1所述的公路工程施工用的道路防护结构，其特征在于：所述防护架(3)的左壁中部固定安装有缓冲板(202)，所述防护架(3)的内部固定安装有栏板(4)，所述栏板(4)的正面开设有安装槽(9)。5.根据权利要求4所述的公路工程施工用的道路防护结构，其特征在于：所述安装槽(9)的内部固定安装有橡胶条(6)，所述橡胶条(6)的内部开设有缓冲空腔(10)。6.根据权利要求4所述的公路工程施工用的道路防护结构，其特征在于：所述栏板(4)的数量为三个，其三个所述栏板(4)分别等距离固定安装在防护架(3)的内部。7.根据权利要求4所述的公路工程施工用的道路防护结构，其特征在于：所述栏板(4)的底部固定安装有连接板(7)，所述连接板(7)的正面固定粘接有反光标带(8)，所述立柱(1)的底部固定安装有底座(5)。

技术总结
本实用新型涉及公路工程施工技术领域，且公开了公路工程施工用的道路防护结构，包括立柱、缓冲机构和防护架，所述防护架的设置于立柱的右侧，所述缓冲机构设置于立柱的右侧，所述缓冲机构包括固定架、缓冲板，所述缓冲板设置于固定架的内部。该公路工程施工用的道路防护结构，通过在防护栏上设置缓冲机构可对碰撞时产生的冲击力进行缓冲，当防护栏的正面受到撞击时，其栏板正面的空心橡胶条起到一次缓冲作用，其防护架由于受到冲击力带动缓冲板沿着固定柱向后移动，其缓冲弹簧受到压力产生缓冲弹力进行缓冲，降低其碰撞受到的冲击力，从而达到对防护栏的保护作用，使其防护栏的使用寿命更长，不易因碰撞出现形变的现象。不易因碰撞出现形变的现象。不易因碰撞出现形变的现象。


技术研发人员：马鸣皓 刘婉宁 贾大帅
受保护的技术使用者：马鸣皓
技术研发日：2021.08.10
技术公布日：2021/12/31