一种战斗部用快速烤燃试验装置及使用方法与流程

1.本发明属于弹药工程技术领域，主要涉及一种战斗部用快速烤燃试验装置及使用方法。


背景技术：

2.快速烤燃试验，亦称火烧试验，是指模拟战斗部直接受到泄露的燃油燃烧烘烤的试验项目，采用直接在燃油火焰中烘烤战斗部考察其响应特性的试验。国内关于战斗部或炸药快速烤燃试验的文献中，大多只是通过简易的试验工装吊装战斗部和盛装燃油，并手动点火操作试验来获取战斗部或炸药被烤燃或爆炸前的温度—时间历程试验数据，从而评估不敏感性，以此开展战斗部或炸药响应的反应机理研究和战斗部或炸药反馈设计研究。
3.现有技术中的快速烤燃试验装置，其装置及试验件是近距离操作贮存燃油并进行近距离明火试验的，存在工序多，燃烧现场附近存贮油量大，对于大中型战斗部烤燃试验有一定的安全隐患，单独增加的未燃烧燃油的回收处理系统，试验成本高。且不能根据战斗部直径进行适应性设计，导致无法针对不同大小直径的战斗部开展试验。另外，一些烤燃试验装置基本的操作流程都是靠人力实现的，工作效率低下，人力成本高。均存在试验成本高，装置复杂、可靠性差。若试验过程中发生弹药爆炸，则装置本身的水泥基地会形成大破片，一些采用气体燃料也会形成串火造成二次爆炸，安全隐患严重。点火过程没有实现人机隔离，不利于人员安全。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足和缺陷，本发明提供的一种战斗部用快速烤燃试验装置及使用方法。
5.本发明公开以下技术方案：
6.一种战斗部用快速烤燃试验装置，包括装置主体单元和与所述装置主体单元连通的装置辅助体单元，所述的装置主体单元用于夹持战斗部，所述的装置辅助体单元用于对装置主体单元的烤燃池内灌注燃油，通过装置主体单元的点火组件点燃燃油；
7.所述的装置主体单元包括底板，所述底板为长方形板，底板上设置有由十二条棱边构成空心长方体的框架结构，所述的框架结构内部用于安装烤燃池，所述的烤燃池包括去除顶面的长方体状的池体结构，所述烤燃池包括垂直底板的四个侧壁，分别为相互连接的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁，所述的第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁分别与所述底板的框架结构贴合固定，所述烤燃池的第一侧壁与所述框架结构不接触；
8.所述的装置主体单元还包括固定在第二侧壁和第四侧壁上的龙门架，所述的龙门架的上端横梁平行于第一侧壁，所述的横梁为工字钢横梁，所述工字钢的凹槽开口方向为一面向上一面向下，所述横梁上设置丝杠组件，所述丝杠组件上滑动设置两个滑轮组件，调节丝杠组件可以调节两个滑轮组件之间在水平方向上的距离；
9.所述装置主体单元还包括固定所述底板上的两个绞盘组件，两个绞盘组件的铰链
分别绕过两个滑轮组件，在端部连接设置夹紧组件，所述夹紧组件用于夹持战斗部质心前后两侧，通过调节绞盘组件，可以调节所述夹紧组件夹持的战斗部在竖直方向上的高度；
10.两个绞盘组件之间设置用于点燃烤燃池内部的燃油的点火组件。
11.具体的，所述的丝杠组件包括两个固定在横梁两端的支座，两个支座中间设置丝杠，其中一个支座安装手动拉链；
12.所述滑轮组件包括第一滑轮盒和第二滑轮盒，第一滑轮盒和第二滑轮盒内的涡轮与所述丝杠相配，第一滑轮盒的涡轮内螺纹旋向与第二滑轮盒的涡轮内螺纹旋向相反，所述的第一滑轮盒和第二滑轮盒的上端均各设置定滑轮，所述定滑轮的中心轴平行于所述丝杠，所述的第一滑轮盒和第二滑轮盒的下端均设置以龙门架的工字钢横梁的凹槽为活动轨槽的滑轮，调节手动拉链使所述丝杠旋转时，可以调节丝杠上两个滑轮组件之间在水平方向上的距离。
