一种盾构隧道检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及隧道检测技术领域，具体涉及一种盾构隧道检测装置。


背景技术：

2.盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法，在隧道完工后，多使用雷达探测装置等成像仪器对隧道进行检测。针对现有技术存在以下问题：
3.1、现有的检测装置均为工人手持装置进行扫描，在调整扫描的高度时需将装置举高进行扫描，给工人的工作带来不必要的麻烦；
4.2、现有的检测装置不具备便于移动的功能，在使用时还需工人手持装置进行移动，影响工人的工作效率。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种盾构隧道检测装置，其中一种目的是为了具备对装置进行固定且便于调节其高度的功能，解决在调整扫描的高度时需将装置举高进行扫描的问题；其中另一种目的是为了解决在使用时还需工人手持装置进行移动的问题，以达到提升工人工作效率的效果。
6.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
7.一种盾构隧道检测装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有基座，所述底板的顶部固定安装有挡泥板，所述底板的顶部设置有稳定调节机构，所述底板的底部设置有移动机构。
8.所述稳定调节机构包括转动筒，所述转动筒转动连接在基座的顶部，所述转动筒的顶部螺纹连接有螺纹调高筒，所述螺纹调高筒的顶部设置有防抖机构。
9.所述移动机构包括套接壳体，所述套接壳体固定安装底板内腔的顶部，所述套接壳体内腔的顶部固定安装有弹性件二，所述弹性件二的底部固定连接有动轮架，所述动轮架的内侧转动连接有水平移动轮。
10.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述防抖机构包括固定框，所述固定框固定安装在螺纹调高筒的顶部，所述固定框内腔的底部固定安装有固定块，所述固定块的顶部转动连接有转动球，所述转动球的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部转动连接有托举板。
11.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述托举板的中部固定连接有弹性板，所述弹性板的顶部固定安装有雷达检测装置本体，所述托举板的侧面固定连接有弹力杆。
12.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述弹力杆包括硅胶外壳，所述硅胶外壳的一端与托举板的外壁固定连接，所述硅胶外壳的另一端与固定框的内壁固定连接，所
述硅胶外壳的内壁上固定连接有防水层，所述硅胶外壳内腔的侧面固定安装有弹簧，所述弹簧的外壁上涂设有防腐涂漆。
13.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述动轮架的外壁上固定连接有位于套接壳体内腔中的海绵环，所述底板内腔的顶部固定安装有固定架。
14.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定架的底部转动连接有倾斜板，所述倾斜板的右侧固定连接有弹性件一，所述弹性件一远离倾斜板的一端与固定架的左侧固定连接。
15.由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
16.1、本实用新型提供一种盾构隧道检测装置，采用转动筒、螺纹调高筒、弹力杆和弹性板的结合，通过在转动筒的顶部旋转螺纹调高筒，即可对雷达检测装置本体的高度进行调节，方便工人对本装置的检测高度进行调节的操作，通过弹力杆和弹性板的配合，有效的降低底板移动时产生的振动传递至雷达检测装置本体上的强度，提升雷达检测装置本体的稳定性，增加其检测结果的准确性，提升本装置的实用性。
17.2、本实用新型提供一种盾构隧道检测装置，采用水平移动轮、倾斜板、弹性件一和弹性件二的结合，通过水平移动轮的设计，使用者可推动本装置带动雷达检测装置本体进行水平方向的移动，方便工人移动雷达检测装置本体的操作，提升其工作效率，通过弹性件一的设计，可使得倾斜板与水平移动轮的外壁贴合，将水平移动轮外壁上附着的泥土清除掉，避免其影响水平移动轮前进的问题，通过弹性件二的设计，提升底板的稳定性，进一步增加雷达检测装置本体检测结果的准确性。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的防抖机构结构示意图；
