一种传动速率可调的同步传动轮的制作方法

1.本实用新型属于机械传动部件技术领域，具体涉及一种传动速率可调的同步传动轮。


背景技术：

2.同步带轮传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成。运动时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，是一种啮合传动，因而具有齿轮传动、链传动和平带传动的各种特点。广泛应用于汽车、纺织、印刷包装设备、缝制设备、办公设备、激光雕刻设备、烟草、金融机具、舞台灯光、通讯食品机械、医疗机械、钢铁机械、石油化工、仪器仪表、各种精密机床等领域，主动轮与从动轮由于仅由单轮构成，传动速率不可变，仅能通过调节主动轴的速度来改变传动速率，或者通过更换传动轮的方式，此种方式更换复杂，安装与拆卸过程中容易损伤到传动轮，造成生产成本的增加。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服上述局限，提供一种传动速率可调式同步传动轮，通过改变传动轮的结构来实现变径，从而改变传动速率，还可实现传动轮与从动轮配合间隙可调，提高传动轮的精度，延长使用寿命的同步传动轮。
4.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种传动速率可调的同步传动轮，包括传动轮主体，传动轮主体周边设有第一工作槽，传动轮主体表面设有多个安装部，安装部一端与传动轮主体的轴孔连接，另一端与传动轮主体的边缘连接，安装部上设有多个定位通孔，定位通孔设有与之相匹配的定位插销，安装部上设有移动块，移动块两端位于安装部两侧的轨道内，移动块一端连接有推进装置，推进装置与轴孔边部连接，移动块表面设有第二工作槽。
5.优选的是，推进装置为液压推进装置，液压推进装置包括液压缸和推进杆，液压缸表面设有注液孔，注液孔的开闭由电磁阀控制，液压缸内部设有回流孔。
6.优选的是，推进装置为气动装置，气动装置包括气泵和气动推杆，气泵由电磁阀控制。
7.优选的是，传动轮主体的轴孔上连接有第一辅助轮，第一辅助轮周边设有第三工作槽，第一辅助轮中心孔内径与轴孔内径相同，且第一辅助轮通过键连接的方式与轴孔表面连接。
8.优选的是，第一工作槽、第二工作槽和第三工作槽的形状为u型或v型，且内部表面均设有陶瓷材料层。
9.优选的是，传动轮主体与第二辅助轮和从动轮共同组成传动系统，从动轮为多阶的塔轮结构。
10.综上所述，本实用新型具有以下优点：通过改变传动轮的结构来实现变径，从而改变传动速率，还可实现传动轮与从动轮配合间隙可调，提高传动轮的精度，延长使用寿命。
附图说明
11.图1为本实用新型传动轮主体的结构图；
12.图2为本实用新型的推进装置为液压推进装置的结构图；
13.图3为本实用新型的推进装置为气动装置的结构图；
14.图4为本实用新型多个传动轮组合的结构图；
15.图中标号：1
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传动轮主体、2
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第一工作槽、3
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安装部、4
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轴孔、5
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定位通孔、6
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定位插销、7
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移动块、8
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轨道、9
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推进装置、10
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第二工作槽、11
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液压缸、12
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推进杆、13
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注液孔、14
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回流孔、15
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气泵、16
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气动推杆、17
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第一辅助轮、18
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第三工作槽、19
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第二辅助轮、20
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从动轮。
具体实施方式
16.为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
17.如图1所示，本实用新型提供一种传动速率可调的同步传动轮，包括传动轮主体1，传动轮主体1周边设有第一工作槽2，传动轮主体1表面设有多个安装部3，安装部3一端与传动轮主体1的轴孔4连接，另一端与传动轮主体1的边缘连接，安装部3体现为传动轮主体1上的多个凸起，安装部3上设有多个定位通孔5，定位通孔5设有与之相匹配的定位插销6，定位通孔5均匀排布在每个安装部3上，安装部3上设有移动块7，移动块7两端位于安装部3两侧的轨道8内，移动块7一端连接有推进装置9，推进装置9的启动可由控制中心通过信号指令传递控制，将定位插销6插入定位通孔5可使移动块7止位，推进装置9与轴孔4边部连接，移动块7表面设有第二工作槽10。
18.如图2所示，推进装置9为液压推进装置，液压推进装置包括液压缸11和推进杆12，液压缸11表面设有注液孔13，注液孔13的开闭由电磁阀控制，液压缸11内部设有回流孔14，在使用液压推进装置时，注液孔13向液压缸11内充入液压油，推动推进杆12，推进杆12与移动块7连接，移动块7也随之移动，在多个移动块7同时移动后且处于同一圆周，可通过改变圆周的直径来改变传递速率，回流孔14可使推进杆12回撤来减小半径从而改变传递速率，移动块7可通过定位插销6插入定位通孔5止位，来满足使用特定的定位通孔5来达到特定的半径。
19.如图3所示，推进装置9为气动装置，气动装置包括气泵15和气动推杆16，气泵15由电磁阀控制，当使用气动装置时，在需要推动气动推杆16时，打开气泵15向气动推杆16后方充气，来使气动推杆16以及移动块7移动，在多个移动块7同时移动后且处于同一圆周，可通过改变圆周的直径来改变传递速率，当气泵15抽气可使气动推杆16回撤来减小半径从而改变传递速率，移动块7可通过定位插销6插入定位通孔5止位，来满足使用特定的定位通孔5来达到特定的半径。
20.在不使用定位插销6插入定位通孔5时，可在皮带传动时将推进杆12或气动推杆16推至传动轮主体1的边缘，即和传动轮主体1同样的半径，使皮带过渡至传动轮主体1的第一工作槽2内从而进行传动。
21.传动轮主体1的轴孔4上连接有第一辅助轮17，第一辅助轮17周边设有第三工作槽18，第一辅助轮17中心孔内径与轴孔4内径相同，且第一辅助轮17通过键连接的方式与轴孔
4表面连接，第一辅助轮17用于承接在移动块7落下的传动带，或者用作最小半径的传动轮。
22.第一工作槽2、第二工作槽10和第三工作槽18的形状为u型或v型用于适应不同的形状的传动皮带，且内部表面均设有陶瓷材料层防止工作槽内部被酸碱腐蚀而造成污染。
23.如图4所示，图中虚线为传动带的缠绕示意，传动轮主体1与第二辅助轮19和从动轮20共同组成传动系统，从动轮20为多阶的塔轮结构，第二辅助轮19为导链张力轮，通过调节与传动轮主体1的间隙距离，从而调节链条的长度和松紧度；从动轮20的塔轮结构可与传动轮主体1相配合进一步改变传动的速率。