13.具体的，所述绞盘组件包括设置在所述烤燃池的第一侧壁与所述框架结构之间的第一绞盘和第二绞盘，所述第一绞盘与第一滑轮盒对应，第二绞盘与第二滑轮盒对应，所述第一绞盘和第二绞盘上各设置一条铰链，所述铰链的前端固定在对应的绞盘上，所述铰链的后端分别向第一滑轮盒和第二滑轮盒延伸，搭接在所述定滑轮上后伸出定滑轮各自连接设置夹紧组件；
14.所述的夹紧组件包括两个卡箍，所述卡箍为交剪结构，由两个相同的半卡结构组成，所述半卡结构上部为交叉把，下部为半圆弧，两件半卡结构对称交叠，通过芯杆固定后形成交剪结构，两个半圆弧组成圆环形夹持战斗部；
15.所述铰链的后端为两分叉结构，两分叉结构的分叉端均固定在所述卡箍的两个交叉把上，第一绞盘和第二绞盘上的铰链各固定一个卡箍，通过调节绞盘，可以调节所述卡箍夹持的战斗部在竖直方向上的高度。
16.进一步的，所述第一绞盘和第二绞盘之间设置点火组件，所述点火组件包括设置在所述底板上的固定台、固定在固定台上的点火炬和接入点火炬内的燃气管，点火炬为弯头结构，弯头结构越过烤燃池的边框伸入烤燃池内腔，所述点火炬的弯头结构内装有点火头，燃气通过燃气管输入到点火炬，最终从点火炬弯头结构的弯头口部喷出，点火头发火点燃燃气喷向烤燃池内部。
17.具体的，所述龙门架与烤燃池的连接处设置三角形的斜支撑，所述点火头为电子打火器，所述烤燃池、铰链和卡箍均采用不锈钢制成；
18.所述装置主体单元还包括设置在框架结构上的风挡，所述风挡包括4个度角的折角板状结构，4个折角板状结构拼接组成与所述底板同长同宽的长方体围挡结构；
19.每个折角板状结构上均设置竖向的圆管，相邻两个所述折角板状结构通过u型卡插入对应的圆管内实现所述折角板状结构的连接固定。
20.更进一步的，所述烤燃池的底部边角处设置通孔，该通孔穿透底板，并连接有下管口，下管口为管状结构并具有手动阀门，下管口延伸到底板的侧边与所述装置辅助体单元连通。
21.具体的，所述装置辅助体单元包括活动车架和设置在活动车架上的具有四方体金属空腔结构的储液箱，所述储液箱上表面安装有防爆泵，防爆泵设有抽液和排液的连接管，所述储液箱的下部装有排液管口，所述活动车架底部设置4个滑轮；
22.所述装置辅助体单元的数量为两个，分别用于将水和航空煤油注入烤燃池。
23.本发明还公开一种战斗部用快速烤燃试验装置的使用方法，包括首先转动绞盘组件的把手使第一绞盘和第二绞盘旋转，调节两个铰链的高度，拉动手动拉链使丝杠转动，调节第一滑轮盒和第二滑轮盒的间距小于战斗部的长度；
24.接着将战斗部搬运到两个卡箍的位置，两个卡箍的半卡结构分别夹持战斗部质心的前后两侧，保持战斗部水平平衡；
25.然后将分别装有水和航空煤油装置辅助体单元防爆泵的连接管插入储液箱，连接管连接到下管口，将下管口手动阀门打开，注入水和航空煤油。
26.具体的，防爆泵从储液箱抽水通过下管口注入烤燃池，流量为每分钟升，注水量为储液箱内一半水量；
27.防爆泵从储液箱抽航空煤油注入烤燃池，流量为每分钟升，注入的航空煤油量所维持的燃烧时间大于烤燃试验时间一倍。
28.具体的，在航空煤油燃烧过程中，打开装水的装置辅助体单元的防爆泵，使以每分钟升流量向烤燃池底部供水，防止航空煤油燃烧时液面下降导致航空煤油液面到战斗部的底部距离不满足试验规定。
29.本发明相较于现有技术带来的技术效果体现为：
30.(一)在本发明中，战斗部快烤试验装置主体和辅助体均有滚轮，可以较为便捷的移动，机动性好，且对试验场地要求低，只需要天然或人工修整的平整地面即可。
