一种电连接件中的锁紧解锁机构的制作方法

1.本实用新型涉及到一种电连接件，具体涉及到一种电连接件中的锁紧解锁机构。


背景技术：

2.目前，传统电连接件中的锁紧解锁机构，其解锁过程相对于电连接件之间的插接过程没有关联。带有该锁紧解锁机构的电连接件在实际使用过程中，需要在所有电连接件连好之后，对锁紧解锁机构进行操作、才能完成连接件之间的锁紧，使用起来比较麻烦。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种在插接过程中即可完成锁紧的电连接件中的锁紧解锁机构。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种电连接件中的锁紧解锁机构，包括：壳体，壳体插接端的两侧对称开设有锁舌过孔，所述的锁舌过孔中活动设置有锁舌，所述的壳体中还对称铰接有一对分别与相应的锁舌相配合的传动块，传动块与壳体之间设置有扭转型弹性复位部件，传动块的一端开设有锁舌驱动长孔，锁舌的后部设置有与锁舌驱动长孔相配合的杆状凸起部，杆状凸起部活动设置在相应传动块的锁舌驱动长孔中，所述传动块的另一端上设置有驱动引导面，所述的壳体中还滑动设置有与所述的一对传动块相配合的驱动块，驱动块的运动方向与所述电连接件的插设方向一致，所述驱动块在其靠近传动块的一侧设置有与所述传动块的驱动引导面相配合的驱动凸起部，驱动块的该侧与所述的壳体之间设置有直线型弹性复位部件，所述的壳体中在驱动块的另一侧设置有与驱动块相配合的轴销，轴销的运动方向与驱动块的运动方向一致。
5.作为一种优选方案，在所述的一种电连接件中的锁紧解锁机构中，所述的壳体中还设置有微动开关，所述的轴销上设置有与所述微动开关的拨动杆相配合的锥形段，使得轴销在移动过程中，通过其锥形段逐渐压迫微动开关的拨动杆来改变微动开关相应一组电触点的连通状态。
6.作为一种优选方案，在所述的一种电连接件中的锁紧解锁机构中，所述的锥形段设置在所述轴销的靠近驱动块一端的端部。
7.作为一种优选方案，在所述的一种电连接件中的锁紧解锁机构中，所述驱动块的具体设置方式为：所述的壳体中开设有一对相对布置的滑槽，所述驱动块的两侧滑动设置在相应一侧的滑槽中。
8.所述的直线型弹性复位部件为直线型弹簧，所述的驱动块上开设有与直线型弹簧相配合的安置孔，直线型弹簧插设在安置孔中。
9.作为一种优选方案，在所述的一种电连接件中的锁紧解锁机构中，扭转型弹性复位部件为扭簧。
10.作为一种优选方案，在所述的一种电连接件中的锁紧解锁机构中，所述的驱动块在靠近轴销的一端设置有与轴销相配合的顶推杆部。
11.作为一种优选方案，在所述的一种电连接件中的锁紧解锁机构中，所述壳体的具体结构包括：位于一端的前壳、以及位于另一端的后壳，前壳插设在后壳中；所述的轴销呈阶梯状，包括：较细的后段、以及靠近前壳的前段，所述的后壳中开设有与所述轴销的后段相配合的后段导向孔，轴销的后段活动设置在后段导向孔中。
12.作为一种优选方案，在所述的一种电连接件中的锁紧解锁机构中，所述的后壳中还开设有与所述轴销的前段相配合的前段导向孔，前段导向孔与后段导向孔相通、形成阶梯形导向孔。
13.作为一种优选方案，在所述的一种电连接件中的锁紧解锁机构中，所述的轴销的后段上开设有环形密封槽，环形密封槽中设置有密封圈。
14.本实用新型的有益效果是：本实用新型中的驱动块的运动方向与所述电连接件的插设方向一致，使得带有该锁紧解锁机构的电连接件在插接过程中直接完成相应电连接件之间的锁紧，从而大大方便了电连接件的使用。此外，由于在壳体中设置有与所述轴销相配合的微动开关，从而可以感知电连接件的插接是否到位，从而可以避免了在不到位的情况下通电，使得整个电连接件的使用更加安全；另外，由于轴销的后段上设置有密封圈，因而大幅提高了整件电连接件的防水性能。
附图说明
15.图1是本实用新型所述电连接件的立体结构示意图。
16.图2是本实用新型所述电连接件的结构示意图。
17.图3是图2的f
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f向剖视结构示意图。
18.图4是本实用新型所述电连接件的局部立体结构示意图。
19.图5是本实用新型所述电连接件的一个视角的局部爆炸结构示意图。
20.图6是本实用新型所述电连接件的另一视角的局部爆炸结构示意图。
21.图1至图6中的附图标记分别为：11、前壳，12、后壳，21、轴销，210、密封圈，211、后段，212、前段，213、锥形段，22、驱动块，220、底座，2200、侧边，2201、驱动凸起部，2202、安置孔，221、顶推杆部，23、第一传动块，232、驱动引导面，24、第二传动块，25、第一锁舌，251、杆状凸起部，26、第二锁舌，261、杆状凸起部，27、第一扭簧，28、第二扭簧，29、直线型弹簧，3、微动开关。