20.图3为本实用新型的弹力杆的侧面剖视结构示意图；
21.图4为本实用新型的底板的正面剖视结构示意图；
22.图5为本实用新型的套接壳体的剖视结构示意图。
23.图中：1、底板；11、挡泥板；2、基座；
24.3、稳定调节机构；31、转动筒；32、螺纹调高筒；33、防抖机构；331、固定框；332、固定块；333、转动球；334、支撑杆；335、托举板；336、弹性板；337、雷达检测装置本体；338、弹力杆；3381、硅胶外壳；3382、防水层；3383、弹簧；3384、防腐涂漆；
25.4、移动机构；41、套接壳体；411、弹性件二；412、动轮架；413、海绵环；42、水平移动轮；43、固定架；44、倾斜板；45、弹性件一。
具体实施方式
26.下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
27.实施例1
28.如图1
‑
5所示，本实用新型提供了一种盾构隧道检测装置，包括底板1，底板1的顶部固定安装有基座2，底板1的顶部固定安装有挡泥板11，底板1的顶部设置有稳定调节机构3，底板1的底部设置有移动机构4，稳定调节机构3包括转动筒31，转动筒31转动连接在基座
2的顶部，转动筒31的顶部螺纹连接有螺纹调高筒32，螺纹调高筒32的顶部设置有防抖机构33，移动机构4包括套接壳体41，套接壳体41固定安装底板1内腔的顶部，套接壳体41内腔的顶部固定安装有弹性件二411，弹性件二411的底部固定连接有动轮架412，动轮架412的内侧转动连接有水平移动轮42，通过水平移动轮42的设计，便于对本装置进行移动，通过设有螺纹调高筒32，转动螺纹调高筒32即可带动雷达检测装置本体337的高度进行更改，通过设有弹性件二411，提升底板1的稳定性，避免水平移动轮42遇到砂砾出现较大抖动的问题。
29.实施例2
30.如图1
‑
5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，防抖机构33包括固定框331，固定框331固定安装在螺纹调高筒32的顶部，固定框331内腔的底部固定安装有固定块332，固定块332的顶部转动连接有转动球333，转动球333的顶部固定连接有支撑杆334，通过固定块332、转动球333和支撑杆334的设计，可在保障雷达检测装置本体337的稳定性的同时对雷达检测装置本体337进行支撑，支撑杆334的顶部转动连接有托举板335，托举板335的中部固定连接有弹性板336，弹性板336的顶部固定安装有雷达检测装置本体337，托举板335的侧面固定连接有弹力杆338，弹力杆338包括硅胶外壳3381，硅胶外壳3381的一端与托举板335的外壁固定连接，硅胶外壳3381的另一端与固定框331的内壁固定连接，硅胶外壳3381的内壁上固定连接有防水层3382，硅胶外壳3381内腔的侧面固定安装有弹簧3383，弹簧3383的外壁上涂设有防腐涂漆3384，通过防腐涂漆3384的设计，可延长弹簧3383的使用寿命，通过防水层3382的设计，避免硅胶外壳3381的外壁出现破损时湿气侵入硅胶外壳3381的内腔中对弹簧3383造成腐蚀的问题。
31.实施例3
32.如图1
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5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，动轮架412的外壁上固定连接有位于套接壳体41内腔中的海绵环413，底板1内腔的顶部固定安装有固定架43，固定架43的底部转动连接有倾斜板44，倾斜板44的右侧固定连接有弹性件一45，弹性件一45远离倾斜板44的一端与固定架43的左侧固定连接，通过弹性件一45的设计，推动对倾斜板44产生一个向左的推动力，促使倾斜板44与水平移动轮42的外壁贴合，将水平移动轮42外壁上附着的泥土清除掉，以便于本装置的使用，通过设有海绵环413，可避免动轮架412出现较大便偏移的问题，提升本装置移动时的稳定性。
33.下面具体说一下该盾构隧道检测装置的工作原理。
34.如图1
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5所示，在使用时，将雷达检测装置本体337安装在托举板335的顶部，在转动筒31的顶部旋转螺纹调高筒32，调节雷达检测装置本体337的高度，然后通过水平移动轮42的设计，推动本装置进行水平移动，通过雷达检测装置本体337可实现对盾构隧道进行检测装置的功能。
35.上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。