31.(二)在本发明中，卡箍采用交剪结构，当其下部半圆弧结构相对后形成的圆弧腔内装有战斗部时，在战斗部自重作用下，卡箍能够紧紧夹持住其内部的战斗部，具有自紧功能。
32.本发明对战斗部的直径具有自适应特性，无须过多的调节即可试验，且卡箍卡接战斗部牢固可靠。通过绞盘和铰链结构可以调节战斗部距离液面的高度，通过丝杠组件和滑轮组件可以调节卡箍间距，实现对战斗部长度的自适应。本发明的战斗部快烤试验装置工作安全性高、工作可靠、操作流程实现了半自动化，一套设备足可满足常规尺寸战斗部快速烤燃试验。
33.(三)在本发明中，航空煤油和水的加注采用防爆泵，安全可靠，航空煤油储液箱在试验开始前就可安全远离，提高了试验安全性。本发明的点火炬为小型可更换的易损件，试验成本低。点火炬实现了远程控制供燃气和远程控制点火，点火完成后远程关闭燃气，安全可靠。
34.(四)在本发明中，风挡为四件组合形式，可根据实际试验时的风向仅装配需要挡风方位的风挡即可，风挡组合形式便于分体安装和拆卸，具有防风等级高，且容易机械化拆装的优点。
35.(五)在本发明中，采用燃油作为燃料，通过调节燃油下面的水来实现燃油液面调节，能够保持燃烧过程中燃油与战斗部的距离维持在所需要的尺寸范围内。装置可以实现剩余废弃液体收集避免污染环境，安全环保。
附图说明
36.图1为本发明装置主体(未装风挡)的示意图；
37.图2为本发明装置主体(装战斗部)的示意图；
38.图3是本发明中风挡的示意图；
39.图4是本发明装置辅助体的示意图；
40.图中各标号表示：
41.10、装置主体单元；1、底板；1
‑
1、框架结构；1
‑
2、滚轮；2、烤燃池；2
‑
1、第一侧壁；2
‑
2、第二侧壁；2
‑
3、第三侧壁；2
‑
4、第四侧壁；3、龙门架；3
‑
1、横梁；3
‑
2、斜支撑；4、丝杠组件；4
‑
1、支座；4
‑
2、丝杠；4
‑
3、手动拉链；5、滑轮组件；5
‑
1、第一滑轮盒；5
‑
2、第二滑轮盒；5
‑
3、定滑轮；5
‑
4、滑轮；5
‑
5、通孔；5
‑
6、下管口；6、绞盘组件；6
‑
1、第一绞盘；6
‑
2、第二绞盘；6
‑
3、铰链；7、夹紧组件；7
‑
1、卡箍；8、点火组件；8
‑
1、固定台；8
‑
2、点火炬；8
‑
3、燃气管；9、风挡；9
‑
1、圆管；9
‑
2、u形卡；11、装置辅助体单元；11
‑
1、活动车架；11
‑
2、储液箱；11
‑
3、防爆泵；11
‑
4、连接管；11
‑
5、排液管口；11
‑
6、滑轮。
具体实施方式
42.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明，需要说明的是本发明不局限于以下具体实施例，凡在本发明技术方案基础上进行的同等变换均在本发明的保护范围内。
43.本发明提出的通用型的战斗部快烤试验装置，该装置可以实现远程可控点火，可以适应于不同直径大小的战斗部开展试验研究。该装置具有可吊装拆卸的简易风挡，具有防风等级高，且容易机械化拆装等优点。该装置采用燃油作为燃料，通过增减燃油下面的水来实现燃油液面调节，使燃油与战斗部的距离维持在所需要的尺寸范围内。该装置的电动注油注水装置可以实现剩余废弃液体收集，安全环保。本发明的战斗部快烤试验装置工作安全性高、工作可靠、操作流程实现了半自动化，一套设备可满足常规尺寸战斗部快速烤燃试验。
