一种巷道的围岩强化支护结构的制作方法

1.本实用新型属于围岩支护结构领域，尤其涉及一种巷道的围岩强化支护结构。


背景技术：

2.我国煤矿主要是地下开采，需要在井下开掘大量巷道，采用巷道支护来保持巷道畅通和围岩稳定对煤矿建设与生产具有重要意义。 对巷道进行支护的基本目的在于缓和及减少围岩的移动，使巷道断面不致过度缩小，同时防止已散离和破坏的围岩冒落。巷道支护的效果却不仅仅取决于支架本身的支承力，还受到围岩性质、支架力学性质(支承力和可缩性)、支架安设密度、安设支架时间的早晚、支架安设质量和与围岩的接触方式(点接触或面接触)等一系列因素的影响。
3.现有中国专：一种适于高应力软岩隧巷道围岩支护的夹心拱及施工方法，授权专利号：cn109372556b，授权日期：2020.08.25，通过夹心拱的结构设计显著提升围岩深浅部岩体承载能力，支护强度高，范围大，且给锚索束提供了可靠的着力基础，能够实现高应力软
4.岩隧巷道围岩长期稳定，但是由于支护结构通过钢筋支护网与锚杆以及多次喷浆作业实现巷道的支护，其存在施工难进度慢、支护强度一般的问题，而且支护结构是巷道两侧的支护强度高尤其自身结构决定，而巷道顶部的支护强度只是其两端借助巷道两侧的支护，而巷道顶部靠中部的位置仅仅依靠自身强度以及锚杆的作用，其支护强度相对较弱，因此需要设计一种一种巷道的围岩强化支护结构来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种能够解决上述问题的一种巷道的围岩强化支护结构。
6.本实用新型采用的技术方案如下：一种巷道的围岩强化支护结构，包括支撑骨架、支护板组件、对接组件和顶侧支撑构件，所述支撑骨架整体呈倒置的“u”形结构，包括顶部、左侧部和右侧部，所述支撑骨架的两侧均开设有连接槽，所述支撑骨架包括两个及以上且所有所述支撑骨架等间距并列设置，所述支护板组件包括弧形支护板、左侧支护板和右侧支护板，所述支护板组件位于相邻的两个支撑骨架之间，所述对接组件包括连接杆和紧固螺母，所述连接杆连接相邻的两个所述支护板组件组件以及对应的三个所述支撑骨架，所述顶侧支撑构件包括左弧形支撑杆和右弧形支撑杆，所述左弧形支撑杆上端与所述弧形支护板连接，其下端与所述左侧支护板连接，所述右弧形支撑杆上端与所述弧形支护板连接，其下端与所述右侧支护板连接。
7.本实用新型的进一步改进在于：所述弧形支护板两端分别位于两个支撑骨架顶部的连接槽内，所述左侧支护板两端分别位于两个支撑骨架左侧部的连接槽内，所述右侧支护板两端分别位于两个支撑骨架右侧部的连接槽内。
8.本实用新型的进一步改进在于：所述弧形支护板、左侧支护板和右侧支护板沿宽
度方向开设有多个第一连接孔，所述支撑骨架上与所述第一连接孔对应位置设有大小相对应的第二连接孔。
9.本实用新型的进一步改进在于：每间隔一个所述第一连接孔均设有一个连接杆，所述连接杆贯穿所述第一连接孔与所述第二连接孔，所述紧固螺母螺纹连接在所述连接杆的两端且顶紧对应位置的所述支撑骨架。
10.本实用新型的进一步改进在于：所述弧形支护板、左侧支护板和右侧支护板各自的四周均向内设右折边，对应的第一连接孔均位于所述折边上。
11.本实用新型的进一步改进在于：所述左侧支护板、弧形支护板与右侧支护板依次借助螺栓连接，所述左侧支护板、弧形支护板和所述右侧支护板底部均沿长度方向设置有加强件，所述左弧形支撑杆上下两端均与对应位置的所述加强件连接，所述右弧形支撑杆上下两端均与对应位置的所述加强件连接。
12.本实用新型的进一步改进在于：所述左侧部和所述右侧部底部均设置有承压板，所述承压板包括底板和侧板，所述底板和侧板之间设有过渡段。
13.本实用新型的进一步改进在于：所述过渡段呈角形结构，所述底板与所述左侧部或所述右侧部下端连接，所述侧板与所述左侧部或所述右侧部的内壁连接。
