一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构的制作方法

1.本实用新型涉及给水管系统技术领域，尤其涉及一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构。


背景技术：

2.当前的复合式高速进排气阀工作原理为：当管道充水时，管道内的气体需要排出，而此时的阀门内在没有充水的情况下，浮球不会被气体吹起与阀座接触，实现排气的过程。当阀门内充水时，浮球就会浮起与阀座接触，起到密封的做用。当管道处于负压状态时，阀门又会进气，实现进气的过程。阀座为橡胶材质，球体的为不锈钢材质。
3.当前这种结构的弊端：
①
在管道处于充水的状态时，管道内水的流速非常快，阀门内会瞬间充满水，此时的浮球在浮力的作用下会高速的冲击阀座，根据动量定理：f
×
δt＝mv
‑
mv0，此时的冲击力特别大，会导致浮球球体发生形变，长此以往，阀座和浮球在高速频繁的撞击下，浮球很容易损坏，大大缩短了阀门的使用寿命，增加了管道系统更换阀门的频率，对管道的长期稳定运行带来隐患，增加了生产运营和维护成本。
②
阀座固定在阀盖的方式，是通过橡胶材质的阀座与阀盖和阀座圈产生过盈配合挤压在阀座圈和阀盖之间。这种结构在阀门长期运行过程中，因浮球频繁的撞击阀座及阀座老化失去弹性，造成阀座脱落，阀门密封失效。