44.本发明是一种战斗部快烤试验装置技术的革新和优化，是针对现有快速烤燃试验装置的不足创新设计的战斗部不敏感特性试验装置。本发明具有试验装置机械化和半自动化，提高了试验的便捷性。试验过程远程控制，点火和试验过程实现了远程隔离操作，安全性大大提高。本发明的装置对战斗部尺寸具有自适应自调节特性，工作可靠。
45.以下，对本发明的相关术语做一下解释说明：
46.战斗部是各类弹药和导弹毁伤目标的最终毁伤单元，主要由壳体、战斗装药、引爆装置和保险装置组成。
47.电子打火器又称霍尔式无触点电子点火系统，该系统由分电器、信号发生器、点火器、高能点火线圈、高压线、火花塞等组成。霍尔信号发生器是根据霍尔效应原理制成的，它装在分电器内。
48.本发明中的燃油可以为航空燃油，是石油产品之一。英文名称jet fuel no.3，别名航空煤油。主要由不同馏分的烃类化合物组成。航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。市售可得。
49.航空煤油维持燃烧时间可通过未安装战斗部时的空载试验确定。
50.实施例1：
51.如图1所示，本实施例给出一种战斗部用快速烤燃试验装置，包括装置主体单元10
和与装置主体单元10连通的装置辅助体单元11，装置主体单元10用于夹持战斗部，装置辅助体单元11用于对装置主体单元10的烤燃池2内灌注燃油，通过装置主体单元10的点火组件8点燃燃油，对战斗部进行烤燃试验；此外，装置辅助体单元11还用于燃油和试验用水的贮存、加注和排出。
52.装置主体单元10包括底板1，底板1为长方形板，底板1用于承受战斗部快烤试验装置的整体结构载荷，底板1上设置有由十二条棱边构成空心长方体的框架结构1
‑
1，框架结构1
‑
1内部用于安装烤燃池2，该框架结构1
‑
1的底部4个棱边与底板1焊接固定，增大了接触面，增加其稳定性。
53.烤燃池2包括去除顶面的长方体状的池体结构，烤燃池2包括垂直底板1的四个侧壁，分别为相互连接的第一侧壁2
‑
1、第二侧壁2
‑
2、第三侧壁2
‑
3和第四侧壁2
‑
4，第二侧壁2
‑
2、第三侧壁2
‑
3和第四侧壁2
‑
4分别与底板1的框架结构1
‑
1贴合固定，烤燃池2的第一侧壁2
‑
1与框架结构1
‑
1不接触，此处的空间是为了方便安装后续的绞盘组件6和点火组件8。
54.装置主体单元10还包括固定在第二侧壁2
‑
2和第四侧壁2
‑
4上的龙门架3，龙门架3的上端横梁3
‑
1平行于第一侧壁2
‑
1，横梁3
‑
1为工字钢横梁3
‑
1，工字钢的凹槽开口方向为一面向上一面向下，横梁3
‑
1上设置丝杠组件4，丝杠组件4上滑动设置两个滑轮组件5，调节丝杠组件4可以调节两个滑轮组件5之间在水平方向上的距离；
55.装置主体单元10还包括固定底板1上的两个绞盘组件6，两个绞盘组件6的铰链6
‑
3分别绕过两个滑轮组件5，在端部连接设置夹紧组件7，夹紧组件7用于夹持战斗部质心前后两侧，通过调节绞盘组件6，可以调节夹紧组件7夹持的战斗部在竖直方向上的高度；
56.两个绞盘组件6之间设置用于点燃烤燃池2内部的燃油的点火组件8。
57.优选的，底板1的底部设置四个滚轮1
‑
2，具体见图1，设置在底板1下部靠近四个边角的位置上。滚轮1
‑
2结构保持了底座的平衡，也能使战斗部快烤试验装置主体能够方便移动位置。
58.在本实施例的优选方案中，丝杠组件4包括两个固定在横梁3
‑
1两端的支座4
‑
1，两个支座4
‑
1中间设置丝杠4
‑
2，其中一个支座4
‑
1安装手动拉链4
‑
3；
59.滑轮组件5包括第一滑轮盒5
‑
1和第二滑轮盒5
‑
2，第一滑轮盒5
‑
1和第二滑轮盒5
‑
2内的涡轮与丝杠4
‑
