交通工程施工路段限宽装置的制作方法

技术特征：
1.交通工程施工路段限宽装置，其特征在于：包括两个呈前后分布的收纳架，两个所述收纳架固定连接在一起并用于安装零件，所述收纳架内部固设有用于限宽的阻拦组件，两个所述收纳架外侧均固设有用于连接两个所述阻拦组件的组合架，两个所述收纳架与所述组合架底部均固设有用于连接施工路面的底座。2.根据权利要求1所述的交通工程施工路段限宽装置，其特征在于：所述阻拦组件包括辊筒、两个辊轴和阻拦网，两个所述辊轴分别固设在所述辊筒两端并用于连接所述收纳架顶部与底部内壁，所述阻拦网收卷在所述辊筒外侧。3.根据权利要求2所述的交通工程施工路段限宽装置，其特征在于：所述组合架内部固设有用于连接所述阻拦网的连接板，所述阻拦网的一端固定连接在所述辊筒外壁上，另一端与所述连接板固定连接。4.根据权利要求1所述的交通工程施工路段限宽装置，其特征在于：所述组合架内侧壁顶部固设有用于连接所述收纳架的卡板，所述收纳架外壁开设有与所述卡板配合并用于容纳所述卡板的卡槽，所述卡板与所述卡槽之间过盈配合。5.根据权利要求4所述的交通工程施工路段限宽装置，其特征在于：所述收纳架顶部螺纹连接有用于固定所述卡板的螺栓，所述卡板顶部开设有用于配合所述螺栓的固定孔所述螺栓螺接固定在所述固定孔内部。6.根据权利要求2所述的交通工程施工路段限宽装置，其特征在于：位于上方的所述辊轴顶端固定连接有用于工人操作的顶杆，所述顶杆向上伸出到所述收纳架外部。7.根据权利要求1所述的交通工程施工路段限宽装置，其特征在于：所述底座内部固定连接有用于增加所述底座重量的配重块。8.根据权利要求1所述的交通工程施工路段限宽装置，其特征在于：所述收纳架底部的所述底座宽度与所述收纳架的宽度相同，所述组合架底部的所述底座宽度与所述组合架的宽度相同。

技术总结
本实用新型属于道路施工技术领域，尤其为交通工程施工路段限宽装置，包括两个呈前后分布的收纳架，两个所述收纳架固定连接在一起并用于安装零件，所述收纳架内部固设有用于限宽的阻拦组件，两个所述收纳架外侧均固设有用于连接两个所述阻拦组件的组合架，本实用新型中，向外拉动两个组合架可以调整两个组合架和收纳架之间的整体宽度，转动的辊筒会将收卷的阻拦网慢慢放开，使阻拦网展开在组合架和收纳架之间，来进行施工路段的限宽工作，装置结构简单，易操作，实现了装置整体宽度的快速调节工作，可以灵活的改变装置的整体宽度，以适配不同的限宽需求，降低了工人的工作量，提高了工人施工的便利性。工人施工的便利性。工人施工的便利性。


技术研发人员：董磊
受保护的技术使用者：董磊
技术研发日：2021.04.26
技术公布日：2021/12/17