一种气体报警装置的安装施工方法及其施工结构与流程

1.本技术涉及报警仪器安装的技术领域，尤其是涉及一种气体报警装置的安装施工方法及其施工结构。


背景技术：

2.在一些工业生产中存在可燃或有毒气体泄露，往往需要在工业生产场所安装气体报警装置，当气体报警器检测到气体浓度达到爆炸或中毒报警器设置的临界点时，报警器就会发出报警信号，以提醒工作人员采取安全措施，并驱动排风、切断电源、疏散人员，防止发生爆炸、火灾、中毒事故，从而保障安全生产。
3.相关技术中申请号为201310691954.7的中国专利，提出了一种气体浓度检测报警装置，包括声光报警器主体、太阳能电池板、灯罩、底座固定装置、蓄电池和逆变器，太阳能电池板与蓄电池电联，声光报警器主体包括应急照明灯和声光报警器，灯罩设置在底座中部，底座的左、右两侧均设置有安装固定用的螺纹孔，声光报警器和应急照明灯均安装在灯罩内，灯罩和气体浓度检测器分别安装在底座的上、下两侧，气体浓度检测器分别与应急照明灯和声光报警器电联，蓄电池通过逆变器分别连接应急照明灯、声光报警器和气体浓度检测器针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：在将报警装置安装在载体上时，需要将底座上左、右两侧的螺纹孔与载体上的安装孔对齐，然后使用一个螺纹锁紧件穿设载体上的安装孔并转动螺纹锁紧件，使得螺纹锁紧件与螺纹孔螺纹连接；在转动螺纹锁紧件时，螺纹锁紧件会带动底座转动，导致底座上另一侧的螺纹孔与载体上的安装孔错位，此时需要转动底座使得未锁紧的螺纹孔的中心轴线靠近对应安装孔的中心轴线，再使用螺纹锁紧件穿设载体上的安装孔并与螺纹孔螺纹连接；由于螺纹锁紧件的螺纹部粗糙，而报警装置的底座常由塑料制成，故当螺纹孔的中心轴线与安装孔的中心轴线不共线时，转动的螺纹锁紧件会对底座上的螺纹孔产生磨损，进而对报警装置产生磨损。


技术实现要素：

4.为了改善报警装置在安装过程中因存在位置偏移而导致的安装磨损的问题，本技术提供一种气体报警装置的安装施工方法及其施工结构。
5.第一方面，本技术提供一种气体报警装置的安装施工结构，采用如下的技术方案：一种气体报警装置的安装施工结构，包括用于安装报警装置本体的载体，所述载体上间隔设置有多个弧形的且带有滑槽的导轨，多个所述导轨均位于同一圆周上，所述报警装置本体上间隔设置有多个弧形的滑块，多个所述滑块与多个所述导轨一一对应，所述滑块滑移连接在所述滑槽内，位于所述滑槽一端的所述导轨上设置有用于定位的定位板，所述滑槽的另一端为开口设置，所述报警装置本体与所述载体之间设置有用于将二者锁紧或解锁的锁紧件。
6.通过采用上述技术方案，将滑块插入到相邻两个导轨之间，转动报警装置本体，报
警装置本体带动滑块滑移插接到导轨的滑槽内，报警装置本体在滑块与滑槽的相互作用下被转动连接在载体上；定位板的设置限制了滑块从滑槽的一端滑脱，同时定位板也为报警装置本体在载体上的位置进行精准定位，当滑块转至与定位板接触后，使用锁紧件将报警装置本体快速锁紧在载体上；上述结构设计的气体报警装置的安装施工结构可对报警装置本体在载体上的位置进行精准定位，尽可能避免了报警装置在安装过程中因存在位置偏移而导致的安装磨损。
