压力平衡式紧急切断阀的制作方法

1.本实用新型属于阀门领域，尤其涉及一种储油罐紧急切断阀。本实用新型适用于油库储油罐控制阀。


背景技术：

2.储油罐一般通过底阀与输油管连通，通过输油管对储油罐进行加油或卸油。储油罐底阀普遍采用活塞式结构，利用弹簧将阀瓣与阀座压紧密封。加油时，输油管内油品压力推动阀瓣开启，将油品注入储油罐；卸油时，气压推动活塞克服弹簧力开启阀瓣进行卸油。但是，油库一般由许多储油罐组成，每个储油罐分别由底阀连通输油管，如果每个储油罐独立连通一输油管，导致输油管道繁多，造成材料浪费，所以，为了简化管道安装，节约管道材料，降低安装成本，一般采用将整个油库的所有储油罐分别通过底阀并联安装与一条输油管上，其主要缺点是：加油时，所有储油罐的底阀同时开启，无法对目标储油罐进行有选择性的加油。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺点，提供一种加油时需要气动开启底阀，实现对指定的一个或几个目标储油罐进行加油的压力平衡式紧急切断阀。
4.本实用新型的技术方案包括阀体、阀瓣、阀盖，阀体由上法兰固定密封安装于储油罐底部，其上端通道口设有与阀瓣下端密封面相互配合的阀座，阀盖固定安装在阀体上端面，其靠近阀座一端设有径向窗口，阀瓣外圆面与阀体内腔壁动密封配合，阀瓣背面与阀体内腔之间构成活塞腔，在阀瓣背面与活塞腔上腔壁之间安装弹簧；其特征是：在阀盖内腔设置活塞装置，该活塞装置包括活塞、活塞缸和活塞杆，活塞与活塞缸动密封配合，活塞杆上端与活塞固定连接，下端穿过活塞缸与阀瓣固定连接，活塞杆与活塞缸之间动密封配合，活塞缸有杆腔通过阀盖和阀体上所制的气孔与气压开关连通，阀瓣密封面内侧平面内制有若干个连通阀体进口通道与活塞腔的平衡孔。
5.在以上技术方案中，阀体进口通道通过下法兰与输油管固定密封连接，下法兰与上法兰之间的中心线相互垂直，在靠近上法兰处的阀体进口通道外圆面设置环形切断槽。
6.本实用新型与现有技术相比的有益效果是：在阀瓣上设置平衡孔，阀瓣与活塞构成联动装置，阀体进口通道介质压力通过平衡孔进入活塞腔，平衡阀瓣上下端面压力，保持阀瓣处于关闭状态，阀瓣开启由气压控制，加油时由气压控制指定储油罐上的阀门开启，其余并联连接的储油罐上的阀门处于关闭状态，实现对指定储油罐的加油，具有输油管道安装简单，管道安装成本低；另外，在阀体进口通道外圆面设置环形切断槽，在发生地震、储油罐侧翻等意外事故时，阀体进口通道从环形切断槽处断开，保持阀瓣与阀座之间的密封状态，防止储油罐内油品泄漏造成损失和安全问题。
附图说明
7.图1是本实用新型的结构示意图。
8.图中：1阀体，2阀座，3阀瓣，4弹簧，5阀盖，6活塞，7活塞缸，8活塞杆，9气孔，10平衡孔，11环形切断槽。
具体实施方式
9.如图1所示的压力平衡式紧急切断阀，包括阀体1、阀瓣3、阀盖5，阀体1由上法兰固定密封安装于储油罐底部，其上端通道口设有与阀瓣3下端密封面相互配合的阀座2，阀座2采用橡胶密封圈，由阀盖5压紧安装在阀体1上，阀盖5固定安装在阀体1上端面，其靠近阀座2一端设有径向窗口，在阀瓣3开启时将阀体1进口通道与储油罐内腔连通，阀瓣3外圆面与阀体1内腔壁动密封配合，阀瓣3背面与阀体1内腔之间构成活塞腔，使阀瓣3可以在活塞腔内上下移动，在阀瓣3背面与活塞腔上腔壁之间安装弹簧4，将阀瓣3与阀座2压紧密封配合；其特征是：在阀盖5内腔设置活塞装置，该活塞装置包括活塞6、活塞缸7和活塞杆8，活塞6与活塞缸7动密封配合，活塞杆8上端与活塞6固定连接，下端穿过活塞缸7与阀瓣3固定连接，活塞6将活塞缸7内腔隔成有杆腔和无杆腔，活塞杆8与活塞缸7之间动密封配合，使活塞6、活塞杆8和阀瓣3组成可以上下移动的启闭组件，活塞缸7有杆腔通过阀盖5和阀体1上所制的气孔9与气压开关连通，阀瓣3密封面内侧平面内制有若干个连通阀体进口通道与活塞腔的平衡孔10，将阀体进口通道介质通过平衡孔10引入活塞腔，使阀瓣3上下端面压力平衡，在活塞缸7有杆腔无气压时，阀瓣3始终处于关闭状态，实现了对并联安装在同一输油管上的若干储油罐中的其中一个或几个储油罐进行加油，而其余储油罐与输油管处于隔离状态。
10.阀体进口通道通过下法兰与输油管固定密封连接，下法兰与上法兰之间的中心线相互垂直，在靠近上法兰处的阀体进口通道外圆面设置环形切断槽11，当发生地震、储油罐侧翻等意外事故时，阀体1从环形切断槽11处断开，保持上法兰与储油罐可靠连接，阀瓣3与阀座2保持密封配合，防止储油罐内油品泄漏造成损失和安全问题。