2相配，第一滑轮盒5
‑
1的涡轮内螺纹旋向与第二滑轮盒5
‑
2的涡轮内螺纹旋向相反，第一滑轮盒5
‑
1和第二滑轮盒5
‑
2的上端均各设置定滑轮5
‑
3，定滑轮5
‑
3的中心轴平行于丝杠4
‑
2，第一滑轮盒5
‑
1和第二滑轮盒5
‑
2的下端均设置以龙门架3的工字钢横梁3
‑
1的凹槽为活动轨槽的滑轮5
‑
4，调节手动拉链4
‑
3使丝杠4
‑
2旋转时，可以调节丝杠4
‑
2上两个滑轮组件5之间在水平方向上的距离。因此，当丝杠4
‑
2旋转时，第一滑轮盒5
‑
1和第二滑轮盒5
‑
2在烤燃池2上龙门架3的横梁3
‑
1上的运动方向相反，便可以调节之间的距离。
60.在本实施例的优选方案中，绞盘组件6包括设置在烤燃池2的第一侧壁2
‑
1与框架结构1
‑
1之间的第一绞盘6
‑
1和第二绞盘6
‑
2，第一绞盘6
‑
1和第二绞盘6
‑
2均具有把手，转动把手可以使各自对应的绞盘旋转。第一绞盘6
‑
1与第一滑轮盒5
‑
1对应，第二绞盘6
‑
2与第二滑轮盒5
‑
2对应，第一绞盘6
‑
1和第二绞盘6
‑
2上各设置一条铰链6
‑
3，铰链6
‑
3的前端固定在对应的绞盘上，并有一部分缠绕在绞盘上，铰链6
‑
3的后端分别向第一滑轮盒5
‑
1和第二滑轮盒5
‑
2延伸，搭接在定滑轮5
‑
3上后伸出定滑轮5
‑
3各自连接设置夹紧组件7；
61.夹紧组件7包括两个卡箍7
‑
1，卡箍7
‑
1为交剪结构，由两个相同的半卡结构组成，
半卡结构上部为交叉把，下部为半圆弧，两件半卡结构对称交叠，通过芯杆(图中未标出)固定后形成交剪结构，两个半圆弧组成圆弧腔夹持战斗部；
62.铰链6
‑
3的后端为两分叉结构，两分叉结构的分叉端均固定在卡箍7
‑
1的两个交叉把上，第一绞盘6
‑
1和第二绞盘6
‑
2上的铰链6
‑
3各固定一个卡箍7
‑
1，通过调节绞盘，可以调节卡箍7
‑
1夹持的战斗部在竖直方向上的高度。
63.具体的，当其下部半圆弧结构相对后形成的圆弧腔内装有战斗部时，在战斗部自重作用下，卡箍7
‑
1能够紧紧夹持住内部的战斗部，具有自紧功能。当卡箍7
‑
1下端半圆弧结构组成的圆弧腔内未装战斗部时，卡箍7
‑
1下端的两半圆弧端对端形成封闭腔。当卡箍7
‑
1下端半圆弧结构组成的圆弧腔内装配的战斗部直径不大于卡箍7
‑
1下端的两半圆弧围成空腔直径时，卡箍7
‑
1下端的两半圆弧端对端形成封闭腔，此时由于战斗部自重，将卡箍7
‑
1下拉，由于卡箍7
‑
1为交剪结构，将使得铰链6
‑
3的后端头两个分叉端拉紧，使得卡箍7
‑
1两半卡结构紧紧抱住战斗部，且战斗部自重越大，卡箍7
‑
1抱紧力越大。即使战斗部直径大于卡箍7
‑
1下端的两半圆弧围成空腔直径时，若卡箍7
‑
1环抱了战斗部圆周的三分之二以上，卡箍7
‑
1两半卡结构也可紧紧抱住战斗部。
64.此外，铰链6
‑
3和卡箍7
‑
1采用耐热型不锈钢制成。由于铰链6
‑
3和卡箍7
‑
1位于烤燃池2的上部中心，当烤燃池2内的航空煤油点燃时，铰链6
‑
3和卡箍7
‑
1均需要承受火焰直接烘烤，采用耐热型不锈钢可以确保铰链6
‑
3和卡箍7
‑
1在高温下作用不发生强度失效，确保战斗部的烤燃试验顺利完成。
65.在本实施例的优选方案中，第一绞盘6
‑
1和第二绞盘6
‑
2之间设置点火组件8，点火组件8包括设置在底板1上的固定台8
‑
1、固定在固定台8
‑
1上的点火炬8
‑
2和接入点火炬8
‑
2内的燃气管8
‑
3，点火炬8
‑
2为弯头结构，弯头结构越过烤燃池2的边框伸入烤燃池2内腔，点火炬8