技术特征：
1.一种传动速率可调的同步传动轮，其特征在于：包括传动轮主体（1），所述传动轮主体（1）周边设有第一工作槽（2），所述传动轮主体（1）表面设有多个安装部（3），所述安装部（3）一端与传动轮主体（1）的轴孔（4）连接，另一端与传动轮主体（1）的边缘连接，所述安装部（3）上设有多个定位通孔（5），所述定位通孔（5）设有与之相匹配的定位插销（6），所述安装部（3）上设有移动块（7），所述移动块（7）两端位于安装部（3）两侧的轨道（8）内，所述移动块（7）一端连接有推进装置（9），所述推进装置（9）与轴孔（4）边部连接，所述移动块（7）表面设有第二工作槽（10）。2.根据权利要求1所述的一种传动速率可调的同步传动轮，其特征在于：所述推进装置（9）为液压推进装置，所述液压推进装置包括液压缸（11）和推进杆（12），所述液压缸（11）表面设有注液孔（13），所述注液孔（13）的开闭由电磁阀控制，所述液压缸（11）内部设有回流孔（14）。3.根据权利要求1所述的一种传动速率可调的同步传动轮，其特征在于：所述推进装置（9）为气动装置，所述气动装置包括气泵（15）和气动推杆（16），所述气泵（15）由电磁阀控制。4.根据权利要求1所述的一种传动速率可调的同步传动轮，其特征在于：所述传动轮主体（1）的轴孔（4）上连接有第一辅助轮（17），所述第一辅助轮（17）周边设有第三工作槽（18），所述第一辅助轮（17）中心孔内径与轴孔（4）内径相同，且第一辅助轮（17）通过键连接的方式与轴孔（4）表面连接。5.根据权利要求1所述的一种传动速率可调的同步传动轮，其特征在于：所述第一工作槽（2）、第二工作槽（10）和第三工作槽（18）的形状为u型或v型，且内部表面均设有陶瓷材料层。6.根据权利要求1所述的一种传动速率可调的同步传动轮，其特征在于：所述传动轮主体（1）与第二辅助轮（19）和从动轮（20）共同组成传动系统，所述从动轮（20）为多阶的塔轮结构。

技术总结
本实用新型公开了一种传动速率可调的同步传动轮，包括传动轮主体，传动轮主体周边设有第一工作槽，传动轮主体表面设有多个安装部，安装部一端与传动轮主体的轴孔连接，另一端与传动轮主体的边缘连接，安装部上设有多个定位通孔，定位通孔设有与之相匹配的定位插销，安装部上设有移动块，移动块两端位于安装部两侧的轨道内，移动块一端连接有推进装置，推进装置与轴孔边部连接，移动块表面设有第二工作槽；本实用新型的优点是：通过改变传动轮的结构来实现变径，从而改变传动速率。从而改变传动速率。从而改变传动速率。


技术研发人员：赵炎飞 钱学红 葛锋斌
受保护的技术使用者：南通欣飞精密机械工程有限公司
技术研发日：2021.07.29
技术公布日：2021/12/17