7.可选的，所述报警装置本体靠近所述载体的端面上开设有插槽，所述锁紧件包括滑移连接在所述载体上的插杆，所述插杆可朝向靠近或远离所述报警装置本体的方向滑移，所述插槽与所述插杆间隙配合，所述报警装置本体上设置有用于驱动所述插杆滑移的驱动件，所述报警装置本体上设置有用于限制所述插杆从所述插槽内自由滑脱的限位件。
8.通过采用上述技术方案，当滑块转至与定位板接触后，驱动件驱动插杆朝靠近报警装置本体方向滑移，并插接到插槽内，限位件使得插杆无法从插槽内自由滑脱，插杆与插槽的相互作用限制了报警装置本体与载体之间产生相对转动，使得报警装置本体无损坏的被稳定锁紧安装在载体上。
9.可选的，所述驱动件包括连接在所述报警装置本体上的推杆，所述插杆靠近所述载体的一端设置有用于与所述推杆滑移抵接的斜面。
10.通过采用上述技术方案，转动报警装置本体，报警装置本体在带动滑块滑移插接到滑槽内的同时还能带动推杆朝靠近插杆的方向转动，推杆的一端沿插杆的斜面推动插杆朝靠近朝报警装置本体方向滑移，并使得插杆插接到插槽内，此过程操作方便，且可同时完成报警装置本体与载体之间的快速连接与锁紧。
11.可选的，所述插槽内沿垂直于所述插杆滑移的方向开设有连接槽，所述限位件包括滑移设置在所述连接槽内的限位块，所述插杆上开设有与所述限位块插接适配的限位槽，所述连接槽内设置有用于驱动所述限位块朝向靠近或远离所述限位槽方向滑移的动力件。
12.通过采用上述技术方案，当插杆插接到插槽内后，动力件驱动限位块在连接槽内朝靠近插杆方向滑移，并使得限位块稳定插接在限位槽内，限位块与限位槽的相互作用限制了插杆从插槽内自由滑脱，使得报警装置本体被稳定锁紧连接在载体上。
13.可选的，所述动力件包括固接在所述限位块远离所述插杆一端的磁铁片和固接在所述连接槽内壁上的电磁铁，所述电磁铁与所述磁铁片沿所述限位块滑移的方向分布。
14.通过采用上述技术方案，通过改变电磁铁的电流方向，进而调整电磁铁的磁极分布，当插杆插接到插槽内后，调整电磁铁的电流方向，使得电磁铁与磁铁片之间产生相斥力，此时限位块在相斥力的驱动下被推至限位槽内，限位块被稳定插接在限位槽内，限制了插杆从插槽内自由滑脱，使得报警装置本体被稳定锁紧连接在载体上。
15.可选的，所述载体上设置有用于限制所述插杆晃动的导向结构。
16.通过采用上述技术方案，导向结构可以限制插杆在载体上滑移过程中所产生的晃动，使得插杆被稳定驱动并插接在插槽内。
17.可选的，所述载体上设置有用于将所述插杆沿所述插杆滑移方向弹性连接在所述载体上的弹簧。
18.通过采用上述技术方案，弹簧通过弹力将插杆弹性连接在载体上，当推杆与插杆
斜面不抵接时，插杆在弹簧的弹力作用下朝远离插槽的方向滑移，实现插杆的复位，便于快速将报警装置本体从载体上拆下。
19.可选的，所述定位板上设置有感应片，所述感应片与所述电磁铁电连接。
20.通过采用上述技术方案，转动报警装置本体，当滑块与定位板上的感应片接触后，此时电磁铁的电流方向得到调整，使得电磁铁与磁铁片之间产生相斥力，限位块被驱动插接至限位槽内，限制了插杆从插槽内自由滑脱，使得报警装置本体被稳定锁紧连接在载体上。
21.第二方面，本技术提供一种气体报警装置的安装施工方法，采用如下的技术方案：一种气体报警装置的安装施工方法，包括以下步骤：s1：报警装置本体与载体转动连接，将滑块插入到相邻两个导轨之间，转动报警装置本体，使得滑块滑移插接到导轨的滑槽内；s2：驱动插杆插接到插槽内，报警装置本体带动推杆朝靠近插杆的方向运动，推杆沿插杆的斜面将插杆推至插槽内；s3：驱动限位块插接到限位槽内，继续转动报警装置本体，当滑块与定位板上的感应片接触后，改变电磁铁内的电流方向，使得电磁铁与磁铁片之间产生相斥力，驱动限位块朝向限位槽方向滑移并与限位槽插接。