具体实施方式
22.下面结合附图，以转换连接件(也称适配器)为例来详细描述本实用新型所述的一种电连接件中的锁紧解锁机构的具体实施方案：
23.如图1、图2和图3所示，本实用新型所述的一种电连接件中的锁紧解锁机构，包括：位于一端的前壳11和位于另一端的后壳12，前壳11插设在后壳12中形成所述的壳体(前、后壳11和12的连接结构属于本领域的惯常技术，在此不再展开描述)，前壳11的两侧对称开设有锁舌过孔，如图4、图5和图6所示，前壳11两侧的锁舌过孔中分别活动设置有第一锁舌25和第二锁舌26，所述的前壳11中对称铰接有第一传动块23和第二传动块24(属于本领域的惯常技术，在此不再展开描述)，第一传动块23与所述的第一锁舌25相对应，第二传动块24与第二锁舌26相对应，第一传动块23与前壳11之间设置有第一扭簧27，第二传动块24与前
壳11之间设置有第二扭簧28(第一扭簧27和第二扭簧28的具体安装结构属于本领域的惯常技术，在此不再展开描述)；第一传动块23的一端和第二传动块24的一端分别开设有锁舌驱动长孔，第一锁舌25的后部和第二锁舌26的后部分别设置有与相应的锁舌驱动长孔相配合的杆状凸起部251和261，第一锁舌25的杆状凸起部251活动设置在第一传动块23的锁舌驱动长孔中，第二锁舌26的杆状凸起部261活动设置在第二传动块24的锁舌驱动长孔中；第一传动块23的另一端和第二传动块24的另一端上分别设置有驱动引导面，并且，第一传动块23和第二传动块24上的驱动引导面相互对称，所述的前壳11中滑动设置有与所述的第一传动块23和第二传动块24相配合的驱动块22，该驱动块22包括：底座220，底座220在其靠近第一传动块23和第二传动块24的一侧设置有与第一传动块23的驱动引导面232和第二传动块24的驱动引导面(参见第一传动块23的驱动引导面232)相配合的驱动凸起部2201，底座220在其另外一侧设置有顶推杆部221；所述的前壳11中设置有一对与所述底座220的两侧侧边2200相配合的滑槽，驱动块22的两侧侧边2200分别滑动设置在相应一侧的滑槽中(属于本领域的惯常技术，在此不再展开描述)；所述驱动块22的底座220的该侧与所述的前壳11之间设置有直线型弹簧29(普通弹簧)，该直线型弹簧29的具体安装方式为：所述的底座220在相应侧开设有与所述直线型弹簧29相配合的安置孔2202，直线型弹簧29插设在底座220的安置孔2202中；所述的后壳12中活动设置有与顶推杆部221相配合的轴销21，轴销21的运动方向与驱动块22的运动方向一致，所述的轴销21呈阶梯状，包括：较细的后段211、以及靠近前壳11的前段212，前段212比后段211粗，所述的后壳12中开设有阶梯形导向孔，该阶梯形导向孔包括：与轴销21的前段212相配合的前段导向孔、以及与轴销21的后段211相配合的后段导向孔，轴销21的前段212活动设置在前段导向孔中，轴销21的后段211活动设置在后段导向孔中，所述轴销21的后段211上开设有环形密封槽，环形密封槽中设置有密封圈210；所述的壳体中还设置有微动开关3，所述的轴销21上在靠近驱动块22的顶推杆部221的一端端部设置有与微动开关3的拨动杆相配合的锥形段213，使得轴销21在移动过程中，通过其锥形段213逐渐压迫微动开关3的拨动杆来改变微动开关3相应一组电触点的连通状态。
24.本实用新型的工作过程为：先将欧标直流充电桩上的ccs2插头与安装有本实用新型所述锁紧解锁机构的转换连接件(也称适配器)一侧的与欧标直流充电桩上的ccs2插头相配合的直流插座端插合、形成充电枪组合体，然后，将充电枪组合体的另一侧与特斯拉等电动车搭载的type2插座配合的充电插头插入特斯拉等电动车搭载的type2插座，耦合时，type2插座端面推动适配器的轴销21沿k向移动，轴销21在移动过程中推着驱动块22沿k向移动，驱动块22在移动过程中，其底座220上的驱动凸起部2201触发第一传动块23和第二传动块24分别绕着相应的第一螺钉231和第二螺钉241转动，带动相应的第一锁舌25和第二锁舌26分别从相应的锁舌过孔中向外伸出、伸入ccs2插头的相应锁舌孔中。这样，充电时cc2插头就不能被随意拔出。
25.综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所作的均等变化与修饰，均应包括在本实用新型的权利要求范围内。