‑
2的弯头结构内装有点火头，燃气通过燃气管8
‑
3输入到点火炬8
‑
2，最终从点火炬8
‑
2弯头结构的弯头口部喷出，点火头发火点燃燃气喷向烤燃池2内部。
66.具体的，龙门架3与烤燃池2的连接处设置三角形的斜支撑3
‑
2，点火头为电子打火器，烤燃池2、铰链6
‑
3和卡箍7
‑
1均采用不锈钢制成；其中，龙门架3和斜支撑3
‑
2均采用工字钢焊接制成。
67.作为在本实施例的一种优选方案，电子打火器的一侧设置有控制线，电子打火器通过控制线控制点火头的点火动作，控制线的另一端远离战斗部快速烤燃装置，可以远程输入信号。同时，燃气管8
‑
3另一端也远离战斗部快速烤燃装置，可以远程控制输入燃气。
68.点火炬8
‑
2为小型易损件，试验后可更换，具体可以选由20cr13耐热钢机械加工而成的小型易损件，点火头为一次性电子打火器，每次试验后更换新点火头。试验时点火炬8
‑
2和点火头位于烤燃池2中航空煤油的火焰区域当中，容易损坏和失效，配置成可更换件便于设备维护。点火炬8
‑
2的燃气管8
‑
3和控制线连接到远端，实现远程的点火控制。实现远程点火控制的点火炬8
‑
2结构简单，高效，远端控制便捷。
69.进一步的，结合图2，装置主体单元10还包括设置在框架结构1
‑
1上的风挡9，该风挡9可拆卸，根据实际试验时存在的风向装配需要挡风方位的风挡9即可，风挡9包括4个90度角的折角板状结构，4个折角板状结构拼接组成与底板1同长同宽的长方体围挡结构；见图3。
70.每个折角板状结构上均设置竖向的圆管9
‑
1，相邻两个折角板状结构通过u型卡插
入对应的圆管9
‑
1内实现折角板状结构的连接固定。u型卡共四件。风挡9组合形式便于分体安装和拆卸，具有防风等级高，且容易机械化拆装的优点。
71.在本实施例的优选方案中，烤燃池2的底部边角处设置通孔5
‑
5，该通孔5
‑
5穿透底板1，并连接有下管口5
‑
6，下管口5
‑
6为管状结构并具有手动阀门，下管口5
‑
6延伸到底板1的侧边与装置辅助体单元11连通。
72.见图4所示，在本实施例的优选方案中，装置辅助体单元11包括活动车架11
‑
1和设置在活动车架11
‑
1上的具有四方体金属空腔结构的储液箱11
‑
2，储液箱11
‑
2上表面安装有防爆泵11
‑
3，防爆泵11
‑
3设有抽液和排液的连接管11
‑
4，储液箱11
‑
2的下部装有排液管口11
‑
5，用于试验完成后回收废液。活动车架11
‑
1底部设置4个滑轮11
‑
6。
73.具体的，活动车架11
‑
1可以采用滑轮11
‑
6进行移动，活动车架的面板为金属面板并连接有接地金属导线，储液箱11
‑
2焊接在活动车架11
‑
1面板上，储液箱11
‑
2上设置可以通过抽液和排液的连接管11
‑
4的通孔5
‑
5，防爆泵11
‑
3既可以抽水也可以抽油，排液管口11
‑
5装有手动阀门。防爆泵11
‑
3排液的流量可调。如可实现每分钟1升至15升流量调节。
74.装置辅助体单元11的数量为两个，分别用于将水和航空煤油注入烤燃池2。
75.装置辅助体单元11独立于装置主体单元10，这样独立设计能确保航空煤油加注到烤燃池2内后剩余航空煤油远离烤燃池2，避免引燃发生安全事故。两件装置辅助体单元11相同，即可装填航空煤油也可装填水，具有通用性。此外，将防爆泵11
‑
3抽液连接管11
‑
4连接到战斗部快烤试验装置主体的下管口5
‑
6，将防爆泵11
‑
3排液连接管11
‑
4连接到储液箱11
‑
2，就可以抽取试验完成后烤燃池2内的燃烧剩余废液，实现废液环保回收。