22.通过采用上述技术方案，将滑块插入到相邻两个导轨之间，转动报警装置本体，报警装置本体在带动滑块滑移插接到滑槽内的同时还能带动推杆朝靠近插杆的方向转动，推杆的一端沿插杆的斜面推动插杆朝靠近朝报警装置本体方向滑移，并使得插杆插接到插槽内，当滑块转至与定位板接触时，插杆被完全插接到插槽内；定位板上的感应片与滑块接触后，改变电磁铁内的电流方向，使得电磁铁与磁铁片之间产生相斥力，此时限位块在相斥力的驱动下被推至限位槽内，限位块被稳定插接在限位槽内，限制了插杆从插槽内自由滑脱，使得报警装置本体无损坏地被稳定锁紧连接在载体上。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.将滑块插入到相邻两个导轨之间，转动报警装置本体，报警装置本体带动滑块滑移插接到导轨的滑槽内，报警装置本体在滑块与滑槽的相互作用下被转动连接在载体上；定位板的设置限制了滑块从滑槽的一端滑脱，同时定位板也为报警装置本体在载体上的位置进行精准定位，尽可能避免了报警装置在安装过程中因存在位置偏移而导致的安装磨损；2.转动报警装置本体，报警装置本体在带动滑块滑移插接到滑槽内的同时还能带动推杆朝靠近插杆的方向转动，推杆的一端沿插杆的斜面推动插杆朝靠近朝报警装置本体方向滑移，并使得插杆插接到插槽内，此过程操作方便，且可同时完成报警装置本体与载体之间的快速连接与锁紧；3.定位板上的感应片与滑块接触后，改变电磁铁内的电流方向，使得电磁铁与磁铁片之间产生相斥力，此时限位块在相斥力的驱动下被推至限位槽内，限位块被稳定插接在限位槽内，限制了插杆从插槽内自由滑脱，使得报警装置本体无损坏地被稳定锁紧连接在载体上。
附图说明
24.图1是本技术实施例中一种气体报警装置的安装施工结构的整体结构示意图。
25.图2是本技术实施例中一种气体报警装置的安装施工结构的剖视结构示意图。
26.图3是本技术实施例中报警装置本体、载体、导轨、定位板、插杆、推杆和感应片的爆炸图。
27.图4是图2中a部分的局部放大示意图。
28.图5是本技术实施例中一种气体报警装置的安装施工方法的流程示意图。
29.附图标记：1、报警装置本体；2、载体；3、滑槽；4、导轨；5、滑块；6、定位板；7、插槽；8、插杆；9、推杆；10、斜面；11、连接槽；12、限位块；13、限位槽；14、动力件；141、磁铁片；142、电磁铁；15、导向结构；16、弹簧；17、感应片。
具体实施方式
30.以下结合附图1
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5对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种气体报警装置的安装施工结构。
32.参照图1和图2，一种气体报警装置的安装施工结构包括用于安装报警装置本体1的载体2，载体2可以为任意形状，报警装置本体1上间隔设置有多个连接板，连接板与报警装置本体1一体成型，连接板与载体2平行设置；多个连接板靠近载体2的端面上均开设有插槽7，多个插槽7均位于同一圆周上，插槽7远离载体2的一端可以为开口设置也可以为闭合设置，在本技术实施例中，插槽7远离载体2的一端为开口设置；报警装置本体1与载体2之间设置有用于将二者锁紧或解锁的锁紧件。