技术特征：
1.一种压力平衡式紧急切断阀，包括阀体（1）、阀瓣（3）、阀盖（5），阀体（1）由上法兰固定密封安装于储油罐底部，其上端通道口设有与阀瓣（3）下端密封面相互配合的阀座（2），阀盖（5）固定安装在阀体（1）上端面，其靠近阀座（2）一端设有径向窗口，阀瓣（3）外圆面与阀体（1）内腔壁动密封配合，阀瓣（3）背面与阀体（1）内腔之间构成活塞腔，在阀瓣（3）背面与活塞腔上腔壁之间安装弹簧（4）；其特征是：在阀盖（5）内腔设置活塞装置，该活塞装置包括活塞（6）、活塞缸（7）和活塞杆（8），活塞（6）与活塞缸（7）动密封配合，活塞杆（8）上端与活塞（6）固定连接，下端穿过活塞缸（7）与阀瓣（3）固定连接，活塞杆（8）与活塞缸（7）之间动密封配合，活塞缸（7）有杆腔通过阀盖（5）和阀体（1）上所制的气孔（9）与气压开关连通，阀瓣（3）密封面内侧平面内制有若干个连通阀体进口通道与活塞腔的平衡孔（10）。2.根据权利要求1所述的压力平衡式紧急切断阀，其特征是：阀体进口通道通过下法兰与输油管固定密封连接，下法兰与上法兰之间的中心线相互垂直，在靠近上法兰处的阀体进口通道外圆面设置环形切断槽（11）。

技术总结
本实用新型涉及一种压力平衡式紧急切断阀，包括阀体、阀瓣、阀盖；其特征是：在阀盖内腔设置活塞装置，阀瓣固定连接活塞杆下端，由活塞装置控制阀瓣启闭。在阀瓣上设置平衡孔，阀体进口通道介质压力通过平衡孔进入活塞腔，平衡阀瓣上下端面压力，保持阀瓣处于关闭状态，阀瓣开启由气压控制，实现对指定储油罐的加油，具有输油管道安装简单，管道安装成本低等优点。适用于油库储油罐控制阀。适用于油库储油罐控制阀。适用于油库储油罐控制阀。


技术研发人员：刘满红 许海束 吴开拓 唐汪龙
受保护的技术使用者：浙江嘉隆机械设备有限公司
技术研发日：2021.05.12
技术公布日：2021/12/14