76.本发明的战斗部快烤试验装置工作安全性高、工作可靠、操作流程实现了半自动化，一套设备足可满足常规尺寸战斗部快速烤燃试验。本发明采用航空燃油作为燃料，通过调节燃油下面的水来实现燃油液面调节，能够保持燃烧过程中燃油与战斗部的距离维持在所需要的尺寸范围内。装置可以实现剩余废弃液体收集避免污染环境，安全环保。
77.实施例2：
78.本实施例在实施例1的基础上，给出战斗部用快速烤燃试验装置的使用方法，包括首先转动绞盘组件6的把手使第一绞盘6
‑
1和第二绞盘6
‑
2旋转，调节两个铰链6
‑
3的高度，拉动手动拉链4
‑
3使丝杠4
‑
2转动，调节第一滑轮盒5
‑
1和第二滑轮盒5
‑
2的间距小于战斗部的长度；
79.接着将战斗部搬运到两个卡箍7
‑
1的位置，两个卡箍7
‑
1的半卡结构分别夹持战斗部质心的前后两侧，保持战斗部水平平衡；
80.然后将分别装有水和航空煤油的装置辅助体单元11防爆泵11
‑
3的连接管11
‑
4插入储液箱11
‑
2，连接管11
‑
4连接到下管口5
‑
6，将下管口5
‑
6手动阀门打开，注入水和航空煤油。
81.进一步的，防爆泵11
‑
3从储液箱11
‑
2抽水通过下管口5
‑
6注入烤燃池2，流量为每分钟15升，注水量为储液箱11
‑
2内一半水量；
82.防爆泵11
‑
3从储液箱11
‑
2抽航空煤油注入烤燃池2，流量为每分钟10升，注入的航空煤油量所维持的燃烧时间大于烤燃试验时间一倍。
83.更具体的，航空煤油维持燃烧时间可通过未安装战斗部时的空载试验确定。
84.在本实施中，航空煤油注入完成后关闭防爆泵11
‑
3停止注入航空煤油，将装航空
煤油的战斗部快烤试验装置的辅助体运离到远处，防止试验开始后高温烘烤引燃战斗部快烤试验装置的辅助体内剩余的装航空煤油，确保安全。注入烤燃池2的航空煤油密度小于水，因此烤燃池2内航空煤油浮于水面以上。
85.测量航空煤油液面到战斗部的底部距离使之满足试验要求，若距离超差，可通过转动绞盘的把手，使绞盘旋转调节战斗部高度。现场人员撤离后，远程控制对点火组件8供燃气，远程控制点火头点火，燃气点燃后火焰喷到烤燃池2中的航空煤油上，使之点燃。远程控制关闭对点火炬8
‑
2供燃气。航空煤油燃烧的火焰将包围战斗部，航空煤油燃烧时间大于规定的烤燃时间。在航空煤油燃烧过程中，可持续或间隔时间的远程打开装水的装置辅助体单元11防爆泵11
‑
3，使之以每分钟1升流量向烤燃池2底部供水，以防止航空煤油燃烧时液面下降导致航空煤油液面到战斗部的底部距离不满足试验规定。较低的流量供水，可以防止航空煤油液面剧烈波动，同时也与航空煤油燃烧液面下降的速度相匹配。
86.航空煤油燃烧完毕，战斗部的烤燃试验完成，将装水的战斗部装置辅助体单元11的防爆泵11
‑
3打开，将储液箱11
‑
2内水全部注入烤燃池2进行降温，待烤燃池2温度下降到常温，将试验残余物清理完毕后，将下管口5
‑
6的手动阀门关闭，将装水的装置辅助体单元11的防爆泵11
‑
3的排液连接管11
‑
4插入储液箱11
‑
2底部，抽液连接管11
‑
4连接到下管口5
‑
6，打开下管口5
‑
6的手动阀门，打开防爆泵11
‑
3电源，防爆泵11
‑
3从烤燃池2抽燃烧剩余的油水混合废液通过下管口5
‑
6注入储液箱11
‑
2，流量为每分钟10升，实现废液环保回收集成处理。储液箱11
‑
2内不易抽取的少量积液可通过储液箱11
‑
2底部的排液管口11
‑
5放出。
87.装置工作安全性高、工作可靠、操作流程实现了半自动化，一套设备足可满足常规尺寸战斗部快速烤燃试验。