33.参照图3和图4，载体2上间隔设置有多个弧形的导轨4，导轨4通过螺钉固接在载体2靠近报警装置本体1的端面上，多个导轨4均位于同一圆周上，导轨4远离载体2的端面上开设有t型的滑槽3，滑槽3沿导轨4延伸方向设置，参照图3和图4，报警装置本体1上间隔设置有多个弧形的滑块5，滑块5通过螺钉固接在报警装置本体1靠近载体2的端面上，多个滑块5与多个导轨4一一对应，滑块5的横截面呈t型；将滑块5插入到相邻两个导轨4之间，转动报警装置本体1，报警装置本体1带动滑块5滑移插接到导轨4的滑槽3内，报警装置本体1在滑块5与滑槽3的相互作用下被转动连接在载体2上。
34.参照图3和图4，为对报警装置本体1在载体2上的位置进行精准定位，位于滑槽3一端的导轨4上设置有用于定位的定位板6，滑槽3的另一端为开口设置，定位板6与导轨4一体成型，定位板6的设置限制了滑块5从滑槽3的一端滑脱。
35.参照图3和图4，锁紧件包括滑移连接在载体2上的插杆8，插杆8的数量与插槽7的数量一致，插杆8位于多个导轨4围合形成的圆圈的外侧，且多个插杆8均位于同一圆周上，插杆8可朝向靠近或远离报警装置本体1的方向滑移，插杆8远离载体2的一端设置为半球状，当滑块5与定位板6接触时，插杆8插接到插槽7内，插槽7与插杆8间隙配合。
36.参照图3和图4，为使得插杆8稳定插接在插槽7内，载体2上设置有用于限制插杆8晃动的导向结构15，在本技术实施例中，导向结构15包括纠偏槽，纠偏槽位于载体2上，插杆8滑移设置在纠偏槽内，插杆8远离报警装置本体1的一端通过螺钉固接有纠偏块，纠偏块滑移设置在纠偏槽内，纠偏块与纠偏槽内壁滑移接触。
37.在其他实施例中，导向结构15包括固接在载体2上的导向板，导向板沿插杆8滑移的方向设置，插杆8通过连接块滑移连接在导向板上。
38.参照图3和图4，载体2上设置有用于将插杆8沿插杆8滑移方向弹性连接在载体2上的弹簧16，弹簧16位于纠偏槽内，弹簧16的一端与纠偏块固接，弹簧16的另一端与纠偏槽内壁固接，纠偏块在弹簧16的作用下被弹性连接在纠偏槽内。
39.参照图3和图4，报警装置本体1上设置有用于驱动插杆8滑移的驱动件，驱动件包括连接在报警装置本体1上的推杆9，推杆9位于报警装置本体1与载体2之间，推杆9的一端与报警装置本体1焊接固定，推杆9的另一端指向插杆8方向，且多个推杆9远离报警装置本体1的一端的延长线与多个插杆8所围合形成的圆相切。
40.参照图3和图4，插杆8靠近载体2的一端设置有用于与推杆9滑移抵接的斜面10，转动报警装置本体1，报警装置本体1在带动滑块5滑移插接到滑槽3内的同时还能带动推杆9朝靠近插杆8的方向转动，推杆9远离报警装置本体1的一端沿插杆8的斜面10推动插杆8朝靠近朝报警装置本体1方向滑移，并使得插杆8插接到插槽7内。
41.参照图3和图4，由于插杆8与插槽7为间隙配合，当插杆8插入到插槽7内后，插杆8会在插槽7内做相对晃动，使得插杆8从插槽7内滑脱，故报警装置本体1上设置有用于限制插杆8从插槽7内自由滑脱的限位件。
42.参照图3和图4，插槽7内壁上沿垂直于插杆8滑移的方向开设有连接槽11，连接槽11的延伸方向与多个插槽7所围合形成圆的径向方向一致，连接槽11与插槽7连通设置，限位件包括滑移设置在连接槽11内的限位块12，插杆8上开设有与限位块12插接适配的限位槽13，当插杆8插入到插槽7内后，驱动限位块12朝插杆8方向滑移并插接到限位槽13内，此时插杆8被稳定锁紧固定在插槽7内。
