一种防碰撞智慧路灯的制作方法

1.本实用新型涉及路灯技术领域，特别是涉及一种防碰撞智慧路灯。


背景技术：

2.智慧路灯作为智慧城市的重要组成部分，也已备受有关部门的高度重视和大力推广。随着城市化进程的加快，城市公共照明设施的采购量和建设规模日益增大。
3.然而，现有的智慧路灯存在在一些交通事故中，即使车辆与路灯发生轻度撞击，都容易造成灯杆的损坏，而路灯出现损坏时，需要整体更换，费时费力，增加成本的问题。


技术实现要素：

4.针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种防碰撞智慧路灯，使其能够具有防撞性能优良，提高了路灯的使用寿命的特点。
5.为了解决上述问题，本实用新型提供的技术方案如下：
6.一种防碰撞智慧路灯，包括灯杆、安装架和照明灯，所述照明灯安装在所述安装架的下端，所述安装架固定安装在所述灯杆的上端，所述灯杆的下端设置有安装座，所述安装座固定设置在固定架的上端，所述固定架的外侧紧密贴合有缓冲层，所述固定架内设置有上绝缘板和下绝缘板，所述上绝缘板的下端设置有连接柱，所述下绝缘板上设置有连接槽，所述连接槽和所述连接柱相契合，所述安装座包括主座体和座体底板，所述主座体上设置有连接槽，所述灯杆的底端与所述连接槽采用螺纹连接，所述灯杆和所述主座体的连接处设置有连接胶圈。
7.进一步的，所述主座体和所述座体底板为一体结构，所述底座底板和所述固定架通过固定螺丝相连接，所述固定螺丝和所述座体底板的连接处设置有垫片。
8.进一步的，所述主座体的外侧紧密贴合有防撞套，所述防撞套采用聚氨酯橡胶材料制成。
9.进一步的，所述上绝缘板和所述连接柱为一体结构，所述上绝缘板和所述连接柱采用绝缘支撑采用不饱和聚酯树脂材料制成。
10.进一步的，所述下绝缘板和所述连接槽为一体结构，所述下绝缘板和所述连接槽采用环氧树脂材料制成。
11.进一步的，所述连接柱和所述连接槽通过连接螺栓相连接。
12.进一步的，所述固定架的外侧紧密切合有缓冲层，所述缓冲层采用丁腈橡胶材料制成。
13.进一步的，所述固定架通过连接螺栓与地面固定连接。
14.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
15.1、安装座包括主座体和座体底板，主座体的外侧紧密贴合有防撞套，有效的减缓外部撞击的影响，防撞套采用聚氨酯橡胶材料制成，聚氨酯橡胶材料具有高可压缩性，柔软兼有弹性、经久耐用等优势，具体具有硬度高、强度好、高弹性、高耐磨性、耐撕裂、耐老化、
耐臭氧的特点；
16.2、安装座固定设置在固定架的上端，固定架的外侧紧密切合有缓冲层，缓冲层能够吸收固定架收到的冲击，缓冲层采用丁腈橡胶材料制成，由于丁腈橡胶材料冲击刚度大于动刚度，动刚度大于静刚度，有利于减少冲击变形和动变形，通过设置缓冲层能有效减缓冲击对固定架造成的损伤；
17.3、固定架内设置有上绝缘板和下绝缘板，通过设置上绝缘板和下绝缘板提高其绝缘性能及提高了安全性能；
18.4、绝缘板的下端设置有连接柱，下绝缘板上设置有连接槽，连接槽和连接柱相契合，上绝缘板和连接柱采用绝缘支撑采用不饱和聚酯树脂材料制成，不饱和聚酯树脂材料具有良好的介电性，下绝缘板和连接槽采用环氧树脂材料制成，环氧树脂材料具有优良的物理机械和电绝缘性能的特点。
19.综上，该种防碰撞智慧路灯具有广泛的实用性，以解决上述背景技术中提出的现有的智慧路灯存在在一些交通事故中，即使车辆与路灯发生轻度撞击，都容易造成损坏，而路灯出现损坏时，需要整体更换，费时费力，增加成本的问题，具有广泛的推广价值。
附图说明
20.图1是本实用新型的结构示意图；
21.图2是本实用新型安装座的结构示意图。
22.主要元件符号说明：
[0023]1‑
灯杆、2
‑
安装架、3
‑
照明灯、4
‑
地面、5
‑
固定架、6
‑
安装座、601
‑
主座体、602
‑
座体底板、603
‑
连接槽、604
‑
连接胶圈、605
‑
防撞套、606
‑
固定螺丝、607
‑
垫片、7
‑
上绝缘板、8
‑
下绝缘板、9
‑
连接柱、10
‑
连接槽、11
‑
固定螺丝、12
‑
缓冲层、13
‑
连接螺栓。
具体实施方式
[0024]
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图与实例对本实用新型作进一步详细说明，但所举实例不作为对本实用新型的限定。
[0025]
如图1和2所示，本实用新型的实施例包括灯杆1、安装架2和照明灯3，照明灯3安装在安装架2的下端，安装架2固定安装在灯杆1的上端，灯杆1的下端设置有安装座6，安装座6包括主座体601和座体底板602，主座体601上设置有连接槽603，灯杆1的底端与连接槽603采用螺纹连接，灯杆1和主座体601的连接处设置有连接胶圈604，主座体601和座体底板602为一体结构，底座底板602和固定架通过固定螺丝606相连接，固定螺丝606和座体底板602的连接处设置有垫片607，主座体601的外侧紧密贴合有防撞套605，通过设置防撞套605有效的减缓外部撞击的影响，防撞套605采用聚氨酯橡胶材料制成，聚氨酯橡胶材料具有高可压缩性，柔软兼有弹性、经久耐用等优势，具体具有硬度高、强度好、高弹性、高耐磨性、耐撕裂、耐老化、耐臭氧的特点。
[0026]
安装座6固定设置在固定架5的上端，固定架5的外侧紧密切合有缓冲层12，缓冲层12能够吸收冲击，缓冲层12采用丁腈橡胶材料制成，由于丁腈橡胶材料冲击刚度大于动刚度，动刚度大于静刚度，有利于减少冲击变形和动变形，通过设置缓冲层12能有效减缓冲击对固定架5造成的损伤，固定架5通过连接螺栓13与地面4固定连接，固定架5内设置有上绝
缘板7和下绝缘板8，通过设置上绝缘板7和下绝缘板8提高其绝缘性能及提高了安全性能，上绝缘板7的下端设置有连接柱9，下绝缘板8上设置有连接槽10，连接槽10和连接柱9相契合，连接柱9和连接槽10通过连接螺栓13相连接，上绝缘板7和连接柱9为一体结构，上绝缘板7和连接柱9采用绝缘支撑采用不饱和聚酯树脂材料制成，不饱和聚酯树脂材料具有良好的介电性，下绝缘板8和连接槽10为一体结构，下绝缘板8和连接槽10采用环氧树脂材料制成，环氧树脂材料具有优良的物理机械和电绝缘性能的特点。
[0027]
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。