14.本实用新型的进一步改进在于：所述支护板组件上均布贯穿设置有多个第一穿孔，所述第一穿孔内穿设有第一锚杆。
15.本实用新型的进一步改进在于：所述支撑骨架上均匀贯穿设有多个第二穿孔，所述第二穿孔内设有第二锚杆。
16.有益效果：
17.本实用新型将所述支撑骨架整体呈倒置的“u”形结构，可以起到对巷道的主要支撑作用；所述支护板组件可以起到对巷道整体起到支撑作用，而且支撑骨架与支护板组件的模块化可以实现提高支护施工进度，并且减低支护施工难度；所述对接组件可以实现支护板组件支撑骨架的便捷安装，并且能够保证其安装连接强度；所述顶侧支撑构件可以将顶部的弧形支护板收到的压力向所述左侧支护板与所述右侧支护板转移，移靠左侧支护板与有侧支护板横向以及纵向的稳定性，可以分担承受一部分弧形支护板收到的压力，尽可能将压力承载到左侧支护板与有侧支护板上，可以进一步提高弧形支护板靠中部位置自身的支护强度。
附图说明
18.图1是本实用新型的整体结构示意图；
19.图2是本实用新型的沿巷道长度方向的剖面结构示意图；
20.图3是图2中a处放大结构示意图；
21.图4是图2中b处放大结构示意图。
具体实施方式
22.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
23.如图1
‑
图4所示，一种巷道的围岩强化支护结构，包括支撑骨架1、支护板组件、对
接组件和顶侧支撑构件，所述支撑骨架1整体呈倒置的“u”形结构，其具有顶部2、左侧部3和右侧部4，支撑骨架1的两侧均开设有连接槽5，支撑骨架1包括两个及以上，且所有支撑骨架1等间距并列设置，所述支护板组件包括弧形支护板6、左侧支护板7和右侧支护板8，支护板组件位于相邻的两个支撑骨架1之间，弧形支护板6两端分别位于两个支撑骨架1顶部2的连接槽5内，左侧支护板7两端分别位于两个支撑骨架1左侧部3的连接槽5内，右侧支护板8两端分别位于两个支撑骨架1右侧部4的连接槽5内，所述对接组件包括连接杆9和紧固螺母10，弧形支护板6、左侧支护板7和右侧支护板8沿宽度方向开设的多个第一连接孔，支撑骨架1上在与第一连接孔的位置和大小相对应的第二连接孔，每间隔一个第一连接孔设置一个连接杆9，连接杆9贯穿第一连接孔与第二连接孔，连接杆9连接相邻的两个支护板组件组件以及对应的三个支撑骨架1，紧固螺母10螺纹连接在连接杆9的两端且顶紧对应位置的支撑骨架1；所述顶侧支撑构件包括左弧形支撑杆11和右弧形支撑杆12，左弧形支撑杆11上端与弧形支护板6连接，其下端与左侧支护板7连接，右弧形支撑杆12上端与弧形支护板6连接，其下端与有侧支护板连接。所述支护板组件上均布贯穿设置有多个第一穿孔，第一穿孔内穿设有第一锚杆13。
24.使用时，随着巷道的掘进，逐步安装支撑骨架1、支护板组件、对接组件和顶侧支撑构件，支撑骨架1底部应通过螺栓与现有的巷道底部的混凝土中预埋连接件连接，每安装两个支护板组件以及三个支撑骨架1，就通过对接组件连接上述护板组件与支撑骨架1，随后安装顶侧支撑构件，最后支护板组件上的第一穿孔内穿设锚杆后再进行喷浆作业，，每间隔一个第一连接孔设置一个连接杆9，预留的第一连接孔，为后面的支护板组件与对接组件提供连接