技术实现要素：

4.根据以上技术问题，本实用新型提供一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构，包括阀体、阀盖，所述阀体上侧设有阀盖，所述阀盖与阀体通过螺栓固定连接，所述阀盖与阀体内部相接触的端面位置安装有阀座，所述阀座与阀盖之间设有阀座圈，所述阀盖底部与阀座配合的位置设有限位凸起，所述阀盖顶部设有防护罩，所述防护罩内安装有滤网，所述滤网与阀座之间设有缓冲板，该缓冲板中心位置设有中心孔，所述阀盖内位于缓冲板下侧的位置设有支架，所述支架上设有导向孔，所述导向孔与中心孔同心设置，所述阀体内部设有浮球，所述浮球的顶部设有弹簧座，所述弹簧座上安装有上导杆，所述上导杆外侧套装有弹簧，所述弹簧两端分别与支架底部、弹簧座上表面相连接。
5.进一步的,所述支架与阀盖为一体式结构。
6.进一步的,所述支架与阀盖通过焊接或者螺栓连接的方式实现一体式固定。
7.进一步的,所述限位凸起向阀盖中心位置倾斜设置。
8.进一步的,所述弹簧座与浮球、上导杆之间采用焊接或者螺栓连接的方式实现固定连接。
9.进一步的,所述弹簧为圆柱螺旋弹簧或者碟簧。
10.进一步的,所述上导杆的直径小于中心孔、导向孔的直径，其长度大于浮球上表面至支架上表面之间的距离。
11.本实用新型的有益效果为：
12.(1)、通过在浮球上表面设置弹簧座、上导杆，并在阀盖上对应设有支架，在支架与浮球之间安装有弹簧，从而构成阻尼机构，该阻尼结构大大减小了浮球对阀座的冲击力，进而减小了阀座和浮球的更换频率，增加了阀门的使用寿命，降低了生产运营和维修的成本。
13.(2)、通过在阀盖上与阀座配合的位置设有限位凸起，该限位凸起向阀盖中心位置倾斜构成阀座压延结构，该阀座压延结构的设计大大减小了阀座因浮球的频繁撞击及老化失去弹性，造成脱落的情况，进而减小了阀门密封失效的概率。
附图说明
14.图1为本实用新型排气状态下主体结构示意图；
15.图2为本实用新型密封状态下主体结构示意图；
16.图3为本实用新型浮球和阀座接触时局部放大示意图；
17.图4为本实用新型上导杆与浮球安装位置局部放大示意图；
18.图5为现有进排气阀排气状态示意图；
19.图6为现有进排气阀密封状态示意图；
20.图7为现有进排气阀浮球和阀座接触时局部放大示意图。
21.如图：阀体
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1、浮球
‑
2、弹簧
‑
3、阀座
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4、阀盖
‑
5、支架
‑
6、缓冲板
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7、滤网
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8、防护罩
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9、阀座圈
‑
10、弹簧座
‑
11、上导杆
‑
12、限位凸起
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13、导向孔
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14、中心孔
‑
15。
具体实施方式
22.实施例1：
23.根据以上技术问题，本实用新型提供一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构，包括阀体1、阀盖5，所述阀体1上侧设有阀盖5，所述阀盖5与阀体1通过螺栓固定连接，所述阀盖5与阀体1内部相接触的端面位置安装有阀座4，所述阀座4与阀盖5之间设有阀座圈10，所述阀盖5底部与阀座4配合的位置设有限位凸起13，所述阀盖5顶部设有防护罩9，所述防护罩9内安装有滤网8，所述滤网8与阀座4之间设有缓冲板7，该缓冲板7中心位置设有中心孔15，所述阀盖5内位于缓冲板7下侧的位置设有支架6，所述支架6上设有导向孔14，所述导向孔14与中心孔15同心设置，所述阀体1内部设有浮球2，所述浮球2的顶部设有弹簧座11，所述弹簧座11上安装有上导杆12，所述上导杆12外侧套装有弹簧3，所述弹簧3两端分别与支架6底部、弹簧座11上表面相连接。
24.进一步的,所述支架6与阀盖5为一体式结构。
25.进一步的,所述支架6与阀盖5通过焊接或者螺栓连接的方式实现固定。
26.进一步的,所述限位凸起13向阀盖5中心位置倾斜设置。
27.进一步的,所述弹簧座11与浮球2、上导杆12之间采用焊接或者螺栓连接的方式实现固定连接。
28.进一步的,所述弹簧3为圆柱螺旋弹簧或者碟簧。
29.进一步的,所述上导杆12的直径小于中心孔15、导向孔14的直径，其长度大于浮球2上表面至支架6上表面之间的距离。
30.实施例2：
31.工作原理：当阀门进行排气的过程时，浮球2不被吹起，此时弹簧3处于自由状态，
当管道内的水高速进入阀门内腔并使浮球2浮起时，弹簧3开始工作并起到缓冲作用，防止浮球2高速的撞击阀座，根据动量定理：f
×
δt＝mv
‑
mv0，作用时间增加，则作用力减小，因此大大减小了浮球2对阀座4的冲击力；
32.阀盖5上的一个限位凸起13的作用：当橡胶材质的阀座4以紧配合装入阀盖5和阀座圈10内后，再将限位凸起13通过压延的方法压住阀座4，防止阀座4因浮球2的频繁撞击及老化失去弹性导致脱落。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构，包括阀体、阀盖，其特征在于，所述阀体上侧设有阀盖，所述阀盖与阀体通过螺栓固定连接，所述阀盖与阀体内部相接触的端面位置安装有阀座，所述阀座与阀盖之间设有阀座圈，所述阀盖底部与阀座配合的位置设有限位凸起，所述阀盖顶部设有防护罩，所述防护罩内安装有滤网，所述滤网与阀座之间设有缓冲板，该缓冲板中心位置设有中心孔，所述阀盖内位于缓冲板下侧的位置设有支架，所述支架上设有导向孔，所述导向孔与中心孔同心设置，所述阀体内部设有浮球，所述浮球的顶部设有弹簧座，所述弹簧座上安装有上导杆，所述上导杆外侧套装有弹簧，所述弹簧两端分别与支架底部、弹簧座上表面相连接。2.根据权利要求1所述的一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构，其特征在于,所述支架与阀盖为一体式结构。3.根据权利要求2所述的一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构，其特征在于,所述支架与阀盖通过焊接或者螺栓连接的方式实现一体式固定。4.根据权利要求1所述的一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构，其特征在于,所述限位凸起向阀盖中心位置倾斜设置。5.根据权利要求1所述的一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构，其特征在于,所述弹簧座与浮球、上导杆之间采用焊接或者螺栓连接的方式实现固定连接。6.根据权利要求1所述的一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构，其特征在于,所述弹簧为圆柱螺旋弹簧或者碟簧。7.根据权利要求1所述的一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构，其特征在于,所述上导杆的直径小于中心孔、导向孔的直径，其长度大于浮球上表面至支架上表面之间的距离。

技术总结
一种新型复合式高速进排气阀阻尼结构，包括阀体、阀盖，阀体上侧设有阀盖，阀盖与阀体内部相接触的端面位置安装有阀座，阀座与阀盖之间设有阀座圈，阀盖底部与阀座配合的位置设有限位凸起，阀盖顶部设有防护罩，防护罩内安装有滤网，滤网与阀座之间设有缓冲板，阀盖内位于缓冲板下侧的位置设有支架，阀体内部设有浮球，浮球的顶部设有弹簧座，弹簧座上安装有上导杆，上导杆外侧套装有弹簧。本实用新型减小了浮球对阀座的冲击力，进而减小了阀座和浮球的更换频率，增加了阀门的使用寿命，降低了生产运营和维修的成本，同时通过阀座压延结构的设计大大减小了阀座因浮球的频繁撞击及老化失去弹性，造成脱落的情况，进而减小了阀门密封失效的概率。封失效的概率。封失效的概率。


技术研发人员：曹二帅 孙占江 蔡飞 董飞
受保护的技术使用者：北京市阀门总厂股份有限公司
技术研发日：2021.05.21
技术公布日：2021/12/17