43.参照图3和图4，连接槽11内设置有用于驱动限位块12朝向靠近或远离限位槽13方向滑移的动力件14，在本技术实施例中，动力件14包括固接在限位块12远离插杆8一端的磁铁片141和固接在连接槽11内壁上的电磁铁142，电磁铁142与磁铁片141沿限位块12滑移的方向分布；通过改变电磁铁142的电流方向，进而调整电磁铁142的磁极分布，当插杆8插接到插槽7内后，调整电磁铁142的电流方向，使得电磁铁142与磁铁片141之间产生相斥力，此时限位块12在相斥力的驱动下被推至限位槽13内。
44.在其他实施例中，动力件14包括与限位块12固接的动力杆，动力杆与限位块12的滑移方向垂直；报警装置本体1上沿连接槽11方向开设有用于动力杆滑移的动力槽，动力杆穿设动力槽设置，动力杆的一端位于连接槽11内，动力杆的一端位于连接槽11外；朝向靠近限位槽13的方向推动动力杆，动力杆在动力槽内滑移，动力杆带动限位杆朝插杆8方向滑移并插接到限位槽13内，此时插杆8被稳定锁紧固定在插槽7内。
45.参照图3和图4，定位板6上设置有感应片17，感应片17与电磁铁142电连接。当滑块5转至与定位板6接触时，感应片17与滑块5也接触，此时插杆8被完全插接到插槽7内；定位板6改变电磁铁142内的电流方向，使得电磁铁142与磁铁片141之间产生相斥力，此时限位块12在相斥力的驱动下被推至限位槽13内，限位块12被稳定插接在限位槽13内，限制了插杆8从插槽7内自由滑脱，使得报警装置本体1无损坏地被稳定锁紧连接在载体2上。
46.本技术实施例一种气体报警装置的安装施工结构的实施原理为：将滑块5插入到相邻两个导轨4之间，转动报警装置本体1，报警装置本体1在带动滑块5滑移插接到滑槽3内
的同时还能带动推杆9朝靠近插杆8的方向转动，推杆9的一端沿插杆8的斜面10推动插杆8朝靠近朝报警装置本体1方向滑移，并使得插杆8插接到插槽7内，当滑块5转至与定位板6接触时，插杆8被完全插接到插槽7内，此时感应片17与滑块5接触。
47.感应片17通过电连接改变电磁铁142内的电流方向，使得电磁铁142与磁铁片141之间产生相斥力，此时限位块12在相斥力的驱动下被推至限位槽13内，限位块12被稳定插接在限位槽13内，限制了插杆8从插槽7内自由滑脱，使得报警装置本体1无损坏地被快速稳定锁紧连接在载体2上。
48.本技术实施例还公开一种气体报警装置的安装施工方法。
49.参照图5，基于上述的一种气体报警装置的安装施工结构，该气体报警装置的安装施工方法包括以下步骤：s1：报警装置本体1与载体2转动连接，将滑块5插入到相邻两个导轨4之间，转动报警装置本体1，使得滑块5滑移插接到导轨4的滑槽3内；s2：驱动插杆8插接到插槽7内，报警装置本体1带动推杆9朝靠近插杆8的方向运动，推杆9沿插杆8的斜面10将插杆8推至插槽7内；s3：驱动限位块12插接到限位槽13内，继续转动报警装置本体1，当滑块5与定位板6上的感应片17接触后，改变电磁铁142内的电流方向，使得电磁铁142与磁铁片141之间产生相斥力，驱动限位块12朝向限位槽13方向滑移并与限位槽13插接。
50.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。