25.支撑骨架1整体呈倒置的“u”形结构，其具有顶部2、左侧部3和右侧部4，支撑骨架1的两侧均开设有连接槽5，支撑骨架1包括两个及以上，且所有支撑骨架1等间距并列设置，支撑骨架1起到对巷道的主要支撑作用；支护板组件包括弧形支护板6、左侧支护板7和右侧支护板8，支护板组件位于相邻的两个支撑骨架1之间，弧形支护板6两端分别位于两个支撑骨架1顶部2的连接槽5内，左侧支护板7两端分别位于两个支撑骨架1左侧部3的连接槽5内，右侧支护板8两端分别位于两个支撑骨架1右侧部4的连接槽5内，支护板组件与支撑骨架1联合作用，可以起到对巷道整体起到支撑作用，而且支撑骨架1与支护板组件的模块化可以实现提高支护施工进度，并且减低支护施工难度。对接组件包括连接杆9和紧固螺母10，弧形支护板6、左侧支护板7和右侧支护板8沿宽度方向开设的多个第一连接孔，支撑骨架1上在与第一连接孔的位置和大小相对应的第二连接孔，每间隔一个第一连接孔设置一个连接杆9，连接杆9贯穿第一连接孔与第二连接孔，连接杆9连接相邻的两个支护板组件组件以及对应的三个支撑骨架1，紧固螺母10螺纹连接在连接杆9的两端且顶紧对应位置的支撑骨架1，实现支护板组件支撑骨架1的便捷安装，并且能够保证其安装连接强度，顶侧支撑构件包括左弧形支撑杆11和右弧形支撑杆12，左弧形支撑杆11上端与弧形支护板6连接，其下端与左侧支护板7连接，右弧形支撑杆12上端与弧形支护板6连接，其下端与有侧支护板连接，可以将顶部2的弧形支护板6收到的压力向左侧支护板7与有侧支护板转移，移靠左侧支护板7与有侧支护板横向以及纵向的稳定性，可以分担承受一部分弧形支护板6收到的压力。尽可能将压力承载到左侧支护板7与有侧支护板上，可以进一步提高弧形支护板6靠中部位置自身的支护强度。
26.弧形支护板6、左侧支护板7以及右侧支护板8各自的四周均向内设置折边14，对应的第一连接孔均位于折边14上。
27.左侧支护板7、弧形支护板6与右侧支护板8依次借助螺栓连接，可以保证支护板组件整体的连接强度。
28.左侧支护板7、弧形支护板6与右侧支护板8底部均沿长度方向设置有加强件15，可以进一步提高支护板组件整体的支护强度，加强件15可以是波纹板或钢筋网，加强件15与左侧支护板7、弧形支护板6或右侧支护板8通过螺栓连接或者焊接。
29.左弧形支撑杆11上下两端均与对应位置的加强件15通果焊接方式连接，所述右弧形支撑杆12上下两端均与对应位置的加强件15通过焊接方式连接，可以通过加强件15与证支护板组件进行连接，连接强度更高，。
30.左侧部3和右侧部4底部均设置有承压板16，可以其到进一步稳定左侧部3和右侧部4的作用。
31.承压板16包括底板17、侧板18，底板17与侧板18之间有过渡段19，过渡段19呈角形结构，底板17与左侧部3或右侧部4下端连接，侧板18与左侧部3或右侧部4的内壁连接。
32.支撑骨架1上均布贯穿设置有多个第二穿孔，第二穿孔内穿设有第二锚杆20，可以起到进一步稳固支撑骨架1的作用。
33.本实用新型的有益效果：
34.1.所述支撑骨架整体呈倒置的“u”形结构，起到对巷道的主要支撑作用；
35.2.所述支护板组件包括弧形支护板、左侧支护板和右侧支护板，所述支护板组件位于相邻的两个支撑骨架之间，弧形支护板两端分别位于两个支撑骨架顶部的连接槽内，左侧支护板两端分别位于两个支撑骨架左侧部的连接槽内，右侧支护板两端分别位于两个支撑骨架右侧部的连接槽内，支护板组件与支撑骨架联合作用，可以起到对巷道整体起到支撑作用，而且支撑骨架与支护板组件的模块化可以实现提高支护施工进度，并且减低支护施工难度；
36.3.所述对接组件可以实现支护板组件支撑骨架的便捷安装，并且能够保证其安装连接强度；
37.4.所述顶侧支撑构件包括左弧形支撑杆和右弧形支撑杆，左弧形支撑杆上端与弧形支护板连接，其下端与左侧支护板连接，右弧形支撑杆上端与弧形支护板连接，其下端与有侧支护板连接，可以将顶部的弧形支护板收到的压力向所述左侧支护板与所述右侧支护板转移，移靠左侧支护板与有侧支护板横向以及纵向的稳定性，可以分担承受一部分弧形支护板收到的压力，尽可能将压力承载到左侧支护板与有侧支护板上，可以进一步提高弧形支护板靠中部位置自身的支护强度。
38.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已。